葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

技術(shù)分析（創(chuàng)新性、先進(jìn)性、獨(dú)占性） 本項(xiàng)目的科研成果以底層監(jiān)控終端為起點(diǎn)，引入數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效處理與應(yīng)用，涵蓋漁業(yè)環(huán)境信息采集、分析與應(yīng)用，提供兼顧時效性與有效性的數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)。 ① 漁業(yè)環(huán)境信息采集終端（智能裝置） 團(tuán)隊(duì)研發(fā)了多款適用于漁業(yè)環(huán)境監(jiān)測的信息采集終端（無人船、浮標(biāo)），其具備漁業(yè)水質(zhì)參數(shù)采集、GPS/北斗雙模定位、WIFI/4G復(fù)合網(wǎng)絡(luò)通信功能。無人船采用視頻/激光雷達(dá)避障、可采用自動尋塘、航跡設(shè)定以及手動操控等多種模式，配合遠(yuǎn)程人機(jī)界面完成針對漁業(yè)環(huán)境的全面監(jiān)測。 團(tuán)隊(duì)研發(fā)的漁業(yè)環(huán)境信息采集終端（無人船+浮標(biāo)） ②漁業(yè)環(huán)境信息分析服務(wù)（大數(shù)據(jù)分析） 團(tuán)隊(duì)基于已有監(jiān)測框架，結(jié)合水質(zhì)擴(kuò)散反問題模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型以及信息化技術(shù)，以大數(shù)據(jù)支撐水環(huán)境評價與預(yù)警，并對水生物適養(yǎng)環(huán)境進(jìn)行評估，提供最優(yōu)輔助養(yǎng)殖策略、預(yù)測最佳捕撈區(qū)域。   接入環(huán)境信息分析服務(wù)的水域監(jiān)管系統(tǒng) ③ 漁業(yè)環(huán)境信息應(yīng)用系統(tǒng)（物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)） 團(tuán)隊(duì)基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于遠(yuǎn)程、多終端養(yǎng)殖的智慧服務(wù)與管理，研究并建立養(yǎng)殖質(zhì)量評價的量化數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)影響?zhàn)B殖質(zhì)量、產(chǎn)量的關(guān)鍵因素；對不同質(zhì)量經(jīng)濟(jì)魚的生理生化指標(biāo)與養(yǎng)殖成活率和增重率的關(guān)系進(jìn)行研究，通過海量數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)影響?zhàn)B殖效果的主要指標(biāo)；通過相關(guān)知識的數(shù)據(jù)挖掘，提供數(shù)據(jù)綜合服務(wù)。與此同時，通過記錄喂養(yǎng)情況、經(jīng)濟(jì)魚類成長情況，評估養(yǎng)殖魚類經(jīng)濟(jì)價值為保險索賠提供依據(jù)。   為實(shí)現(xiàn)上述系統(tǒng)方案，團(tuán)隊(duì)在整個漁業(yè)環(huán)境信息采集、分析與應(yīng)用環(huán)節(jié)均進(jìn)行了系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新。

課題組前期從海洋淤泥中篩選出一株V. natriegens SK42.001生長迅速，該菌株攜帶天然質(zhì)粒并且能夠表達(dá)外源基因，具有作為新型模式生物的開發(fā)價值和應(yīng)用潛力。同時，該菌株含有編碼褐藻膠裂解酶的基因、編碼寡褐藻膠裂解酶的基因，還可用于生產(chǎn)制備褐藻寡糖相關(guān)產(chǎn)品。 課題組構(gòu)建了分泌表達(dá)褐藻膠裂解酶的大腸，以大腸桿菌為宿主表達(dá)來源于需鈉弧菌褐藻膠裂解酶，所得重組大腸桿菌在常規(guī)LB培養(yǎng)基中即可生產(chǎn)分泌胞外褐藻膠裂解酶，無需添加誘導(dǎo)底物海藻酸鈉，并且簡化蛋白下游加工工藝，具有較大的工業(yè)化應(yīng)用潛力。 課題組解析了編碼褐藻膠裂解酶的基因，該褐藻膠裂解酶降解活性高，酶活達(dá)65U/mg；性質(zhì)穩(wěn)定，于4℃儲存18個月后酶活仍保持初始酶活的98%以上；具有很高的產(chǎn)物特異性，可特異性生產(chǎn)褐藻寡糖三糖。該酶具有重要的工業(yè)應(yīng)用價值和科學(xué)研究價值。

電動燃油泵是汽車電噴系統(tǒng)中的重要部件，我國有100余家企業(yè)在生產(chǎn)電動燃油泵。目前，國內(nèi)相關(guān)廠家性能檢測手段落后，自動化程度、檢測效率低，滿足不了當(dāng)前越來越嚴(yán)格的質(zhì)量要求。針對此種情況，上海理工大學(xué)汽車研究所開發(fā)了汽車電動燃油泵性能檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃油泵性能的自動檢測和評價。 系統(tǒng)功能： 1.采用了電動比例閥進(jìn)行油泵背壓調(diào)節(jié)； 2.自動記錄和顯示燃油泵的電流、電壓、流量以及背壓等參數(shù)，自動評價產(chǎn)品性能；3.內(nèi)部集成了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，便于生產(chǎn)廠家記錄、查詢各個產(chǎn)品的性能參數(shù)，可滿足生產(chǎn)管理質(zhì)量體系的要求； 4.可滿足電動燃油泵產(chǎn)品的出廠檢測和新開發(fā)的油泵產(chǎn)品的性能檢測要求。 系統(tǒng)特點(diǎn)：1.開發(fā)的電動燃油泵檢測系統(tǒng)，檢測精度高，消除了傳統(tǒng)檢測方法中人為因素產(chǎn)生的檢測誤差。2.開發(fā)的電動燃油泵檢測系統(tǒng)，對燃油泵自動快速檢測，自動進(jìn)行性能評價，提高了檢測效率，減輕人工勞動強(qiáng)度，滿足了大批量生產(chǎn)檢測的要求。

"以α-BaTeMo2O9為代表的含碲的化合物是一類新型光電功能晶體，在偏光、聲光、拉曼等光學(xué)領(lǐng)域內(nèi)具有重要的應(yīng)用價值。此類化合物具有透光寬，雙折射大，易生長，物理化學(xué)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，是偏光和聲光器件的優(yōu)選材料。 山東大學(xué)在該系列晶體生長和器件的研究方面具有獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)，可以生長出大尺寸（≥50 x 50 x 100 mm3），高質(zhì)量（光學(xué)均勻性≤10-5）的單晶；并在器件的制作中突破了國際上單軸晶體的限制，偏振棱鏡消光比>30000:1，達(dá)到高質(zhì)量冰洲石器件水平；聲光調(diào)Q器件衍射效率>84%，高于同等條件下的TeO2器件。晶體生長處于世界領(lǐng)先水平，器件設(shè)計(jì)具有國際、國內(nèi)專利，總體水平處于國際領(lǐng)先。該成果獲得教育部自然科學(xué)二等獎，主要用于先進(jìn)光學(xué)及其電學(xué)領(lǐng)域，如醫(yī)療、軍事、激光加工、激光雷達(dá)、激光探測等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)聲光調(diào)制器件和偏光器件總產(chǎn)值約為2億元。而現(xiàn)有的材料已經(jīng)不能滿足相應(yīng)研究和產(chǎn)業(yè)的需求。作為新型光電功能晶體及其器件，在滿足現(xiàn)有要求的基礎(chǔ)上，填補(bǔ)了此類材料和器件在中紅外波段內(nèi)的國際空白。此外，獨(dú)立的知識產(chǎn)權(quán)有利于產(chǎn)品推廣，具有重要的社會和經(jīng)濟(jì)效益。 "

磷化銦基集成高速光開關(guān)芯片

其他成果/n本發(fā)明提供一種防泥水的輪輞驅(qū)動裝置及汽車，所述防泥水的輪輞驅(qū)動裝置包括電機(jī)、輪系支座和輪轂。所述電機(jī)具有機(jī)殼和動力輸出軸。所述輪系支座安裝于所述機(jī)殼外側(cè)，所述輪系支座設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有二級行星齒輪減速器，所述電機(jī)的動力輸出軸連接于所述二級行星齒輪減速器。所述輪轂凹設(shè)形成有容納腔，所述電機(jī)的一端、所述輪系支座、以及所述二級行星齒輪減速器伸入所述容納腔設(shè)置，所述二級行星齒輪減速器連接于所述容納腔的底壁，所述容納腔形成有脫泥段，所述脫泥段沿朝向所述電機(jī)的方向呈擴(kuò)大設(shè)置。本發(fā)明能避免泥水進(jìn)入二級行星齒輪減速器內(nèi)而導(dǎo)致二級行星齒輪減速器發(fā)生損壞。

其他成果/n一種高性能的輪輞驅(qū)動裝置和汽車，所述高性能的輪輞驅(qū)動裝置包括電機(jī)、輪系支座、輪轂和多個連接軸承。所述電機(jī)具有機(jī)殼和動力輸出軸。所述輪系支座安裝于所述機(jī)殼外側(cè)，所述輪系支座設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有二級行星齒輪減速器，所述動力輸出軸連接于所述二級行星齒輪減速器。所述輪轂凹設(shè)形成有容納腔，所述機(jī)殼、所述輪系支座、以及所述二級行星齒輪減速器均伸入所述容納腔設(shè)置。所述多個連接軸承均連接于所述輪轂的內(nèi)側(cè)壁和所述輪系支座的外側(cè)壁之間，所述多個連接軸承的其中之一用以沿該所述連接軸承的徑向正對輪輞的中心孔的內(nèi)側(cè)面設(shè)置。本發(fā)明能降低二級行星齒輪減速器承受的彎矩。

項(xiàng)目以高瓦斯突出礦井為研究對象，將瓦斯作為地質(zhì)體的組成部分，運(yùn)用地質(zhì)學(xué)及其相關(guān)學(xué)科的理論與方法，從研究瓦斯形成、賦存、涌出、突出及控制因素與突出機(jī)理等入手，配合大量測試，重點(diǎn)研究采前煤層瓦斯含量大小，工作面瓦斯涌出量大小及煤與瓦斯突出危險性預(yù)測的技術(shù)難題，以及采前與采中瓦斯涌出與突出的治理問題。該成果經(jīng)陜西省科技廳鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先水平，獲陜西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎。成果先后在陜西韓城、銅川、河北邢臺、寧夏石嘴山及四川南桐等礦區(qū)得到應(yīng)用，在礦井瓦斯預(yù)測防治中取得了良好應(yīng)用。

本發(fā)明涉及遙感定標(biāo)綜合方法及一種定標(biāo)設(shè)備車。本發(fā)明將定標(biāo)設(shè)備集成為車載系統(tǒng)；建立了一套新型移動式靶標(biāo),可進(jìn)行遠(yuǎn)場快速定標(biāo)和光譜、輻射分辨率聯(lián)合定標(biāo)；通過不同時相對比分析遙感影像上硬性靶標(biāo)與常規(guī)軟性靶標(biāo)的光譜、輻射、凡何差異,建立軟性靶標(biāo)效能退化補(bǔ)償模型實(shí)現(xiàn)校正標(biāo)定車體配備的信息接收裝置可實(shí)時接收空中飛行器影像和地面采集數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)基于無線傳輸?shù)膸缀巍r相數(shù)據(jù)與車體光譜、輻射數(shù)據(jù)組合的四種分辨率聯(lián)合定標(biāo)運(yùn)用高性能計(jì)算機(jī)分析處理。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種無人機(jī)路徑規(guī)劃方法及裝置，該方法包括：獲取示教軌跡集，根據(jù)所述示教軌跡集得到合格軌跡集，所述示教軌跡集是專家在控制無人機(jī)完成源任務(wù)時得到的無人機(jī)在空間中運(yùn)動的軌跡，所述合格軌跡集為所述示教軌跡中滿足預(yù)設(shè)條件的軌跡