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該種類型激光器因其為光纖激光器，具有傳統(tǒng)的固體激光器所沒有的許多優(yōu)點(diǎn)。它在激光微加工和微制造工業(yè)有很大的市場(chǎng)份額，在激光雷達(dá)、生物醫(yī)療、激光通信等等工業(yè)領(lǐng)域都有顯著的市場(chǎng)。 1064nm 波長(zhǎng)， 100mW 輸出平均功率， 30ps 脈沖寬度，高度均勻和穩(wěn)定的脈沖串。

3D打印的種類目前有熔融沉積成型、立體光固化印刷、選區(qū)激光燒結(jié)以及選擇性粉體粘結(jié)等。其中，熔融沉積成型的設(shè)備已逐漸由桌面級(jí)發(fā)展為工業(yè)級(jí)，打印耗材（線材）的市場(chǎng)巨大，當(dāng)前線材市場(chǎng)呈現(xiàn)價(jià)格而非性能的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。Market Research Reports.biz報(bào)告稱，到2023年3D打印材料市場(chǎng)的容量將超過3D打印機(jī)市場(chǎng)，到2025年全球3D打印機(jī)市場(chǎng)銷售將到83億美元。BCC研究公司認(rèn)為，熱塑性塑料將成為發(fā)展最快的3D耗材，年增率將達(dá)20％。該公司預(yù)測(cè)，全球高級(jí)3D打印耗材市場(chǎng)到2019年的市值將達(dá)6.5億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)17.9%。熔融沉積成型所使用耗材優(yōu)點(diǎn)是材料利用率高、可選材料種類豐富、工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，而其缺點(diǎn)是材料缺乏功能性。 該課題組研發(fā)了一系列功能化3D打印耗材，進(jìn)行了3D打印生物可吸收顱骨材料開發(fā)與制作。

該產(chǎn)品是國家“十一五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目的研究成果。主要用于物流配送企業(yè)車輛的調(diào)度、管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控。已獲得軟件著作權(quán)2項(xiàng)，包括連鎖經(jīng)營(yíng)物流配送車輛信息管理系統(tǒng)，農(nóng)資物流配送車輛監(jiān)控系統(tǒng)。本項(xiàng)目的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)如下： 1.采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)和GPRS無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)，對(duì)移動(dòng)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控； 2.安裝在車輛上的GPS終端，可以實(shí)時(shí)確定車輛的位置信息，包括：經(jīng)緯度、速度、方向等，還有車輛運(yùn)行的參數(shù)信息，如：水溫、油壓、油量等； 3.同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)將車輛的定位信息傳送到指揮監(jiān)控中心，顯示在電子地圖上，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的監(jiān)視； 4.控制中心在需要時(shí)可以通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送鎖車命令，使目標(biāo)車輛被迫停車，直到控制中心發(fā)送解除鎖車命令方可重新點(diǎn)火啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制。 應(yīng)用該技術(shù)已解決的問題： 1. 利用GSM/GPRS手機(jī)短信查詢車輛。 2. 利用WEBGPS電腦網(wǎng)上查詢車輛的運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。 3. 群組車輛調(diào)度、監(jiān)控軟件系統(tǒng)，日回放、月統(tǒng)計(jì)，信息下載。 4. 車輛報(bào)警功能（防盜報(bào)警、超速報(bào)警、斷電斷油）。 5. 根據(jù)不同行業(yè)、不同客戶的需求，設(shè)計(jì)個(gè)性化管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的分級(jí)管理和分級(jí)控制。 6. 溫度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可用圖形、表格來顯示時(shí)間段內(nèi)溫度變化；可統(tǒng)計(jì)察看不同時(shí)間的溫度結(jié)果，如：60分鐘溫度、30分鐘溫度、5分鐘溫度、或者所有的溫度數(shù)據(jù)。 7. 圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控功能在車輛上加載攝像設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控。

項(xiàng)目概況 為企業(yè)的倉庫（配送中心）提供完整的物流管理整體解決方案。所提供的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)方案，涉及配送中心作業(yè)區(qū)域的劃分、貨架的選型與布局、物流作業(yè)機(jī)械的選型、信息系統(tǒng)的規(guī)劃、物流配送中心的管理制度等內(nèi)容。主要特點(diǎn) 1． 根據(jù)企業(yè)需求與倉儲(chǔ)特點(diǎn)而進(jìn)行倉庫（配送中心）整體設(shè)計(jì)。包括倉儲(chǔ)布局、貨架、出入庫作業(yè)設(shè)備的選型方案。2． 為企業(yè)編制個(gè)性化的倉儲(chǔ)管理軟件，并建立起物流信息系統(tǒng)。3． 協(xié)助建立的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（有線與無線）系統(tǒng)。 4． 根據(jù)企業(yè)需要提供移動(dòng)式倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。通過手持式數(shù)據(jù)采集器，實(shí)時(shí)采集、實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的倉儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)。工作人員可以花更少的時(shí)間來檢查貨架的存貨情況，而將更多的時(shí)間用于幫助客戶和完成其它重要任務(wù)。技術(shù)指標(biāo) 通過物流倉儲(chǔ)管理信息化解決方案，提高庫存管控能力，降低庫存成本，提高配送效率，提升企業(yè)倉儲(chǔ)物流管理水平。本項(xiàng)目可使倉庫中的貨物從入庫開始到產(chǎn)品出庫結(jié)束的整個(gè)過程各環(huán)節(jié)信息都處在數(shù)據(jù)中心的準(zhǔn)確調(diào)度、使用、處理和監(jiān)控之下，提高倉儲(chǔ)響應(yīng)速度與服務(wù)水平，同時(shí)便于決策層做出準(zhǔn)確的判斷，大大提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 市場(chǎng)前景    中小企業(yè)物流信息化是提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。物流作為企業(yè)的新的利潤(rùn)源，正為企業(yè)管理的決策者所矚目。本項(xiàng)目實(shí)施方案已經(jīng)在南京鼎牌電器有限公司實(shí)施，實(shí)施效果令人滿意，因而具有推廣價(jià)值。

為了更加直觀地探究納米世界，大量研究者致力于發(fā)展高時(shí)間-空間分辨能力的微納探測(cè)技術(shù)，由龔旗煌院士負(fù)責(zé)的“飛秒-納米時(shí)空分辨光學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)” 國家重大科研儀器研制項(xiàng)目正是圍繞這一目標(biāo)開展工作。近日，該重大儀器項(xiàng)目在基于超快光電子顯微鏡技術(shù)實(shí)現(xiàn)表面等離激元的多維度探測(cè)方面取得重要進(jìn)展，相關(guān)成果于2018年11月19日發(fā)表在《自然?通訊》 雜志（Manipulation of the dephasing time by strong coupling between localized and propagating surface plasmon modes, https://doi.org/10.1038/s41467-018-07356-x）。 基于金屬納米粒子的局域表面等離激元因其高局域強(qiáng)度，小局域尺度，高靈敏度等特點(diǎn)，被大量應(yīng)用在不同領(lǐng)域。但是，幾個(gè)飛秒的超短模式壽命(dephasing time)大大限制了其應(yīng)用的廣泛性和實(shí)用性。該工作設(shè)計(jì)的多層結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了局域表面等離激元和傳播表面等離激元的強(qiáng)耦合(圖1(a))。動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬結(jié)果也清晰地證明在強(qiáng)耦合下局域表面等離激元模式和傳播表面等離激元模式之間的能量交換。近場(chǎng)方面，光電子顯微鏡對(duì)表面等離激元模式進(jìn)行直接成像，大大突破了原有的遠(yuǎn)場(chǎng)探測(cè)技術(shù)的限制。并且結(jié)合不同激發(fā)光源，實(shí)現(xiàn)不同維度的探測(cè)。結(jié)合波長(zhǎng)可調(diào)的激光光源，光電子顯微鏡在頻域記錄下表面等離激元模式隨波長(zhǎng)變化的強(qiáng)度演化過程(圖1(b))。結(jié)合超快泵浦探測(cè)技術(shù)，光電子顯微鏡在時(shí)域記錄下表面等離激元模式隨時(shí)間變化的演化趨勢(shì)。該工作更加深入并直觀地探測(cè)強(qiáng)耦合體系中的能量轉(zhuǎn)換過程，并通過強(qiáng)耦合中失諧量的改變實(shí)現(xiàn)模式壽命的操控，相較于未耦合的局域表面等離模式，強(qiáng)耦合的模式壽命由6飛秒(10-15秒)提高到10飛秒。這一研究成果對(duì)進(jìn)一步發(fā)展基于表面等離激元的人工光合成、生物傳感等應(yīng)用具有重要的指導(dǎo)價(jià)值。圖1、（a）光電子顯微鏡和多層結(jié)構(gòu)示意圖，（b）遠(yuǎn)場(chǎng)和近場(chǎng)探測(cè)曲線、不同波長(zhǎng)激光激發(fā)下光電子顯微鏡記錄的局域表面等離激元模式分布圖。 此研究是由北京大學(xué)和日本北海道大學(xué)共同合作完成，北京大學(xué)物理學(xué)院博士生楊京寰和重大儀器項(xiàng)目的國際合作者、北海道大學(xué)助理教授孫泉為該文章的共同第一作者，北京大學(xué)龔旗煌院士和北海道大學(xué)Misawa教授為共同通訊作者。除了自然科學(xué)基金委的國家重大科研儀器研制項(xiàng)目，該工作還得到了科技部、北京大學(xué)人工微結(jié)構(gòu)和介觀物理國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、極端光學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心、“2011計(jì)劃”量子物質(zhì)科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新中心、日本文部科學(xué)省及學(xué)術(shù)振興會(huì)、北海道大學(xué)納米技術(shù)平臺(tái)等單位的支持。目前國家重大科研儀器研制項(xiàng)目“飛秒-納米時(shí)空分辨光學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)”的研制正在有序推進(jìn)中，已經(jīng)取得了一批包括此工作在內(nèi)的階段性成果。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的核心儀器是附帶低能電子顯微功能的光電子顯微鏡(PEEM), 其激發(fā)光的波長(zhǎng)覆蓋范圍從極紫外到近紅外(圖2)。下一步該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)有望在二維材料、光電材料與器件、表面介觀物理等研究領(lǐng)域大顯身手、發(fā)揮積極作用。圖2、北京大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)的飛秒納米時(shí)空分辨系統(tǒng)

該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)幾個(gè)飛秒的超高時(shí)間分辨率和四納米的超高空間分辨率，成為介觀光學(xué)與微納光子學(xué)研究的強(qiáng)大實(shí)驗(yàn)測(cè)量手段。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 全部規(guī)格的三用紫外分析儀(紫外燈)  WFH-204B WFH-203B WFH-203(ZF-1)   應(yīng)用于以下領(lǐng)域： 1、在生物化學(xué)、醫(yī)學(xué)中，可對(duì)DNA、RNA電泳凝膠樣品進(jìn)行觀察分析，檢測(cè)蛋白質(zhì)、核甘酸等。 2、在制藥工業(yè)中，可用來檢查激素生物堿、維生素等能產(chǎn)生螢光的藥品質(zhì)量，特別適宜作薄層分析、紙層分析和檢測(cè)。 3、在化工、染料工業(yè)中，可鑒別不同種類的原油和橡膠制品，測(cè)定各種螢光材料、螢光指示劑、添加劑等。 4、在紡織工業(yè)中可用于鑒別棉花、合成纖維、真絲人造纖維、羊毛等各種原料。 5、在食品工業(yè)中可用于檢驗(yàn)黃曲毒素、食品添加劑、以及糧食、蔬菜、水果、可可豆脂、糖、蛋等的質(zhì)量。 6、在公安部門可用于法醫(yī)鑒定等場(chǎng)合。  

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 近二十年來,機(jī)器人技術(shù)發(fā)展非常迅速,各種用途的機(jī)器人在各個(gè)領(lǐng)域廣泛獲得 應(yīng)用。但我國在機(jī)器人的研究和應(yīng)用方面與工業(yè)化國家相比還有一定的差距,因此 研究和設(shè)計(jì)各種用途機(jī)器人的應(yīng)用是很有現(xiàn)實(shí)意義的。 成果簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目涉及的智能搬運(yùn)車，是一類綜合了機(jī)械制造、電子信息、計(jì)算 機(jī)技術(shù)、人工智能科學(xué)等多門學(xué)科于一身的高新產(chǎn)品，主要用于智能車間產(chǎn)品物 流配送。 項(xiàng)目?jī)?yōu)點(diǎn)： （1）自動(dòng)化程度高； （2）充電自動(dòng)化； （3）美觀，提高觀賞度，從而提高企業(yè)的形象。 （4）方便，減少占地面積；生產(chǎn)車間的 AGV 小車可以在各個(gè)車間穿梭往復(fù)。 高速的物料傳送功能，是搬運(yùn)機(jī)器人保證自動(dòng)化生產(chǎn)的關(guān)鍵因素之一，對(duì)提 高生產(chǎn)效率有至關(guān)重要的作用。搬運(yùn)機(jī)器人可以做到物料庫與目的地間的高速往 返，各動(dòng)作間緊密結(jié)合，有條不紊，特別是在連續(xù)搬運(yùn)和傳送時(shí)具有良好的實(shí)時(shí) 性。 成果水平：國內(nèi)領(lǐng)先，均有多項(xiàng)專利技術(shù)應(yīng)用范圍：工廠、購物中心、辦公場(chǎng)所等服務(wù)行業(yè)。 項(xiàng)目成熟度：該技術(shù)目前已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，天津成立公司，20 余人，目前公司訂單充 足，每個(gè)月 10 臺(tái)左右訂單，現(xiàn)在處于融資擴(kuò)大生產(chǎn)階段。 合作方式：面議

可以量產(chǎn)/n汽車制造業(yè)目前的裝配線物料采用按序批量供給方式，存在線邊零部件庫存大、占地需求大、效率低、易產(chǎn)生漏裝與錯(cuò)裝等弊端。該項(xiàng)目攻關(guān)重點(diǎn)聚焦混流物料并行配送調(diào)度、動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃與實(shí)時(shí)沖突消解、物料傻瓜式撿配與全流程驗(yàn)證、柔性化物料配送裝置與配送線用戶定制重組等難點(diǎn)，研制了乘用車柔性裝配線物料智能配送系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于汽車制造行業(yè)，促進(jìn)了其技術(shù)水平的提升。該項(xiàng)目成果已通過湖北省科技廳組織的鑒定，已獲授權(quán)發(fā)明專利2項(xiàng)，授權(quán)實(shí)用新型專利5項(xiàng)，軟件著作權(quán)2項(xiàng)。