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30T液壓萬能材料試驗
產品詳細介紹30T液壓萬能材料試驗,50T液壓萬能材料試驗,20T液壓萬能材料試驗
、型號規格:QX-J300
2、測量范圍: 0-300KN
3、示值精度: ±1%
4、相對分辨率: ≤0.5%
5、壓縮空間: 600mm
6、拉伸空間: 600mm
7、圓試樣夾持直徑:Φ6-25mm
8、扁試樣夾持直徑:0-15mm
9、活塞行程: 150mm
10、彎曲支點最大距離: 100-540mm
11．變形示值準確度%：示值的±0.5%以內
12．位移示值相對誤差：示值的±0.5%以內
13．應力速率范圍：IN/mm2S-1-60N/mm2S-1
14．應變速率范圍：0.00025/S-0.0025/S
15．恒試驗力、恒變形、恒位移速率控制：控制精度：±1%設定值。
16．主機外形尺寸(mm):
820×540×2180
17、電機功率: 1KW,3相
18、重 量: 2500kg
二、主附件：
1、 主機部分 1臺
2、 測力計部分 1
上海企想檢測儀器有限公司
2021-08-23
廈門捷能通光電科技有限公司
捷能通專業研發生產LED護眼教室燈、LED護眼黑板燈、錄播教室燈、閱覽室燈等一系列專業學校護眼照明產品。捷能通，深耕LED照明科技市場，變道教育照明6年好評不斷，秉持“用光明守護成長！”的理念，是最早進入教育照明市場的并專注這一領域的領軍型企業。
捷能通產品經國家級實驗室檢測，無藍光危害、無眩光、無頻閃、高顯指，并通過CCC、UL、CE、RoHS等認證，擁有教育照明領域的136項專利及288項國家級實驗室的檢測認證，獲得“國家高新技術企業”“廈門市科技小巨人企業”“中國教育裝備協會2020年度推薦產品”等99項市級榮譽，同時與廈門大學、廈門理工學院等國內著名科研院校開展密切的科研合作和技術交流。
捷能通品牌至今已在北京、上海 、廣東、浙江、湖南、湖北、江蘇、安徽、甘肅、黑龍江等全國30多個省市完成超萬所的學校的燈光改造，創造上萬間健康光環境示范教室，獲得到了廣大學子、家長及教育人士的認可。
捷能通將繼續秉承著“用光明守護成長！”的經營理念，為廣大學子的視力健康保駕護航，致力于讓全國學校教室照明衛生標準達標率達到100%！
廈門捷能通光電科技有限公司
2021-01-15
江蘇聯能電子技術有限公司
江蘇聯能電子技術有限公司始創于2001年，是振動測試用傳感器和動靜態測試系統的專業制造廠家，也是行業中為數不多的集敏感功能壓電陶瓷材料及其相關器件到測試、分析儀器的研究、開發與生產、銷售于一體的國家高新技術企業，擁有四大類16個系列300多個品種的產品。
江蘇聯能電子技術有限公司
2022-05-26
湖南隆深氫能科技有限公司
湖南隆深氫能科技有限公司
2022-11-01
精彩活動預告① | 第63屆高博會科技賦能教育系列報告活動——心智·進化:AI驅動心理育人新生態研討會
5月23日至25日，第63屆高等教育博覽會將在長春舉行。在高等教育“數字化轉型”與“高質量發展”雙輪驅動的時代背景下，大學生心理健康工作正面臨前所未有的機遇與挑戰。
高等教育博覽會
2025-05-12
消能自復位的橋梁抗震擋塊構造
成果描述：本發明公開了一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造，包括蓋梁、梁體，所述蓋梁頂面上設置有減隔震支座，所述梁體支撐于所述減隔震支座上，在所述蓋梁兩端部分別設置有擋塊，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板的平整端端部嵌固于所述擋塊中，在所述凹形鋼板與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉鋼板的孔內穿設鉸軸銷釘并將二者連接在一起形成活動鉸，在所述梁體預埋件上焊接一塊懸臂端端部與翻轉鋼板有相同坡角的鋼板，所述翻轉鋼板端部布置有若干彈簧，所述彈簧將翻轉鋼板與蓋梁連接在一起。地震作用下，本發明通過活動鉸和若干彈簧可耗散地震能量和實現梁體自復位，減少落梁事故的發生，提高橋梁結構的抗震性能。市場前景分析：基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種汽車饋能式減震器
成果描述：本發明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術領域，它能有效地解決汽車行駛時產生的震動機械能轉化為電能的問題。包括工作缸、一組超越離合器和發電機，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設有軸承座；齒輪軸的兩端通過雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內圈通過鍵配合并列連接在齒輪軸的左側，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側設有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過鍵配合與發電機輸入軸連接，發電機通過螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動汽車的電能補充。市場前景分析：汽車技術領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統
成果描述：本發明公開了一種智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統,由太陽能板及其伸縮收納機構構成，底盤(12)通過真空吸盤(11)與汽車頂部聯接，底盤上通過電機底座(3)連接有電機(2)，絲杠(5)通過聯軸器(4)與電機主軸聯接；絲杠(5)上設置有一對互為反向絲扣的螺母對(6)。通過中控臺上的總開關控制開啟控制盒內部的溫控開關，溫控開關檢測車內溫度，由含有溫控開關的邏輯電路控制電機動作，電機帶動絲桿螺母運動將“M”形的太陽能電池板機構撐開，將太陽能轉換成電能，給移動空調和整個電路供電，通過移動空調實現降溫換氣。該系統實現了夏季高溫時候，車輛停放時車內的降溫換氣，操作簡單，安裝方便，能量轉換效率高。市場前景分析：新能源科技領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種分形網狀相變儲能裝置
本發明公開了一種分形網狀相變儲能裝置，由儲能單元體和載冷劑通組成，載冷劑通道位于儲能單元體內外體外，儲能單元體由殼體、傳熱肋片及相變材料構成，傳熱肋片為分形網狀結構并配置在殼體內，殼體內非傳熱肋片區域填充相變材料；傳熱肋片為分形網狀結構，其級數為m級，m≥2且m為整數，每級傳熱肋片發散系數N＝4，即每個第j級的傳熱肋片生成4個j+1級傳熱肋片，第j+1級傳熱肋片的中心位于第j級傳熱肋片的四個頂角。該發明利用分形網狀結構的特征，增加了儲能裝置的有效換熱面積，減少罐體內的換熱死區，同時增大了傳熱肋片與相變材料之間的有效導熱系數，實現熱量從點(面)到面(點)的快速傳遞，進而提高儲能裝置的效率，減少能量損失。
東南大學
2021-04-11
公共無線攜能通信系統關鍵技術研發
提出了一種共享通道式無線電能與半雙工信號并行傳輸方法。針對目前 為提升無線電能傳輸系統的安全性與可控性而產生的對無線信號傳輸的需求， 提出一種基于并聯信號支路的共享通道式無線電能與半雙工信號并行傳輸方法, 并分析了電能與信號的串擾特性、信號的衰減特性以及信號的動態響應，最終 給出了信號支路的參數設計方法。 提出了一種適用于無線電能傳輸系統的新型共享通道式無線電能與全雙 工信號并行傳輸方法。針對目前為實現無線電能傳輸系統本身的控制系統構建 以及其他數據傳輸功能而產生的對無線信號傳輸的需求，提出一種電能與信號 串擾隔離方法以及同端信號干擾的抑制方法，并分別針對電能傳輸通道、信號 傳輸通道以及電能與信號串擾建立頻域模型，給出一套參數設計流程。此外通 過同端干擾信號估計方法搭建同端干擾的主動抑制電路，并給出相應的參數設 計方法。
重慶大學
2021-04-11