|
搜索
搜 索
高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
高流動性高韌性聚丙烯材料
聚丙烯(PP)具有良好的力學性能、電性能、耐熱性和優(yōu)良的加工性能，能滿足電子電器產品和汽車、摩托車零部件的要求，使 PP在電子電器和汽車行業(yè)中占有很大的市場分額。本產品是在PP中加入熱塑性彈性體和加工助劑等,經(jīng)混合擠出造粒而成。其特點是具有高韌性和高流動性以及良好的表面光澤?？捎糜谥圃炱囇b飾件、摩托車零部件和電子電器元件等等。本產品具有優(yōu)良的力學性能和加工性能，尤其是突出的高韌性和高流動性，是針對有高抗沖要求的汽車、摩托車等等零部件而開
四川大學
2021-04-14
反應擠出制備聚丙烯離聚體的方法
本發(fā)明公開一種反應擠出制備新型聚丙烯離聚體的方法。按以下配方稱取各原料：按重量份計，100份的接枝率≥0.1％的極性單體接枝聚丙烯，0.1～10份的金屬鹽、堿或金屬氧化物，0.1～5份的結構式如式（1）所示的胺類化合物，0～0.5份的抗氧化劑，0～0.5份的光和熱穩(wěn)定劑，式（1）中，R1和R2為H或CnH2n+1，n≤18；將稱取的胺類化合物用水和/或醇稀釋成質量百分比濃度為20％-50%的溶液后從第一側線加入到螺桿擠出機中，并將稱取的其他全部原料從喂料口加入螺桿擠出機中，熔融擠出得到聚丙烯離聚體，擠出溫度為160～220℃。本發(fā)明形成的新型聚丙烯離聚體由于分子間氫鍵及離子作用力的存在，熔體強度大大提高；具有無凝膠、熔體流動速率和應變硬化等優(yōu)良特性。
浙江大學
2021-04-13
技術師范大學.jpg){kind=logo}
聚丙烯酰胺干粉自動上料系統(tǒng)
我國由于特殊的地質條件，大慶油田、勝利油田、大港油田等三次采油已經(jīng)開始廣泛采用聚丙烯酰胺驅油技術。國內外的聚丙烯酰胺上料都是由人工來完成的，工人的勞動強度大，粉塵飛揚，需戴口罩，帽子等才能工作，當吸收的PAM大于5000PPM時因腸胃粘膜對營養(yǎng)的吸收被粘阻而有害。 本項目應用現(xiàn)代機械、電氣、氣壓傳動和PLC控制技術集成設計制作了擁有自主知識產權的自動切袋倒料裝置；并采取多項措施保證人與粉塵的隔離；基于PLC開發(fā)了自動控制系統(tǒng)；并應用皮帶輸送、螺旋輸送和負壓輸送等多種輸送方式構建了聚丙烯酰胺干粉的自動上料系統(tǒng)。本項目解決了袋裝粉料上料時的粉塵污染，有效預防塵肺、呼吸道等職業(yè)病的發(fā)生，填補了國內聚丙烯酰胺干粉自動上料系統(tǒng)技術空白；具有顯著的社會效益。本項目已在勝利油田得到了推廣應用。
天津職業(yè)技術師范大學
2021-04-10
麥秸纖維/回收聚丙烯復合材料制備技術
我國作為一個農業(yè)大國，每年會產生大量的以麥秸稈為代表的農作物廢棄物，但絕大多數(shù)都采用焚燒和填埋方式進行處理，這樣不僅污染了環(huán)境而且還造成了寶貴資源的嚴重浪費。聚丙烯無毒、無味、密度小，高的強度、剛度、硬度以及耐熱性,可在100度左右使用，這些優(yōu)點使其產量與用量急劇擴大，有關汽車行業(yè)統(tǒng)計表明，1990年世界范圍內平均每輛汽車用聚丙烯為22.5kg，1995年達到了38kg，2008年增加到45kg。隨著PP用量的不斷增加，回收利用這些PP材料已成為當今世界范圍內需要迫切解決的一個問題。
南京航空航天大學
2021-04-14
高熔體強度聚丙烯的制備及其發(fā)泡技術
生產發(fā)泡聚丙烯的關鍵難點在于通用聚丙烯的熔體強度極低，在發(fā)泡過程中包裹不住氣 體，而產生熔體破裂，不能發(fā)泡或發(fā)泡倍率很低。此外，發(fā)泡聚丙烯的生產方式和品種主要分 為擠出發(fā)泡聚丙烯、珠粒發(fā)泡聚丙烯以及注塑發(fā)泡聚丙烯三種，所有這些發(fā)泡聚丙烯都需要采 用高熔體強度聚丙烯作為原料才可能得到?？僧斀癫捎谬R格勒-納塔催化劑合成的通用大宗聚 丙烯樹脂都屬于線形半結晶高聚物，未融化之前是堅硬的固體，一旦融化后其熔體就幾乎沒有 強度，無法包裹氣泡形成泡沫材料。要將通用聚丙烯改成高熔體強度，可以包裹氣泡形成泡沫 材料的聚丙烯，世界上目前只有巴賽爾、北歐化工等少數(shù)公司擁有該技術。 反應擠出研究室從2000年即開始了發(fā)泡聚丙烯的研究。分別在聚丙烯分子鏈長枝化、基礎 發(fā)泡理論以及與該理論相應的發(fā)泡工藝等幾方面進行了深入的研究。本項目的研究抓住了問題 的核心，首先從聚丙烯分子鏈長枝化方面取得突破，獲得了熔體強度以及可發(fā)性超出國外最優(yōu) 秀產品的長枝化聚丙烯。并且完成了從基礎理論、小試、中試到工業(yè)化技術路線確定的全過 程。 為了對發(fā)泡聚丙烯發(fā)展進行實質性的推動，我們對高熔體強度聚丙烯的下游產品擠出發(fā)泡 聚丙烯 (XPP) 、珠粒發(fā)泡聚丙烯 (EPP) 以及注塑發(fā)泡聚丙烯展開了全面的研究。著重進行了基 礎發(fā)泡理論的研究，特別在建立聚丙烯拉伸黏度與聚丙烯泡沫可發(fā)性之間的對應關系，以及如 何通過工藝技術實現(xiàn)發(fā)泡過程等方面進行了大量深入的研究。
華東理工大學
2021-04-11
低濃度聚丙烯酰胺溶液的制備方法
本發(fā)明公開了一種低濃度聚丙烯酰胺溶液的制備方法，是以濃度為6％～12％的工業(yè)級丙烯酰胺單體溶液為原料，過硫酸鉀為引發(fā)劑，乙二胺四乙酸二鈉為絡合劑，異丙醇為分子量調節(jié)劑，乙二胺、醋酸、水楊酸鈉、A試劑為反應助劑，加入設有攪拌器、回流冷凝器和溫度計的聚合設備中，調節(jié)pH值為7～8，在35℃～85℃的條件下聚合反應2～6小時后，制得聚丙烯酰胺溶液。本發(fā)明工藝簡單，工序少，流程短，節(jié)約能源，經(jīng)濟可行，制得的聚丙烯酰胺溶液可以直接在原聚合設備內繼續(xù)加水稀釋后，進Mannich陽離子化改性制備陽離子聚丙烯酰胺，也可以直接用作高分子乳化劑、粘合劑等，有很好的推廣應用價值。
揚州大學
2021-05-07
大學.jpg){kind=logo}
聚丙烯晶型調控及增韌改性母料
小試階段/n本項目以普通聚丙烯、聚乙烯和增容增韌改性劑為主要原料，采用同向雙螺桿高速混煉設備，借助原位部分化學接枝技術，將乙烯和丙烯分子鏈相互纏結增容，避免了乙烯和丙烯分子各自結晶產生相分離，制備的聚丙烯晶型調節(jié)及增韌改性母料不僅能調控聚丙烯在成型加工過程中球晶尺寸及分布，而且能顯著改善聚丙烯的熔體強度、低溫脆性及應力開裂性。該母料在共聚聚丙烯（給水管材級Ф32 S4/S5）基礎上，添加量為6-8phr時，液壓實驗（20℃，16環(huán)應力，60min）無破裂，無滲漏；低溫沖擊實驗（－10℃，8.8kg，
湖北工業(yè)大學
2021-01-12
聚丙烯纖維二碎石基層材料及其制備方法
該方法涉及道路半剛性基層材料改善技術領域，先將聚丙烯纖維預分散在石灰和粉煤灰中，然后再與集料和水攪拌混合，形成聚丙烯纖維二灰碎石基層材料，優(yōu)于現(xiàn)有二灰碎石基層材料，特別是其抗開裂性能，其抗彎拉、間接抗拉、溫度收縮、干燥收縮、水穩(wěn)定性等性能相比較二灰碎石材料都有較大幅度的提高。
揚州大學
2021-04-14
高性能聚丙烯／玄武巖纖維復合材料
項目簡介： 本產品是一種玄武巖纖維增強的聚丙烯基復合材料， 采用功能化的浸潤劑修飾玄武巖纖維，不但使纖維與基體樹脂有良好的界面結合，提高復合材料的的力學性能，還使其具有優(yōu)良的耐熱性能、阻燃性能和絕緣性能。項目所處階
西華大學
2021-04-14
鈦酸鉀晶須及無機填料復合增強聚丙烯
聚丙烯是丙烯的聚合物，縮寫為PP。它的相對分子質量一般為15萬~55萬。聚丙烯最早 于1957年由意大利Montecatin公司首先開始工業(yè)化生產，現(xiàn)在已經(jīng)成為發(fā)展速度最快的塑料產 品，屬于五大通用塑料之一，其產量僅次于聚乙烯(PE)和聚氯乙烯(PVC)，列第三位。聚丙烯 的熔融溫度為170℃，密度為0.91克/厘米3 ，具有高強度、硬度大、耐磨、抗彎曲疲勞、耐熱溫 度達到120℃、耐濕和耐化學性優(yōu)良、容易加工成型、價格低廉的優(yōu)點，而成為被廣泛運用的 通用高分子材料。聚丙烯的主要缺點有二個，一為成型收縮率大，并由此可能導致材料尺寸穩(wěn) 定性差，容易發(fā)生翹曲變形；二是低溫易脆斷。此外，同傳統(tǒng)工程塑料相比，聚丙烯還存在楊 氏模量低、耐熱性差、易老化等缺點。 晶須是具有規(guī)整截面，長徑比從l0～1000甚至更高，僅是玻璃纖維的千分之一的極其細微 的單晶纖維材料。其晶體結構完整、內部缺陷較少，其強度和模量均接近完整晶體材料的理論 值，是目前發(fā)現(xiàn)的固體的最強形式。由于晶須本身結構纖細，且具有高強度、高模量、高長徑 比等優(yōu)異的力學性能，加入樹脂之中，能夠均勻分散，起到骨架作用，形成聚合物-纖維復合 材料，起到顯著的顯微增強效果。晶須的存在可有效地傳遞應力，阻止裂紋擴展，可以使聚合 物強度增大，顯著提高力學強度。
華東理工大學
2021-04-11