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隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，振動和噪聲出現(xiàn)的頻率和場所越來越多。雖然這種現(xiàn)象有時可以用 來為人類服務(wù)，例如，機械加工中的振動切削；使用超聲技術(shù)進行檢測、清洗等等。但更多的 時候，振動、沖擊、噪聲對社會生產(chǎn)和社會生活產(chǎn)生了嚴(yán)重的危害：一方面，嚴(yán)重的振動直接 影響儀器和儀表的正常工作，給電子器件、儀器儀表、工程結(jié)構(gòu)及環(huán)境保護帶來很多突出的問 題；另一方面，振動、噪聲嚴(yán)重干擾了人們的工作和生活環(huán)境，危害人體健康。如今，振動、 噪聲污染已成為與水污染和大氣污染相提并論的世界三大環(huán)境污染之一。因此，減振降噪是當(dāng) 前環(huán)境保護迫切需要解決的重要問題之一，而高阻尼結(jié)構(gòu)材料的運用是解決上述問題的一種有 效手段。隨著人們對治理振動及噪聲污染的日益重視，阻尼材料的研究也就顯得更為緊迫。 阻尼是指系統(tǒng)耗損能量的能力，而阻尼材料則是指利用材料本身特有的結(jié)構(gòu)與性能消耗能 量來達到阻尼減振降噪目的的一種功能材料。高分子材料由于結(jié)構(gòu)的特殊性而廣泛地應(yīng)用于阻 尼材料。高分子材料在玻璃化溫度Tg附近，大分子鏈段松弛運動的能力很強，能產(chǎn)生很強的 內(nèi)摩擦力。在Tg條件下，如果高分子材料與振動物體接觸，可以吸收振動機械能，并通過大 分子鏈段的松弛運動時的內(nèi)摩擦轉(zhuǎn)變成熱能而損失，從而產(chǎn)生振動的阻尼。此類聚合物基阻尼 材料由于比重輕、易于加工，并且能夠產(chǎn)生較大的內(nèi)耗，所以具有很廣泛的應(yīng)用前景。

基于 LabVIEW 圖形編程語言的阻尼測量系統(tǒng)是利用所接收的速度振動信號和激勵 信號互相關(guān)獲得試件的速度沖擊響應(yīng)，再變換到頻域得到速度頻響函數(shù)。 本系統(tǒng)可通過一次測量得到頻率范圍內(nèi)各階共振峰和半功率帶寬，程序可自動節(jié)選 共振峰并計算阻尼損耗因子。相較傳統(tǒng)測量精度高，速度快，且具有良好的開放性。

阻尼材料是一類主要應(yīng)用于控制振動、降低噪音的材料。在日本，阻尼減振材料的使用始于二十世紀(jì)五十年代初，此前此方面的研究開發(fā)已盛行于歐洲，主要用于設(shè)備如：防止航空飛機的振動、潛水艇螺旋槳聲音的泄露等。近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的發(fā)展，人們對生活環(huán)境舒適性的要求越來越高，用于減振降噪的阻尼材料的研究開發(fā)也越來越受到社會各界的關(guān)注，應(yīng)用市場正逐漸被打開。技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓4項：株式會社本田技術(shù)研究所：氫鍵利用的汽車用高阻尼材料的研究。住友橡膠工業(yè)株式會社：能控制特定范圍的阻尼特性的高分子/小分子組成的有機雜化系的研究。東海橡膠工業(yè)株式會社：高性能制振材料的研發(fā)。江陰海達橡塑制品有限公司：城市軌道交通用阻尼材料的開發(fā)。在軌道交通上的應(yīng)用開發(fā)：1）四方時速160公里軟臥車輛的減振降噪：研制了阻尼涂料、瀝青型和丁基橡膠型高性能阻尼材料，分別安裝了3節(jié)軟臥車，已完成裝車和振動、噪聲的實測。2）鐵道的阻尼橡膠墊：保持現(xiàn)有產(chǎn)品各項指標(biāo)的同時，大幅提高阻尼性能，已完成樣品試制、性能測試工作。3）城市軌道交通用阻尼材料：研制了約束型、非約束型、磁性阻尼材料。項目在株洲時代新材料科技股份有限公司進行了客車阻尼材料的生產(chǎn)，江西耐普實業(yè)集團進行了耐磨阻尼材料的開發(fā)，江蘇東旭科技有限公司進行了再生膠阻尼產(chǎn)品的開發(fā)，以上單位生產(chǎn)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，工藝指標(biāo)先進，運作情況良好。

φ38mm×620mm，鋁管，幾種不同材料的球。

振動是噪聲的主要來源，同時振動還通過基材傳向各方。隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸和建筑施工事業(yè)的發(fā)展，振動工具和產(chǎn)生強烈振動的大功率機械動力設(shè)備不斷增多，帶來的振動危害也日益突出，控制振動是當(dāng)前環(huán)境保護迫切需要解決的重要問題之一。水性丙烯酸涂料是以水作為溶劑或分散介質(zhì)，以丙烯酸酯類作為樹脂基體，并添加各種助劑、填料及顏料配制而得的涂料。基于其對環(huán)境的相容性和保護性，并具有節(jié)省資源、節(jié)約能源的優(yōu)點，水性丙烯酸涂料具有廣闊的發(fā)展前景。高阻尼水性涂料已成為阻尼涂料領(lǐng)域的研究重點之一。項目以丙烯酸乳液、云母、重質(zhì)碳酸鈣及滑石粉等為主要原料，加入各種助劑制備水性丙烯酸阻尼涂料。由于單一丙烯酸樹脂的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度范圍較窄，能產(chǎn)生有限阻尼的溫度范圍大致在玻璃化轉(zhuǎn)變溫度上下的20%～30%，而阻尼材料使用場合的溫度變化卻常常很大。因此本研究的關(guān)鍵是制備和選擇合理的丙烯酸乳液及填料，并對填料進行改性以增強填料與樹脂基體的相互摩擦作用以獲得阻尼性能優(yōu)良的丙烯酸涂料。

1、 成果簡介：（500字以內(nèi)） 2013年3月15日中央電視臺播放了汽車汽車阻尼墊片對汽車內(nèi)環(huán)境污染問題。提出汽車不只是要追求駕駛的安全，車內(nèi)空氣質(zhì)量也同樣涉及到千家萬戶的健康安全的問題。    瀝青阻尼片主要用在汽車地板、后備箱、車門等部位，起到阻尼減震降噪作用，它會對環(huán)境和人體造成毒害。國外在上世紀(jì)80年代開始使用水性阻尼材料替代目前瀝青阻尼材料，而且環(huán)保性好、操作簡便、機械化程度高

【項目來源】江蘇省體育局項目“振肌膠囊抗延遲性肌肉酸痛的實驗研究”，編號：TY2114。 【成果鑒定】經(jīng)江蘇省體育局組織專家鑒定，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 【類   別】中藥新藥六（2）類。 【劑    型】膠囊劑。 【處方來源】南京中醫(yī)藥大學(xué)中醫(yī)資深專家臨床有效驗方。延遲性肌肉酸痛(delayed-onset muscle soreness ，DOMS)是指機體進行大運動量訓(xùn)練后，特別是強度突然增加或進行新的不習(xí)慣練習(xí)之后一段時間出現(xiàn)的延遲性肌肉酸痛現(xiàn)象。研究者通過對中醫(yī)理論探討并結(jié)合現(xiàn)代醫(yī)學(xué)研究成果，認(rèn)為肝脾腎虛損、功能減退是其發(fā)病基礎(chǔ)，補益肝脾腎是防治DOMS的重要治法之一。據(jù)此遣藥組方，研制成振肌膠囊，具有較好的抗疲勞、舒經(jīng)絡(luò)、止疼痛功效。 【功能主治】健脾益腎，養(yǎng)肝柔筋。主治延遲性肌肉酸痛。 【主要技術(shù)指標(biāo)】 1．振肌膠囊能夠明顯升高LDH的活性、降低LD含量；能夠使肌、肝糖原含量、肝臟和肌內(nèi)Na+、K+-ATP酶、Ca2+、Mg2+-ATP酶的活性都明顯升高。 2．振肌膠囊能夠使血清NO含量、血清總NOS、iNOS和cNOS的活性明顯降低。 3．振肌膠囊具有減少細(xì)胞凋亡數(shù)目從而達到減輕對機體損傷的作用。 【推廣應(yīng)用前景】延遲性肌肉酸痛(delayed-onset muscle soreness，DOMS)好發(fā)于離心性肌肉收縮運動，特別是大強度、持久的離心運動，常出現(xiàn)在運動后8～24小時，24～28小時內(nèi)達到頂點，可持續(xù)5～7天或更長時間后疼痛緩解消失。其主要表現(xiàn)有肌肉的酸痛感或伴有肌肉腫脹、僵硬、肌力下降等癥狀。DOMS長期積累還可造成慢性肌肉酸痛、勞損，這極大地影響了運動員的運動訓(xùn)練及運動壽命。DOMS不僅是運動員中常見的現(xiàn)象，在普通人群中也非常常見，嚴(yán)重影響了人們的正常活動和生活質(zhì)量。因此，振肌膠囊的研制成功不僅可以用來提高運動員的運動水平、減少運動損傷，還適用于普通人群，可以用來減輕運動性延遲肌肉酸痛、提高生活質(zhì)量。故本品研制具有較好的推廣應(yīng)用價值。 【進展情況】已完成新藥臨床前主要研究工作。