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山東格新精工有限公司是臨沂未來科技城開發(fā)建設(shè)集團有限公司全資控股的高新技術(shù)企業(yè)。 　　公司成立于2016年11月，注冊資本5000萬元，位于臨沂國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)先進裝備制造產(chǎn)業(yè)園，占地面積150畝，現(xiàn)有員工500余人，生產(chǎn)及輔助車間60000平方米，生產(chǎn)加工及檢測設(shè)備110余臺（套），是臨沂市重點建設(shè)項目和高新技術(shù)企業(yè)。公司鑄造車間擁有較先進的丹麥鑄造生產(chǎn)線和美國電爐熔化技術(shù)，精加工車間采用較先進自動化數(shù)控機床，是華北地區(qū)較大的集鑄造、精加工一體的精密制造企業(yè)。  

東莞市新潤科技有限公司，成立于2021-02-01，注冊資本為100萬人民幣，法定代表人為丁創(chuàng)北，經(jīng)營狀態(tài)為在業(yè)，工商注冊號為441900008211464，注冊地址為廣東省東莞市萬江街道黃昌街55號401室，經(jīng)營范圍包括研發(fā)、加工、銷售：水處理設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備及配件、通用分析化驗儀器、環(huán)保儀器、儀表、檢測設(shè)備、玻璃器皿、實驗室成套設(shè)備及通風系統(tǒng)；水處理設(shè)備、空氣凈化設(shè)備的安裝、售后技術(shù)服務(wù)；檢測儀器售后維修服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)推廣；銷售：檢測儀器的備件與耗材、第一類醫(yī)療器械、五金機電產(chǎn)品、辦公設(shè)備、電子產(chǎn)品、計算機以及配套設(shè)備及配件、汽車清潔用品、家用電器、日用百貨、勞保用品、日用口罩（非醫(yī)用）。

該成果主要涉及葉片、葉盤陣列加工裝備設(shè)計方法，同時利用精密數(shù)控磨削工藝，在陣列機床上實現(xiàn)雙端帶冠葉片的高效率加工技術(shù)。該成果可以構(gòu)成完整的航空發(fā)動機加工技術(shù)體系。其中：1）建立多主軸陣列機床的設(shè)計方法，可實現(xiàn)一個工序同步加工葉片零件，提高葉片、葉盤加工效率；2）形成利用圓柱坐標機床三個運動軸實現(xiàn)葉片榫頭和型面的全面加工方法，可用于進一步降低陣列機床成本；3）利用環(huán)面砂輪實現(xiàn)雙端帶冠葉片的精密磨削方法，可在陣列機床上一次裝夾完成全型面的加工，進一步提高加工效率。? 制造過程中，重點解決復(fù)雜型面及結(jié)構(gòu)零件加工效率不足的生產(chǎn)難題，同時降低葉片、葉盤的加工成本；建立環(huán)面砂輪加工雙端帶冠葉片全型面的加工方式，避免二次裝夾帶來的重復(fù)定位誤差，顯著提高加工節(jié)拍。該成果的應(yīng)用將極大地提高了航空發(fā)動機葉片的效率和成本，改善了傳統(tǒng)銑削加工成本高、效率低、工序繁瑣等生產(chǎn)難題。

本項目以前期積累的有關(guān)FBG傳感技術(shù)在航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測中的研究成果和經(jīng)驗為基礎(chǔ)，把握國內(nèi)外最新研究進展，研究FBG傳感器要實現(xiàn)航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的實際工程應(yīng)用所需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。著重解決以下幾個問題：（1）光纖Bragg光柵反射譜重構(gòu)技術(shù)；（2）基于光纖Bragg光柵反射譜的損傷特征參數(shù)的提取及評估方法；（3）光纖Bragg光柵的應(yīng)變信號/溫度信號的分離方法。以推動FBG傳感技術(shù)的實用化進程

該成果主要涉及葉片、葉盤陣列加工裝備設(shè)計方法，同時利用精密數(shù)控磨削工藝，在陣列機床上實現(xiàn)雙端帶冠葉片的高效率加工技術(shù)。該成果可以構(gòu)成完整的航空發(fā)動機加工技術(shù)體系。其中：1）建立多主軸陣列機床的設(shè)計方法，可實現(xiàn)一個工序同步加工葉片零件，提高葉片、葉盤加工效率；2）形成利用圓柱坐標機床三個運動軸實現(xiàn)葉片榫頭和型面的全面加工方法，可用于進一步降低陣列機床成本；3）利用環(huán)面砂輪實現(xiàn)雙端帶冠葉片的精密磨削方法，可在陣列機床上一次裝夾完成全型面的加工，進一步提高加工效率。

小試階段/n航空插座廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。但由于航空插頭的種類繁多，特別是隨著信號線數(shù)目的增加，給航插的檢測、焊接和信號線編號的識別帶來巨大困難，傳統(tǒng)的檢測方法是利用萬用表對航 插兩端逐個檢測通斷，該操作非常麻煩，且容易操作失誤。。本發(fā)明公開了一種航空插座信號線編號的自動識別方法與裝置，其中該裝置包括微處理器，以及均與該微處理器連接的總線擴展單元和線路檢測單元；該總線擴展單元包括多個航空插座/頭，被測航空插頭/座通過該多個航空插座/頭與所述總線擴展單元連接；被測航空插座/頭還通過線路檢測單元與微處理器連接；該裝置還包括鍵盤；通過鍵盤輸入被測航空插座/頭的型號或者芯線數(shù)目，微處理器發(fā)出巡檢信號并根據(jù)被測航空插座/頭的反饋信號識別被測航空插座/頭的信號線編號。本發(fā)明通過微處理器發(fā)出巡檢信號，從而實現(xiàn)航空插座信號線編號的自動識別，同時還可以對焊接質(zhì)量進行檢測。。支持額度：。50。萬元。承接單位：。湖北省。項目進展：。航空插座廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。但由于航空插頭的種類繁多，特別是隨著信號線數(shù)目的增加，給航插的檢測、焊接和信號線編號的識別帶來巨大困難，傳統(tǒng)的檢測方法是利用萬用表對航 插兩端逐個檢測通斷，該操作非常麻煩，且容易操作失誤。本發(fā)明公開了一種航空插座信號線編號的自動識別方法與裝置，其中該裝置包括微處理器，以及均與該微處理器連接的總線擴展單元和線路檢測單元；該總線擴展單元包括多個航空插座/頭，被測航空插頭/座通過該多個航空插座/頭與所述總線擴展單元連接；被測航空插座/頭還通過線路檢測單元與微處理器連接；該裝置還包括鍵盤；通過鍵盤輸入被測航空插座/頭的型號或者芯線數(shù)目，微處理器發(fā)出巡檢信號并根據(jù)被測航空插座/頭的反饋信號識別被測航空插座/頭的信號線編號。本發(fā)明通過微處理器發(fā)出巡檢信號，從而實現(xiàn)航空插座信號線編號的自動識別，同時還可以對焊接質(zhì)量進行檢測。。項目基本內(nèi)容：。航空插座廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。但由于航空插頭的種類繁多，特別是隨著信號線數(shù)目的增加，給航插的檢測、焊接和信號線編號的識別帶來巨大困難，傳統(tǒng)的檢測方法是利用萬用表對航 插兩端逐個檢測通斷，該操作非常麻煩，且容易操作失誤。本發(fā)明公開了一種航空插座信號線編號的自動識別方法與裝置，其中該裝置包括微處理器，以及均與該微處理器連接的總線擴展單元和線路檢測單元；該總線擴展單元包括多個航空插座/頭，被測航空插頭/座通過該多個航空插座/頭與所述總線擴展單元連接；被測航空插座/頭還通過線路檢測單元與微處理器連接；該裝置還包括鍵盤；通過鍵盤輸入被測航空插座/頭的型號或者芯線數(shù)目，微處理器發(fā)出巡檢信號并根據(jù)被測航空插座/頭的反饋信號識別被測航空插座/頭的信號線編號。本發(fā)明通過微處理器發(fā)出巡檢信號，從而實現(xiàn)航空插座信號線編號的自動識別，同時還可以對焊接質(zhì)量進行檢測。

高溫合金葉片研制是航空發(fā)動機、大型艦艇發(fā)動機、重型燃氣輪機等“國之重器”創(chuàng)新發(fā)展的核心技術(shù)之一，因技術(shù)難度大、發(fā)展起步晚、國外封鎖嚴等，成為制約國家安全能力提升的技術(shù)瓶頸。以滿足國家重大需求為己任，西安交通大學機械制造系統(tǒng)工程國家重點實驗室融合新型的3D打印技術(shù)和成熟的精密鑄造技術(shù)，發(fā)明了航空發(fā)動機高溫合金葉片的快速精鑄技術(shù)。該技術(shù)可顯著提升復(fù)雜葉片的制造能力、大幅縮短葉片制造的工藝路線、大幅降低制造對葉片設(shè)計的限制，對我國航空發(fā)動機制造體系和研制體系能力的提升具有重大的革新意義。目前，在國家項目和各級部門大力支持下，研究團隊已攻克了該技術(shù)的關(guān)鍵難題，形成了完備的技術(shù)體系，建成了小批量生產(chǎn)線，具備了服務(wù)于我國先進航空發(fā)動機創(chuàng)新設(shè)計的能力。 航空發(fā)動機高溫合金葉片的快速精鑄技術(shù)的技術(shù)。以CAD數(shù)字數(shù)據(jù)直接驅(qū)動，利用光固化3D技術(shù)成形制造樹脂原型，采用凝膠注模方法將陶瓷漿料一次貫注成型，冷凍干燥處理后，燒失樹脂原型和燒結(jié)陶瓷，經(jīng)過強化處理后，制備出芯殼一體化陶瓷鑄型，在此鑄型中澆鑄金屬，經(jīng)凝固、脫芯等工序，即可得到高溫合金葉片。