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該項目的關(guān)鍵技術(shù)已獲批國家自然科學(xué)基金項目 2 項，江蘇省科技廳社會發(fā) 展項目 1 項，浙江省科技廳優(yōu)先主題項目 1 項。 1、項目簡介 我國是釀造生產(chǎn)大國，傳統(tǒng)釀造包括醬油、醋、酒，而酒的份額又占其中的 大頭，僅白酒黃酒去年銷售收入已超過 3000 億元，而其生產(chǎn)過程目前還處于手 工和半機械化生產(chǎn)模式，其科技進步緩慢，自動化程度低，工人勞動強度大，勞351 動力成本上升，土地資源日益緊張，生產(chǎn)過程高水耗、高能耗與當(dāng)今社會倡導(dǎo)的 低碳循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式產(chǎn)生劇烈沖突。因此，采用自動化技術(shù)的生產(chǎn)方式迫在眉 睫。本項目在已完成的幾個釀酒企業(yè)的自動化應(yīng)用示范基礎(chǔ)上，進一步研究并解 決其中一些關(guān)鍵及共性問題，通過利用計算機、智能控制和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，推進釀 酒生產(chǎn)過程的自動化、信息化，促進傳統(tǒng)釀酒企業(yè)的科技創(chuàng)新與生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。 2、創(chuàng)新要點 實現(xiàn)黃酒發(fā)酵過程的多總線分層遞階的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；將圖像、動畫和聲音 與 LabVIEW 軟件結(jié)合，PLC 采集的設(shè)備實際運行信號轉(zhuǎn)化為 3 維動畫顯示，實現(xiàn) 多媒體控制的黃酒前后酵軟件。將智能控制技術(shù)引入傳統(tǒng)控制系統(tǒng)，根據(jù)輕工發(fā) 酵過程非線性、時變、大滯后的特點，完成動態(tài)系統(tǒng)辨識、建模仿真，多變量模 型預(yù)測控制等技術(shù)。 3、效益分析 通過項目的示范應(yīng)用，預(yù)計到“十二五”末白酒、黃酒自動化改造直接經(jīng)濟 效益將超過 100 億元，稅利超 1000 億元，減少釀酒用工，提高產(chǎn)能。強化資源 和能源的循環(huán)利用，緩解勞動力成本不斷攀升、能源短缺等制約釀酒行業(yè)持續(xù)發(fā) 展的問題，促進傳統(tǒng)釀酒產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)變。資金需求總額約 300 萬元。 4、推廣情況 浙江紹興女兒紅釀酒有限公司；浙江古越龍山紹興酒股份有限公司；勁牌有 限公司勁牌山南健康產(chǎn)業(yè)園；江蘇今世緣酒業(yè)股份有限公司；香格里拉酒業(yè)（秦 皇島）有限公司。 授權(quán)專利： 一種黃酒開耙控制系統(tǒng)及其應(yīng)用 201010248472.0 黃酒前發(fā)酵過程溫度控制系統(tǒng) 201010248471.6 黃酒生產(chǎn)中間罐液位控制系統(tǒng)及控制方法 201010551020.X 

項目概況 該模塊提供了一個基于網(wǎng)絡(luò)的通過不同 CAD 系統(tǒng)導(dǎo)出零件模型信息并提取零件特征信 息的系統(tǒng)，融自動識別、模糊匹配、通用性強于一體的、具有異地可操作性、多功能的實時 的科研開發(fā)平臺及系統(tǒng)。 本項目處于國內(nèi)先進水平，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。 18 主要特點 依據(jù)從 CAD 到 CAPP／CAM、從三維到二維的基本方法；采取基于網(wǎng)絡(luò)化可操作性手段， 以 CAD 系統(tǒng)導(dǎo)出的 STEP 文件為核心，實現(xiàn)了從三維 CAD 系統(tǒng)獲取產(chǎn)品零件加工特征，STEP 文件信息自動識別準(zhǔn)確迅速，方便查詢，可實時修改和更新，基于網(wǎng)絡(luò)化的操作方法；有遍 歷的各項歷史記錄，通用性較強；特征識別通過模糊匹配，基本實現(xiàn)智能化判斷和匹配，實 現(xiàn)簡單零件基本特征的提取；也可以根據(jù)具體的產(chǎn)品零件進行定制開發(fā)和提取，開放性和靈 活性較強；也可以與實際的數(shù)控機床 NC 程序相結(jié)合進行開發(fā)；有通用或?qū)Ｓ媒涌冢蓮V泛 用于各個不同類型的企業(yè)和不同地域的虛擬企業(yè)。該系統(tǒng)具有許多獨到的功能（網(wǎng)絡(luò)化操作、 三維軟件不限制、零件類型不限制、智能故障診斷等） 技術(shù)指標(biāo) 基于網(wǎng)絡(luò)化操作、自動信息識別、智能特征提取、實時故障診斷；實時修改和更新、查 詢操作方便、通用性強；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)發(fā)送，實現(xiàn)多企業(yè)和異地的共操作；有通用或?qū)Ｓ媒涌冢?開放性好，可結(jié)合數(shù)控機床、企業(yè)實際情況等進行定向開發(fā)。一種基于網(wǎng)絡(luò)的通用的零件信 息提取科研開發(fā)系統(tǒng)。 市場前景 近年來虛擬企業(yè)的迅猛增多和異地企業(yè)的合作增強，使得基于網(wǎng)絡(luò)化的零件特征提取具 有良好的市場前景，也使眾多一直需要解決的難題，因此受到廣大制造企業(yè)的青睞。 

圍繞長遠(yuǎn)發(fā)展和國家安全的“卡脖子”問題，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)安全、自主可控。以國家信創(chuàng)發(fā)展為紐帶，以國產(chǎn)正版軟件替換為契機，促進信創(chuàng)人才培養(yǎng)，推動高校信息中心建設(shè)升級，實現(xiàn)工業(yè)軟件國產(chǎn)化全覆蓋。

1、需求物聯(lián)網(wǎng)在立體養(yǎng)殖裝備中信息快速集成反饋、預(yù)處理等專家人才。 2、畜禽糞污資源化等專家人才。

海嘉船舶綜合信息系統(tǒng)（簡稱“海嘉PMS管理系統(tǒng)”）是由廈門大學(xué)科考船運行管理中心自主開發(fā)并獲得中國船級社（CCS）型式認(rèn)可證書的船舶綜合信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對國內(nèi)船舶管理高校、公司的船舶管理特點，堅持“以人為本”的管理理念，全方位覆蓋船舶管理各項業(yè)務(wù)。系統(tǒng)構(gòu)建的數(shù)字化安全管理體系平臺可有效協(xié)助船東和船舶管理單位進行船舶管理；通過數(shù)字化維修保養(yǎng)體系使得船舶主管機構(gòu)的監(jiān)督檢查效率和質(zhì)量更高；PMS型式認(rèn)可證書是貨方指定的第三方評審（如RightShip檢查）機構(gòu)對船舶運營提出檢查清單并進行評分時必須查看的一項證書。 PMS型式認(rèn)可證書 核心功能

成果簡介：本項目通過建立一個基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的計算機裝配工藝規(guī)劃仿真分析環(huán)境，利用產(chǎn)品的CAD模型，在不制造實際模型的情況下，由裝配工藝規(guī)劃人員在計算機環(huán)境中對產(chǎn)品的裝配工藝過程進行交互式的定義和分析，包括建立產(chǎn)品各組成零部件的裝配順序，空間裝配路徑，編制工藝文檔，并分析裝配過程中的裝配精度和裝配機構(gòu)運動，從而大幅減少裝配工藝規(guī)劃周期和成本，同時，系統(tǒng)提供裝配工藝過程動畫錄制功能，將規(guī)劃好的裝配工藝以三維動畫形式紀(jì)錄下來，并可以通過安裝在裝配現(xiàn)場的瀏覽終端，展示給裝配人員，以3維工藝來指導(dǎo)3維裝配

本發(fā)明公開了一種基于MapX建立的GIS公交信息可視化方法，屬于公交信息可視化技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)中公交運行的調(diào)控力度差，運營效率低的問題。采集動態(tài)的公交IC卡數(shù)據(jù)與靜態(tài)的站點信息和線路信息，建立數(shù)據(jù)倉庫；對數(shù)據(jù)倉庫中的數(shù)據(jù)進行預(yù)處理，保留所需要的數(shù)據(jù)；利用數(shù)據(jù)分析方法對經(jīng)過預(yù)處理過后的公交IC卡數(shù)據(jù)進行分析，得到客流量的分布信息；GIS通過MapX的空間數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)建數(shù)據(jù)模型，將客流量的分布信息通過程序?qū)崿F(xiàn)可視化顯示。實現(xiàn)公交信息的可視化，有利于公交場地規(guī)劃、提高公共交通信息管理服務(wù)水平、合理布置公交線網(wǎng)、科學(xué)制定公交運營計劃、保障公共交通的可持續(xù)運行。