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本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)微粒捕集器DPF碳累積量估計(jì)方法，通過壓差傳感器測(cè)得DPF前后總壓力差，根據(jù)DPF前后總壓力差和廢氣體積流量得到DPF的總流阻，根據(jù)灰分質(zhì)量和廢氣體積流量得到DPF殘余碳產(chǎn)生的流阻，總流阻減去白載體流阻及殘余碳產(chǎn)生的流阻即可得到積碳所產(chǎn)生的流阻，根據(jù)積碳產(chǎn)生的流阻與廢氣體積流量即可得到碳積累量；所述灰分質(zhì)量通過廢氣質(zhì)量流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)過積分計(jì)算得到。本發(fā)明提出了碳積累量增量估計(jì)方法，可以基于當(dāng)前總流阻、當(dāng)前灰分質(zhì)量和當(dāng)前廢氣體積流量計(jì)算出碳積累量的增量，然后得到當(dāng)前的碳積累量。本發(fā)明方法得到的DPF碳累積量估計(jì)精度更高，而且避免了使用現(xiàn)有估計(jì)方法中物理意義不明確的參數(shù)，估計(jì)過程更加快速精確，從而大大提高了判斷DPF再生時(shí)機(jī)的準(zhǔn)確性。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹品牌：久濱型號(hào)：JB-DSC-500B名稱：差示掃描量熱儀一、產(chǎn)品概述：　　DSC測(cè)量的是與材料內(nèi)部熱轉(zhuǎn)變相關(guān)的溫度、熱流的關(guān)系，應(yīng)用范圍非常廣，特別是材料的研發(fā)、性能檢測(cè)與質(zhì)量控制。材料的特性：如玻璃化轉(zhuǎn)變溫度。冷結(jié)晶、相轉(zhuǎn)變、熔融、結(jié)晶、熱穩(wěn)定性、固化/交聯(lián)、氧化誘導(dǎo)期等，都是DSC的研發(fā)領(lǐng)域。二、儀器符合國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 19466.2 – 2004 / ISO 11357-2: 1999第2部分：玻璃化轉(zhuǎn)變溫度的測(cè)定；GB/T 19466.3 – 2004 / ISO 11357-3: 1999第3部分：熔融和結(jié)晶溫度及熱焓的測(cè)定；GB /T 19466.6- 2009/ISO 11357-3 :1999 第6部分氧化誘導(dǎo)期 氧化誘導(dǎo)時(shí)間（等溫OIT)和氧化誘導(dǎo)溫度（動(dòng)要態(tài)OIT）的測(cè)定。三、技術(shù)參數(shù)：1、DSC量程：0～±500mW2、溫度范圍：室溫～500℃   3、升溫速率：0.1～80℃/min4、溫度分辨率：0.01℃5、溫度精度：±0.1℃6、溫度重復(fù)性：±0.1℃7、DSC精度：±2%8、DSC分辨率：0.001mW9、DSC解析度：0.001mW10、控溫方式：升溫、恒溫、降溫、循環(huán)控溫（全程序自動(dòng)控制）11、曲線掃描：升溫掃描12、氣氛控制：氣體質(zhì)量流量計(jì)自動(dòng)切換兩路氣體13、顯示方式：24bit色，7寸LED觸摸屏顯示14、數(shù)據(jù)接口：USB標(biāo)準(zhǔn)接口，配套相應(yīng)操作軟件15、參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：配有標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)物，帶一鍵校準(zhǔn)功能，用戶可自行對(duì)溫度進(jìn)行校準(zhǔn)16、工作電源：AC220V  50Hz/60Hz17、全封閉支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防止物品掉入到爐體中、污染爐體，減少維修率

"本團(tuán)隊(duì)利用多年研究磁懸浮軸承的優(yōu)勢(shì)，克服諸多困難，成功突破了在離心泵方面國外對(duì)我國高端醫(yī)療裝備技術(shù)的限制，研發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、替代進(jìn)口的磁懸浮血泵。關(guān)鍵技術(shù)之一是：磁懸浮軸承。發(fā)明專利：應(yīng)用于離心式人工心臟泵的單端軸向分離式磁懸浮軸承ZL 201510245575.4。關(guān)鍵技術(shù)之二是：對(duì)血流無損害和無血流滯止區(qū)的流道設(shè)計(jì)。發(fā)明專利：一種離心式磁懸浮人工心臟泵的血流引導(dǎo)裝置ZL 2015 10272655.9。在中國銷售的德國邁柯唯、美國索林和美敦力三家的產(chǎn)品以德國邁柯唯性能最佳，我們的血泵各項(xiàng)指標(biāo)（流量、壓力、溶血、使用壽命）可與邁柯唯相媲美。外形設(shè)計(jì)與邁柯唯有差別，磁懸浮軸承結(jié)構(gòu)比邁柯唯更簡潔，與邁柯唯的產(chǎn)品可以兼容使用。 "

成果簡介：  埃索美拉唑鈉是胃壁細(xì)胞中質(zhì)子泵的特異性抑制劑。在胃壁細(xì)胞的酸性隔離環(huán)境下，埃索美拉唑鈉被質(zhì)子化并轉(zhuǎn)化成非手性亞磺酰胺，與H+/K+ -ATP酶上半胱氨酸的巰基結(jié)合形成二硫鍵，使酶失活，對(duì)胃酸分泌最后一步實(shí)現(xiàn)阻礙，從而減少胃液酸度。 通過文獻(xiàn)對(duì)比，我們以4-甲氧基苯胺為

埃索美拉唑鈉是胃壁細(xì)胞中質(zhì)子泵的特異性抑制劑，為奧美拉唑的S型異構(gòu)體，同時(shí)是質(zhì)子泵抑制劑家族中首個(gè)單一的光學(xué)異構(gòu)體。在胃壁細(xì)胞的酸性隔離環(huán)境下，埃索美拉唑鈉鈉被質(zhì)子化并轉(zhuǎn)化成具有生物活性的抑制劑—非手性亞磺酰胺，與H+/K+ -ATP酶上半胱氨酸的巰基結(jié)合形成二硫鍵，使酶失活，對(duì)胃酸分泌最后一步實(shí)現(xiàn)阻礙，從而減少胃液酸度。該抑酸效果與每日劑量相關(guān)，一般范圍為20至40毫克。1、埃索美拉唑鈉國內(nèi)外研究進(jìn)展埃索美拉唑鈉最初是由阿斯利康公司研發(fā)。2007年其全球銷售額達(dá)到52.16億美元，2008年達(dá)到52億美元，2009年達(dá)到49.59億美元。目前，美國已于2001年批準(zhǔn)口服緩釋膠囊劑，2005年批準(zhǔn)靜脈注射劑。同時(shí)，國內(nèi)于2003年批準(zhǔn)阿斯利康制藥進(jìn)口埃索美拉唑鈉鎂腸溶片，2007年批準(zhǔn)阿斯利康制藥進(jìn)口埃索美拉唑鈉鈉注射劑，并將于2014年該藥物到期后獲批仿制。在美國市場5ml/支(40mg)的銷售價(jià)格為29.9美元；在中國市場40mg（以埃索美拉唑鈉計(jì)）為150元/支，銷售價(jià)格非常昂貴。2、本課題組的技術(shù)優(yōu)勢(shì)（1）確定了以4-甲氧基苯胺為起始原料，經(jīng)過?；?、硝化、水解、還原、環(huán)化、不對(duì)稱氧化和成鹽反應(yīng)最終合成終產(chǎn)物埃索美拉唑鈉的工藝路線，以4-甲氧基苯胺計(jì)，總收率為28.3%；  （2）攻克了終產(chǎn)物純化等系列難題，最終產(chǎn)物純度優(yōu)于美國FDA標(biāo)準(zhǔn)；（3）對(duì)中間體4-甲氧基乙酰苯胺、4-甲氧基-2-硝基乙酰苯胺、4-甲氧基-2-硝基苯胺、2-巰基-5-甲氧基苯并咪唑、5-甲氧基-2-（4-甲氧基-3,5-二甲基-2-吡啶基）甲基硫代-1H-苯并咪唑合成中反應(yīng)溫度、反應(yīng)時(shí)間、反應(yīng)物料摩爾比、溶劑等因素進(jìn)行優(yōu)化，中間體產(chǎn)率達(dá)90%以上。（4）對(duì)自行合成埃索美拉唑鈉進(jìn)行多種波譜技術(shù)分析，包括UV、IR、MS、NMR(1H-NMR、13C-NMR、DEPT-13C-NMR、1H-1HCOSY、HSQC、HMBC)等，并結(jié)合元素分析、熱重分析、差示掃描量熱法、X-射線衍射等方法分析埃索美拉唑鈉鈉結(jié)構(gòu)，利用各種二維核磁共振譜圖確定氫譜和碳譜的譜線歸屬，證明自行合成的樣品與埃索美拉唑鈉結(jié)構(gòu)完全一致。

本實(shí)用新型提供一種具有蝸殼式引水室的射流泵，包括流體管道 B、套在流體管道 B 外部的流體管道 A 和依次與流體管道 A 出水端連接的收縮管、喉管、擴(kuò)散管;所述流體管道 A 的入口端設(shè)置有套在流體管道 B 外部的蝸殼式引水室;沿水流流動(dòng)方向，所述流體管道 A 出水端直徑

1 成果簡介國民經(jīng)濟(jì)各生產(chǎn)部門廣泛采用管道輸送系統(tǒng)。為保證輸送系統(tǒng)正常運(yùn)行，需要按照流量和揚(yáng)程配置若干臺(tái)泵按一定的組合作為流體的動(dòng)力源。泵與泵之間首尾相接為泵的串聯(lián)模式，各泵的進(jìn)口管、出口管分別連接在一起時(shí)稱為并聯(lián)模式。在大多數(shù)工業(yè)流程中，為了達(dá)到較好的動(dòng)力配置常采用多臺(tái)泵串聯(lián)與并聯(lián)混合使用的方式，這些泵構(gòu)成復(fù)雜的泵串并聯(lián)輸送系統(tǒng)。 泵串并聯(lián)輸送系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)比較復(fù)雜，在我國目前多采用常規(guī)優(yōu)化法。常規(guī)優(yōu)化法通過改變泵的轉(zhuǎn)速、改變泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù)或增加新泵等手段達(dá)到改變系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的目的，屬于一種半經(jīng)驗(yàn)半理論的方法。常規(guī)優(yōu)化法實(shí)施得當(dāng)時(shí)可提高運(yùn)行效率，但一般難以達(dá)到最佳節(jié)能狀態(tài)。當(dāng)調(diào)節(jié)不當(dāng)時(shí)，泵系統(tǒng)中的某些設(shè)備將處于非穩(wěn)定運(yùn)行工況，不僅影響設(shè)備本身的使用壽命，也使得系統(tǒng)的安全性受到影響。 清華大學(xué)在長期的研究中積累了豐富的泵及其系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)，并形成一套軟件。該軟件采用遺傳算法進(jìn)行泵串并聯(lián)輸送系統(tǒng)的最優(yōu)化運(yùn)行控制，可針對(duì)泵系統(tǒng)的實(shí)際串并聯(lián)情況開發(fā)優(yōu)化運(yùn)行軟件，確保系統(tǒng)高效節(jié)能。2 應(yīng)用說明泵串并聯(lián)系統(tǒng)主要可分成流量基本穩(wěn)定和流量經(jīng)常變化的系統(tǒng)。對(duì)于流量基本穩(wěn)定的供水系統(tǒng)，泵的優(yōu)化選型主要通過確定系統(tǒng)中各泵的轉(zhuǎn)速使得整個(gè)系統(tǒng)在最佳節(jié)能工況下運(yùn)行；而對(duì)流量經(jīng)常變化的供水系統(tǒng)，如自來水供水系統(tǒng)、熱電廠鍋爐給水系統(tǒng)和供熱系統(tǒng)、高層建筑生活供水系統(tǒng)、油田高壓注水泵系統(tǒng)、中央空調(diào)的循環(huán)水系統(tǒng)和各種泵站輸水系統(tǒng)等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是按照所需要的最大流量來選擇水泵的，應(yīng)根據(jù)所需流量的變化進(jìn)行泵的優(yōu)化調(diào)節(jié)。 無論哪種泵串并聯(lián)系統(tǒng)，均可以通過軟件的設(shè)置自動(dòng)判別，并進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化計(jì)算，給出系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)節(jié)的參數(shù)。

項(xiàng)目簡介 1、離心旋渦泵作為我國較早使用于汽車灑水車泵的品種，占據(jù)了較大的市場份額， 由于其流量較小，越來越不適應(yīng)當(dāng)今對(duì)灑水車的要求，迫切需要一種更理想的產(chǎn)品來替 代。近幾年發(fā)展起來的自吸式離心泵，由于自吸能力強(qiáng)，易損零件少，維修方便，運(yùn)行 平穩(wěn)，而得到越來越廣泛的應(yīng)用。本項(xiàng)目針對(duì)這一現(xiàn)狀，開發(fā)一種新型灑水車泵。 2、在申請(qǐng) 1 項(xiàng)；已授權(quán) 1 項(xiàng)，專利號(hào)：ZL201220572699.5 3、已設(shè)計(jì)開發(fā)了多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品樣機(jī)，并進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試。 技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目開發(fā)的產(chǎn)品自吸性能和效率優(yōu)

強(qiáng)排泵臥式使用的軸向力破壞問題

       本系列泵是抽除防爆等級(jí)為IIA、IIB、溫度組別為TI-T4組的易燃易爆危險(xiǎn)場所抽除氣體的設(shè)備，廣泛應(yīng)用在石油、化工、軍事、炸藥、醫(yī)療、制藥、科研、礦井、油庫、液化氣站、煤氣管道、航空航天、實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)領(lǐng)域。 一、特點(diǎn) 1、體積小、重量輕、噪音低； 2、設(shè)有氣鎮(zhèn)閥、可抽除少量水蒸汽； 3、專配防爆恒溫干燥箱（2XZF-2、2XZF-4）； 4、防爆標(biāo)志：ExdIIBT4； 5、本泵采用隔爆、燒封、本安復(fù)合防爆技術(shù)處理，安全可靠。 參數(shù)           型號(hào) 2XZF-0.5 2XZF-1 2XZF-2 2XZF-4 2XZF-8B 2XZF-15B 抽速 L/S 0.5 1 2 4 8 15 極限壓力Pa 分壓力 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 ≤6×10-2 全壓力 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 ≤1.33 轉(zhuǎn)速r/min 1400 1400 1400 1400 1400 1400 工作電壓V 380 380 380 380 380 380 電機(jī)功率Kw 0.18 0.25 0.37 0.55 1.1 1.5 進(jìn)氣口口徑（外徑）（mm） Φ20 Φ20 Φ30 Φ30 KF-40 KF-40 KF-16 KF-16 KF-25 KF-25 噪音dBA 63 65 65 66 67 72 容油量 L 0.5 0.6 0.8 1 3 4 外形尺寸mm 400×168×230 440×168×240 500×168×260 610×260×340 660×260×360 680×260×360 毛重/凈重Kg 17/16 18/17 21/20 48/40 60/52 62/54