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高等教育領域數字化綜合服務平臺
高性能激光精密微加工裝備
團隊正積極布局研發工業級超短脈沖激光器，并已經突破了一系列關鍵技術，自主研發的全波段超短脈沖生成技術已處于國際領先水平，可提供覆蓋“可見光-近紅外-中紅外”的超快激光器，多款產品已獲得ISO9000質量體系認證以及歐盟CE安全資質認證。主要創新成果為掌握從鎖模光開光、超快種子源、光纖放大、諧波產生（倍頻）到最后組裝工藝一整套完整的超快激光技術方案。目前，商業上的光開關器件大多采用基于半導
南京大學
2021-04-14
精密外圓磨削加工效率優化
上海理工大學
2021-01-12
FL500多軸精密運動平臺
產品詳細介紹北京慧摩森電子系統技術有限公司是以致力于開發生產高精度運動定位系統為主的高新技術企業，產品集成光電一體化技術，采用的技術和產品精度達到國際先進水平。主要研究方向為以下兩類平臺：龍門式雙軸直線電機平臺，高精度空氣軸承平臺
平臺特性：
直線伺服電機驅動，無中間傳動環節
磨損小、無傳動誤差
高定位精度和高分辨率
標準設計行程500×500mm，亦可根據客戶要求定制
系統時間和溫度穩定性好
應用范圍：
直線電機控制算法的研究
精密測量、視覺系統等試驗教學
并聯裝置及其算法分析
精密點膠系統
三維視覺測量系統
小型PCB加工、貼裝和檢測
激光加工、檢測
Wafer生產與檢測等
北京慧摩森電子系統技術有限公司
2021-08-23
FX-GD精密電子天平
產品詳細介紹 FX-GD精密電子天平采用快速靈敏的SHS稱重傳感器,1秒鐘快速穩定;體積小巧,滿足各種場合的精密稱重要求特點： ●USB串行總線接口-無需安裝驅動（FXi-02） ●以太網接口及WinCT-Plus軟件（FXi-08），一臺電腦可以同時連接幾臺天平●小型B5大小 ●統計計數功能 ●高清晰熒光顯示，容易讀取數值 ●內置可充電電池（FXi-09）●5種計量單位g，pcs，%，ct，mom●快速穩定的SHS傳感器，僅需1秒穩定●符合GLP、GMP、ISO標準
廣州市艾安得儀器有限公司天津辦事處
2021-08-23
ES系列分析/精密電子天平
天津市德安特傳感技術有限公司
2022-08-05
減振復合板阻尼性能測試設備
減振復合板是指在金屬板材 (簡稱基板) 中間或者兩側添加阻尼層復合而成的板材。即兩 邊為金屬板，中間為阻尼層。減振復合板的外觀、加工性能等與金屬基板類似，以其優良的減 振性能被廣泛應用于數控機床、發動機、高速鐵路機車、飛機等高技術工業領域。 由于減振復合板的金屬基板和阻尼材料都需根據使用要求定制，因此，可以根據需要來開 發各種性能的減振復合板。但目前缺少相應設備來評價減振復合板的阻尼性能，從而影響了產 品的推廣應用。本項目針對這一需求，開發了減振復合板阻尼性能測試設備。 設備開發所依據的標準： GB-T 16406：聲學材料阻尼性能的彎曲共振測試方法； ASTM E756：Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials。 基本原理： 測試系統的儀器由激勵、檢測和采集三部分組成，測試系統框圖如圖1所示。首先利用信 號發生器驅動激振器對試樣施加簡諧激勵力，由檢測傳感器測試試樣的振動信號，經放大后接 入數采系統分析記錄并顯示。 保持恒定的激勵力，連續改變頻率，測出試樣的速度彎曲共振曲線。對采集信號進行頻響 分析，最后從其頻響圖得到各階共振頻率以及共振峰寬度，計算出損耗因子等參數。當測試過 程在控溫箱中完成時，則可確定溫度對材料阻尼特性的影響。
華東理工大學
2021-04-11
自動振打除灰系統的開發研制
據我們了解，目前國內的大型合成氨廠采用輕質油品作為原料，為了提高合成氨廠的經濟效益，提升國際競爭力，國內現有大部分工廠正在或已經將合成氨原料由油品改為煤。 自動振打除灰系統是煤氣化技術中的一個輔助設備，如果采用進口裝置需要七、八百萬人民幣的直接費用，且后續的技術及時和有效性還不能得到保障。
武漢工程大學
2021-04-11
汽車懸架隔振性能檢測集成技術
南京工程學院
2021-04-13
一種非接觸氣動激振裝置
本實用新型公開了一種非接觸氣動激振裝置，用于對氣彈模型等柔性結構進行氣動激振，主要由氣泵、管路、氣體噴口和電磁閥組成；由氣泵供氣的氣缸通過氣路分支器與分支氣路連接；分支氣路的端頭設置有由電磁閥所控制的氣體噴口；所述電磁閥與氣體噴口一體設置，并被三腳架支撐在氣彈模型下方；電磁閥與控制單元電氣連接。氣泵通過分支氣路向電磁閥進氣端輸入壓縮空氣，電磁閥接收控制單元發出的脈沖信號實現周期性的開啟和閉合，輸出脈沖氣流對氣彈模型進行激勵。本實用新型不與模型接觸，消除了激振裝置和位移測量裝置的附加剛度和附加質量對氣彈模型動力特性的影響，簡易方便、成本低；可用于斜拉橋、懸索橋等多種柔性氣彈模型的模態測試。
西南交通大學
2016-10-24
一種車輛用減振緩沖機構
本發明公開了一種車輛用減振緩沖機構，包括上連接板、鉸接 件、下連接架和空氣彈簧，所述鉸接件包括上連桿、第一鉸軸和下連 桿，所述上連桿的上端安裝在上連接板上，所述下連桿的下端安裝在 下連接架上，所述上連桿的下端通過水平設置的第一鉸軸鉸接在下連 桿的上端，所述空氣彈簧位于上連接板和下連接架之間且其上下兩端 分別安裝在上連接板和下連接架上，所述下連接架用于安裝車輪及驅 動車輪移動的電機，所述上連接板用于支撐車輛的水平懸梁。本發明結構簡單，所占空間小。由于空氣彈簧本身有阻尼，且剛度和阻尼隨 壓縮程度遞增，因
華中科技大學
2021-04-14