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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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在交叉信道增益估計(jì)中判斷認(rèn)知用戶(hù)所在區(qū)域的檢測(cè)方法
高校科技成果盡在科轉(zhuǎn)云
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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一種面向嵌入式平臺(tái)的側(cè)信道分析系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種面向嵌入式平臺(tái)的側(cè)信道分析系統(tǒng)及方法，包括嵌入式平臺(tái)、側(cè)信道信息采集平 臺(tái)和通用 PC 平臺(tái)；嵌入式平臺(tái)與通用 PC 平臺(tái)的連接采用通用標(biāo)準(zhǔn)接口，用于接受通用 PC 平臺(tái)的控制， 通用 PC 平臺(tái)用于控制加密數(shù)據(jù)的進(jìn)出和對(duì)側(cè)信道信息進(jìn)行存儲(chǔ)；側(cè)信道信息采集平臺(tái)的測(cè)試引腳與嵌 入式平臺(tái)相連，用于側(cè)信道信息的捕獲；所述的通用 PC 平臺(tái)上設(shè)置有側(cè)信道分析平臺(tái)，用于測(cè)試密碼 芯片執(zhí)行結(jié)果的正確性、采集功耗曲線并進(jìn)行分析，形成嵌入式平臺(tái)
武漢大學(xué)
2021-04-14
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基于信道角度域信息的分布式空時(shí)預(yù)編碼傳輸方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于信道角度域信息的分布式空時(shí)預(yù)編碼傳輸方法，其關(guān)鍵是接收端把通過(guò)信道估計(jì)得到的信道角度域信息，包括平均入射角、角度擴(kuò)展和歸一化接收天線距離，反饋給發(fā)射端，收到反饋信息后，發(fā)射端首先構(gòu)建出信道的統(tǒng)計(jì)信息，包括均值和相關(guān)矩陣，然后利用這些信息設(shè)計(jì)最佳的預(yù)編碼矩陣，對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)好的空時(shí)碼字進(jìn)行預(yù)處理。這種基于信道角度域信息的分布式空時(shí)預(yù)編碼傳輸方法一方面可以得到更加精確的信道統(tǒng)計(jì)信息，另一方面可以進(jìn)一步減少所需的反饋量。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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可見(jiàn)光通信中基于壓縮感知的OMP稀疏信道估計(jì)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種可見(jiàn)光通信中基于壓縮感知的OMP稀疏信道估計(jì)方法。本發(fā)明采用壓縮感知技術(shù)，顯著降低了對(duì)稀疏信號(hào)進(jìn)行采樣時(shí)所需要的采樣點(diǎn)數(shù)，大幅度提高了數(shù)據(jù)的利用效率，再采用基于貪婪迭代的正交匹配追蹤(Orthogonal Matching Pursuit，OMP)算法進(jìn)行信號(hào)重構(gòu)。本發(fā)明可以降低信道估計(jì)中的導(dǎo)頻開(kāi)銷(xiāo)。
東南大學(xué)
2021-04-11
可見(jiàn)光通信系統(tǒng)中基于可靠判決反饋的信道估計(jì)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種可見(jiàn)光通信系統(tǒng)中基于可靠判決反饋的信道估計(jì)方法，基于可靠判決反饋的信道估計(jì)算法對(duì)初始信道估計(jì)的準(zhǔn)確性要求較高，將最大似然(Maximum Likelihood，ML)信道估計(jì)算法結(jié)合判決反饋思想應(yīng)用在系統(tǒng)中。將可靠性較高符號(hào)作為反饋的準(zhǔn)導(dǎo)頻，通過(guò)二次估計(jì)提高了估計(jì)精度，但是該算法在低信噪比時(shí)可靠的符號(hào)較少，性能并沒(méi)有改善。本發(fā)明對(duì)此問(wèn)題提出了基于可靠判決反饋的ML信道估計(jì)改進(jìn)算法，在不同的信噪比情況下，設(shè)置不同的BER門(mén)限，使得在低信噪比時(shí)也有一定的反饋的準(zhǔn)導(dǎo)頻數(shù)，從而可以提高在低信噪比時(shí)的估計(jì)性能。
東南大學(xué)
2021-04-11
基于中位數(shù)準(zhǔn)則的主系統(tǒng)收發(fā)信機(jī)間信道增益估計(jì)方法
本發(fā)明公開(kāi)一種基于中位數(shù)準(zhǔn)則的主系統(tǒng)收發(fā)機(jī)間信道增益估計(jì)方法，CT能在不存在主系統(tǒng)到自身之間反饋鏈路的條件下估計(jì)出信道增益，本發(fā)明的方法主要通過(guò)監(jiān)聽(tīng)多個(gè)獨(dú)立SNR，得到多個(gè)獨(dú)立SNR的中位數(shù)，并且利用該中位數(shù)與CG之間的數(shù)學(xué)關(guān)系估計(jì)CG；本發(fā)明的方法具有較低的估計(jì)誤差，因此與傳統(tǒng)的CG估計(jì)方法相比，本發(fā)明具有更低的復(fù)雜度和更好的估計(jì)性能。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
一種面向移動(dòng)通信平臺(tái)的即時(shí)通信軟件側(cè)信道測(cè)試系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種面向移動(dòng)通信平臺(tái)的即時(shí)通信軟件側(cè)信道測(cè)試系統(tǒng)，包括移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)、 側(cè)信道信息采集平臺(tái)、通用 PC 平臺(tái)和通信功能驗(yàn)證平臺(tái)；移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)與通用 PC 平臺(tái)的連 接采用通用標(biāo)準(zhǔn)接口，用于接受通用 PC 平臺(tái)的控制；移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與通訊功能驗(yàn)證 平臺(tái)進(jìn)行信息交互；通用 PC 平臺(tái)用于控制加密數(shù)據(jù)的進(jìn)出和對(duì)側(cè)信道信息進(jìn)行存儲(chǔ)；側(cè)信道信息采集 平臺(tái)的測(cè)試引腳與移動(dòng)通信設(shè)備模擬平臺(tái)相連，用于側(cè)信道信息的捕獲；通
武漢大學(xué)
2021-04-14
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車(chē)地通訊中基于列車(chē)速度和位置的信道估計(jì)和分集方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)地通信中基于列車(chē)速度和位置的信道估計(jì)和分集方法，其做法主要是：根據(jù)獲取到的列車(chē)當(dāng)前時(shí)刻的速度和位置信息，查詢(xún)出預(yù)存的信道狀態(tài)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)中當(dāng)前列車(chē)速度和位置所對(duì)應(yīng)的信道狀態(tài)經(jīng)驗(yàn)信息，以此信息作為初步信道估計(jì)結(jié)果，再由參考信號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，若驗(yàn)證結(jié)果在設(shè)定的誤差范圍內(nèi)，將其作為最終信道估計(jì)結(jié)果，若驗(yàn)證結(jié)果誤差大，則將前一幀的信道估計(jì)結(jié)果作為最終信道估計(jì)結(jié)果。該方法的復(fù)雜度低、效率高，信道估計(jì)結(jié)果精確、可靠。
西南交通大學(xué)
2016-10-19
一種基于無(wú)線信道特征量化私有不對(duì)稱(chēng)密鑰的信息傳輸方法
本發(fā)明介紹了一種基于無(wú)線信道特征量化私有不對(duì)稱(chēng)密鑰的信息傳輸方法。由通信雙方測(cè)量無(wú)線信道特征，提取出各自的私有密鑰。通信的一方使用私有密鑰對(duì)需要傳輸?shù)男畔⑾冗M(jìn)行信道編碼后再進(jìn)行異或操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳輸信息的加密。接收方使用其私有密鑰對(duì)接收的信息進(jìn)行異或操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳輸信息的解密。由于無(wú)線信道和設(shè)備特征的影響，通信雙方的私有密鑰可能不對(duì)稱(chēng)，即有一定的差異。接收方解密的信息需要再使用信道糾錯(cuò)譯碼，解出正確的傳輸信息。使用該方法可以不需要通過(guò)額外的信息調(diào)和和隱私放大過(guò)程，實(shí)現(xiàn)共享無(wú)線信道特征的安全信息傳輸。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種大規(guī)模天線場(chǎng)景下基于統(tǒng)計(jì)信道信息的下行傳輸方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種大規(guī)模天線場(chǎng)景下基于統(tǒng)計(jì)信道信息的下行 傳輸方法，包括：(1)采用 K 均值聚類(lèi)法將用戶(hù)按照統(tǒng)計(jì)信息相似度分 組，分組后組中心作為外層預(yù)編碼；(2)對(duì)每個(gè)組利用外層預(yù)編碼降維 后用戶(hù)等效信道選出調(diào)度用戶(hù)集合，獨(dú)立計(jì)算內(nèi)層預(yù)編碼(3)將整個(gè)下 行預(yù)編碼表示為內(nèi)編碼與外編碼和乘積，并進(jìn)行下行傳輸。本發(fā)明利 用大規(guī)模天線的特性，提出了一種分步的預(yù)編碼策略，該策略分為外 層預(yù)編碼和內(nèi)層預(yù)編碼。外層預(yù)編碼用來(lái)消除組間干擾并且降低信道 維度，減小導(dǎo)頻和信道反饋開(kāi)銷(xiāo)；內(nèi)層預(yù)編碼用降維后的瞬時(shí)等效信 道信息消除本組用戶(hù)間的干擾，不同組內(nèi)層預(yù)編碼過(guò)程可獨(dú)立進(jìn)行， 此過(guò)程降低了傳統(tǒng)大規(guī)模天線系統(tǒng)集中式計(jì)算復(fù)雜度。
華中科技大學(xué)
2021-04-11