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一種微動疲勞試驗系統的法向加載裝置
一種微動疲勞試驗系統的法向加載裝置，其中：基座螺紋固定于拉扭多軸疲勞試驗機臺面上，基座上固定兩根橫向導軌，基座右端安裝絲杠的螺母，絲杠的螺桿與夾持機構的右擋板相連；夾持機構的組成是：底板底面滑塊與基座上的導軌配合；底板的左、右端固定有通過四根導桿相連的左、右擋板；右夾頭右側凹槽內安裝有與右擋板壓頭相對壓力傳感器；右微動墊置于右夾頭弧形槽內；氣缸固定于左擋板左側，氣缸的活塞桿穿過左擋板與緩沖塊相連，緩沖塊右側面與運動板的左側面相對；運動板右側通過三維傳感器與左夾頭相連；左微動墊置于左夾頭弧形槽內。該試驗裝置加載的法向載荷能更好的保持恒定，試驗結果更準確、可靠。
西南交通大學
2018-09-19
螺羥吲哚類化合物的合成方法
本發明屬于有機合成領域，公開了一種螺羥吲哚類化合物的合成方法，是以靛紅類化合物、活性亞甲基化合物和1，3-二羰基化合物為原料，以大孔型強堿性陰離子交換樹脂或凝膠型強酸性陽離子交換樹脂為催化劑，在水相中“三組分一鍋法”合成螺羥吲哚類化合物，該方法具有操作簡便、反應條件溫和、反應時間短(0.5～3小時)、產率高(90％～99％)、催化劑能重復使用、環境友好、成本低等優點。
四川文理學院
2015-02-25
用于鐵路車輛的承載鞍組件及鐵路車輛
本發明公開了一種用于鐵路車輛的承載鞍組件以及鐵路車輛，該承載鞍組件包括導框(5)和裝配到導框(5)的承載鞍(1)，導框(5)包括頂框(51)和分別從該頂框(51)的兩側同向延伸出的一對彼此間隔的側框(52)，承載鞍(1)包括頂壁(11)和分別從該頂壁(11)的兩側同向延伸出的一對彼此間隔的側壁(12)，其中，在承載鞍(1)的頂壁(11)與導框(5)的頂框(51)之間設置有阻尼材料(3)，位于同側的所述側壁(12)與所述側框(52)之間設置有二次承載結構。通過在導框和承載鞍之間設置二次承載結構，可以有效地降低沖擊，并且能夠最大限度地均勻分布軸承的載荷，使軸承的受力更為均勻，延長使用壽命。
西南交通大學
2018-09-19
一種去除半環表面多余橡膠的切割裝置
本發明提供了一種去除半環表面多余橡膠的切割裝置，加工機械技術領域。它能有效地解決鏈條表面橡膠的多余部分的切割問題。包括機架和連接空壓機的儲氣罐及氣缸，儲氣罐設在機架下方，通過管路與氣缸連接，調整平臺通過螺栓與設在底座上的立柱連接，氣缸通過其導向套與調整平臺定位并固定，氣缸的活塞與定制的法蘭通過螺紋連接；法蘭通過螺釘與連接板固定，連接板與上刀具安裝座貼合設置并通過螺紋連接；下刀具安裝座中設有一片刀口呈U型的刀片及兩片刀口呈凹半圓的刀片，下刀具安裝座通過貼合的表面安裝在底座上，上刀具座工作面與下刀具座工作面對稱，設有一片刀口呈U型刀片和兩片刀口呈凹半圓刀片。主要用于切割鏈條半環橡膠。
西南交通大學
2018-09-19
液壓挖掘機執行機構的速度調定系統
本發明公開了一種液壓挖掘機執行機構的速度調定系統，用于電控先導液壓挖掘機執行機構的速度特性調定，可編程控制器(1)上設置一個電控手柄回路(100)和兩個電流變換回路(200)；電流變換回路(200)控制步進電機(3)帶動指針電刷(4)在圓環形精密電阻體(5)上轉動，從而改變指針電刷(4)輸給可編程控制器(1)的電流信號，進而調節挖掘機執行機構的速度。本發明設置有兩個電流變換回路(200)，可以對挖掘機單個執行機構運動或兩個執行機構復合運動的速度進行調定，并用調定后的速度曲線替換挖掘機控制器(20)中的速度曲線，實現挖掘機執行機構的速度調定，使其符合工作要求和駕駛員的操縱習慣，不需要更換多路閥閥芯，方便高效且精確穩定。
西南交通大學
2018-09-19
自組裝構建具有生物響應性的骨修復材料
課題確定了具有我國資源優勢的封閉群內江豬為異種骨供體，初步摸清楚了豬骨異種抗原的分布規律，探討了酶消化和超聲等技術手段在脫異種抗原方面的優缺點，從體內和體外等途徑比較上述方法處理后的豬源異種骨理化特性和成骨活性，為下一步實驗研究積累了關鍵數據。
四川大學
2016-04-21
一種具有減振作用的旋轉穩定器
1）橡膠套在鉆進時能有效吸收振動，提高導向機構的穩定性；2） 抗磨件為硬質合金鋼，耐磨性好且能拆卸，如發生磨損，只需要更換抗磨件，故能降低作業成本；3）螺旋密封是一種高性能動力密封，可適用于高溫、高壓下流體介質的密封，配合毛氈密封圈能很好的保證軸承的密封，能提高軸承的使用壽命；4） 扶正體與旋轉心軸之間為間隙配合，故能保證扶正體不隨旋轉心軸旋轉，能起到良好的扶正、穩定作用；5）扶正體端部圓角、橡膠套端部圓角以及抗磨件端部斜坡結構能有效的防止載荷集中。
西南石油大學
2016-02-29
高強韌金屬結構材料的外物理場改性技術
提高金屬結構材料的強度和韌性對拓展材料的應用領域具有重要意義，特別對于顆粒增強鋁基復合材料，其具有高的比強度、比剛度、耐磨、耐疲勞、低熱膨脹性、低密度、高微屈服強度、良好的尺寸穩定性和導熱性等優異的力學性能和物理性能，在航空航天和軌道交通領域有廣泛應用前景，是新型結構材料中的新生中堅力量。本項目在掌握了顆粒相設計、復合材料熔體制備、鑄造、擠壓和熱處理工藝的前提下，以低溫場和電磁場為加工途徑，通過調控低溫處理時的降溫速度、處理時間、處理溫度和循環次數，調控電磁場強度、磁場作用時間等參數，對固溶時效態的
江蘇大學
2021-04-14
面向護理機器人安全作業的柔順機構設計
高功率密度的變剛度關節，大扭矩、大剛度調節范圍，提高保姆型護理機器人的人機交互安全性。大負載繩驅擬人機械臂，較高負載自重比，提高移乘搬運過程中護理對象的安全性和舒適性。?
哈爾濱工業大學
2021-04-14
超聲納米燒結快速實現高功率器件的封裝互連
針對汽車電子、5G通訊基站、航空航天及電力電子設備等功率電子元器件難以在高溫、大電流/電壓、潮濕等惡劣工作環境下服役的難題，并且要求芯片封裝互連接頭尺寸更小、高溫穩定性更好、可靠性更高，本團隊首次采用超聲輔助納米燒結的新型互連工藝，利用納米銀包銅顆粒作為焊料，成功獲得大功率器件高溫高可靠服役要求的互連接頭，為高功率芯片貼裝高導熱界面制造提供了新材料和新工藝。
哈爾濱工業大學
2021-04-14