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本實(shí)用新型屬于汽車設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車緊急防溺水裝置。包括固定底盤、中型高壓鋼瓶 以及可拆卸式氣囊容納盒，所述固定底盤通過螺絲固定在汽車底盤上，所述可拆卸式氣囊容納盒通過螺 絲與固定底盤連接;所述中型高壓鋼瓶放置在汽車后備箱內(nèi)，中型高壓鋼瓶出口處布置電動(dòng)充氣閥門; 

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 當(dāng)前，全球近視人口比例快速增加，已成為不容忽視的公共衛(wèi)生問題。2016年美國(guó)《眼科》雜志發(fā)文稱，2000年全世界約14.06億人近視，占世界人口22.9%，預(yù)計(jì)到2050年將增至47.58億，占世界人口49.8%，50年間將增長(zhǎng)約2倍，其中10—25歲亞洲近視人口增長(zhǎng)最快。美國(guó)青少年近視率約25%，英國(guó)小學(xué)畢業(yè)生近視率低于10%，德國(guó)青少年近視率在15%以下。日本2012年至2017年小學(xué)生近視率由30.7%上升至32.5%，初中生由54.8%上升至56.3%。 　　近年來，由于中小學(xué)生課內(nèi)外負(fù)擔(dān)加重，智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品普及，用眼過度、用眼不衛(wèi)生、缺乏體育鍛煉和戶外活動(dòng)，社會(huì)上對(duì)兒童青少年近視防控工作和視力健康管理認(rèn)識(shí)不足，公眾視覺健康知識(shí)匱乏和視覺健康領(lǐng)域政策保障薄弱，各部門協(xié)同配合不夠等因素，我國(guó)兒童青少年近視問題越發(fā)嚴(yán)重，近視率居高不下、不斷攀升且呈現(xiàn)低齡化、重度化、發(fā)展快、程度深的趨勢(shì)。2014年全國(guó)學(xué)生體質(zhì)與健康調(diào)研結(jié)果顯示，我國(guó)各學(xué)段學(xué)生近視率持續(xù)上升，7―12歲小學(xué)生、13―15歲初中生、16―18歲高中生視力不良率分別為45.71%、74.36%、83.28%。2018年6月，國(guó)家衛(wèi)生健康委通報(bào)，我國(guó)兒童青少年近視率已居世界第一。 北京大學(xué)發(fā)布的《國(guó)民視覺健康報(bào)告》指出，假如沒有有效的政策干預(yù)，到2020年，我國(guó)近視患病人口有可能高達(dá)7億人，患有高度近視的人口將達(dá)到5000萬左右。近視率的升高對(duì)國(guó)家發(fā)展帶來諸多不利影響。青少年高近視率將對(duì)視力要求較高的軍事、航天、精密制造業(yè)等行業(yè)帶來一定負(fù)面影響，直接威脅國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，甚至國(guó)家安全。此外，視力缺陷將對(duì)國(guó)家和個(gè)人帶來巨大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。調(diào)查顯示，中國(guó)有3.2億視力有缺陷的勞動(dòng)力，每年將導(dǎo)致5600億元經(jīng)濟(jì)損失，高于北美和歐洲。近視輕則影響正常生活，重則引起視覺疾病，如嚴(yán)重近視導(dǎo)致的近視性黃斑病變、視力障礙、白內(nèi)障、視網(wǎng)膜脫落等。高度近視也是視力致盲的第一病因。多項(xiàng)研究證實(shí)高度近視存在一定遺傳傾向，對(duì)我國(guó)出生人口質(zhì)量將帶來一定負(fù)面影響，不僅危害當(dāng)代人口素質(zhì)，還殃及子孫后代。近年來，雖然各地區(qū)、各部門不斷探索加強(qiáng)和創(chuàng)新兒童青少年近視防控工作和視力健康管理體制機(jī)制，但青少年視力不良問題一直沒有得到有效遏制，形勢(shì)依然嚴(yán)峻。 我國(guó)兒童青少年近視防控主戰(zhàn)場(chǎng)是學(xué)校，必須找到適合在學(xué)校進(jìn)行近視防控的產(chǎn)品、技術(shù)和模式方法。 中國(guó)永康視光科技集團(tuán)，十一年專注于兒童青少年近視防控工作，在近視防控上升為國(guó)家戰(zhàn)略的新形勢(shì)下，率先提出“建立學(xué)生近視防控教室，實(shí)現(xiàn)學(xué)校學(xué)生視力達(dá)標(biāo)”的全新理念。 學(xué)生近視防控教室，是永康視光科技集團(tuán)在多項(xiàng)重大發(fā)明基礎(chǔ)上的集成創(chuàng)新。學(xué)校拿出一間教室，放置30-50臺(tái)永康視力提升機(jī)，學(xué)生按班級(jí)建制每周進(jìn)行一次20-40分鐘的訓(xùn)練，一般經(jīng)過1-2個(gè)月5-10次訓(xùn)練，會(huì)達(dá)到裸眼視力平均提升2行，近視率平均下降10%以上的良好效果。2018年11月、12月以及2019年1月，永康集團(tuán)在沈陽市工人村第一小學(xué)、文藝二校教育集團(tuán)文藝一校、朝陽一校、六一小學(xué)、南京九校等5所學(xué)校先后建立了學(xué)生近視防控教室，取得了良好效果。目前，北京市海淀區(qū)、西城區(qū)、遼寧省大連市、內(nèi)蒙古烏蘭浩特市等地區(qū)，都在與永康視光集團(tuán)合作，開展學(xué)生近視防控教室試點(diǎn)工作，并逐步在當(dāng)?shù)厝嫱茝V。 星星之火可以燎原，隨著各地學(xué)生近視防控教室的逐步建立，必將在全國(guó)形成學(xué)生近視防控教室推廣建設(shè)的高潮，必將在降低兒童青少年近視率、提高兒童青少年視力健康水平方面，發(fā)揮不可替代的重要作用。選擇永康項(xiàng)目，是時(shí)代的需要，是民族體質(zhì)健康的需要，是做好我國(guó)兒童青少年近視防控工作的必然選擇。

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目前，學(xué)齡前兒童誤開高樓窗戶墜落的事故時(shí)有發(fā)生，雖然德國(guó)研發(fā)出一種帶鎖頭的執(zhí)手，但價(jià)格昂貴，使用不是太方便。人們探親訪友、外出旅游、公務(wù)出差時(shí)駕車、乘車的時(shí)間越來越多，遭遇緊急狀況的幾率也越來越高，故越來越多的公共車輛上配置了破窗錘等破窗逃生工具，一些車輛還安裝了車輛應(yīng)急逃生窗，有的國(guó)家亦頒布了車輛應(yīng)急逃生窗的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。但目前常用的破窗錘等破窗逃生工具和車輛應(yīng)急逃生窗用“兩防”裝置在應(yīng)急時(shí)的表現(xiàn)，以及媒體和當(dāng)事人反映的實(shí)際情況，相關(guān)應(yīng)急逃生措施已滿足不了人們對(duì)其安全性可靠性的需求。

航空有機(jī)玻璃主要用作飛機(jī)座艙蓋或整體圓弧風(fēng)擋玻璃，可防止空中突然爆破。鍍膜航空有機(jī)玻璃是指在航空有機(jī)玻璃上涂覆一層ITO或Au薄膜，以增加航空有機(jī)玻璃獨(dú)特的使用性能，如：ITO膜具備高電導(dǎo)率和高的可見光透射率，能反射雷達(dá)波，從而實(shí)現(xiàn)隱身功能。但有機(jī)玻璃或鍍膜航空有機(jī)玻璃在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工和組裝等的過程當(dāng)中，很容易發(fā)生擦傷、污染、磨損等問題，傳統(tǒng)的保護(hù)方法無法完全起到保護(hù)作用，也比較容易受到來自鹽霧、酸雨、潮氣或者微生物等侵蝕，從而導(dǎo)致化學(xué)腐蝕或者電化學(xué)腐蝕的問題，影響了有機(jī)玻璃的外觀，甚至?xí)?dǎo)致其光學(xué)性能的大幅下降，尤其是發(fā)生擦傷、整機(jī)噴漆污染等問題會(huì)使ITO鍍膜破損從而導(dǎo)致飛機(jī)座艙玻璃的報(bào)廢，會(huì)給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。所以鍍膜航空有機(jī)玻璃在裝配過程中需要一定的防護(hù)措施。 課題組以水性聚氨酯為基料，研制了一種配方簡(jiǎn)單，施工方便，涂料儲(chǔ)存期長(zhǎng)；涂膜附著力適中，既能有效保護(hù)底材，又可以整體剝離的涂料。該涂料成本低，施工方便，不污染環(huán)境，不會(huì)影響所保護(hù)基材的物理（尤其是光學(xué)、導(dǎo)電）力學(xué)性能等性能。 主要用于成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司的有機(jī)玻璃艙蓋或鍍膜有機(jī)玻璃艙蓋。 因涂料對(duì)施工環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可用于外場(chǎng)維修時(shí)鋁合金蒙皮等的臨時(shí)保護(hù)，維修后可整體剝離，且不會(huì)影響飛機(jī)鋁合金蒙皮的性能。

近年來通信、微電子、光電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，上述產(chǎn)業(yè)所必需的抗靜電材料（ESD），電磁屏蔽材料（EMI），透明電極材料等需求量日益增加。導(dǎo)電聚合物是一種具有共軛長(zhǎng)鏈結(jié)構(gòu)的高分子，經(jīng)過化學(xué)或電化學(xué)摻雜后形成的材料。導(dǎo)電聚合物除了具有高分子材料的易加工和比重輕等特點(diǎn)外，還具有優(yōu)異的導(dǎo)電性及環(huán)境穩(wěn)定性、并能制成透明導(dǎo)電材料等優(yōu)點(diǎn)而倍受關(guān)注。本項(xiàng)目采用輔助溶劑誘導(dǎo)水介質(zhì)熱摻雜、以兩親性空腔化合物為穩(wěn)定劑的氧化分散聚合等創(chuàng)新性技術(shù)方法制備出易溶或易分散的導(dǎo)電聚苯胺，成功解決了導(dǎo)電聚苯胺在有機(jī)溶劑和水體系中加工的難題；在此基礎(chǔ)上將其與透明性聚合物通過溶液共混技術(shù)制得導(dǎo)電聚合物涂料。該導(dǎo)電涂料具有導(dǎo)電性能優(yōu)異，耐水性好、透明等特點(diǎn)，在抗靜電，電磁屏蔽，光電子器件的透明電極的制作等方面顯示出廣闊的應(yīng)用前景。國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)?項(xiàng)（ZL02145294.6，ZL 200610026905.1，ZL200610118681.7）

納米透明隔熱涂料：采用半導(dǎo)體納米材料為功能填料，制備出的涂料價(jià)格適中、性能優(yōu)良。可將涂料在自動(dòng)化生產(chǎn)線上涂覆于玻璃的表面，一次性制成納米隔熱玻璃。將這種納米隔熱玻璃用于汽車、各類建筑物上，不僅具有良好的透明性（可見光區(qū)透過率>80%），而且能有效的隔絕太陽熱輻射 (近紅外區(qū)屏蔽率>63%)，具有很好的節(jié)能效果，同時(shí)涂料本身是一種環(huán)境友好的水性涂料。該項(xiàng)成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并已投入工業(yè)化生產(chǎn)。納米透明耐磨涂料：納米透明耐磨涂料主要針對(duì)家具、地板、透明樹脂板及印刷電路板表面的耐磨性提高問題。涂料中加入無機(jī)納米粒子，在保證涂層透明的同時(shí)，可大幅度提高涂層的耐磨性。尤其這種納米涂料可以用極薄的涂層（5μm左右）獲得很高的耐磨性，在家具，地板漆，透明樹脂及印刷電路板領(lǐng)域有極其廣闊的應(yīng)用前景。

道路標(biāo)線涂料是一種涂刷在路面上指示交通的涂料，通常可分為溶劑型和熱熔型兩大類。溶劑型標(biāo)線涂料在使用過程中由于要釋放出大量的溶劑，污染環(huán)境，并且漆膜干燥時(shí)間長(zhǎng)，耐磨性差，通常只能保持三個(gè)月左右。熱熔型標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的耐久性、快干性、夜間能見度好和無溶劑等特點(diǎn)，因而自1956年問世以來，受到了廣泛的重視，其使用量逐年增加。日本國(guó)的道路大多使用熱熔型標(biāo)線涂料，

提出助劑錨式固定機(jī)理，開發(fā)協(xié)同自去污助劑的特效輔助整理技術(shù)。研制了 以錨式固定機(jī)理固定自去污整理劑的嵌段共聚物粘合劑（JNBA-03）。首次提出錨 式固定理論，即所開發(fā)的雙親共聚物粘合劑分別在助劑和織物表面分別進(jìn)行錨式 吸附，可在不成膜或少成膜的條件下加強(qiáng)自去污助劑與面料的結(jié)合，減少粘合劑325 用量，改善面料手感。 2 關(guān)鍵技術(shù) （1）新型粘合劑整理織物手感得到改善。 （2）新型粘合劑甲醛釋放量為零。 3 知識(shí)產(chǎn)權(quán)及項(xiàng)目獲獎(jiǎng)情況 （1）授權(quán)專利 一種核殼型涂料印染粘合劑乳液及其制備方法 ZL200810196677.1 具有抗紫外及自清潔雙重效果的改性納米二氧化鈦整理劑的制備方法 ZL201310468667.X （2）項(xiàng)目獲獎(jiǎng) 獲得中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng) 1 項(xiàng)。 4 項(xiàng)目成熟度 工藝已中試