葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

產(chǎn)品詳細(xì)介紹人造板試驗(yàn)機(jī)|人造板萬能試驗(yàn)機(jī)|人造板抗折試驗(yàn)機(jī)|人造板耐磨試驗(yàn)機(jī)|人造板力學(xué)試驗(yàn)機(jī) 一、人造板試驗(yàn)機(jī)主要用途：      用于各種人造板生產(chǎn)企業(yè)及質(zhì)檢部門，能夠完成膠合板、刨花板、中密度纖維板等板材的多種力學(xué)性能試驗(yàn)。 二、人造板試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) ㈠MWD系列人造板試驗(yàn)機(jī) 主要技術(shù)參數(shù) MWD-10 MWD-20 MWD-50 最大試驗(yàn)力 10KN 20KN 50KN 測量范圍 最大試驗(yàn)力的2%-100% 試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 優(yōu)于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇） 試驗(yàn)速度 0.01-500mm/min范圍內(nèi)無極調(diào)速 拉伸空間 600mm(最大可至1200mm) 外形尺寸 660×420×1700mm 660×420×1700mm 720×490×1850mm ㈡MWD系列電子式人造板試驗(yàn)機(jī) 主要技術(shù)參數(shù) MWD-10A MWD-50A 最大試驗(yàn)力 10KN 50KN 測量范圍 最大試驗(yàn)力的2%-100%(可選擇0.4%-100%） 試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 優(yōu)于示值的±1%（±0.5%為特殊選擇） 試驗(yàn)速度 0.01-500mm/min范圍內(nèi)無極調(diào)速 拉伸空間 600mm(最大可至1200mm) 外形尺寸 660×420×1700mm 720×490×1850mm 重量 500Kg 650Kg ㈢MWD-10B人造板試驗(yàn)機(jī) 型 號：MWD-10B型電子式人造板萬能試驗(yàn)機(jī) 最大試驗(yàn)力：10kN 試驗(yàn)機(jī)等級：1級 測量范圍：0.4-10kN 試驗(yàn)力精度：±1% 位移精度：千分表 試驗(yàn)速度：手動加載 有效試驗(yàn)寬度：400mm ㈣MGL-5人造板滾動磨損試驗(yàn)機(jī) 最大試驗(yàn)力: 5N±0.2N 試件旋轉(zhuǎn)速度：60±2r/min 吸塵嘴距表面：1-2mm 試驗(yàn)件厚度可1-30mm整數(shù)級調(diào)整。 三、主要功能及特點(diǎn)： 1）采用新版本全中文菜單控制，專用數(shù)據(jù)處理軟件，人機(jī)對話直觀、方便； 2)實(shí)時(shí)顯示材料彈性模量特性曲線及參數(shù)； 3)自動求取最大試驗(yàn)力，靜曲強(qiáng)度，彈性模量，表面結(jié)合強(qiáng)度，內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度，表面膠合強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度等力學(xué)性能測試結(jié)果。 4)可設(shè)立位移的極限位置，運(yùn)行至極限時(shí)，保護(hù)停機(jī)； 5)具有自動清零，自動返車功能； 6)測試速度0．01～500mm／min范圍內(nèi)無級調(diào)速： 7)可標(biāo)定多個(gè)傳感器，以滿足不同載荷材料試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。 詳細(xì)介紹： 主機(jī)： 1.1該機(jī)采用門式雙空間結(jié)構(gòu)；上拉、下壓。 1.2調(diào)速系統(tǒng)采用伺服電機(jī)和減速機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，具有過流、過壓、 過載等保護(hù)裝置。 1.3傳動部分采用圓弧同步齒形帶，精密絲杠副傳動，傳動平穩(wěn)，噪音低，傳動效率高。 1.4萬向節(jié)采用十字插銷結(jié)構(gòu)，而且具有擺角限制功能，一方面便于試樣夾持，保證試驗(yàn)同心度，另一方面很好的消除了不規(guī)則試樣對傳感器的影響。 2、控制系統(tǒng)、操作軟件及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 2.1濟(jì)南思達(dá)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，具有集成度高、性能穩(wěn)定、調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)。可以對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，對實(shí)驗(yàn)特性曲線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動態(tài)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件能以Access常用數(shù)據(jù)庫或SQLserve大型數(shù)據(jù)庫的方式保存，方便實(shí)現(xiàn)客戶的資源共享及網(wǎng)絡(luò)管理，以及用戶的再分析。對于用戶自定義的各種word2000報(bào)表，該軟件可輕松實(shí)現(xiàn)訪問，解決了不同用戶或同一用戶在不同時(shí)期對試驗(yàn)報(bào)表有不同需要的難題。該軟件可處理試驗(yàn)力、位移、 時(shí)間、變形的原始數(shù)據(jù)及由此派生的曲線。 2.2保護(hù)功能:該機(jī)具有軟件和機(jī)械兩種限位保護(hù)方式,超過最大負(fù)荷自動停機(jī)的比例可動態(tài)設(shè)定;具有過流、過壓、過載等多種保護(hù)功能。 2.3對于負(fù)荷、變形通道可實(shí)現(xiàn)自動標(biāo)示，直觀方便。還可實(shí)現(xiàn)分段標(biāo)定，這樣充分解決了各個(gè)傳感器線性度不好的問題。 2.4批量試驗(yàn)可實(shí)現(xiàn)曲線的分層次顯示，曲線自動跟隨。 2.5該軟件可實(shí)現(xiàn)用戶自定義的速度設(shè)定，速度的計(jì)算機(jī)調(diào)整。還可實(shí)現(xiàn)高精度的速度標(biāo)定，隨時(shí)調(diào)整速度檔位和編碼。 2.6監(jiān)測試驗(yàn)過程：對試驗(yàn)過程中的試驗(yàn)力、變形、位移、曲線等多種參數(shù)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示。 2.7軟件權(quán)限分級管理功能：為了提高軟件及數(shù)據(jù)的安全性，該軟件可以通過設(shè)置不同的密碼保護(hù)來實(shí)現(xiàn)分權(quán)限管理功能。 2.8結(jié)果再現(xiàn)功能：試驗(yàn)操作完成并存盤后，可根據(jù)用戶需要在以后任意時(shí)間打開并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行再分析。 2.9可根據(jù)用戶需要選擇負(fù)荷～變形、負(fù)荷～時(shí)間、負(fù)荷～位移、位移～時(shí)間、變形～時(shí)間等曲線來進(jìn)行試驗(yàn)及數(shù)據(jù)顯示、存儲、分析及打印。 2.10曲線逐點(diǎn)遍歷功能：可通過鼠標(biāo)在曲線上點(diǎn)擊力與變形值，以求得每一點(diǎn)的各種參量。 2.11結(jié)果對比功能：可以同時(shí)觀察多個(gè)試驗(yàn)曲線，并可通過多個(gè)曲線的疊加、局部放大來實(shí)現(xiàn)待分析樣品特性的比對。 2.12力接口：力通道接口及試驗(yàn)軟件可根據(jù)用戶需要配備各種傳感器，并能進(jìn)行標(biāo)定、修改參數(shù)及正常試驗(yàn)。 2.13數(shù)據(jù)采樣頻率：可根據(jù)用戶試驗(yàn)要求選擇高速采樣頻率。 四、系統(tǒng)基本配置 1、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)                                     1套 1.1伺服電機(jī)                                       1套 1.2調(diào)速器                                         1套 1.3負(fù)荷傳感器                                     1只 1.4精密滾珠絲杠副                                 2套 1.5減速系統(tǒng)                                       1套 2、思達(dá)全數(shù)字控制系統(tǒng)                             1套 3、光電編碼器                                      1只 4、聯(lián)想品牌計(jì)算機(jī)                                  1臺 5、HP品牌噴墨打印機(jī)                               1臺 6、基于Windows操作系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)控制軟件            1套 7、隨機(jī)工具（提供安裝、維修、操作所需的專用工具及清單） 1套 8、表面結(jié)合試驗(yàn)附具                                 1套 9、內(nèi)結(jié)合強(qiáng)度試驗(yàn)附具                               1套 10、表面膠合強(qiáng)度及膠合強(qiáng)度試驗(yàn)附具                  1套 11、握螺釘力試驗(yàn)附具                                1套 12、靜曲強(qiáng)度(?30)和彈性模量試驗(yàn)附具                 1套 11、技術(shù)資料： 包括：使用說明書 軟件使用手冊 合格證、裝箱單 五、售后服務(wù) 1.供方為需方免費(fèi)安裝、調(diào)試、并為其培訓(xùn)操作人員. 2.設(shè)備質(zhì)量保證期壹年，壹年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題供方免費(fèi)維修. 產(chǎn)品名稱：人造板試驗(yàn)機(jī) 型號：MWD/MGL   數(shù)量：10000 品牌：思達(dá) 包裝：木箱 價(jià)格：（電議）

大規(guī)模MIMO是一類搭載大量天線陣列，支持對天線單元幅值與相位的精準(zhǔn)控制，可以將無線信號能量匯集到特定方向上的5G/B5G關(guān)鍵通信技術(shù)。在大規(guī)模MIMO場景中，通信節(jié)點(diǎn)本來不容易受到非法竊聽者的攻擊。然而，一種新型的視距攻擊能夠利用視距通信系統(tǒng)中的信道相關(guān)性，在用戶的通信鏈路上對信息進(jìn)行竊取。王銳課題組設(shè)計(jì)了一種基于用戶協(xié)作的通信安全方案，通過對竊聽區(qū)域的預(yù)測，優(yōu)先選擇安全系數(shù)高的用戶作為信息中轉(zhuǎn)點(diǎn)，禁止竊聽區(qū)域附近的用戶進(jìn)行傳輸，從而有效地對抗視距攻擊。 相比現(xiàn)有的大規(guī)模MIMO場

成果簡介：以木質(zhì)纖維、合成樹脂、防水劑為主要原料制成的纖維板，其內(nèi) 部結(jié)合點(diǎn)之間仍具有多孔隙，一經(jīng)吸濕、吸水之后就會引起纖維板的變形、 膨脹和強(qiáng)度減弱，就會影響其應(yīng)用范圍和使用壽命，所以纖維板生產(chǎn)過程中 必須添加疏水性的物質(zhì)（即防水劑）進(jìn)行防水技術(shù)處理。纖維板生產(chǎn)中通常 采用的防水劑主要是石蠟，用固體石蠟作為防水劑，屬于一種阻隔纖維之間 孔隙的物理現(xiàn)象，這種現(xiàn)象能改善纖維板的防水性能，但不利于纖維與纖

項(xiàng)目成果/簡介:5G智慧急救協(xié)同平臺既可滿足市縣級地區(qū)本地社區(qū)120急救、本地二級醫(yī)院120轉(zhuǎn)運(yùn)以及外地市120急救轉(zhuǎn)運(yùn)的急救需求，又具備充分?jǐn)U展性，下一步面向全省。平臺可對接現(xiàn)有120急救指揮調(diào)度中心系統(tǒng)，利用5G實(shí)現(xiàn)急救車與院內(nèi)專科中心互聯(lián)互通，支撐急救現(xiàn)場、基層醫(yī)院、院前急救、院內(nèi)急診、重癥監(jiān)護(hù)和專科救治等多方緊密協(xié)作，應(yīng)用模式如下圖所示。胸痛中心作為省急性心肌梗死救治網(wǎng)絡(luò)的核心，已形成較為完善的院前急救和院內(nèi)急救網(wǎng)絡(luò)，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建快速、高效、全覆蓋的急危重癥醫(yī)療救治體系，實(shí)現(xiàn)五大中心信息化平臺建設(shè)。平臺的區(qū)域急救協(xié)作過程，分別通過急救轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間軸和急救醫(yī)療時(shí)間軸進(jìn)行服務(wù)監(jiān)管和持續(xù)改進(jìn)，從患者現(xiàn)場呼救第一時(shí)間開始，通過急救轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間軸，監(jiān)控多部門協(xié)作的資源調(diào)度和急救轉(zhuǎn)運(yùn)效率。從患者首次醫(yī)療接觸時(shí)間開始，通過急診急救醫(yī)療時(shí)間軸，監(jiān)控急診急救醫(yī)聯(lián)體的多學(xué)科協(xié)作環(huán)境下，急危重癥醫(yī)療業(yè)務(wù)協(xié)同效率和臨床服務(wù)質(zhì)量。平臺對接各國家專科上報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)控?cái)?shù)據(jù)自動上報(bào)。平臺整體拓?fù)淙缦聢D所示：利用5G技術(shù)連結(jié)成網(wǎng)，以醫(yī)院為中心，實(shí)現(xiàn)院前急救與醫(yī)院內(nèi)搶救無縫銜接、分級救治和協(xié)同救治并舉，創(chuàng)建國內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)域急危重癥智慧化急救平臺，建立涵蓋胸痛、卒中、創(chuàng)傷、高危孕產(chǎn)婦、新生兒救治和醫(yī)院急診重癥的急救網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)在同一平臺上急救信息共享，開展協(xié)同救治、實(shí)時(shí)質(zhì)控，提高急救的效率、質(zhì)量、救治效果。逐步建成本區(qū)域智慧急救信息化云平臺、數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)；由我院牽頭，建設(shè)胸痛中心、卒中中心、創(chuàng)傷救治中心、逐步覆蓋危重孕產(chǎn)婦救治中心、新生兒救治中心；提升甘肅省區(qū)域各救治醫(yī)院信息化水平、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同能力；將優(yōu)勢醫(yī)療資源下沉到基層和急救第一現(xiàn)場，改善和優(yōu)化醫(yī)療資源配置；實(shí)現(xiàn)院前急救和院內(nèi)搶救無縫銜接，合理配置和利用急救資源，規(guī)范急救流程；建立實(shí)時(shí)質(zhì)控體系，升級改造救護(hù)車，實(shí)現(xiàn)急救中心、急救車輛、救治醫(yī)院和救治中心以及衛(wèi)健委信息互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同；建設(shè)急救電子地圖，并利用新一代無線寬帶通信（5G）、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程急救與應(yīng)急指導(dǎo)，院內(nèi)外信息的無縫對接；建立音視頻會診系統(tǒng)、移動協(xié)同應(yīng)用，以急病要急、慢病要準(zhǔn)為指導(dǎo)思想，提高患者救治成功率。通過院前急救、院內(nèi)搶救、院后隨訪無縫銜接、分級救治和協(xié)同救治并舉，實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：1、區(qū)域急救醫(yī)療資源統(tǒng)一應(yīng)用在院內(nèi)急診規(guī)范化預(yù)檢分診和院前急救轉(zhuǎn)運(yùn)全過程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，建立覆蓋每臺急救車、每個(gè)網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和實(shí)時(shí)上報(bào)機(jī)制，形成急診急救資源動態(tài)電子地圖，提高急救醫(yī)療服務(wù)體系運(yùn)行的透明度，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源最優(yōu)配置和患者轉(zhuǎn)運(yùn)治療方案最佳選擇。2、院前急救戰(zhàn)線前移與院內(nèi)救治的無縫銜接改變原有的院前轉(zhuǎn)運(yùn)和院內(nèi)交接串行的銜接模式，通過院前病情評估分診和預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)程心電診斷、遠(yuǎn)程影像診斷、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)和實(shí)時(shí)音視頻遠(yuǎn)程指導(dǎo)、院內(nèi)醫(yī)護(hù)端移動協(xié)同應(yīng)用等方式，實(shí)現(xiàn)院內(nèi)專科救治戰(zhàn)線向院前前移，最大程度壓縮急救時(shí)間延遲。3、院內(nèi)急診多病區(qū)精細(xì)化和規(guī)范化管理通過規(guī)范化的預(yù)檢分診，實(shí)現(xiàn)急診患者分級分區(qū)有序管理，最大程度減少搶救、留觀區(qū)患者與家屬的無效移動；通過智慧急救平臺，實(shí)現(xiàn)紅黃綠區(qū)快速流轉(zhuǎn)和統(tǒng)一管理，支撐以急危重癥患者為中心進(jìn)行急救的全程跟蹤和閉環(huán)管理。通過優(yōu)化收費(fèi)模式，科學(xué)核算服務(wù)成本，引導(dǎo)公眾合理急救需求。4、實(shí)現(xiàn)多學(xué)科高效協(xié)作與綠色通道，壓縮搶救時(shí)間根據(jù)規(guī)范化的急救路徑自動采集診療過程數(shù)據(jù)，進(jìn)行綠色通道醫(yī)療行為監(jiān)控，通過觸發(fā)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的預(yù)報(bào)提醒和會診通知，將串行步驟并行化，并加強(qiáng)多學(xué)科信息共享和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，自動統(tǒng)計(jì)綠色通道運(yùn)營指標(biāo)，不斷提高綠色通道運(yùn)行效率，縮短患者救治時(shí)間。5、急危重癥臨床決策支持與服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)通過可擴(kuò)展的、全程覆蓋完整危重救治鏈的質(zhì)控平臺，將多種病種的臨床急救指南固化為標(biāo)準(zhǔn)的程序和規(guī)則，在對醫(yī)護(hù)人員正常工作最小干預(yù)的前提下進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，將臨床質(zhì)量控制與臨床決策支持高度融合，支撐流程的持續(xù)改進(jìn)和急救醫(yī)學(xué)服務(wù)的均質(zhì)化。6、心腦血管等急危重癥的分級診療和綜合防治將急診急救與慢病管理相結(jié)合，打通高危人群篩查、健康管理、院前急救、院內(nèi)急診、專科救治和院后康復(fù)的閉環(huán)流程，以胸痛、卒中高危人群為重點(diǎn)，建立健全基層首診、雙向轉(zhuǎn)診、急慢分治、上下聯(lián)動的分級診療體系。7、急診急救遠(yuǎn)程教育和公眾急救知識普及通過移動互聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程音視頻技術(shù)，開展急救醫(yī)護(hù)人員和志愿者的技術(shù)培訓(xùn)，開展公眾急危重癥預(yù)防與急救知識的普及和教育，提升全民公共安全意識和自救互救能力，推動社會化和標(biāo)準(zhǔn)化兼?zhèn)洹⑷駞⑴c的“大急救”。8、采用微服務(wù)架構(gòu)，適用區(qū)域智慧急救模式，踐行“時(shí)間即生命”平臺采用微服務(wù)架構(gòu)，既提供基于PC的WEB應(yīng)用，又提供移動APP應(yīng)用，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中存儲，充分利用云端的優(yōu)勢，隨數(shù)據(jù)量和業(yè)務(wù)量的增長可橫向擴(kuò)充。B/S架構(gòu)保證了平臺部署快捷方便，低運(yùn)維成本。平臺還利用業(yè)務(wù)集成網(wǎng)關(guān)，便捷、靈活的對接各醫(yī)療設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、周邊相關(guān)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，既能使平臺閉環(huán)有效運(yùn)轉(zhuǎn)，又能讓平臺順暢融入整個(gè)醫(yī)院信息化環(huán)境，避免信息孤島與煙囪式應(yīng)用，充分體現(xiàn)“端”+“云”的應(yīng)用架構(gòu)優(yōu)勢。利用平臺，可有效縮短急診胸痛、卒中、創(chuàng)傷等患者的救治時(shí)間，體現(xiàn)了“時(shí)間即生命”的救治理念。院前由隨車醫(yī)生及遠(yuǎn)程會診專家與患者家屬交代病情及可能的治療方案，使患者及家屬有一個(gè)心理承受過程，在需要行急診PCI時(shí)簽署知情同意書所需時(shí)間也相應(yīng)縮短。將所有可能造成急救時(shí)間窗延誤的情況降到最低，從而提高了胸痛患者的搶救成功率，并提高了患者家屬的滿意度，獲得良好的社會效果。9、患者精準(zhǔn)定位，時(shí)間自動采集，確保質(zhì)控時(shí)間點(diǎn)真實(shí)性項(xiàng)目采用超寬帶（UltraWideBand，UWB）技術(shù)、替代傳統(tǒng)手工填寫的方式，自動無感地記錄五大中心時(shí)間管理表所要求的救治環(huán)節(jié)及時(shí)間、時(shí)長。監(jiān)控急救病人的流向、到達(dá)/離開關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)間、可視化的全流程時(shí)間軸、歷史軌跡查詢和回放，使急診綠色通道患者得到及時(shí)、規(guī)范、高效的救治服務(wù)。時(shí)間節(jié)點(diǎn)明細(xì)表準(zhǔn)確記錄采集每一位急診患者信息、入院方式、到院時(shí)間、到達(dá)急診時(shí)間、離開急診時(shí)間、到達(dá)手術(shù)室時(shí)間、離開手術(shù)室時(shí)間等明細(xì)內(nèi)容。并生成時(shí)間節(jié)點(diǎn)明細(xì)表。改變記錄不及時(shí)、時(shí)間不準(zhǔn)確、急診數(shù)據(jù)信服力不足、浪費(fèi)人力、不便管理等情況。平臺采用的超寬帶（UltraWideBand，UWB）技術(shù)是一種無線載波通信技術(shù)，采用納秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，該技術(shù)具有系統(tǒng)復(fù)雜度低，發(fā)射信號功率譜密度低，對信道衰落不敏感，截獲能力低，定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。 知識產(chǎn)權(quán)類型:發(fā)明專利 、 軟件著作權(quán)技術(shù)成熟度:正在研發(fā)技術(shù)先進(jìn)程度:達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平成果獲得方式:與企業(yè)合作獲得政府支持情況:無

重載鐵路主要解決機(jī)車同步操控通信系統(tǒng)、列尾通信系統(tǒng)、列車調(diào)度通信系統(tǒng)、視 頻預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)等應(yīng)用提供通信平臺；高速鐵路主要解決車地通信、山體滑坡、落物監(jiān) 測、區(qū)間通信等業(yè)務(wù)以及旅客寬帶通信業(yè)務(wù)。 

5G智慧急救協(xié)同平臺既可滿足市縣級地區(qū)本地社區(qū)120急救、本地二級醫(yī)院120轉(zhuǎn)運(yùn)以及外地市120急救轉(zhuǎn)運(yùn)的急救需求，又具備充分?jǐn)U展性，下一步面向全省。平臺可對接現(xiàn)有120急救指揮調(diào)度中心系統(tǒng)，利用5G實(shí)現(xiàn)急救車與院內(nèi)專科中心互聯(lián)互通，支撐急救現(xiàn)場、基層醫(yī)院、院前急救、院內(nèi)急診、重癥監(jiān)護(hù)和專科救治等多方緊密協(xié)作，應(yīng)用模式如下圖所示。   胸痛中心作為省急性心肌梗死救治網(wǎng)絡(luò)的核心，已形成較為完善的院前急救和院內(nèi)急救網(wǎng)絡(luò)，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建快速、高效、全覆蓋的急危重癥醫(yī)療救治體系，實(shí)現(xiàn)五大中心信息化平臺建設(shè)。平臺的區(qū)域急救協(xié)作過程，分別通過急救轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間軸和急救醫(yī)療時(shí)間軸進(jìn)行服務(wù)監(jiān)管和持續(xù)改進(jìn)，從患者現(xiàn)場呼救第一時(shí)間開始，通過急救轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間軸，監(jiān)控多部門協(xié)作的資源調(diào)度和急救轉(zhuǎn)運(yùn)效率。從患者首次醫(yī)療接觸時(shí)間開始，通過急診急救醫(yī)療時(shí)間軸，監(jiān)控急診急救醫(yī)聯(lián)體的多學(xué)科協(xié)作環(huán)境下，急危重癥醫(yī)療業(yè)務(wù)協(xié)同效率和臨床服務(wù)質(zhì)量。平臺對接各國家專科上報(bào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)控?cái)?shù)據(jù)自動上報(bào)。 平臺整體拓?fù)淙缦聢D所示： 利用5G技術(shù)連結(jié)成網(wǎng)，以醫(yī)院為中心，實(shí)現(xiàn)院前急救與醫(yī)院內(nèi)搶救無縫銜接、分級救治和協(xié)同救治并舉，創(chuàng)建國內(nèi)領(lǐng)先的區(qū)域急危重癥智慧化急救平臺，建立涵蓋胸痛、卒中、創(chuàng)傷、高危孕產(chǎn)婦、新生兒救治和醫(yī)院急診重癥的急救網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)各級醫(yī)療機(jī)構(gòu)在同一平臺上急救信息共享，開展協(xié)同救治、實(shí)時(shí)質(zhì)控，提高急救的效率、質(zhì)量、救治效果。 逐步建成本區(qū)域智慧急救信息化云平臺、數(shù)據(jù)庫和信息系統(tǒng)；由我院牽頭，建設(shè)胸痛中心、卒中中心、創(chuàng)傷救治中心、逐步覆蓋危重孕產(chǎn)婦救治中心、新生兒救治中心；提升甘肅省區(qū)域各救治醫(yī)院信息化水平、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同能力；將優(yōu)勢醫(yī)療資源下沉到基層和急救第一現(xiàn)場，改善和優(yōu)化醫(yī)療資源配置；實(shí)現(xiàn)院前急救和院內(nèi)搶救無縫銜接，合理配置和利用急救資源，規(guī)范急救流程；建立實(shí)時(shí)質(zhì)控體系，升級改造救護(hù)車，實(shí)現(xiàn)急救中心、急救車輛、救治醫(yī)院和救治中心以及衛(wèi)健委信息互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同；建設(shè)急救電子地圖，并利用新一代無線寬帶通信（5G）、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程急救與應(yīng)急指導(dǎo)，院內(nèi)外信息的無縫對接；建立音視頻會診系統(tǒng)、移動協(xié)同應(yīng)用，以急病要急、慢病要準(zhǔn)為指導(dǎo)思想，提高患者救治成功率。 通過院前急救、院內(nèi)搶救、院后隨訪無縫銜接、分級救治和協(xié)同救治并舉，實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)： 1、區(qū)域急救醫(yī)療資源統(tǒng)一應(yīng)用 在院內(nèi)急診規(guī)范化預(yù)檢分診和院前急救轉(zhuǎn)運(yùn)全過程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，建立覆蓋每臺急救車、每個(gè)網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和實(shí)時(shí)上報(bào)機(jī)制，形成急診急救資源動態(tài)電子地圖，提高急救醫(yī)療服務(wù)體系運(yùn)行的透明度，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療資源最優(yōu)配置和患者轉(zhuǎn)運(yùn)治療方案最佳選擇。 2、院前急救戰(zhàn)線前移與院內(nèi)救治的無縫銜接 改變原有的院前轉(zhuǎn)運(yùn)和院內(nèi)交接串行的銜接模式，通過院前病情評估分診和預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)程心電診斷、遠(yuǎn)程影像診斷、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)和實(shí)時(shí)音視頻遠(yuǎn)程指導(dǎo)、院內(nèi)醫(yī)護(hù)端移動協(xié)同應(yīng)用等方式，實(shí)現(xiàn)院內(nèi)專科救治戰(zhàn)線向院前前移，最大程度壓縮急救時(shí)間延遲。 3、院內(nèi)急診多病區(qū)精細(xì)化和規(guī)范化管理 通過規(guī)范化的預(yù)檢分診，實(shí)現(xiàn)急診患者分級分區(qū)有序管理，最大程度減少搶救、留觀區(qū)患者與家屬的無效移動；通過智慧急救平臺，實(shí)現(xiàn)紅黃綠區(qū)快速流轉(zhuǎn)和統(tǒng)一管理，支撐以急危重癥患者為中心進(jìn)行急救的全程跟蹤和閉環(huán)管理。 通過優(yōu)化收費(fèi)模式，科學(xué)核算服務(wù)成本，引導(dǎo)公眾合理急救需求。 4、實(shí)現(xiàn)多學(xué)科高效協(xié)作與綠色通道，壓縮搶救時(shí)間 根據(jù)規(guī)范化的急救路徑自動采集診療過程數(shù)據(jù)，進(jìn)行綠色通道醫(yī)療行為監(jiān)控，通過觸發(fā)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的預(yù)報(bào)提醒和會診通知，將串行步驟并行化，并加強(qiáng)多學(xué)科信息共享和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，自動統(tǒng)計(jì)綠色通道運(yùn)營指標(biāo)，不斷提高綠色通道運(yùn)行效率，縮短患者救治時(shí)間。 5、急危重癥臨床決策支持與服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn) 通過可擴(kuò)展的、全程覆蓋完整危重救治鏈的質(zhì)控平臺，將多種病種的臨床急救指南固化為標(biāo)準(zhǔn)的程序和規(guī)則，在對醫(yī)護(hù)人員正常工作最小干預(yù)的前提下進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集，將臨床質(zhì)量控制與臨床決策支持高度融合，支撐流程的持續(xù)改進(jìn)和急救醫(yī)學(xué)服務(wù)的均質(zhì)化。 6、心腦血管等急危重癥的分級診療和綜合防治 將急診急救與慢病管理相結(jié)合，打通高危人群篩查、健康管理、院前急救、院內(nèi)急診、專科救治和院后康復(fù)的閉環(huán)流程，以胸痛、卒中高危人群為重點(diǎn)，建立健全基層首診、雙向轉(zhuǎn)診、急慢分治、上下聯(lián)動的分級診療體系。 7、急診急救遠(yuǎn)程教育和公眾急救知識普及 通過移動互聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程音視頻技術(shù)，開展急救醫(yī)護(hù)人員和志愿者的技術(shù)培訓(xùn)，開展公眾急危重癥預(yù)防與急救知識的普及和教育，提升全民公共安全意識和自救互救能力，推動社會化和標(biāo)準(zhǔn)化兼?zhèn)洹⑷駞⑴c的“大急救”。 8、采用微服務(wù)架構(gòu)，適用區(qū)域智慧急救模式，踐行“時(shí)間即生命” 平臺采用微服務(wù)架構(gòu)，既提供基于PC的WEB應(yīng)用，又提供移動APP應(yīng)用，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集中存儲，充分利用云端的優(yōu)勢，隨數(shù)據(jù)量和業(yè)務(wù)量的增長可橫向擴(kuò)充。B/S架構(gòu)保證了平臺部署快捷方便，低運(yùn)維成本。平臺還利用業(yè)務(wù)集成網(wǎng)關(guān)，便捷、靈活的對接各醫(yī)療設(shè)備和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、周邊相關(guān)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，既能使平臺閉環(huán)有效運(yùn)轉(zhuǎn)，又能讓平臺順暢融入整個(gè)醫(yī)院信息化環(huán)境，避免信息孤島與煙囪式應(yīng)用，充分體現(xiàn)“端”+“云”的應(yīng)用架構(gòu)優(yōu)勢。 利用平臺，可有效縮短急診胸痛、卒中、創(chuàng)傷等患者的救治時(shí)間，體現(xiàn)了“時(shí)間即生命”的救治理念。院前由隨車醫(yī)生及遠(yuǎn)程會診專家與患者家屬交代病情及可能的治療方案，使患者及家屬有一個(gè)心理承受過程，在需要行急診PCI時(shí)簽署知情同意書所需時(shí)間也相應(yīng)縮短。將所有可能造成急救時(shí)間窗延誤的情況降到最低，從而提高了胸痛患者的搶救成功率，并提高了患者家屬的滿意度，獲得良好的社會效果。 9、患者精準(zhǔn)定位，時(shí)間自動采集，確保質(zhì)控時(shí)間點(diǎn)真實(shí)性 項(xiàng)目采用超寬帶（UltraWideBand，UWB）技術(shù)、替代傳統(tǒng)手工填寫的方式，自動無感地記錄五大中心時(shí)間管理表所要求的救治環(huán)節(jié)及時(shí)間、時(shí)長。監(jiān)控急救病人的流向、到達(dá)/離開關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的時(shí)間、可視化的全流程時(shí)間軸、歷史軌跡查詢和回放，使急診綠色通道患者得到及時(shí)、規(guī)范、高效的救治服務(wù)。 時(shí)間節(jié)點(diǎn)明細(xì)表準(zhǔn)確記錄采集每一位急診患者信息、入院方式、到院時(shí)間、到達(dá)急診時(shí)間、離開急診時(shí)間、到達(dá)手術(shù)室時(shí)間、離開手術(shù)室時(shí)間等明細(xì)內(nèi)容。并生成時(shí)間節(jié)點(diǎn)明細(xì)表。改變記錄不及時(shí)、時(shí)間不準(zhǔn)確、急診數(shù)據(jù)信服力不足、浪費(fèi)人力、不便管理等情況。 平臺采用的超寬帶（UltraWideBand，UWB）技術(shù)是一種無線載波通信技術(shù)，采用納秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，該技術(shù)具有系統(tǒng)復(fù)雜度低，發(fā)射信號功率譜密度低，對信道衰落不敏感，截獲能力低，定位精度高等優(yōu)點(diǎn)。  

2017年7月11日，北京郵電大學(xué)溫向明教授研究團(tuán)隊(duì)受邀赴日內(nèi)瓦參加ITU-T SG13全會，代表北京郵電大學(xué)、OAI軟件聯(lián)盟及開源5G中法聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，全程展示了全球首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)化切片管理編排原型系統(tǒng)，并提交了SBA 5G網(wǎng)絡(luò)切片標(biāo)準(zhǔn)化提案。該系統(tǒng)是5G網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的核心部分，可實(shí)現(xiàn)靈活的網(wǎng)絡(luò)切片管理、業(yè)務(wù)動態(tài)編排及彈性伸縮，可有效應(yīng)對5G網(wǎng)絡(luò)中場景多樣化、業(yè)務(wù)動態(tài)化和網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)化的挑戰(zhàn)。在大會上，團(tuán)隊(duì)主要研究成員王魯晗、陳昕博士接受了ITU-T新聞媒體專訪，并現(xiàn)場展示了5G網(wǎng)絡(luò)中典型應(yīng)用場景eMBB、mIoT網(wǎng)絡(luò)切片創(chuàng)建、管理流程，及端到端業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)。5G切片管理編排原型系統(tǒng)得到了與會設(shè)備商、運(yùn)營商及研究機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。ITU-T Future Networking工作組副主席Alex Galis評論到，“This work is very impressive, I extremely expect to see it implemented in operators network!” 。溫向明教授研究團(tuán)隊(duì)表示，研究團(tuán)隊(duì)將加強(qiáng)與國內(nèi)外重要運(yùn)營商展開深層次的合作，提升在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的影響力，共同推動5G網(wǎng)絡(luò)切片管理編排的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，占領(lǐng)5G網(wǎng)絡(luò)切片管理編排及網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的制高點(diǎn)，加速推動5G網(wǎng)絡(luò)切片管理編排系統(tǒng)在運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的商用。原文：https://www.bupt.edu.cn/info/1079/73629.htm

東南大學(xué)毫米波國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、移動通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和信號與信息處理實(shí)驗(yàn)室，于2006年3月在國內(nèi)首次成功地進(jìn)行了多輸入多輸出（MIMO）移動通信系統(tǒng)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)多業(yè)務(wù)演示，其主要技術(shù)指標(biāo)頻譜利用率達(dá)到了3.3bps/Hz，物理層峰值速率達(dá)到4.272Mbps。

  重載鐵路主要解決機(jī)車同步操控通信系統(tǒng)、列尾通信系統(tǒng)、列車調(diào)度通信系統(tǒng)、視頻預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)等應(yīng)用提供通信平臺；高速鐵路主要解決車地通信、山體滑坡、落物監(jiān)測、區(qū)間通信等業(yè)務(wù)以及旅客寬帶通信業(yè)務(wù)。 本團(tuán)隊(duì)2009年承擔(dān)完成神華集團(tuán)重大科研項(xiàng)目“WiMAX技術(shù)在鐵路移動通信中的應(yīng)用研究”，主要解決開行萬噸及兩萬噸重載列車開行的無線通信問題，本項(xiàng)目成功建立了20公里鐵路寬帶通信試驗(yàn)段，實(shí)現(xiàn)了重載列車機(jī)車同步操控、視頻預(yù)警系統(tǒng)、無線列調(diào)、列尾風(fēng)壓監(jiān)控等示范應(yīng)用，并研制出鐵路專用無線網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)，經(jīng)過一年多的動靜態(tài)試驗(yàn)，通過了項(xiàng)目驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)要求，4G移動通信在鐵路重載運(yùn)輸應(yīng)用的科研成果被專家組評價(jià)為“國際首創(chuàng)”。已申請國家發(fā)明專利4項(xiàng)。