項目是針對特殊品(危險品)運輸船運輸過程的智能化監管于 2012 年 11 月

27 日由江蘇省交通廳立項開展研究，2014 年 7 月完成了一套泥漿運輸船監管系

統“示范工程”建設，實現了泥漿（特殊品）水上運輸智能化識別和管理，2015

年 11 月 16 日通過江蘇省交通運輸廳成果鑒定。

項目在國內首次系統地提出并建立了實用性和可操作性較強的基于物聯網

技術的運河特殊品(危險品)運輸船運輸過程監管，采用二層結構，由前端（碼頭

和運輸船）信息采集系統和后臺信息處理系統二部分組成，綜合運用涉及信息采

集、傳輸、處理和反饋控制的多種物聯網技術進行系統設計。前端系統基于 RFID

身份識別、Zigbee 無線傳感網及航行軌跡跟蹤、GPS 定位、視頻監控和抓拍、

GPRS 無線通信技術，以及 RS485、MODBUS 工業總線技術實現多模融合信息自動

采集和無線傳輸；后臺系統建立以實時監測及身份識別等為主要基礎數據的裝、

運、卸三階段數據分析模型，實現基于多模信息融合和多模顯示技術的可控制和

可管理的數據處理和監管平臺。本項目研究成果可廣泛應用于各類運輸船運輸過

程的智能化監管