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山東聯科科技股份有限公司成立于2001年4月，位于山東省青州市魯星路577號，員工總數500余人。旗下擁有山東聯科新材料有限公司和山東聯科卡爾迪克白炭黑有限公司兩個子公司。 公司是一家專業從事二氧化硅和炭黑的研發、生產與銷售的高新技術企業，其中二氧化硅產品主要包括LK、LKHD及LKSIL系列橡膠工業用二氧化硅和非橡膠工業用二氧化硅；炭黑產品主要包括N100、N200、N300、N400、N500、N600、N700系列及LK系列橡膠用炭黑和特種炭黑。公司兩大系列產品主要用于輪胎和工業橡膠制品、電纜屏蔽料、色母料及飼料和日化行業等領域。公司客戶包括國內外知名輪胎企業、橡膠制品企業、橡塑企業、飼料企業和鞋業公司等，產品銷售覆蓋中國大陸、韓國、東南亞、歐洲等多個國家和地區。公司為中國無機鹽工業協會理事單位、中國橡膠工業協會炭黑分會理事單位、中國汽車工業協會相關工業分會會員單位。 公司以“深化能源綜合利用、發展綠色循環經濟”為企業使命，堅持“眾心相聯、科技立業”經營理念，經近二十年的發展、積累和沉淀，已成為輪胎助劑行業的區域龍頭企業。公司以資源高效綜合利用為導向、以技術創新為驅動，致力向產業鏈專業化與精細化方向發展；堅持打造循環經濟產業鏈，實現能源節約和循環利用，遵循“保護環境，綠色低碳，和諧發展”的節能環保理念；建設以質量、成本具有高度競爭力的二氧化硅和炭黑制造基地。 　　公司及其子公司高度重視研發創新，建有“省級企業技術中心”、“山東省院士工作站”、“濰坊市無機硅材料工程實驗室”、“濰坊市納米二氧化硅功能材料工程技術研究中心”、“山東理工大學研究生工作站”，并與上海交通大學合作設立“導電納米碳材料聯合研發中心”；先后主持和參與起草了多項二氧化硅和炭黑國家標準；報告期內，公司及其子公司先后獲得山東省循環經濟創新科技重大成果獎，被評為濰坊市‘專精特新’中小企業、山東省能源綜合利用先進單位。公司擁有專利89項。 　　

本發明提供了一種基于生物信息學的方法構建薔薇科原始染色體的方法及其應用。本發明方法是通過對比蘋果、草莓和梅花三個薔薇科已知基因數據，鑒定同源基因，確定參考物種染色體間關系，確定已測序物種與參考物種染色體間關系，從而構建薔薇科原始染色體和確定測序物種從祖先染色體的進化歷史。

項目成果/簡介:本發明提供了一種基于生物信息學的方法構建薔薇科原始染色體的方法及其應用。本發明方法是通過對比蘋果、草莓和梅花三個薔薇科已知基因數據，鑒定同源基因，確定參考物種染色體間關系，確定已測序物種與參考物種染色體間關系，從而構建薔薇科原始染色體和確定測序物種從祖先染色體的進化歷史。

物科院趙云山教授在低維材料熱電輸運領域取得重要進展。熱電材料通過將環境中廢熱直接轉為有效可利用的電能，為當前能源危機提供了一種可持續、綠色便捷的能源補給途徑，如何提高熱電材料熱電特性成為學者不斷討論和研究的話題。二維半導體材料作為后硅半導體時代重要部分，其具有較高載流子遷移率和較大的有效電子質量，其在熱電領域中應用近年來也引起了廣泛關注。在該工作中，研究人員報道了“能帶工程”可以顯著提高新型二維半導體材料PdSe2的熱電特性，其功率因子可高達1.5 mWm-1K-2。通過退火處理可以降低接觸電阻，同時能夠有效去除雜質缺陷和有機物殘余。研究人員把熱電器件在480K環境中退火4個小時，發現PdSe2導電性提高了將近10倍，同時電子載流子遷移率達到210 cm2V-1S-1，最終熱電因子提高了將近3倍。通過對比不同厚度的PdSe2樣品熱電特性，研究人員發現，越薄的PdSe2呈現出更好的導電和熱電特性。第一性模擬計算證實，隨著厚度降低，導帶中有額外的能帶出現，兩個能級發生了簡并，從而提供更多電子態密度和創造更多電子通道。考慮PdSe2晶格低對稱性導致的較低熱導率，研究人員預測室溫下其ZT可達0.1，優越于目前報道的其他二維半導體材料。此研究證實，熱退火處理和“維度工程”能顯著提高材料的新型二維半導體PdSe2熱電特性，從而為當前不斷涌現的二維半導體材料在低維熱電領域提供了新思路。該工作對于探索低維材料應用于物聯網自供電領域具有深遠意義。

該項目是精神病學與精神衛生學臨床、軟件工程和數據工程交叉方向，探討臨床研究業務過程與數據一體化集成平臺的建設與實施，優化臨床研究數據采集、存儲、交換、可視化和分析決策，為臨床研究提供更科學更高效的支撐方法與手段。

高等教育科技創新政策、熱點新聞導讀

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一.軟件介紹汽車構造及拆裝軟件采用“教、學、練、考”的完美結合方式，是一個集AJR實訓、中心數據庫、知識共享、管理系統、考試系統等于一體的平臺。使汽車專業的學生進一步理解所學的汽車理論知識知識，掌握基本的職業技能，提高了其實際操作中的分析和解決能力，最終達到在學習的目的。 二.軟件優勢1.交互性強，操作簡便實時響應操作者的輸入，實訓練習過程中，系統根據學生當前實訓操作，作出相應的提示和幫助，學生再根據提示進行操作練習，整個操作過程方便易用。2.教學成本低學校實習實驗建設配備先進、完整、齊備、典型的汽車及零部件需要花費高昂的經費。在實踐操作前學生預先進行軟件實訓，強化規范化操作意識，在實踐培養時可以有效降低設備的損耗。3.場景生動逼真系統以圖片、動畫、視頻等多種方式介紹汽車發動機外圍機構、配氣機構及氣缸蓋、曲柄連桿機構的零件以及工具使用，還可采用360度旋轉、縮放、移動等全方位查看汽車發動機部件零件及工具，更加具有真實、直觀、生動和立體感。三.主要功能1.實訓練習實訓練習模塊主要包括六大模塊：外圍機構拆卸、配氣機構及氣缸蓋拆卸、曲柄連桿機構拆卸、外圍機構安裝、配氣機構及氣缸蓋安裝和曲柄連桿機構安裝。下面以外圍機構拆卸和外圍機構安裝為例進行詳細介紹。2.實訓考試實訓考試模塊主要檢查學生實訓操作水平，包括外圍機構拆卸、外圍機構安裝、配氣機構及氣缸蓋拆卸、配氣機構及氣缸蓋安裝、曲柄連桿機構拆卸和曲柄連桿機構安裝六個模塊。實訓考試需要教師端開放實訓考試項目后，學生才能進入對應模塊考試。3.發動機總體介紹軟件采用文字、動畫等方式分別對發動機的結構和工作原理進行簡單介紹。讓學生首先對發動機有個整體的認識。此模塊供分為概述、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給、潤滑系統、冷卻系統、起動系統、點火系統分別進行介紹。4.工具箱點擊導航工具箱下的子欄目“工具箱”，彈出頁面，系統默認設置了常用工具和專用工具2大分類。可以分別點擊選項卡進入，例如預制式扭力扳手，打開工具介紹頁面，工具包括，分別從工具介紹、實物展示、3D展示、使用注意點四個方面進行介紹。5.零件庫零件庫從外圍機構、配氣機構及氣缸蓋、曲柄連桿機構三大機構介紹各部件的對應零件。進入零件庫頁面后，可以通過鼠標操作，移動、縮放、旋轉爆炸圖，了解零件在發動機中的位置。6.視頻教學進入視頻教學模塊學習。點播觀看學習外圍機構的拆卸和安裝、配氣機構及氣缸蓋的拆卸和安裝、曲柄連桿機構拆卸和安裝。視頻教學相對于文字而言更加生動清晰，能夠幫助學生深刻理解汽車結構和流程。四.軟件特點1.有效的監控管理方式教師端可以實時監控學生實訓練習，為學生提供指導，了解學生知識掌握情況、綜合能力，調整教學安排和進度。2.良好的練習記憶功能學生再次進入實訓練習時，系統自動保存練習的記錄，無需從頭開始練習，可以繼續上次未完成的實訓練習，提高學習效率。3.開放性教學模式系統提高大量教學資源、考試題庫、學生無論在學校、家里，只要能聯網，就可以自主學習，并且及時更新補充知識，鞏固學習汽車最新技術結構、原理和發展趨勢方面的信息傳遞等內容。