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2020年3月19日，《自然-通訊》（Nature Communications）雜志在線發(fā)表了北京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)部何春陽教授團(tuán)隊的最新研究成果，定量評估和揭示了中國空氣污染防控政策成效，指出中國依然需要在未來實施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策。該論文題為“中國需要進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量以減少PM2.5污染導(dǎo)致的人口死亡（Stronger policy required to substantially reduce deaths from PM2.5 pollution in China）”。 PM2.5污染是指直徑小于2.5μm的細(xì)顆粒物散布在空氣中，進(jìn)而影響人類福祉與健康的現(xiàn)象。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9明確指出，到2030年，需要實質(zhì)性地減少危險化學(xué)品以及空氣、水和土壤污染導(dǎo)致的死亡和患病人數(shù)。根據(jù)全球疾病負(fù)擔(dān)項目最新的測算結(jié)果，中國每年有近一百萬人死于PM2.5污染。為了控制空氣污染及其負(fù)面影響，國務(wù)院于2013年施行了“大氣污染防治行動計劃”（以下簡稱“大氣十條”），計劃到2017年將城市中的PM2.5濃度降低10-25%。該計劃的整體投入約1.7萬億人民幣（約合2700億美元），覆蓋了中國三百多個地級行政區(qū)，橫跨能源、工業(yè)、交通、法律和法規(guī)等多個部門，是一項前所未有的空氣污染防治行動。2018年，中國生態(tài)環(huán)境部宣布該計劃設(shè)定的PM2.5濃度控制目標(biāo)順利達(dá)成。然而，“大氣十條”相關(guān)的PM2.5污染防控所帶來的健康效益依然缺乏定論。 評價“大氣十條”健康效益的難點在于，PM2.5污染致死人數(shù)受PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素的共同影響。目前已有研究往往使用PM2.5污染致死人數(shù)在2013-2017年的變化量來近似表示“大氣十條”所帶來的健康效益，也有研究通過假設(shè)其它因素不變來量化PM2.5濃度變化的影響。但是，這些研究都很難區(qū)分各個因素的相對貢獻(xiàn)，部分結(jié)果甚至相互矛盾。施行“大氣十條”究竟產(chǎn)生了多少健康效益依然缺乏定論。 為此，該研究結(jié)合長期的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)和最新的流行病學(xué)模型，對比了實施“大氣十條”前后（2000-2013和2013-2017）中國PM2.5污染致死人數(shù)的變化趨勢。同時使用解構(gòu)的思路量化了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等因素對于PM2.5污染致死人數(shù)變化趨勢的影響，全面揭示了“大氣十條”通過減緩PM2.5污染所產(chǎn)生的健康效益。結(jié)果表明，中國的PM2.5污染致死人數(shù)在2000-2017年總體呈現(xiàn)增加趨勢，從2000年的71.4萬人增加到了2017年的97.1萬人，增加了36.1%，年均增長率為1.8%。“大氣十條”實施以后中國的PM2.5污染致死人數(shù)依然呈現(xiàn)增加趨勢，但是年均增長率在2013年以后有所下降。2000-2013年，中國的PM2.5污染致死人數(shù)新增了22.1萬人，年均增長率為2.1%。而在2013-2017年，中國PM2.5污染致死人數(shù)增加了3.6萬人，其年均增長率為1.0%，明顯低于實施“大氣十條”之前的水平。進(jìn)一步的解構(gòu)分析表明，由于實施“大氣十條”后PM2.5濃度降低，2017年的PM2.5污染致死人數(shù)比2013年減少了6.4萬人。 在此基礎(chǔ)上，該研究進(jìn)一步探索了2030年P(guān)M2.5污染致死人數(shù)在兩種不同的PM2.5控制政策情景（趨勢情景和強(qiáng)力政策情景）下的變化趨勢。研究假設(shè)趨勢情景中，中國會延續(xù)現(xiàn)有的空氣質(zhì)量控制力度，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年逐漸降低到35μg/m3（中國現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。而在強(qiáng)力政策情境中，中國會采取更加嚴(yán)格的空氣污染控制政策，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年大幅度降低至10μg/m3（世界衛(wèi)生組織公布的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。與此同時，人口和年齡結(jié)構(gòu)按照現(xiàn)有趨勢發(fā)展，而疾病死亡率由于醫(yī)療保健水平的提高而進(jìn)一步降低。該研究的預(yù)測結(jié)果表明，趨勢情景中PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到95.3萬人，僅比2017年降低了2%。而在強(qiáng)力政策情景中，PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到55.0萬人，比2017年降低了40%以上。這意味著，如果延續(xù)當(dāng)前政策趨勢，雖然PM2.5濃度依然會有所下降，但是由于老齡化等其它因素的影響，PM2.5污染致死人數(shù)依然很難實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9所提到的“實質(zhì)性”降低的目標(biāo)。中國依然需要在未來實施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策，才能夠一定程度上抵消老齡化等因素的影響，使得PM2.5污染致死人數(shù)“實質(zhì)性”地下降（圖2）。 該研究的主要貢獻(xiàn)是通過解構(gòu)分析全面認(rèn)識了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素對PM2.5污染致死人數(shù)變化的影響，進(jìn)而準(zhǔn)確地估算了施行“大氣十條”所帶來的健康效益。同時，該研究還綜合考慮了各個影響因素的變化，對未來PM2.5污染致死人數(shù)進(jìn)行了預(yù)測，為中國制定未來的環(huán)境政策，實現(xiàn)相關(guān)的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了重要參考。

如何解決小口罩引起的大麻煩，更好地關(guān)愛醫(yī)護(hù)人員？2月初，由副院長李濟(jì)宇牽頭，聯(lián)合研發(fā)企業(yè)成立了“頭部防壓瘡保護(hù)敷貼研發(fā)項目組”，爭取以最快速度完成研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)，第一時間解決在一線苦戰(zhàn)的同袍們的痛苦。 為了尋找準(zhǔn)確的壓迫點，研發(fā)團(tuán)隊自己佩戴護(hù)目鏡和口罩，尋找壓力點及壓迫范圍，往往一戴就是一天。為了最大程度提升舒適度，研發(fā)人員把水膠體、硅凝膠、壓敏膠等材質(zhì)全部貼在臉上不同部位進(jìn)行“人體試驗”，往往一貼就是24小時、48小時，最終選定了皮膚過敏性弱，緩沖效果好并可吸汗的凝膠泡棉復(fù)合結(jié)構(gòu)作為敷料材質(zhì)。 敷料材質(zhì)中，外層的PU膜既防水又透氣；中層的高分子材料可有效吸附人體呼出的濕氣，避免因洇濕口罩而造成防護(hù)性能下降；內(nèi)層的硅膠材質(zhì)既可提供富彈性的緩沖，又避免了普通橡膠材料有可能帶來的過敏反應(yīng)。

2020年3月19日，《自然-通訊》（Nature Communications）雜志在線發(fā)表了北京師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)部何春陽教授團(tuán)隊的最新研究成果，定量評估和揭示了中國空氣污染防控政策成效，指出中國依然需要在未來實施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策。該論文題為“中國需要進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量以減少PM2.5污染導(dǎo)致的人口死亡（Stronger policy required to substantially reduce deaths from PM2.5 pollution in China）”。 PM2.5污染是指直徑小于2.5μm的細(xì)顆粒物散布在空氣中，進(jìn)而影響人類福祉與健康的現(xiàn)象。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9明確指出，到2030年，需要實質(zhì)性地減少危險化學(xué)品以及空氣、水和土壤污染導(dǎo)致的死亡和患病人數(shù)。根據(jù)全球疾病負(fù)擔(dān)項目最新的測算結(jié)果，中國每年有近一百萬人死于PM2.5污染。為了控制空氣污染及其負(fù)面影響，國務(wù)院于2013年施行了“大氣污染防治行動計劃”（以下簡稱“大氣十條”），計劃到2017年將城市中的PM2.5濃度降低10-25%。該計劃的整體投入約1.7萬億人民幣（約合2700億美元），覆蓋了中國三百多個地級行政區(qū)，橫跨能源、工業(yè)、交通、法律和法規(guī)等多個部門，是一項前所未有的空氣污染防治行動。2018年，中國生態(tài)環(huán)境部宣布該計劃設(shè)定的PM2.5濃度控制目標(biāo)順利達(dá)成。然而，“大氣十條”相關(guān)的PM2.5污染防控所帶來的健康效益依然缺乏定論。 評價“大氣十條”健康效益的難點在于，PM2.5污染致死人數(shù)受PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素的共同影響。目前已有研究往往使用PM2.5污染致死人數(shù)在2013-2017年的變化量來近似表示“大氣十條”所帶來的健康效益，也有研究通過假設(shè)其它因素不變來量化PM2.5濃度變化的影響。但是，這些研究都很難區(qū)分各個因素的相對貢獻(xiàn)，部分結(jié)果甚至相互矛盾。施行“大氣十條”究竟產(chǎn)生了多少健康效益依然缺乏定論。 為此，該研究結(jié)合長期的PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)和最新的流行病學(xué)模型，對比了實施“大氣十條”前后（2000-2013和2013-2017）中國PM2.5污染致死人數(shù)的變化趨勢。同時使用解構(gòu)的思路量化了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等因素對于PM2.5污染致死人數(shù)變化趨勢的影響，全面揭示了“大氣十條”通過減緩PM2.5污染所產(chǎn)生的健康效益。結(jié)果表明，中國的PM2.5污染致死人數(shù)在2000-2017年總體呈現(xiàn)增加趨勢，從2000年的71.4萬人增加到了2017年的97.1萬人，增加了36.1%，年均增長率為1.8%。“大氣十條”實施以后中國的PM2.5污染致死人數(shù)依然呈現(xiàn)增加趨勢，但是年均增長率在2013年以后有所下降。2000-2013年，中國的PM2.5污染致死人數(shù)新增了22.1萬人，年均增長率為2.1%。而在2013-2017年，中國PM2.5污染致死人數(shù)增加了3.6萬人，其年均增長率為1.0%，明顯低于實施“大氣十條”之前的水平。進(jìn)一步的解構(gòu)分析表明，由于實施“大氣十條”后PM2.5濃度降低，2017年的PM2.5污染致死人數(shù)比2013年減少了6.4萬人。 在此基礎(chǔ)上，該研究進(jìn)一步探索了2030年P(guān)M2.5污染致死人數(shù)在兩種不同的PM2.5控制政策情景（趨勢情景和強(qiáng)力政策情景）下的變化趨勢。研究假設(shè)趨勢情景中，中國會延續(xù)現(xiàn)有的空氣質(zhì)量控制力度，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年逐漸降低到35μg/m3（中國現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。而在強(qiáng)力政策情境中，中國會采取更加嚴(yán)格的空氣污染控制政策，人口加權(quán)的PM2.5濃度會在2030年大幅度降低至10μg/m3（世界衛(wèi)生組織公布的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）。與此同時，人口和年齡結(jié)構(gòu)按照現(xiàn)有趨勢發(fā)展，而疾病死亡率由于醫(yī)療保健水平的提高而進(jìn)一步降低。該研究的預(yù)測結(jié)果表明，趨勢情景中PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到95.3萬人，僅比2017年降低了2%。而在強(qiáng)力政策情景中，PM2.5污染致死人數(shù)將在2030年達(dá)到55.0萬人，比2017年降低了40%以上。這意味著，如果延續(xù)當(dāng)前政策趨勢，雖然PM2.5濃度依然會有所下降，但是由于老齡化等其它因素的影響，PM2.5污染致死人數(shù)依然很難實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)3.9所提到的“實質(zhì)性”降低的目標(biāo)。中國依然需要在未來實施更強(qiáng)有力的空氣質(zhì)量控制政策，才能夠一定程度上抵消老齡化等因素的影響，使得PM2.5污染致死人數(shù)“實質(zhì)性”地下降（圖2）。 該研究的主要貢獻(xiàn)是通過解構(gòu)分析全面認(rèn)識了PM2.5濃度、人口數(shù)量、年齡結(jié)構(gòu)和疾病死亡率等多個因素對PM2.5污染致死人數(shù)變化的影響，進(jìn)而準(zhǔn)確地估算了施行“大氣十條”所帶來的健康效益。同時，該研究還綜合考慮了各個影響因素的變化，對未來PM2.5污染致死人數(shù)進(jìn)行了預(yù)測，為中國制定未來的環(huán)境政策，實現(xiàn)相關(guān)的聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了重要參考。

該裝置屬專利技術(shù)，主要應(yīng)用與機(jī)械工程磁性液體密封領(lǐng)域，特別適用于高溫條件下磁性液體真空密封。 很多場合下磁性液體密封裝置工作在溫度較高的情況下，使得永磁體的磁性下降，磁性液體也隨溫度的升高粘度降低、磁性性能下降，導(dǎo)致在密封過程中少量的磁性液體脫離極靴的吸附沿著導(dǎo)磁套滴入真空室，對真空室造成污染。

其他成果/n本發(fā)明提供一種防泥水的輪輞驅(qū)動裝置及汽車，所述防泥水的輪輞驅(qū)動裝置包括電機(jī)、輪系支座和輪轂。所述電機(jī)具有機(jī)殼和動力輸出軸。所述輪系支座安裝于所述機(jī)殼外側(cè)，所述輪系支座設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)安裝有二級行星齒輪減速器，所述電機(jī)的動力輸出軸連接于所述二級行星齒輪減速器。所述輪轂凹設(shè)形成有容納腔，所述電機(jī)的一端、所述輪系支座、以及所述二級行星齒輪減速器伸入所述容納腔設(shè)置，所述二級行星齒輪減速器連接于所述容納腔的底壁，所述容納腔形成有脫泥段，所述脫泥段沿朝向所述電機(jī)的方向呈擴(kuò)大設(shè)置。本發(fā)明能避免泥水進(jìn)入二級行星齒輪減速器內(nèi)而導(dǎo)致二級行星齒輪減速器發(fā)生損壞。

本實用新型公開了一種粉筆固定防斷裝置，包括外筆筒、粉筆、防滑墊、粉筆調(diào)節(jié)鈕、吸塵開關(guān)、排氣孔、輸塵軟管、輕吸塵電機(jī)、排氣通道、集塵盒和蓄電池，所述外筆筒通過夾持固定裝置連接有粉筆，所述吸塵口右側(cè)設(shè)置有防滑墊，所述防滑墊右側(cè)設(shè)置有粉筆調(diào)節(jié)鈕，所述粉筆調(diào)節(jié)鈕右側(cè)設(shè)置有吸塵開關(guān)，所述吸塵開關(guān)右側(cè)設(shè)置有充電口，且吸塵開關(guān)下方設(shè)置有排氣孔，所述外筆筒右端設(shè)置有集塵盒蓋，所述吸塵口通過輸塵軟管與輕吸塵電機(jī)連接，所述輕吸塵電機(jī)通過排氣通道與集塵盒連接，所述集塵盒上方設(shè)置有蓄電池，該粉筆固定防斷裝置能防止粉筆在使用中斷掉，且避免使用者直接接觸粉筆，還能一定程度上吸取漂浮的粉筆粉塵，以保護(hù)使用者健康。

浙江安防職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)教育部批準(zhǔn)建立的公辦全日制高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是浙江省內(nèi)唯一一所重點培養(yǎng)具有安防科技應(yīng)用與推廣能力，能夠從事公共安全管理、安防工程建設(shè)、民航安全管理等高素質(zhì)技術(shù)技能人才的高職院校。現(xiàn)設(shè)有公共安全管理、安全技術(shù)與管理、安全防范技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用、工程安全評價與監(jiān)理、工程造價、消防工程技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(信息交互設(shè)計方向)、室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計、空中乘務(wù)、民航安全技術(shù)管理等12個專業(yè)。其中安全防范技術(shù)、消防工程技術(shù)、工業(yè)設(shè)計等為浙江省特色專業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)為溫州市重點專業(yè)。 學(xué)院位于溫州市甌海區(qū)郭溪街道，背靠華亭山脈，毗鄰溫州南動車站，鄰近溫州輕軌S1線(2018年投入使用)。學(xué)院規(guī)劃占地總面積約1000畝，總建筑面積約26.5萬平方米，總投資15億元。學(xué)院教學(xué)設(shè)施齊全，建有電工電子、視頻監(jiān)控、虛擬仿真、數(shù)字媒體、程序設(shè)計和智能家居等實訓(xùn)室以及物聯(lián)網(wǎng)、消防工程等綜合實訓(xùn)室。同時擁有室內(nèi)實彈射擊靶場、汽車駕駛訓(xùn)練場、室內(nèi)恒溫游泳池。住宿環(huán)境優(yōu)越，均為四人間，配有獨立的盥洗室和衛(wèi)生間，并配備電梯和空調(diào)。 學(xué)院堅持立德樹人，創(chuàng)新“準(zhǔn)警務(wù)化”教育管理模式，培養(yǎng)學(xué)生良好的行為規(guī)范和優(yōu)秀的人格品質(zhì);突出教學(xué)中心地位，實施質(zhì)量提升工程，大力推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育;深化產(chǎn)教融合,舉辦2+1校企合作“訂單班”，堅持校、政、會、企協(xié)同育人;設(shè)有國家安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心溫州工作站、市物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地、市“安全生產(chǎn)學(xué)院”和“交互設(shè)計研究所”、“安防工程技術(shù)研究所”、“防詐騙研究所”、“智能消防研究所”、“智能家居研發(fā)中心”等多個機(jī)構(gòu)。 全面加快“平安中國”建設(shè)和構(gòu)建社會治安立體防控體系是黨中央、國務(wù)院的重大決策和部署。作為國家重點支持的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一的安防產(chǎn)業(yè)以及迅猛發(fā)展的民航、通用航空業(yè)，為學(xué)院提供了良好的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間，也為安防學(xué)子展示才華和優(yōu)質(zhì)就業(yè)開辟了廣闊的前景。

本實用新型為一種防咬人的馬籠嘴，包括：第一支撐條，第二支撐條，第三支撐條，所述的第三支撐條穿過第一支撐條的中部和第二支撐條的中部，所述的第一支撐條的兩端、第二支撐條的兩端和第三支撐條的兩端都分別設(shè)有拉環(huán)，所述的第一支撐條，第二支撐條，第三支撐條均可彎曲，所述的第三支撐條的中部具有兩個弧形凸起，所述的兩個弧形凸起之間最長寬度為8?12cm，本實用新型從馬的生理、頭部解剖特點出發(fā)，使用方便。

本地下結(jié)構(gòu)工程防淹密閉隔斷裝置包括動力控制系統(tǒng)、門體、門框、安全裝置等幾 部分。本裝置中動力控制系統(tǒng)主要由雙吊電動葫蘆和 PLC 控制器組成，雙吊電動葫蘆系 統(tǒng)安裝在隧道頂部的鋼筋混凝土梁底，其吊鉤滑輪組利用螺栓固定在閘門的頂梁或次梁 上以節(jié)省高度空間。為了確保安全，地下結(jié)構(gòu)工程防淹密閉隔斷裝置可設(shè)置有三套安全 機(jī)構(gòu)：門體兩側(cè)下部機(jī)械式自動鎖定器、門體兩側(cè)上部機(jī)械式自動鎖定器和門體背面下 部電控機(jī)械式鎖定器。很好地解決了在地鐵行車受電系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等復(fù)雜情況下地下 過江隧道的隔斷問題，對于消除地下軌道交通過江工程中的人防安全隱患起到了重要的 作用，對于進(jìn)一步提高城市防災(zāi)抗災(zāi)能力起到了積極的作用。