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天津大學“英才計劃”特聘研究員吉科猛團隊聯合湖南大學譚勇文教授團隊利用鈷磷合金研發出僅用一步即可制成電池電極的電化學腐蝕制備技術。

研究發現氧空位引入能夠有效調控富鋰錳基層狀氧化物中的庫倫斥力，實現TMO6八面體的可逆畸變，同時能夠有效抑制過渡金屬離子的遷移和溶解，使得電化學性能獲得顯著改善。

產品詳細介紹人造板試驗機|人造板萬能試驗機|人造板抗折試驗機|人造板耐磨試驗機|人造板力學試驗機 一、人造板試驗機主要用途：      用于各種人造板生產企業及質檢部門，能夠完成膠合板、刨花板、中密度纖維板等板材的多種力學性能試驗。 二、人造板試驗機產品技術參數 ㈠MWD系列人造板試驗機 主要技術參數 MWD-10 MWD-20 MWD-50 最大試驗力 10KN 20KN 50KN 測量范圍 最大試驗力的2%-100% 試驗力準確度 優于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇） 試驗速度 0.01-500mm/min范圍內無極調速 拉伸空間 600mm(最大可至1200mm) 外形尺寸 660×420×1700mm 660×420×1700mm 720×490×1850mm ㈡MWD系列電子式人造板試驗機 主要技術參數 MWD-10A MWD-50A 最大試驗力 10KN 50KN 測量范圍 最大試驗力的2%-100%(可選擇0.4%-100%） 試驗力準確度 優于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇） 試驗速度 0.01-500mm/min范圍內無極調速 拉伸空間 600mm(最大可至1200mm) 外形尺寸 660×420×1700mm 720×490×1850mm 重量 500Kg 650Kg ㈢MWD-10B人造板試驗機 型 號：MWD-10B型電子式人造板萬能試驗機 最大試驗力：10kN 試驗機等級：1級 測量范圍：0.4-10kN 試驗力精度：±1% 位移精度：千分表 試驗速度：手動加載 有效試驗寬度：400mm ㈣MGL-5人造板滾動磨損試驗機 最大試驗力: 5N±0.2N 試件旋轉速度：60±2r/min 吸塵嘴距表面：1-2mm 試驗件厚度可1-30mm整數級調整。 三、主要功能及特點： 1）采用新版本全中文菜單控制，專用數據處理軟件，人機對話直觀、方便； 2)實時顯示材料彈性模量特性曲線及參數； 3)自動求取最大試驗力，靜曲強度，彈性模量，表面結合強度，內結合強度，表面膠合強度，抗拉強度等力學性能測試結果。 4)可設立位移的極限位置，運行至極限時，保護停機； 5)具有自動清零，自動返車功能； 6)測試速度0．01～500mm／min范圍內無級調速： 7)可標定多個傳感器，以滿足不同載荷材料試驗，實現一機多用。 詳細介紹： 主機： 1.1該機采用門式雙空間結構；上拉、下壓。 1.2調速系統采用伺服電機和減速機，性能穩定可靠，具有過流、過壓、 過載等保護裝置。 1.3傳動部分采用圓弧同步齒形帶，精密絲杠副傳動，傳動平穩，噪音低，傳動效率高。 1.4萬向節采用十字插銷結構，而且具有擺角限制功能，一方面便于試樣夾持，保證試驗同心度，另一方面很好的消除了不規則試樣對傳感器的影響。 2、控制系統、操作軟件及數據處理系統 2.1濟南思達計算機控制系統，具有集成度高、性能穩定、調整方便等優點。可以對實驗數據進行實時采集，對實驗特性曲線實現實時動態顯示，試驗數據文件能以Access常用數據庫或SQLserve大型數據庫的方式保存，方便實現客戶的資源共享及網絡管理，以及用戶的再分析。對于用戶自定義的各種word2000報表，該軟件可輕松實現訪問，解決了不同用戶或同一用戶在不同時期對試驗報表有不同需要的難題。該軟件可處理試驗力、位移、 時間、變形的原始數據及由此派生的曲線。 2.2保護功能:該機具有軟件和機械兩種限位保護方式,超過最大負荷自動停機的比例可動態設定;具有過流、過壓、過載等多種保護功能。 2.3對于負荷、變形通道可實現自動標示，直觀方便。還可實現分段標定，這樣充分解決了各個傳感器線性度不好的問題。 2.4批量試驗可實現曲線的分層次顯示，曲線自動跟隨。 2.5該軟件可實現用戶自定義的速度設定，速度的計算機調整。還可實現高精度的速度標定，隨時調整速度檔位和編碼。 2.6監測試驗過程：對試驗過程中的試驗力、變形、位移、曲線等多種參數可實現實時顯示。 2.7軟件權限分級管理功能：為了提高軟件及數據的安全性，該軟件可以通過設置不同的密碼保護來實現分權限管理功能。 2.8結果再現功能：試驗操作完成并存盤后，可根據用戶需要在以后任意時間打開并對試驗數據進行再分析。 2.9可根據用戶需要選擇負荷～變形、負荷～時間、負荷～位移、位移～時間、變形～時間等曲線來進行試驗及數據顯示、存儲、分析及打印。 2.10曲線逐點遍歷功能：可通過鼠標在曲線上點擊力與變形值，以求得每一點的各種參量。 2.11結果對比功能：可以同時觀察多個試驗曲線，并可通過多個曲線的疊加、局部放大來實現待分析樣品特性的比對。 2.12力接口：力通道接口及試驗軟件可根據用戶需要配備各種傳感器，并能進行標定、修改參數及正常試驗。 2.13數據采樣頻率：可根據用戶試驗要求選擇高速采樣頻率。 四、系統基本配置 1、試驗機主機                                     1套 1.1伺服電機                                       1套 1.2調速器                                         1套 1.3負荷傳感器                                     1只 1.4精密滾珠絲杠副                                 2套 1.5減速系統                                       1套 2、思達全數字控制系統                             1套 3、光電編碼器                                      1只 4、聯想品牌計算機                                  1臺 5、HP品牌噴墨打印機                               1臺 6、基于Windows操作系統的計算機控制軟件            1套 7、隨機工具（提供安裝、維修、操作所需的專用工具及清單） 1套 8、表面結合試驗附具                                 1套 9、內結合強度試驗附具                               1套 10、表面膠合強度及膠合強度試驗附具                  1套 11、握螺釘力試驗附具                                1套 12、靜曲強度(?30)和彈性模量試驗附具                 1套 11、技術資料： 包括：使用說明書 軟件使用手冊 合格證、裝箱單 五、售后服務 1.供方為需方免費安裝、調試、并為其培訓操作人員. 2.設備質量保證期壹年，壹年內出現質量問題供方免費維修. 產品名稱：人造板試驗機 型號：MWD/MGL   數量：10000 品牌：思達 包裝：木箱 價格：（電議）

我國湖泊水庫近在近20年來富營養化發展速度相當快，藻類爆發日趨頻繁，已經嚴重影響到了飲用水水質。上海地處平原，河道水流緩慢，近年來日益嚴重的“黑臭河道”現象也是典型的半封閉性水域的富營養化。曝氣富氧和種植水生植物是修復富營養化水體的有效技術，但是常規大氣泡富氧方式富氧效率低，容易造成底泥擾動反而加重水體污染；水生植物在冬季修復效率低下。前期研究結果發現微納米氣泡具有比表面積大、上浮速度慢的特點，可以改善下層水體的溶解氧濃度，恢復好養微生物和浮游動物的活力。本課題針對富營養化水體，采用微納米氣泡富氧技術與水生植物種植技術相結合的方式，根據不同的水質條件（水庫、黑臭河道）調控相應的微納米氣泡的應用方式及條件，結合種植適宜的水生植物，促進植物根系發展提高冬季氮磷去除效率，從而實現水體的高效凈化。通過對修復過程中的水質變化規律和微生物演替規律進行動態監測，觀察不同微納米氣泡的實施條件對水生植物的生長和根際微生物變化的影響，探索微生物群落特征與水體修復效果的映射關系，用以指導該技術的推廣和應用。 我國湖泊水庫近在近20年來富營養化發展速度相當快，藻類爆發日趨頻繁，已經嚴重影響到了飲用水水質。上海地處平原，河道水流緩慢，近年來“黑臭河道”現象日益嚴重，黑臭異味的根源是半封閉性水域的富營養化，外源污染物的過量輸入超越了水體的環境容量。封閉性和半封閉性富營養化問題亟待解決，本項目擬開發的環保綠色高效的修復技術具有廣闊的市場前景。

一種獨特的仿生礦化刻蝕法，合成釕原子單分散的介孔單晶TiO 2 ，析氫性能極其優異。高分辨透射電子顯微鏡與元素面掃描測試結果表明，單個釕原子的均勻分散在具有介孔結構的TiO 2 晶體中。結合X射線光電子能譜與電子順磁共振測試結果，首次證實，釕表現出異常的+5高價態而非+4價，而晶格中的部分鈦原子接收來自釕的電子形成Ti 3+ 。在0.1 M KOH電解液中，Ru-TiO 2 的起始過電勢僅為82 mV，通過鋁還原調節樣品的電子結構，其析氫性能得到了進一步的加強，起始過電勢降低至45 mV，10 mA/cm 2 的電流密度下過電勢僅為150 mV。通過第一性原理的密度泛函計算證明，Ru 5+ 與Ti 3+ 協同作用降低了氫吸附能，使得其與氫吸附火山頂更為接近，從而獲得優異的電化學析氫性能。

作為一種新型分布式驅動方式，輪轂電機驅動技術顛覆了汽車傳動產業，使得輪轂電機驅動成為純電動汽車領域的一個重要研究方向。與傳統集中式驅動汽車相比，輪轂電機分布式驅動電動汽車具有傳動效率高、車內空間布置靈活、軸荷分布合理、驅動/制動系統獨立可控、底盤結構簡化、行駛穩定性強、車輛噪聲低、再生制動回收率高等特點。輪轂電機驅動電動汽車能夠體現出節能、安全、環保的汽車設計理念，代表著未來電動汽車發展的重要方向。  

本項目發明了組合還原法二氧化氯制備技術、不產生固形物的綜合法二氧化氯制備技術、多重強化紙漿漂白預處理技術和高溫二氧化氯漂白技術，實現了紙漿漂白可吸附有機氯化物（AOX）超低排放。 一、項目分類 顯著效益成果轉化 二、成果簡介 本項目由廣西大學、廣西博世科環保科技股份有限公司、北京林業大學共同完成，經過十多年的產學研合作攻關，打破了國外技術壟斷，攻克了二氧化氯制備反應體系穩定控制、氯酸鈉高效電解等核心技術難題，發明了組合還原法二氧化氯制備技術、不產生固形物的綜合法二氧化氯制備技術、多重強化紙漿漂白預處理技術和高溫二氧化氯漂白技術，實現了紙漿漂白可吸附有機氯化物（AOX）超低排放，顯著提高了我國紙漿漂白清潔生產水平。該項目具有完全自主知識產權，主要技術經濟指標達到或超過進口設備，打破了跨國公司的技術壟斷，已在中國、印尼、印度、泰國、越南等12個國家的30多家企業提供了近40套二氧化氯漂白生產線，滿足了行業內不同產能的需求，改寫了我國該類設備長期依賴進口的歷史。與國外同類裝置相比，投資成本減少40％-50％，為國家節約了大量外匯，為我國造紙行業落實國家“水污染防治行動計劃”提供了有力的技術與裝備支撐，有力推動了我國紙漿二氧化氯漂白技術的應用。本項技術具有完備自主知識產權，獲得海內外授權技術專利52項，2019年獲國家技術發明二等獎

2023年5月11日5時16分，天舟六號貨運飛船成功對接于空間站天和核心艙后向端口，轉入組合體飛行階段，中國航天完成了又一次壯美騰飛！