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一種氣道濕化管固定防痰片
本實(shí)用新型涉及一種氣道濕化管固定防痰片，包括與氣管套管配合使用的主體，所述主體包括中間設(shè)置有貫通孔的防痰部和沿著所述防痰部圓周上設(shè)置的固定部，所述主體上設(shè)置有由所述貫通孔指向所述固定部的用于安放固定濕化管的管體固定件。本實(shí)用新型不僅可以對(duì)濕化管進(jìn)行固定，而且可以有效吸收患者痰液咳出的痰液和濕化液，防止其對(duì)切口造成感染和污染紗布，降低患者反吸造成污染的概率，減少護(hù)理工作量，大大提高了氣管切開的護(hù)理效率。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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一種粘彈性－防屈曲支撐復(fù)合阻尼器
本發(fā)明公開了一種粘彈性?防屈曲支撐復(fù)合阻尼器，由內(nèi)向外依次包括設(shè)置在中心處的鋼板、套設(shè)在鋼板外的環(huán)形內(nèi)鋼筒以及套設(shè)在環(huán)形內(nèi)鋼筒外的環(huán)形外鋼筒，環(huán)形內(nèi)鋼筒與環(huán)形外鋼筒之間填充有粘彈性材料層，環(huán)形內(nèi)鋼筒、粘彈性材料層和環(huán)形外鋼筒通過高溫高壓硫化方式連接；還包括相對(duì)設(shè)置的上錨固板和下錨固板；其中，鋼板由上端部、屈服段和下端部組成，上端部沿水平向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)凹槽Ｉ，上錨固板固定嵌入在凹槽Ｉ中，下端部沿水平向?qū)ΨQ設(shè)有兩個(gè)凹槽ＩＩ，下錨固板嵌入凹槽ＩＩ中，下錨固板在凹槽ＩＩ中相對(duì)凹槽ＩＩ上下滑動(dòng)，環(huán)形外鋼筒與下
東南大學(xué)
2021-04-14
全綠 綠色黃邊抗防疲勞地腳墊 可定制
產(chǎn)品詳細(xì)介紹可定制多種規(guī)格尺寸厚度一、產(chǎn)品介紹：產(chǎn)品名稱：防靜電抗疲勞地墊產(chǎn)品性能:采用工藝，精心制作而成，以滿足現(xiàn)代人工作舒適的要求。 1、防靜電或不防靜電可選。 2、柔韌、反彈力強(qiáng)、清潔方便、易于移動(dòng)。 3、表面為柳葉紋防滑設(shè)計(jì)，使用方便。 4、可耐酸堿溶劑，弱酸弱堿。二、產(chǎn)品規(guī)格：厚度：20mm 寬度和長(zhǎng)度可選 三層合一定制色彩：黑色黃邊棉層: 耐撕耐壓回彈快執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17794-2008三、靜電值： 表面電阻測(cè)試儀檢測(cè)為10的9次方歐姆。底部為10的3-5次方歐姆。四、保質(zhì)期：16個(gè)月。正常8個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)踩踏。適用于需長(zhǎng)時(shí)間站立的防靜電工作場(chǎng)所，起到有效緩沖腳部壓力、緩解疲勞的作用。五、注意事項(xiàng)： 避免使用易揮發(fā)性液體在表面清洗，如酒精、苯類、香蕉水等溶劑。⒈ 產(chǎn)品表面嚴(yán)禁接觸強(qiáng)酸堿性溶劑或易揮發(fā)性溶劑，此舉可能導(dǎo)致產(chǎn)品表面變色，褪色和電阻值衰退。不能用高溫鐵器和鋒利物器在表面接觸和劃傷。因?yàn)楫a(chǎn)品中間為棉層，連續(xù)12-24小時(shí)作業(yè)會(huì)有所下陷或有所損耗。地址：深圳市寶安西鄉(xiāng)黃麻布第二工業(yè)區(qū)第5棟四樓電話：0755-29165652傳真：0755-27490894郵箱：957182835@qq.com
深圳市龍之凈科技有限公司
2021-08-23
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一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
成果描述：本發(fā)明公開一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫(kù)侖阻尼件；在不考慮庫(kù)侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動(dòng)位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動(dòng)位移時(shí)程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫(kù)侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車輛?可控庫(kù)侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫(kù)侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。
西南交通大學(xué)
2021-04-10
一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法
本發(fā)明公開一種浮置板軌道系統(tǒng)中的隔振器及其工作參數(shù)的確定方法，位于浮置板軌道系統(tǒng)的浮置板與軌道基礎(chǔ)之間，包括并行設(shè)置的鋼彈簧、阻尼液和可控庫(kù)侖阻尼件；在不考慮庫(kù)侖阻尼的情況下，建立車輛?浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，以浮置板和鋼軌最大垂向振動(dòng)位移為控制指標(biāo)，確定不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)的浮置板最小支承剛度Ka，再結(jié)合不考慮庫(kù)侖阻尼時(shí)浮置板最小支承剛度工況下的浮置板垂向振動(dòng)位移時(shí)程曲線特征，確定浮置板的位移閾值，確定庫(kù)侖阻尼力大小及其工作時(shí)段，最后，運(yùn)用車輛?可控庫(kù)侖阻尼隔振器浮置板軌道耦合動(dòng)力學(xué)時(shí)域分析模型，算出有庫(kù)侖阻尼情況下的浮置板最小支承剛度Kb。可以有效提高傳統(tǒng)鋼彈簧浮置板軌道的隔振效率。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
海洋大學(xué).jpg){kind=logo}
環(huán)保型海洋防涂料關(guān)鍵材料及其應(yīng)用技術(shù)
項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介: 針對(duì)海洋防污涂料向環(huán)保和高性能發(fā)展的前沿，從突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料與核心技術(shù)入手，研發(fā)了7個(gè)系列含天然辣素功能結(jié)構(gòu)樹脂和4個(gè)系列綠色防污劑，并針對(duì)近海船舶、快艇、潛標(biāo)、波浪滑翔器和漁網(wǎng)研發(fā)了5種不同性能特點(diǎn)的防污涂料，實(shí)現(xiàn)了工程化應(yīng)用。建立了我國(guó)自己的環(huán)保型海洋防污涂料技術(shù)體系、產(chǎn)品體系以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)，獲授權(quán)發(fā)明專利美國(guó)、歐盟、日本各1項(xiàng)、中國(guó)28項(xiàng)，相關(guān)成果獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)和山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。 知識(shí)產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利 、 軟件著作權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)編號(hào):ZL200810139149.2 ZL20050081681.X ZL200510081683.9 ZL201410817103.7 ZL201410515220.8 ZL201410817103.7 ZL201410515220.8 EP1810966B1 特許第4789950號(hào) US7442240B2技術(shù)成熟度:通過中試技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平成果獲得方式:獨(dú)立研究獲得政府支持情況:無
中國(guó)海洋大學(xué)
2021-04-11
人民警察大學(xué).jpg){kind=logo}
城鎮(zhèn)重要功能節(jié)點(diǎn)防排煙設(shè)計(jì)及火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案研究
本項(xiàng)目分析了現(xiàn)有防排煙系統(tǒng)存在的問題或不合理的地方，提出了較為合理的防排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)一步深化了火場(chǎng)送風(fēng)排煙應(yīng)用技術(shù)，為火場(chǎng)排煙應(yīng)急處置技術(shù)提供基礎(chǔ)；通過總結(jié)分析，獲得了機(jī)場(chǎng)航站樓或鐵路站房等大空間建筑防火分隔方式，以及地下商業(yè)建筑及其與地鐵等軌道交通連接的防火分隔處理方式，為實(shí)際工程應(yīng)用提供了借鑒方法；提出了數(shù)字化預(yù)案的編制方法，針對(duì)不同的城鎮(zhèn)重要功能節(jié)點(diǎn)，制訂了具有較強(qiáng)針對(duì)性的滅火救援預(yù)案，可為該類場(chǎng)所豐富完善滅火救援預(yù)案提供參考。
中國(guó)人民警察大學(xué)
2021-05-03
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汽車車門開啟防撞裝置，汽車防誤踩油門裝置
針對(duì)汽車安全性要求及智能化的發(fā)展趨勢(shì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開發(fā)了汽車車門開啟防撞裝置、汽車防誤踩油門裝置等主動(dòng)安全裝置，并可與汽車相關(guān)的控制系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)智能化控制。
華東交通大學(xué)
2021-05-04
一種套圈無心內(nèi)圓磨削防燒傷支承裝置
本發(fā)明公開了一種套圈無心內(nèi)圓磨削的防燒傷支承裝置，該裝置包括氣浮支承組件和穩(wěn)壓供氣系統(tǒng)，氣浮支承組件包括徑向定位擋板和冷氣槍，穩(wěn)壓供氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機(jī)、過濾器、壓力傳感器和可編程邏輯控制器，徑向定位擋板內(nèi)部設(shè)有通氣管路，壓縮空氣通過冷氣槍進(jìn)入通氣管路，實(shí)現(xiàn)套圈與徑向定位擋板在接觸區(qū)的氣浮支承，可編程邏輯控制器根據(jù)壓力傳感器的檢測(cè)信號(hào)調(diào)節(jié)壓縮氣體的氣壓和流量，本發(fā)明可減少在套圈無心內(nèi)圓磨削過程中支承處的摩擦力，防止套圈表層的燒傷。
浙江大學(xué)
2021-04-11
環(huán)保型海洋防涂料關(guān)鍵材料及其應(yīng)用技術(shù)
針對(duì)海洋防污涂料向環(huán)保和高性能發(fā)展的前沿，從突破關(guān)鍵基礎(chǔ)材料與核心技術(shù)入手，研發(fā)了7個(gè)系列含天然辣素功能結(jié)構(gòu)樹脂和4個(gè)系列綠色防污劑，并針對(duì)近海船舶、快艇、潛標(biāo)、波浪滑翔器和漁網(wǎng)研發(fā)了5種不同性能特點(diǎn)的防污涂料，實(shí)現(xiàn)了工程化應(yīng)用。建立了我國(guó)自己的環(huán)保型海洋防污涂料技術(shù)體系、產(chǎn)品體系以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)，獲授權(quán)發(fā)明專利美國(guó)、歐盟、日本各1項(xiàng)、中國(guó)28項(xiàng)，相關(guān)成果獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)和山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)各1項(xiàng)。
中國(guó)海洋大學(xué)
2021-05-09