葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

南開大學蓖麻生物航油集成技術，是在“應對氣候變化、綠色低碳發展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產業鏈開發基礎及化學化工科研優勢，自主研發，現已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎研發基地”，突破了催化劑關鍵技術，打通了工藝流程，產品全項達標，成本在目前所有生物質航油中最低，申請中國發明專利 7 項，列入國家發改委《戰略新興產業重點產品目錄》、《國家重點推廣的低碳技術項目指南》等，獲第四屆國家和天津市創新創業大賽獎項，具有拉動千億元綠色低碳產業鏈的巨大發展潛力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以動植物油脂或農林廢棄物等生物質為原料生產的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用（50%），且不需要對發動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳稅之爭已迫使各國爭相開發生物航煤技術來實現航空業的碳減排。生物航煤的研發契合國家十三五發展戰略規劃，對我國航空業減排、根治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農等都有重要作用，是國家大力支持的綠色低碳產業創新增長點，是當前國家急需解決的重大科學難題之一。目前，該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航煤選擇性低、穩定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發出具有完全自主知識產權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術，使原料油轉化率＞99%，蓖麻生物航油產品收率＞80%；經中石化石科院按國際生物航煤最高標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料（GB 6537-2006）等指標檢測，全項達標。相關研究內容在《Bioresource Technology》發表論文 1 片、申報中國發明專利 7 項、國際發明專利 2 項。相關技術受到國內外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創新創業大賽中以天津賽區第一名成績進入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優秀團隊”稱號。

南開大學蓖麻生物航油集成技術，是在“應對氣候變化、綠色低 碳發展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產業鏈開發基礎及化學 化工科研優勢，自主研發，現已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎研發基地”，突破了催化劑關鍵技術，打通了工藝流程，產品全 項達標，成本在目前所有生物質航油中最低，申請中國發明專利 7 項， 列入國家發改委《戰略新興產業重點產品目錄》、《國家重點推廣的低 碳技術項目指南》等，獲第四屆國家和天津市創新創業大賽獎項，具 有拉動千億元綠色低碳產業鏈的巨大發展潛力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以動植物油脂或農林廢棄物等生 物質為原料生產的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用 （50%），且不需要對發動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳 稅之爭已迫使各國爭相開發生物航煤技術來實現航空業的碳減排。生 物航煤的研發契合國家十三五發展戰略規劃，對我國航空業減排、根 治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農等都有重要作用，是國家大力 支持的綠色低碳產業創新增長點，是當前國家急需解決的重大科學難 題之一。目前，該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航 煤選擇性低、穩定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發出具有完全自主知識產 權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術，使原料油轉化率＞99%， 蓖麻生物航油產品收率＞80%；經中石化石科院按國際生物航煤最高 標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料（GB 6537-2006）等指標 檢測，全項達標。相關研究內容在《Bioresource Technology》發表論 文 1 片、申報中國發明專利 7 項、國際發明專利 2 項。相關技術受到 國內外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創新創業大賽中以天 津賽區第一名成績進入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優秀團 隊”稱號。 市場應用前景： 生物航油市場需求巨大，據國際民航組織規定，2020 年中國航空燃油的 30%（約 1200 萬噸）要打上“生物質標簽”，如果按“50%生 物質航油：50%化石航油”摻混，需要 600 萬噸“純”生物質航油， 總產值達數千億元。但 2014 年全國生物航油產量不足 100 噸，離規 模化相差甚遠。蓖麻航油具備占據 50%市場份額的可能性，按 5 年生 產蓖麻生物航油 300 萬噸計算，僅技術轉讓和催化劑銷售利潤就可達 5 億元以上。同時，使用生物航油可降低 50%以上的污染物排放，可 有效減排治霾，維護我們的環境安全。 擬開展合作方式： 現已申請中國發明專利 7 項，擬開展合作方式：建設年產萬噸級生物航油 及配套催化劑示范生產裝置，采用股權合作或實施許可的方式合作。

團隊長期從事星載專用定制交換方面的研究與開發工作，自主掌握交換核心技術，并自行研制了基于 FPGA 平臺的星載交換 IP 核，技術成熟穩定，處于國內領先地位，團隊已經與多家航天、中電等行業科研院所開展并完成了相關合作。 交換軟件主要基于 FPGA 平臺實現，整體采用共享緩存或 Crossbar 交叉網絡結構實現專用幀格式的存儲轉發，支持二層標簽及三層 IP 分組交換，具體實現了對專用數據流的接口輸入輸出處理、流分類與分組處理、高性能隊列緩存管理、多級隊列調度、Crossbar 交換、輸出端口流量控制等復雜功能。 團隊與合作科研院所的多個項目成果已經完成交付，其中搭載衛星如中電“02 星”升空運行，至今工作穩定正常，目前團隊正在承擔著 4 個星載交換及一個空間站交換的研制任務，基本都已經完成聯合調試任務。 主要技術指標 （1）交換容量：5-160Gbps； （2）端口速率；100Mbps-40Gbps； （3） 接 口 類 型：1G 以 太 網 電 口（RJ45）、10G 以 太 網 光 口、GTX（Serdes）、LVDS、SpaceWire 接口等； 接口協議：MII、GMII、RGMII、SGMII、Aurora、RapidIO 以及其他專用接口協議等； （4）交換單元支持二層以太網或三層 IP 交換，也可支持專用幀格式的專用網絡交換，支持多個自定義查找表配置轉發功能； （5）支持 8 個優先級的數據業務流區分服務； （6）支持高效隊列管理機制； （7）支持多種形式的多級調度算法； （8）采用 Crossbar 交換結構實現無阻塞的分組交換； （9）提供 PCIe/IOSN CPU 接口，支持 CPU 插入捕獲功能； （10）支持交換單元輸出端口虛通道流量控制功能。 （11）除上述主要技術指標外，團隊還可根據合作方需求進行專用功能的定制實現。 相關成果 團隊星載交換方向項目成果主要以軟件（RTL 級代碼或比特流）形式交付合作方，并配合合作方在其提供的硬件平臺上共同完成聯調與測試。

湖南比鄰星科技有限公司是由睿圖智能、湖南大學、岳麓區政府、岳麓山大學科技城聯合發起設立。比鄰星科技主要為智能制造、智慧教育、智慧交通等行業提供智能機器人產品，以及數字化、網絡化智能化的行業整體解決方案。 公司作為王耀南院士成果轉化基地，匯聚了清華大學、湖南大學等國內一流大學的碩博人才，特聘教授4名。團隊成員獲得100余項授權發明專利，有超過20年的技術研究和產品應用經驗。 比鄰星科技現已獲得千萬級種子輪融資，并與機器人視覺感知與控制技術國家工程研究中心、湖南工業大學、湖南科技大學、湖南工程學院達成產學研合作，建立了長沙市專家工作站、湖南省校企合作創新創業教育基地。公司產品和解決方案獲得了央視、湖南衛視、湖南經視、湖南日報等眾多權威媒體報道。

　　天津三星電子有限公司(TSEC)是三星電子在天津投資建設的第一家企業，由三星電子、中環電子信息集團和通信廣播集團共同出資設立的中外合資企業,坐落于天津經濟技術開發區西區。企業現有職工3,000余人，擁有近千名科技人才隊伍。　　20多年來通過不斷的技術創新、人才培養和持續的投資，TSEC現已發展成為了生產智能電視、顯示器、LCM(液晶模組)等高端電子產品的綜合性的電子企業。其中顯示器產品連續十多年占據中國品牌機市場占有率第一名，平板智能電視機產品多年來占有中國市場重要份額，LCM出口歐美市場。　　TSEC在做好生產經營的同時，注重社會公益和員工保護，近年來先后榮獲天津市最佳外商投資企業、天津市AAA級勞動關系和諧企業、中國政府友誼獎等榮譽稱號，為天津市的社會經濟發展做出了貢獻。　　為了應對全球經濟環境的變化及企業持續發展的需要，TSEC于2013年巨資建設了現代化的生產工廠，全面整合資源、提高生產效率和物流效率，顯著提高了企業競爭力。新工廠占地面積達31.5萬平方米，一期建筑面積為11萬平方米。企業還為員工設有溫馨整潔的公寓設施、健身中心、球類館、醫務室、閱覽室、培訓教室等，既創造了舒適、高效的生產環境，還向員工提供了寬敞、方便的生活環境。　　公司將乘風破浪，秉承“變化、速度、革新”的經營主旨，延續超強的持續創新能力，不斷前行！

項目目標產品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術，廣泛應用于航空發動機領域。以江蘇省優秀科技創新團隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產學研聯合，瞄準航空發動機用單晶高溫合金渦輪葉片生產的國際先進水平，以國產大飛機項目為導向，實現具有自主知識產權的航空發動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產共性關鍵制造技術突破。本項目所開發的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下擁有優異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠抗腐蝕和磨蝕，長壽命

項目簡介項目目標產品是航空用新一代鎳基高溫合金及其單晶葉片，基于國際先進的超純凈熔煉和鎳基單晶渦輪葉片制造技術，廣泛應用于航空發動機領域。以江蘇省優秀科技創新團隊為依托，以國際合作為橋梁，以國家急需、國際前沿為宗旨，通過產學研聯合，瞄準航空發動機用單晶高溫合金渦輪葉片生產的國際先進水平，以國產大飛機項目為導向，實現具有自主知識產權的航空發動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片生產共性關鍵制造技術突破。本項目所開發的航空用新一代單晶葉片具有在高溫度下擁有優異綜合性能，適合長時間在高溫下工作，能夠

本發明公開了工業管道漏磁內檢測用驅動裝置及其使用方法， 該裝置包括驅動動力單元、導向對中單元和管道對接卡緊單元，驅動 動力單元與導向對中單元的一端相連，用于產生高壓流動介質；導向 對中單元包括儀器罩，用于實現內檢測器的導向對中，內檢測器在高·111·壓流動介質的作用下經儀器罩進入工業管道內；管道對接卡緊單元與 導向對中單元的另一端相連，用于實現導向對中單元與管道的無縫對 接。所述方法為將一個驅動裝置裝于被檢測管道的入口端，實現內檢 測器的發送與驅動功能；將另一個驅動裝置裝

項目簡介 本成果一種人工濕地用多孔基質材料及其制備方法，屬于水處理材料技術領域。常 溫下，將質量比為 10-20%的粒徑 0.5-1.5mm 砂質粘土、5-35%的粒徑 5-10mm 沸石、5-10%235 的粒徑＜10mm 腐木、5-35%的Ⅰ級粉煤灰或Ⅱ級粉煤灰、5-25%的粒徑＜5mm 鐵屑、1-2% 的建筑用減水劑和 10-15%的水攪拌均勻形成混合料；將混合料注入球形或磚形模具中， 在 80-120Pa/mm2 的壓力下壓制定型，1 小時后脫