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為了攻克平安城市建設中視頻監控系統存在的若干技術瓶頸，推動我 國安防行業標準化建設，提升視頻監控行業整體發展水平，保障城市安全和 國家邊海防安全。本成果在國家“863計劃”項目、國防“十一五”基礎科研 專項、國家重點新產品計劃、國家火炬計劃等20余個項目的支持下，歷經十 余年，開展了平安城市建設中的突發事件智能感知、視頻圖像目標分類識別、 視頻圖像質量優化提升、海量視頻聯網共享等重大關鍵問題的理論研究和技術攻 關，突破了若干重大理論技術的關鍵問題和實際應用的瓶頸問題，取得了一系列 國際先進、國內領先的理論和技術成果。 本成果基于創新性的項目成果所研制的具有國際國內競爭力的應用裝置、 系統和綜合平臺，不僅在2008年北京奧運會、2009年建國六十周年國慶閱兵、 2010年上海世博會等重大安保工程，重慶等14個省市自治區的70多個省市縣公 安（分）局的平安城市應急聯動防控體系建設，“XX”等4個軍用機場和重 慶民用機場的內部或周界安全防護，以及上海市等省市的邊防工作中做出突出 貢獻，創造了巨大的社會效益和重大的軍事效益。市場及經濟效益分析： 本成果也實現了銷售收入、利潤、納稅額、創匯額的快速增長，為企業、 地方和國家創造了顯著的經濟效益。自2007年以來，本成果已陸續轉化并應用 到項目完成單位的視頻監控產品中，優化了產品結構，增加了視頻監控系列產品 的附加值。一系列具有行業領先水平和國際市場競爭力的產品不斷推出，為企業 創造了顯著的經濟效益。截至2012年，運用項目成果研制生產的海康威視智能視 頻分析系統、網絡硬盤錄像機等產品，銷售額連續三年保持高速增長，累計實現 銷售收入近5.1億元，利潤近1.7億元，創匯近0.13億美元。杭州海康威視數字技 術股份有限公司亦因此獲得“中國安防十大品牌”和“安防行業十大民族品牌” 評選第一名，成功入選“全球安防50強"并于2012年躋身全球前五名。根據世 界著名電子行業研究機構IMS最新調查結果顯示，2012年海康威視在視頻監控產 品領域全球市場占有率第一，數字錄像機全球市場占有率第一。本成果的實施由重慶大學、杭州海康威視數字技術股份有限公司、中 國航天科工集團第二研究院、中國兵器工業第五八研究所組成的項目團隊 共同完成。歷經近十年，在國家“863”計劃、國防“十一五”基礎科研專 項、國家重點新產品計劃等20余個項目的支持下，以“產學研”的合作形式， 通過聯合攻關，突破了若干重大理論技術的關鍵問題和實際應用的瓶頸問題，取 得了一系列國際先進、國內領先的理論和技術成果。聯合參與制定了國家、行業 和地方標準17項；獲授權國家發明專利41項、軟件著作權3項；榮獲省部級科技 獎勵9項；聯合開發了以“多場景下目標監控接力追蹤"等為代表的綜合視頻監 控系統，以及以國家重點新產品“矩陣式綜合視頻監控系統"為代表的多項具有 國際國內市場競爭力的視頻監控產品；聯合參與了重慶等多個地市的平安城市應 急聯動防控體系頂層設計。

本發明公開了一種主題事件更新方法庫及城市多源時空信息并行更新方法，所提出的時空信息更新 與信息源、數據模型及尺度、更新方法、更新流程、質量控制和主題事件等多種因素有關，是在多源數 據融合以及異常變化發現的基礎上對時空數據庫進行的更新。并在此基礎之上建立突發事件的更新機制、 基于主題事件聯動更新機制以及 GPU 并行加速更新算法，從而針對時空信息更新內容、頻率的需要， 實現城市時空實體和時空事件的動態信息更新。本發明根據相應的主題事件的判斷及觸發，通過 GPU 并行更新算法對相應數據及傳感器進行更新，使得用戶的時空信息保持最新狀態的同時能發現用戶關心 的重大突發事件，可以為智慧城市中的應急安全及交通疏導等提供技術支持。

電容式電壓互感器（CVT）給電能表提供電壓信號，其測量誤差直接影響電能計量的準確性。CVT在110kV及以上變電站中得到了廣泛應用，然而CVT長期運行后易出現誤差異常。為了跟蹤CVT的計量誤差狀態變化，一般采用基于標準器比對的定期停電檢定法，但由于變電站停電困難等原因， CVT往往無法按期檢定，導致長期運行準確性難以得到保證。

大規模MIMO是一類搭載大量天線陣列，支持對天線單元幅值與相位的精準控制，可以將無線信號能量匯集到特定方向上的5G/B5G關鍵通信技術。在大規模MIMO場景中，通信節點本來不容易受到非法竊聽者的攻擊。然而，一種新型的視距攻擊能夠利用視距通信系統中的信道相關性，在用戶的通信鏈路上對信息進行竊取。王銳課題組設計了一種基于用戶協作的通信安全方案，通過對竊聽區域的預測，優先選擇安全系數高的用戶作為信息中轉點，禁止竊聽區域附近的用戶進行傳輸，從而有效地對抗視距攻擊。 相比現有的大規模MIMO場

1、自然語言處理，文本信息提取算法。 2、政策知識圖譜、企業知識圖譜。

以IEEE Fellow A.G.Phadk為代表研究了CVT預檢定在線評估方法，首先對站內部分CVT進行停電檢定，再通過對變電站的精確建模求取其他CVT的計量誤差。其缺陷在于未能完全脫離停電檢定，且由于停電評估的時效性有限，無法實現CVT計量誤差狀態的長期動態跟蹤。因此，在完全無需標準器的條件下，實現CVT計量誤差狀態在線評估，是計量領域的國際性難題。程然課題組通過與華中科技大學教授李紅斌團隊合作，通過測量學科與信息學科的交叉與融合，首次將計算智能優化的思想用于解決物理設備測量誤差狀態評估問題。

本實用新型涉及公開了一種用于船用柴油機無刷雙饋軸帶發電機勵磁控制系統結構，該船用無刷雙饋軸帶發電機勵磁控制系統結構包括接觸器、升壓變壓器、整流回饋單元、直流補償單元、逆變單元、操作面板、勵磁控制器、AB 相電壓傳感器、CA 相電壓傳感器、BC相電壓傳感器；基于該控制系統結構的控制方法，可以實現船用無刷雙饋軸帶發電機的起勵、恒壓控制、恒頻控制、欠壓保護和過壓保護。