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產品詳細介紹BT-300系列0.001~1140ml/min  配置不同泵頭的產品（可互換、可組合串聯）        型號：BT300EA/253Y 型號：BT300EA/153Y*2 型號：BT300EA/DGx 型號：BT300EA/253Y（304）  流量一覽表  驅動器型號  泵頭型號  軟管規格（可選）  流量范圍  BT-300EA   DGx(10)多通道 內徑最大3mm,壁厚0.8~1mm  單通道0.001-30ml/min 153Y易裝型  14#   16#   25#  17#  18#  (壁厚δ=1.6)   0.001~1140ml/min  253Y易裝型   15#   24#(壁厚δ=2.4)  0.001~870ml/min  推薦使用 ■ BT-300EA系列蠕動泵采用進口驅動芯片控制，穩定可靠，可連續長時間運行，維護簡單。■ 實驗、取樣、灌裝、工業較大流量泵送、教學儀器設備    ■ 制藥機械（配一步制粒機）、生化、食品、啤酒、飲料、精細化工、環保 功能簡介 ■ 外箱為高強度耐腐蝕、阻燃、環保的工程塑料、簡潔美觀、易于清潔，另有不銹鋼機箱可選 ■ 適配153Y、253Y、DG幾種泵頭供選（可串聯2個泵頭，形成兩個流量一致的通道，出口合并流量倍增）     ■ 提供耐強腐蝕高強度的泵頭供選(黑色、PPS材質、可耐強腐蝕）■ 芯片級驅動技術，控制靈敏，運轉可靠。轉速為0.1-300rpm無級調速 ，  正反轉可逆■ 該泵具有計時計數及存儲功能，您可自由設置運行、停止時間及程序化次數，便于分配灌裝及延時關機 ■ 標配：數顯驅動器、泵頭、軟管（任選兩米）、  ■ 選配：光電開關、腳踏開關、備用軟管、灌裝針頭、軟管接頭、防漂浮沉頭等  技術參數  轉速范圍：  0.1-300 rpm  流量范圍：  0.001-1.14L/min  外形尺寸：  L265*W160*H205  整機重量、功率：  4.2Kg    功率45W  工作環境：  0-60℃    相對濕度小于85%  適用電源：  Ac220V   50/60Hz( Ac110V   50/60Hz選配）  最大壓力：  ≤0.17MP（軟管出口背壓）  系統型號解釋 

已有樣品/n隨著電子技術的飛速發展， 封裝的小型化和組裝的高密度化以及各種新型封裝技術的不斷涌現， 于是對檢查的方法和技術提出了更高的要求。 X射線視覺系統不僅可對不可見焊點進行檢測， 如BGA（球柵陣列封裝） 等， 還能對檢測結果進行定性、 定量分析， 可以及早發現故障。

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       駭氪系列教學訓練無人機專為教學、比賽、開發、應用擴展而設計;當有任務需求時，又可隨時投入到應用中，實現一機多用。在空間、體積、重量受到嚴格控制的前提下，完成了功能模塊化、接口標準化、載荷模組化等功能的實現。         X680是整合了我司多年在無人機研發、維修、應用、培訓、教學的經驗設計的用于教培領域開創性的產品，可以直接在本機實現結構原理講解、常規故障、隱性故障的設置，現場快速檢測、判斷故障、快速恢復等特點，教學內容及故障設置貼合實戰應用場景，貼合關鍵原理，適用于各類院校及培訓機構的實用人才的培養，以及市場上很難實現的維修維保專業人才的培養。        X680在教學的同時，也可以快速用于各類無人機賽事中的專業比賽器具，可通過統一標準，對不同需求，設置相應難度等級，并通過可量化的標準對結構組裝、飛機調試、故障檢測、航線規劃、飛行等各項比賽結果進行判斷，實現一機完成教學和比賽。        X680的設計之初就考慮到教、用結合，整體飛機結構設計和地面站設計的時候就充分考慮了實際應用的需求，即x680在用于教學的同時也可以靈活的用于實際應用，預留的各種設計后期可實現雙rtk、毫米波雷達、激光傳感器等擴展應用。  

超薄石墨片作襯底的碲化鎘太陽電池，屬于新能源材料與器件領域。本發明 采用柔性超薄石墨片作為襯底材料，在石墨片上濺射一層銅，進行熱處理。銅 擴散進入石墨形成摻銅石墨片。在摻銅石墨片上沉積一層碲，再沉積碲化鎘并 進行退火處理。在碲化鎘的沉積及退火處理過程中，在石墨片和碲化鎘之間形 成重摻雜的CuxTe層而實現柔性石墨襯底與碲化鎘之間的歐姆接觸。然后依次 沉積硫化鎘、透明導電薄膜和柵狀鋁電極獲得柔性碲化鎘薄膜太陽電池。本發 明解決了制備高效柔性碲化鎘電池所需的較高工藝溫度與常規柔性襯底耐受溫 度低的矛盾。

本實用新型公開一種由波形鋼板作拼縫拼接的疊合板，包括預制板(1)、現澆層(2)、波形鋼板(3)、豎向錨固筋(8)、橫向連接筋(9)、焊縫(10)、連接板(11)，所述的預制板(1)有兩塊，設置在疊合板的最下面，中間留有拼縫，波形鋼板(3)設置在拼縫處，連接兩塊預制板(1)，現澆層(2)整澆在預制板(1)和波形鋼板(3)的上面，豎向錨固筋(8)預留在預制板(1)的上表面，橫向連接筋(9)預留在兩塊預制板(1)的拼縫處的一側，焊縫(10)連接兩側預留的橫向連接筋(9)，連接板(11)預留在預制板(1)下

可以量產/n成果簡介：近幾年來,中國的轎車市場每年新增的車型不下百款,由于汽車大部分零部件是由模具制造成型的，僅每年新開模具就超過100億元，因此提高模具制造質量及壽命對汽車產品質量和汽車行業的發展至關重要，具有極大的經濟效益和社會效益。本成果借助大型熱力學和動力學計算軟件Thermo-calc&Dictra，在H13鋼基礎通過優化合金成分并添加微量的鈮，在保持H13鋼原有優異性能的前提下，改善H13鋼的熱疲勞性能，從而出開發一種新型優質的汽車用熱作模具鋼HG1鋼。同時結合表面處理新工藝，將

對流室爐管作為原油管式加熱爐的重要部件，在運行過程中直接接觸火焰，承受高溫高壓及各種介質腐蝕，且所運輸的原油又具有易燃易爆等特性，一旦爐管失效會造成嚴重的惡性事故，延長對流室爐管使用周期、節省檢修費用、提高爐管的使用效率一直是石油化工設備工作者研究的重點，因此對于對流室爐管的腐蝕程度檢測有著重要意義。為了增大受熱面積，提高加

采用冷連軋法生產線、絲材是北京科技大學在國內率先研究成功并推廣的一項新技術。其關鍵設備是Y型三輥冷連軋機組，具有生產效率高；產品變形均勻、綜合機械性能優良，總變形量大；可減少中間退火和酸洗工序。適用于中、高碳素鋼絲、合金結構鋼絲、實心焊絲、藥芯焊絲、軸承鋼絲、不銹鋼絲、精密合金絲以及有色金屬和合金等各種光圓的和異型的絲線的生產。 用主動式Y型冷連軋法生產絲線材與傳統的冷拔法相比，具有以下特點： 變形區金屬受到三向壓應力作用，無拉拔變形的拉應力，有利于材料塑性潛能的發揮，產品延伸率較高，特別適用于連鑄盤圓坯的延伸軋制；適用于難變形金屬的加工。 無需預先多次壓尖，主動旋轉的軋輥自動咬人盤條，操作十分方便； 主動連軋的原料可以是盤圓也可以是直條，軋出的產品呈直條狀，既可進行盤卷收錢（盤徑隨意可調），又可得到直條產品，方便用戶使用； 原料不要求酸洗和潤滑涂層處理，采用直徑14毫米的連鑄合金線坯，通過連軋得到直徑6毫米以下的盤卷，省去了中間的退火和酸洗工序。因而顯著地節約能源，提高成材率，減少或消除廢酸的污染； 采用乳化液對軋輥、齒輪，軋件冷卻潤滑，循環使用，減少粉塵污染，無“三廢”； 微型軋機，設備緊湊，占地面積少，每條生產線的操作人員只需2人； 我國第一臺Y型三輥冷連軋機是由北京科技大學自行設計、制造。1989年Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術就通過了原冶金部組織的技術鑒定，專家組認為：“工藝穩定，產品質量符合要求，工藝技術具有先進性和實用性，是對傳統的拉絲生產工藝和設備的一項重要改革，在主要技術方面達到了國內領先和國際八十年代的先進水平。”經過多年研究和生產實踐，工藝優化的第二代軋機已在北京、上海等地成功推廣使用。Y型三輥軋機冷連軋絲線材技術是一項成熟的生產工藝，八十年代以來，在意大利美國德國等已普遍采用。實際生產證明，采用鋼絲冷連軋新工藝代替傳統的粗拉和中拉生產各種光圓和異型的絲線材，其經濟效益顯著提高。