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成果簡介：傳統(tǒng)膠囊囊殼基本由動物明膠構(gòu)成，其易失水硬化、吸潮軟化，遇醛類易交聯(lián)，再加上國際穆斯林、猶太教和素食協(xié)會等特殊文化人群的抵 制，使植物膠囊成為傳統(tǒng)膠囊優(yōu)選的替代產(chǎn)品。但國產(chǎn)的植物膠囊骨架材料——羥丙基甲基纖維素(HPMC)性能不達(dá)標(biāo)。本技術(shù)解決了植物膠囊專用醫(yī)藥 級 HPMC 研發(fā)、應(yīng)用，及其膠囊母料復(fù)配技術(shù)與加工成型難題。膠囊的制備 充分利用現(xiàn)有明膠生產(chǎn)設(shè)備與條件，在不改動或少改動膠囊加工設(shè)備的前提 下，調(diào)整溶液濃度、成型工藝，控制烘干溫度、風(fēng)速、時間來調(diào)整膠囊的形狀、厚度及透明度、脫

中國化妝品市場增速始終高于世界平均水平。數(shù)據(jù)顯示，2017年全國化妝品市場規(guī)模達(dá)到3616億元，同比增速達(dá)到10%。從增速來看，自2012年到2015年我國化妝品市場規(guī)模增速不斷下滑，到2017年增速明顯提升，未來發(fā)展空間巨大。 從化妝品品類上看，我國化妝品市場表現(xiàn)出鮮明的地域特色。在我國，全球彩妝品類占比為14%，我國僅為9.5%，全球香水品類約占比為10.62%，而我國僅為1.70%。護(hù)膚品是化妝品中的膚用化妝品子類，主要具有清潔皮膚及補(bǔ)充皮膚養(yǎng)分等功能，如洗面奶、面霜、面膜等。目前市場規(guī)模呈高速膨脹態(tài)勢，行業(yè)仍處于成長期。 護(hù)膚品包括面部護(hù)理、身體護(hù)理、手部護(hù)理和護(hù)理套裝四大品類，是化妝品行業(yè)中規(guī)模最大的子行業(yè)。2014年中國護(hù)膚品市場規(guī)模突破1500億元，2017年達(dá)到1787億元，到2020年，我國護(hù)膚品市場規(guī)模將突破2000億元。

項目申請人所在研發(fā)團(tuán)隊多年來致力于綠色化學(xué)和工程研究，經(jīng)過多年努力，已開發(fā)出一系列高活性的負(fù)載型金屬催化劑及其衍生催化劑。 本項目針對天然脂肪酸甲酯研制具有很強(qiáng)的抗硫性能的新型高活性納米金屬鎳和磷化鎳催化劑，同時開發(fā)先進(jìn)的固定床催化加氫反應(yīng)技術(shù)來進(jìn)行天然脂肪酸甲酯的加氫飽和研究，促進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)步，減少污染，具有良好的工業(yè)化應(yīng)用前景，不僅具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，而且具有顯著的社會和環(huán)保效益。與本

中國農(nóng)業(yè)大學(xué)程序教授等提出“產(chǎn)業(yè)沼氣(生物天然氣)”概念之后，經(jīng)過7年攻關(guān)，完成了車用生物天然氣工程技術(shù)開發(fā)。利用高新技術(shù)大規(guī)模、快速高效生產(chǎn)沼氣，并將沼氣提純和凈化達(dá)到車用壓縮天然氣標(biāo)準(zhǔn)，作為車用燃料使用，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，顯著的社會和生態(tài)效益。 2010年5月，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)與武鳴縣安寧淀粉有限責(zé)任公司聯(lián)合實(shí)施了沼氣純化制備生物燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)化示范工程項目，以木薯加工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的高濃度有機(jī)廢水為原料產(chǎn)生大量沼氣，并對沼氣進(jìn)行純化壓縮達(dá)到天然氣標(biāo)準(zhǔn)，制備壓縮生物燃?xì)猓怨┙o南寧市民用

課題組利用首次發(fā)現(xiàn)的Type II [5+2]環(huán)加成反應(yīng)作為關(guān)鍵反應(yīng)，完成了合成難度非常大的、活性二倍半萜類天然產(chǎn)物Cerorubenic acid-III，這是國際上的首次全合成。 開發(fā)了一條高效簡潔的合成新策略，由廉價易得的手性原料出發(fā)，利用課題組先前首次發(fā)現(xiàn)的Type II [5+2]環(huán)加成反應(yīng)高效簡潔的合成含有高張力橋頭雙鍵（anti-Bredt烯烴）的[4.4.1]橋環(huán)體系；利用鈉萘實(shí)現(xiàn)了8-氧雜雙環(huán)[3.2.1]辛烯的化學(xué)選擇性還原；通過跨環(huán)環(huán)化策略構(gòu)建了乙烯基環(huán)丙烷部分，并保持所需的立體化學(xué)；總共19步完成了該分子的首次全合成。該研究工作近期發(fā)表于J. Am. Chem. Soc. 2019, ASAP。以上研究所應(yīng)用的合成方法還可以擴(kuò)展到其他Cerorubenic酸及其類似物的不對稱合成，為進(jìn)一步的生物學(xué)研究打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，也為后繼開展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新藥物的進(jìn)一步藥物化學(xué)研究奠定了基礎(chǔ)。

物質(zhì)學(xué)院凌盛杰課題組在國際期刊《ACS Materials Letters》發(fā)表了題為“Flame-Retardant and Sustainable Silk Ionotronic Skin for Fire Alarm Systems”的科研成果。該成果由上科大物質(zhì)學(xué)院凌盛杰團(tuán)隊獨(dú)立完成，2019級碩士研究生劉強(qiáng)為第一作者，2016級本科生楊碩為第二作者。

在特種動物纖維加工方向與企業(yè)保持著緊密的合作，與張家港中孚達(dá)紡織科技有限公司聯(lián)合立項開發(fā)精紡高支牦牛絨、羊絨、駝絨、羅布麻等系列多維混紡紗線及其產(chǎn)品；與江蘇蘇絲絲綢股份有限公司聯(lián)合立項開發(fā)高支緊密紡絹絲系列紗線，極大地提高了特種功能性纖維的利用效率，為企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)了其產(chǎn)品的核心市場競爭力。 關(guān)鍵技術(shù) （1）高效分梳技術(shù)：實(shí)現(xiàn)粗死毛有效去除，提高纖維長度的一致性，突破該類絨纖維不能在精紡梳毛機(jī)上精梳制條的技術(shù)障礙。 ①適用于動物絨加工的高效去毛、纖維低損的梳絨技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無毛絨條制備采用羅拉預(yù)梳機(jī)和四臺蓋板梳理機(jī)相結(jié)合的分梳工藝流程，經(jīng)過三級梳理，實(shí)現(xiàn)絨纖維含粗含雜率明顯降低，粗死毛控制在 3 根以內(nèi)，無毛絨綜合提取率在80%以上；通過降低梳理次數(shù)，實(shí)現(xiàn)絨纖維低損傷梳理，提高利用效率。 ②可實(shí)現(xiàn)動物絨纖維制條的針梳及配套純紡精梳絨條制備技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精梳絨條制備采用在喂入導(dǎo)條平臺方增設(shè)主動運(yùn)動的導(dǎo)條輸送帶的方法，實(shí)現(xiàn)絨條的針梳過程，提高成條質(zhì)量；采用毛型精梳和針梳工序，成品絨條手排長度提升 5-6mm，突破該類絨纖維不能在精紡梳毛機(jī)上精梳制條的技術(shù)障礙。 （2）優(yōu)質(zhì)精紡細(xì)紗生產(chǎn)技術(shù)：突破該類動物絨纖維只能混紡或粗紡的技術(shù)障礙，實(shí)現(xiàn) 60Nm 以上的高支精梳純紡細(xì)紗生產(chǎn) 采用適合絨類精紡細(xì)紗生產(chǎn)需求的集聚紡精細(xì)化生產(chǎn)裝置，實(shí)現(xiàn)絨纖維高效集聚；配合吸風(fēng)系統(tǒng)及配套組件整體優(yōu)化設(shè)計，提高成紗綜合質(zhì)量，降低系統(tǒng)消耗，實(shí)現(xiàn) 60Nm 以上高支精梳純紡細(xì)紗的生產(chǎn)，突破該類動物絨纖維只能混紡或粗紡的技術(shù)障礙，填補(bǔ)高檔動物絨纖維在精梳紗生產(chǎn)的空白。 知識產(chǎn)權(quán)及項目獲獎情況 獲相關(guān)授權(quán)發(fā)明專利 5 件，授權(quán)相關(guān)實(shí)用新型專利 7 件，獲紡織工業(yè)聯(lián)合會科技進(jìn)步二等獎 1 項。 項目成熟度 已進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化推廣階段。 投資期望及應(yīng)用情況 通過在特種動物絨的高效梳絨、精梳制條與高支化紡紗環(huán)節(jié)獲得的技術(shù)突破，成功開發(fā)了系列化的高支純紡精梳紗的生產(chǎn)，繼而帶動下游面料和服飾品的開發(fā)，獲得諸如精梳輕薄牦牛絨西服面料、絨/棉襯衫面料與服裝、圍巾、披肩等高附加值終端產(chǎn)品，從而對帶動上游牧區(qū)經(jīng)濟(jì)、推動下游面料和服裝企業(yè)高附加值產(chǎn)品開發(fā)具有核心作用，為傳統(tǒng)紡織產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供示范。 

本發(fā)明公開了一種基于波浪能和風(fēng)能的智能水面垃圾收集船，其包括船體組件、波浪能利用裝置、風(fēng)能利用裝置和垃圾收集裝置，船體組件包括船體和安裝在船體底部的穩(wěn)定板，船體上設(shè)有垃圾倉；波浪能利用裝置包括浮板、傳動齒輪和螺旋槳，浮板裝在船體尾部，其與傳動齒輪相連，傳動齒輪可帶動螺旋槳轉(zhuǎn)動；風(fēng)能利用裝置包括風(fēng)力機(jī)、傳動齒輪和螺旋槳，垂直軸風(fēng)力機(jī)在風(fēng)力作用下轉(zhuǎn)動，并依次帶動傳動齒輪和螺旋槳轉(zhuǎn)動；垃圾收集裝置包括導(dǎo)流板、單向擋板

本發(fā)明公開了一種基于超材料結(jié)構(gòu)的梯級耗能防船撞系統(tǒng)，包括超高性能混凝土面板、梯級耗能防撞層、橡膠護(hù)舷、橋梁橋墩、橋梁承臺和橋梁樁基，梯級耗能防撞層包括可變剛度單元、輕質(zhì)耗能材料、豎向鋼板、上頂板及下底板，可變剛度單元為多個內(nèi)凹六邊形單元通過橫向及縱向鋼板連接而成，中間空心結(jié)構(gòu)內(nèi)部填充聚氨酯泡沫、陶粒、橡膠粒等可以吸收和分散沖擊能量的輕質(zhì)耗能材料。可變剛度單元與各鋼板之間焊接形成整體，防護(hù)裝置與被保護(hù)橋墩之間通過橡膠護(hù)舷連接。該防護(hù)裝置受撞擊時的整體剛度會隨著結(jié)構(gòu)變形而增大，因此本發(fā)明具有可變剛度的梯級耗能防撞效果，能有效延長船橋碰撞時間且減小船舶撞擊力，實(shí)現(xiàn)船舶與橋梁的雙向保護(hù)。

項目是針對特殊品(危險品)運(yùn)輸船運(yùn)輸過程的智能化監(jiān)管于 2012 年 11 月27 日由江蘇省交通廳立項開展研究，2014 年 7 月完成了一套泥漿運(yùn)輸船監(jiān)管系統(tǒng)“示范工程”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了泥漿（特殊品）水上運(yùn)輸智能化識別和管理，2015年 11 月 16 日通過江蘇省交通運(yùn)輸廳成果鑒定。項目在國內(nèi)首次系統(tǒng)地提出并建立了實(shí)用性和可操作性較強(qiáng)的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)河特殊品(危險品)運(yùn)輸船運(yùn)輸過程監(jiān)管，采用二層結(jié)構(gòu)，由前端（碼頭和運(yùn)輸船）信息采集系統(tǒng)和后臺信息處理系統(tǒng)二部分組成，綜合運(yùn)用涉及信息采集、傳輸、處理和反饋控制的多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。前端系統(tǒng)基于 RFID身份識別、Zigbee 無線傳感網(wǎng)及航行軌跡跟蹤、GPS 定位、視頻監(jiān)控和抓拍、GPRS 無線通信技術(shù)，以及 RS485、MODBUS 工業(yè)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)多模融合信息自動采集和無線傳輸；后臺系統(tǒng)建立以實(shí)時監(jiān)測及身份識別等為主要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的裝、運(yùn)、卸三階段數(shù)據(jù)分析模型，實(shí)現(xiàn)基于多模信息融合和多模顯示技術(shù)的可控制和可管理的數(shù)據(jù)處理和監(jiān)管平臺。本項目研究成果可廣泛應(yīng)用于各類運(yùn)輸船運(yùn)輸過程的智能化監(jiān)管。