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綠色高效路基邊坡排水技術(shù)

排水釘節(jié)段由PVC或PE管外周包裹一層毛細(xì)透排水帶裝配組成。毛細(xì)透排水帶，是一種在表面開(kāi)設(shè)形如Ω型的密集導(dǎo)水通道的軟質(zhì)薄塑帶，厚約2.0mm，在寬度方向每隔1.5mm開(kāi)設(shè)直徑約1.0mm的導(dǎo)水槽孔，每個(gè)導(dǎo)水槽孔下方，開(kāi)設(shè)約0.3mm寬度的毛細(xì)槽溝。 鋪設(shè)時(shí)，毛細(xì)槽溝面朝下。在毛細(xì)力的作用下，土壤中的水經(jīng)毛細(xì)槽溝進(jìn)入導(dǎo)水槽孔中；土顆粒因重力作用自然沉淀，不會(huì)隨水進(jìn)入導(dǎo)水槽孔內(nèi)，產(chǎn)生淤堵。導(dǎo)水槽孔中的水在虹吸和重力作用下，向下流向出口，繼而在導(dǎo)水槽孔內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，毛細(xì)槽溝附近的水，在毛細(xì)力和導(dǎo)水槽孔內(nèi)負(fù)壓的作用下，被源源不斷地吸出和排出，可大幅增加排水效率。排水釘主要由排水釘節(jié)段和排水釘接頭組成。其中，排水釘節(jié)段長(zhǎng)1-3m，排水釘接頭是將2個(gè)排水釘節(jié)段對(duì)接起來(lái)的連接套。接頭內(nèi)徑與排水釘節(jié)段的外徑一致，內(nèi)部留有較大的對(duì)接縫隙，可將上一排水釘節(jié)段收集起來(lái)的水通過(guò)此縫隙排入PVC管內(nèi)，以縮短排水路徑，加速排水。

中南大學(xué) 2023-04-19

電氣與給排水工程

主要包含電氣供配電系統(tǒng)工程的安裝施工、給排水系統(tǒng)工程的安裝施工。

新立訊科技股份有限公司 2021-08-23

一種斜拉橋拉索水路的模擬裝置及方法

一種斜拉橋拉索水路的模擬測(cè)試裝置及方法，裝置的組成是：試驗(yàn)用斜拉索兩端分別通過(guò)上下二根懸吊彈簧與四邊形的鋼框架上下邊框相連，下方的懸吊彈簧中串聯(lián)弓形應(yīng)變式傳感器；斜拉索的兩端還設(shè)有加速度儀，斜拉索的二端還與阻尼器的連桿固定連接，阻尼器固定安裝在鋼框架的側(cè)框上；鋼框架下部的一角鉸接在轉(zhuǎn)盤(pán)上，鋼框架的下邊框與轉(zhuǎn)盤(pán)之間設(shè)有千斤頂；斜拉索上方設(shè)置有噴水裝置，鋼框架的側(cè)邊框上方安裝有攝像機(jī)。該裝置能更準(zhǔn)確地測(cè)試斜拉橋拉索的水路，測(cè)量精度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為研究斜拉橋的雨振現(xiàn)象提供更加可靠、客觀的依據(jù)，為斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工提供可靠的保證。

西南交通大學(xué) 2016-10-20

雙臂協(xié)作共融機(jī)器人技術(shù)

自主研發(fā)了雙臂協(xié)作共融機(jī)器人“魯班”。其中機(jī)器人控制器自主研發(fā)，采用EtherCAT總線通訊控制底層伺服，控制周期1ms。該機(jī)器人單臂具有7自由度、負(fù)載5kg、臂展750mm、重復(fù)定位精度±0.02mm，工具手最大線速度可達(dá)980mm/s，機(jī)器人的各項(xiàng)性能指標(biāo)對(duì)照ABB YUMI機(jī)器人均達(dá)到同等技術(shù)水平。

東南大學(xué) 2021-04-11

深圳新融典科技有限公司

深圳新融典科技有限公司成立于2011年，擁有一支具有強(qiáng)大凝聚力的成熟且充滿活力的團(tuán)隊(duì)90%以上持有本科學(xué)歷，具有高水平的專業(yè)技能，每一位員工都為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自身的努力與激情。

深圳新融典科技有限公司 2021-11-01

一種新型排水管裝置

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型排水管裝置，包括U型管，其特征在于：所述U型管的左側(cè)連通有出水口管，所述U型管遠(yuǎn)離出水口管的一端連通有進(jìn)水口管，所述出水口管和進(jìn)水口管靠近外部的一端均連通有法蘭套管，所述法蘭套管的兩端均設(shè)置有橡膠密封圈，所述出水口管內(nèi)壁的最低點(diǎn)要比U型管最低點(diǎn)管內(nèi)壁最上點(diǎn)高，并且高出的高度為U型管內(nèi)部直徑的1.5倍，所述進(jìn)水口管最低點(diǎn)高于出水口管最低點(diǎn)，本實(shí)用新型涉及排水管技術(shù)領(lǐng)域。該新型排水管裝置，達(dá)到了大大減小泥沙沉淀導(dǎo)致的管道閉塞，增加了管道的使用壽命，便于排水管的拆卸跟換，提高連接處

安徽建筑大學(xué) 2021-01-12

一種隧道環(huán)向排水結(jié)構(gòu)

本發(fā)明涉及的一種隧道環(huán)向排水結(jié)構(gòu)。針對(duì)目前設(shè)置在隧道初期支護(hù)中的環(huán)向排水管，因隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)施工等因素，會(huì)導(dǎo)致的排水管的擠壓變形，此種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致隧道環(huán)向排水不通暢的問(wèn)題，公開(kāi)了一種隧道環(huán)向排水結(jié)構(gòu)，從外層的圍巖層向內(nèi)，依次設(shè)置初期支護(hù)層、易腐蝕吸水透水層和二次襯砌層，易腐蝕吸水透水層兩端通過(guò)橫向泄水管連接到側(cè)溝上，在易腐蝕吸水透水層腐蝕的過(guò)程中，可利用易腐蝕吸水透水層的吸水性及透水性，滿足較小水量的排水；當(dāng)腐蝕完成后，便會(huì)形成自然的排水通道，有效地解決了排水管因擠壓變形而堵塞的弊端。

西南交通大學(xué) 2016-10-14

便攜式路面輪廓儀

1、背景技術(shù)路面不平使車(chē)輛在行駛中產(chǎn)生行駛阻力和振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接影響車(chē)輛的平順性、乘坐舒適性和使用壽命，所以對(duì)路面輪廓凹凸不平的檢測(cè)十分必要。我們單位曾發(fā)明了一種“直尺式數(shù)顯公路平整度儀”（專利號(hào)：96234713.2），并通過(guò)了交通部的成果鑒定（交科成鑒字1996第094號(hào)），它可克服傳統(tǒng)三米直尺測(cè)量法工效低、受人為因素影響大等缺陷。但它無(wú)法測(cè)量車(chē)轍或邊坡等路面橫向輪廓。2、本專利的目的和特點(diǎn)本實(shí)用新型的目的是克服上述背景技術(shù)的不足，增加路面橫向輪廓測(cè)量

長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2021-01-12

道路路面路況智能監(jiān)測(cè)和評(píng)價(jià)

北京工業(yè)大學(xué) 2021-04-14

瀝青路面防裂夾層

北京工業(yè)大學(xué) 2021-04-14