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  【核心專利】一種智能化中醫體質檢測系統       智能面象舌象采集終端系統及面象舌象采集方法   【發明人】祁興華   【技術領域】人工智能、生物醫藥   【摘要】 本項目是基于AI多診合參與運氣理論的智能健康檢測儀，依托于南京中醫藥大學的名老中醫、教授、博士團隊，依據“體質可分、體病相關、體質可調”理論，依據《中醫體質分類與判定》標準，通過舌診、面診及問診信息采集，建立用戶健康檔案，人工智能分析舌象、面象及問診數據，依據黃帝內經五運六氣、望診等中醫基礎理論多診合參得出體質及健康評估，并可根據時令節氣及亞健康大數據預測用戶健康狀況，智能推薦個性化養生方案。 作為一款以中醫望診理論為設計理念的健康測評設備，可隨時隨地為用戶提供中醫舌面測評、氣色及皮膚狀態觀察等服務。首創五運六氣結合九種體質分型理論的健康模型，以中醫“治未病”為核心理念，融合中醫學、現代醫學、人工智能等學科，中西醫結合健康評估指數模型及健康干預體系，進行測評技術與健康管理服務模式的創新，提供個性化的健康評估與涵蓋衣、食、住、行、用、樂、養七個方面的健康指導，形成全方位、立體化的健康管理模式。 本產品改變了現有望診設備體積大、安裝使用困難等問題，使得望聞問切走入尋常百姓家。智能健康檢測終端的誕生，為中醫數字化技術走入家庭和社區帶來了福音。

本發明公開了一種徽州傳統聚落內的窄巷深弄改造路燈結構裝置。本發明中：支撐塊的上部縱向開設線纜通孔結構，支撐塊的下部連接第一接觸板結構，第一移動連桿的另一端的外側連接路燈結構，第一移動連桿上與路燈異側的面板上垂直裝設第一固定連桿和第二固定連桿，第二固定連桿位于第一固定連桿的下方。本發明通過在第一移動連桿上裝設第一加固板，通過第一移動連桿與上側的橫梁螺紋桿的配合，并利用固定螺帽將第一移動連桿進行固定，使得裝置在建筑墻體上進行水平和豎直兩個方向進行加固操作，同時第一加固板上的端側凸起塊可以較好的與建筑墻體

歷史建筑結構檢測與加固和建筑節能改造技術

本成果規劃設計階段：提出了江蘇省節水型生態灌區概念，提出了灌區渠道（渠段、渠系）優化設計、灌區續建配套與節水改造方案選優方法，開發了《江蘇省大中型灌區工程設計概（估）算編制規定及定額》與軟件、灌區計算機輔助設計專家系統等。建設實施階段：在渠道襯砌方案優選、混凝土襯砌渠道的生態修復、生態排水溝的構建等方面進行了建設節水型生態灌區的實踐；研制了系列化渠系量水設備；對渠系配套建筑物進行了靚化設計，開發了系列化、標準化、裝配式田間配套建筑物等。運行管理階段：開發了灌區信息化系統、規范了系統標準，提出了平原自

在廣州大學，奧威亞的AI分析技術還進行了創新應用，課堂上AI錄播賦能線上線下混合式教學；課堂外，AI錄播充當“智慧之眼”賦能智能管理。

產品詳細介紹 上海富粟電子有限公司專業生產帝光T8管中管節能燈,本公司節能燈以其超節能、省電超亮、使用壽命和保固期長等等優點而深受廣大用戶的青睞,尤其是為中小企業節省下一筆后備發展資金。在當今商業主流社會中,節能環保已經成為公司企業的一種無形競爭的軟實力和時代潮流。 臺灣帝光管中管節能燈的功能特征: 1. 超高節能,省電達60%以上，用一年省半年，亮度比原來更亮 2.換裝方便：取下啟輝器，直接更換燈管，即為電子式節能燈 3. 低管溫38度C,較T8燈管降溫42度，可節省空調費用. 4.低溫啟動，自研專利科技產品，零下30度可以正常啟動照明 5. 超長壽命，履約保固16個月，質量有保證. 6. 點燈頻率100000HZ，無頻閃、無噪音，保護眼睛健康. 6.顯色指數在85以上，顏色不失真，色彩更艷麗 7. 超高光效，發光采用純三基色粉，光效好、光衰低，亮度維持率更長久 8. 低溫啟動，常溫至零下30度仍能正常啟動照明. 上海管中管節能燈廠家誠招全國經銷商

成果與項目的背景及主要用途： 雙氧水是重要的無機化工產品，廣泛應用于國民經濟各個領域。目前國內雙 氧水生產主要采用蒽醌法，蒽醌法生產雙氧水較電解法具有能耗少、成本低和易 于實現大規模生產等優點。蒽醌法雙氧水生產工藝一般包括氫化工序、氧化工序、 萃取凈化工序和后處理工序及其他輔助工序，由于蒽醌法生產工作液系統循環工 作的特殊性，對后處理工序的要求很高。它除脫除工作液的水分、調節 pH 值、 分解萃余雙氧水外,更有對工作液進行洗滌、清除其中雜質、再生降解物的作用， 是雙氧水生產中的一個關鍵工序。 技術原理與工藝流程簡介： 9天津大學科技成果選編 10 在雙氧水生產過程中分離操作是非常重要的過程，主要設備有萃取分離塔、 干燥器和堿分離器。若萃取塔的萃余液中雙氧水分離不好，將增加干燥塔中堿的 消耗，若堿沉降器分離不好，將使白土床氧化鋁失效快，增加氧化鋁消耗和影響 蒽醌降解物再生效果，并且易使整個工作液系統呈現惡性循環，給安全生產帶來 隱患。 針對上述情況，天津大學對雙氧水后處理系統采用先進的塑料聚集板技術， 這樣大大提高分離效率，且可以減小分離器容積。這種結構油水分離器的優點是： 1、塑料波紋板是正反交錯疊置放入分離器內，作為一個多層板油水分離器， 不需內部固定支撐部件的條件下，盡可能縮小板距，提高脫油效率，且安裝、檢 修方便。 2、液流在波紋板組通道內的流動路程呈“之”字形，流動方向和流動截面均 在不斷變化，這就為油滴在波紋板表面的粘附聚結和油滴之間的碰撞聚結，提供 了更多的機會，油滴在浮升過程中聚結，在聚結過程中浮升，從而有效地提高了 脫油效率。 3、可以采用波峰高度較低的波紋板，板組的當量直徑小，能在較大處理量、 較短停留時間下，保持層流狀態；且板組內液流分布比較均勻，避免了由于短路 和死角等造成的不良影響。 4、對于臥式分離器，在原料進入端加裝一段垂直放置的波紋板，既有利于 液流分布均勻，又對固體懸浮物也有一定脫除作用。 技術水平及專利與獲獎情況： 國際先進水平；獲國家發明專利一項；獲天津市科技獎。 本成果采用先進的分離技術和裝置對雙氧水后處理系統進行設計和改造，可 以使原裝置擴產 40%～120%的條件下，干燥塔出口處堿含量低于 8 毫克/升，沉 降器出口處堿含量低于 4 毫克/升，萃取塔的萃余液中雙氧水的含量低于 0.15 克/ 升。 應用前景分析及效益預測： 國內已有數十家企業采用蒽醌法生產雙氧水，普遍存在后處理系統落后的缺 點。因此，采用先進的分離技術和裝置對雙氧水企業進行改造將具有廣闊的應用天津大學科技成果選編 前景。如：某雙氧水廠原來從堿沉降器排出的碳酸鉀溶液量為 0.5m3 /h，有時萃 余液含雙氧水高時，排出的碳酸鉀溶液每小時高達幾個立方米，碳酸鉀消耗量為 3.0 公斤/噸雙氧水，后續處理過程活性氧化鋁消耗量為 11.5 公斤/噸雙氧水。對 干燥塔和堿沉降器進行改造后，經過安裝試運行，六個月來生產穩定，物料夾帶 碳酸鉀溶液量極少，每日從堿沉降器排出的碳酸鉀溶液量為 0.08 立方米。碳酸 鉀消耗量為 0.6 公斤/噸雙氧水，活性氧化鋁消耗量為 5.2 公斤/噸雙氧水；全年節 省各項消耗達 132 萬元。 應用領域： 現有雙氧水生產企業和新建雙氧水企業。 技術轉化條件（包括：原料、設備、廠房面積的要求及投資規模）： 現有雙氧水生產裝置或新建雙氧水裝置設計及提供設備。 合作方式及條件： 技術服務和裝置內件供貨。

本人從事新型垂直篩板塔的研究多年，發表了關于新型垂直篩板板結構，出口堰尺寸，點效率，板效率的論文八篇，受到國際關注。其二篇論文被美國工程索引及美國化學化工文摘收錄，其中一篇論文被法國一家公司索取。   新型垂直篩板塔（簡稱VST）是日本三井公司于上世紀七十年代初開發的一種氣液并流接觸塔板。它是一種以氣相為連續相，液相為分散相的高效新型塔板，其處理能力達到普通塔板的1.5-2倍，板效率高于一般塔板的10％-20％，操作范圍寬，壓降低。該種塔板在日本已大量應用。    本人經過理論和實驗研究，發現板孔，帽罩及出口堰對塔的處理量及塔板的分離效率影響較大。因此，舊塔可經過改造，提高塔的分離效率，降低生產成本，創造經濟效益。同時，建議新企業建廠時，采用新型垂直篩板塔作為分離塔設備（精餾塔，吸收塔，解析塔），歡迎來面談。

雙氧水是重要的無機化工產品，廣泛應用于國民經濟各個領域。目前國內雙氧水生產主要采用蒽醌法，蒽醌法生產雙氧水較電解法具有能耗少、成本低和易于實現大規模生產等優點。蒽醌法雙氧水生產工藝一般包括氫化工序、氧化工序、萃取凈化工序和后處理工序及其他輔助工序，由于蒽醌法生產工作液系統循環工作的特殊性，對后處理工序的要求很高。它除脫除工作液的水分、調節pH值、分解萃余雙氧水外,更有對工作液進行洗滌、清除其中雜質、再生降解物的作用，是雙氧水生產中的一個關鍵工序。在雙氧水生產過程中分離操作是非常重要的過程，主要設備有萃取分離塔、干燥器和堿分離器。若萃取塔的萃余液中雙氧水分離不好，將增加干燥塔中堿的消耗，若堿沉降器分離不好，將使白土床氧化鋁失效快，增加氧化鋁消耗和影響蒽醌降解物再生效果，并且易使整個工作液系統呈現惡性循環，給安全生產帶來隱患。針對上述情況，天津大學對雙氧水后處理系統采用先進的塑料聚集板技術，這樣大大提高分離效率，且可以減小分離器容積。這種結構油水分離器的優點是：1、塑料波紋板是正反交錯疊置放入分離器內，作為一個多層板油水分離器，不需內部固定支撐部件的條件下，盡可能縮小板距，提高脫油效率，且安裝、檢修方便。2、液流在波紋板組通道內的流動路程呈“之”字形，流動方向和流動截面均在不斷變化，這就為油滴在波紋板表面的粘附聚結和油滴之間的碰撞聚結，提供了更多的機會，油滴在浮升過程中聚結，在聚結過程中浮升，從而有效地提高了脫油效率。3、可以采用波峰高度較低的波紋板，板組的當量直徑小，能在較大處理量、較短停留時間下，保持層流狀態；且板組內液流分布比較均勻，避免了由于短路和死角等造成的不良影響。4、對于臥式分離器，在原料進入端加裝一段垂直放置的波紋板，既有利于液流分布均勻，又對固體懸浮物也有一定脫除作用。

5G+AI 云邊一體化智慧出行解決方案，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題，匯集了5G 通信、AT 算力資源平臺、AI 算法、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等特征，同時將 5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，實現交通流感知、交通事件感知、配時方案優化、智慧燈桿、邊緣計算網關等功能。 建設進展 研發方向一：網絡建設規劃南京移動在新港地區優先投入5G建設資源，目前新港開發區范圍內，共 規劃5G站點114個，其中宏站82個，桿站32個；已開通宏站27個。本項 目規劃恒競路需求站點11個，宏站9個，桿站2個，廠區內部宏站2個，興 智路需求站點6個，其中宏站2個，桿站4個。 研發方向二：AI云平臺研發 南郵信產院投入建設AI云平臺，為人工智能提供算力支撐，為算法模型訓練提供海量數據和開發環境，為區內 人工智能企業及高校科研人員提供一站式人工智能產業服務，帶動人工智能技術的提升。目前已建成。 研發方向三：智慧燈桿+邊緣網關 智慧燈桿：場景載體，環境感知等多功能實現。 邊緣網關：各個功能互通互聯的媒介 目前智慧燈桿進入融合各家設計階段。 研發方向四:車路協同/無人駕駛交通流感知-實時感知城市交叉口內車流量、速度、排隊長度、占有率等數據。交通事件感知-提供停車，逆行，超速，擁堵，變道等事件信息，并提供照片和視頻。車路協同-將感知數據下發至無人駕駛車輛，車輛根據獲得的信息自動優化行駛路線。配時方案優化-將感知數據直接下發到交通信號機，實時生成交通信號配時方案，下發至交通信號機，實現路口單點自適應控制。 研發方向四：車路協同/無人駕駛建設面向L4級無人駕駛的車路協同系統。主要是車路協同系統車端建設。通信網絡建設方面：參與對5G網絡的驗證，協助驗證5G網絡與無人駕駛的互聯互通。 大數據平臺建設方面：其無人駕駛車可以在多場景應用，充當城市各種數據收集的載體。 車路協同云控平臺建設方面：承擔車路協同云控平臺建設。 關注重點 開放性場景定義：一般是指城市基礎設施建設運營管理、產業發展、民生服務等領域，對新技術新產品有應用需求的各類工程、項目。通過應用場景開發建設，可以推進新技術新產品的示范應用和迭代升級，助力新技術新產品推廣應用。《南京市關于加快應用場景開發建設2021年行動方案》圍繞5G+AI云邊一體化創新應用示范道路，向全產業鏈（企業、科研機構等）開放能力。一是路側基礎設施開放，在南京南郵信息產業技術研究院有限公司統籌管理下，開放路側龍門架、桿位等資源，以及相應的供電 、聯網能力，為路側生態參與者提供寶貴的示范場地；二是數據開放，在保障信息安全和公共隱私的前提下，開放路側時空全覆蓋的結構化與非結構化數據，形成"興智路數據集"，為產業發展注入珍貴的稀缺數據資源；三是應用開放，建立其他生態參與者加入的申請入口，規范開放"數據集"，通過互聯網、展廳等線上線下渠道向全社會展示 5G+AI云邊一體化創新應用示范道路的成效。 示范性在中國（南京）智谷的指導下，本項目參與四方集聚各自技術及資源優勢，群策群力，協同創新，緊密且高效地推進建設計劃；將5G、AI、物聯網、大數據、云邊一體化等技術交互融合，期望建成經開區人工智能產業方向上的標志性應用場景，樹立良好的示范典型。 先進性5G+AI云邊一體化創新應用示范道路"項目，針對道路事故率高、交通擁堵困局、道路交通監管難、公共交通信息阻塞等問題；匯集了5G通信、AI算力資源平臺、邊緣計算網關、車路協同、智慧燈桿、大數據管理平臺等諸多軟硬件技術成果；與其他單純的車路協同場景、智慧燈桿場景相比，具有充分的綜合性、創新性、協同性、大集成等獨特特征和 充分的先進性。