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橡膠顆粒路面應(yīng)用技術(shù)的研究

針對西部的氣候和環(huán)境特點(diǎn)，對采用廢舊橡膠輪胎生產(chǎn)的橡膠顆粒代替部分集料制備的瀝青混合料和以此鋪筑的橡膠顆粒路面的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)地研究；同時(shí)，針對初冬和殘冬的路面，重點(diǎn)研究橡膠顆粒路面的抑制結(jié)冰技術(shù)，同時(shí)，研究橡膠顆粒路面的降噪、抗滑性能。

哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2021-04-14

大型火電廠煙氣深度節(jié)水系統(tǒng)

西安交通大學(xué) 2021-04-11

天然氣熱水器回水系統(tǒng)

本實(shí)用新型提供一種天然氣熱水器回水系統(tǒng)，包括感溫裝置、兩位三通電磁換向閥、控制器、水泵、 回水管。感溫裝置位于熱水器出水管上靠近水龍頭一端，用于檢測熱水器出水管的水溫以及用于在熱水 器出水管內(nèi)的水溫小于預(yù)設(shè)溫度時(shí)，控制熱水器出水管中的水回流至回水管;兩位三通電磁換向閥位于 熱水器出水管上感溫裝置和水龍頭之間，第一位與熱水器出水管相連，第二位可與水龍頭或回水管連接; 回水管上安裝的葉輪可提示使用者水溫不足正在回水。熱水器進(jìn)水管上安裝的單向閥能夠防止水泵起動(dòng) 后回水管的水反流向自來水管。每個(gè)水龍頭均設(shè)置單獨(dú)的感溫裝置和兩位三通電磁換向閥從而保證每個(gè) 水龍頭的出水水溫適宜。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、實(shí)用性強(qiáng)。

武漢大學(xué) 2021-04-13

母管制循環(huán)水系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行

科研領(lǐng)域及方向 （1）熱工過程的仿真； （2）熱工過程的調(diào)節(jié)與控制； （3）熱工過程的運(yùn)行優(yōu)化； 項(xiàng)目概況 該系統(tǒng)首先對母管制循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行分析，研究其動(dòng)態(tài)特性與靜態(tài)特性，對影響循環(huán)水運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的參數(shù)進(jìn)行研究。然后，建立優(yōu)化目標(biāo)方程，并列出為獲得此目標(biāo)需要獲得的特性。再次，建立對象模型，為求解打下基礎(chǔ)。最后，對目標(biāo)方程進(jìn)行求解，獲得優(yōu)化結(jié)果。 主要特點(diǎn) 該系統(tǒng)對目標(biāo)方程進(jìn)行了擴(kuò)大，使該系統(tǒng)可以用于純發(fā)電機(jī)組和供熱機(jī)組，在目標(biāo)方程中增加了用電單價(jià)、供電單價(jià)、熱價(jià)等價(jià)格因素，更加貼合電廠的實(shí)際情況，使系統(tǒng)具有更廣泛的應(yīng)用。對影響循環(huán)水運(yùn)行成本的其他因素也進(jìn)行了討論與分析。 市場前景 隨著供熱產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，許多125MW機(jī)組會(huì)由發(fā)電逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣釞C(jī)組，母管制循環(huán)水系統(tǒng)在這些機(jī)組中仍有廣泛的使用空間。供熱機(jī)組原來因?yàn)闄C(jī)組容量小，以供熱為主，自動(dòng)化水平低，所以運(yùn)行成本相對較高且不受重視。但是，隨著低碳經(jīng)濟(jì)與節(jié)能環(huán)保意識的不斷加強(qiáng)，這些小容量供熱機(jī)組的運(yùn)行優(yōu)化也將成為一個(gè)重要的研究領(lǐng)域。

南京工程學(xué)院 2021-04-13

蘇州中環(huán)快速路路面設(shè)計(jì)、施工與檢測

蘇州中環(huán)快速路于2012年1月31日正式開工，全長112.204公里，是迄今為止蘇州市投資規(guī)模最大城市快速路，主線采用雙向6車道高架橋、隧道、地面道路等形式，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，工程總投資220億元。 蘇州市將中環(huán)快速路建設(shè)成一條綠色環(huán)保節(jié)能的耐久之路。為此，道路工程團(tuán)隊(duì)提供了最新成果的技術(shù)服務(wù)，為瀝青路面設(shè)計(jì)了10種不同骨料粒徑大小和不同級配類型的高使用性能的瀝青混合料。特別是首次結(jié)合使用了30%舊瀝青混合料的再生技術(shù)、降低拌合生產(chǎn)溫度的溫拌技術(shù)及廢物利用的橡膠瀝青技術(shù)。另外，把與蘇州市公路學(xué)會(huì)共同開發(fā)的測試改性瀝青SBS含量，控制改性瀝青質(zhì)量的檢測技術(shù)在中環(huán)路上全線推廣，并進(jìn)行現(xiàn)場路面攤鋪技術(shù)指導(dǎo)、路用性能檢測等技術(shù)服務(wù)，為中環(huán)路路面質(zhì)量提供了技術(shù)保證，延長了路面的使用壽命。

蘇州科技大學(xué) 2021-04-28

河湖水系水質(zhì)保障與生態(tài)修復(fù)技術(shù)

針對河湖水系水資源、水環(huán)境、水生態(tài)現(xiàn)狀及需求，通過水資源調(diào)配增強(qiáng)水力流動(dòng)性、水環(huán)境修復(fù)改善水質(zhì)、水生態(tài)修復(fù)促進(jìn)促進(jìn)河湖水系生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建，形成穩(wěn)定健康河湖水系生態(tài)系統(tǒng)，保障河湖水質(zhì)。

同濟(jì)大學(xué) 2021-04-10

PVC排水管材?管件創(chuàng)優(yōu)增效成套技術(shù)

研發(fā)階段/n本項(xiàng)目以納米鈣、超細(xì)鈣和有機(jī)改性劑復(fù)合增韌PVC排水管材，通過原料、配方、工藝、模具和加料設(shè)備的集合創(chuàng)新優(yōu)化，在不增加成本的前提下，改善PVC加工熔體強(qiáng)度、熔體壓力，解決碳酸鈣高填充所產(chǎn)生的下料和擠出電流波動(dòng)較大的問題。　　PVC排水管材大幅度提高PVC的拉伸屈服強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度，顯著提高產(chǎn)品的市場競爭力，產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)處于全國領(lǐng)先水平（任挑國內(nèi)一家同類廠作參比）。

湖北工業(yè)大學(xué) 2021-01-12

減輕農(nóng)業(yè)面源污染的排水溝過水堰

發(fā)明了一種能減輕農(nóng)業(yè)面源污染的排水溝過水堰。其特征是：過水堰由砂石過濾層、組合式污水生態(tài)凈化裝置和透水混凝土堰組成，組合式污水生態(tài)凈化裝置設(shè)置在砂石過濾層與透水混凝土堰之間，其中組合式污水生態(tài)凈化裝置由生物濾床和固著藻類反應(yīng)槽組成。砂石過濾層設(shè)置在過水堰迎水面的首端，過水堰設(shè)置在排水溝的過流斷面內(nèi)，過水堰的高度與排水溝日常水位高程相等。

揚(yáng)州大學(xué) 2021-04-14

人才需求：化工、環(huán)保、給排水工程專業(yè)。

1、本科以上學(xué)歷，化工、環(huán)保、給排水工程專業(yè)。2、系統(tǒng)學(xué)習(xí)水處理方面的知識，有一定的創(chuàng)新和研發(fā)能力。3、有相關(guān)的研發(fā)成果、專利技術(shù)或者研究生學(xué)歷可作為特招人才聘用。

山東格瑞水務(wù)有限公司 2021-09-08

基于機(jī)器視覺的路面病害檢測關(guān)鍵技術(shù)

路面病害分為表面破損（如裂縫）、路面變形（如沉降）和結(jié)構(gòu)病害（如層間脫空）三大類。該技術(shù)以路面檢測成果為全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入信號，對于表面破損，其輸入為多功能檢測車拍攝的路表圖像；對于路面變形，輸入為三維檢測車測取的三維路面模型；對于結(jié)構(gòu)病害，輸入為探地雷達(dá)信號圖像。通過海量數(shù)據(jù)的訓(xùn)練、測試，可實(shí)現(xiàn)上述三類病害的自動(dòng)化識別、分類和測量，為路面養(yǎng)護(hù)工程提供數(shù)據(jù)支撐。此外，該技術(shù)在保證與人工識別結(jié)果相同的精度下，可將數(shù)據(jù)處理速度提高千倍以上。 

華東交通大學(xué) 2021-05-04