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 1. 社會(huì)意義本項(xiàng)研究對基于GIS技術(shù)的城市重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，設(shè)計(jì)與開發(fā)了先進(jìn)性和實(shí)用性強(qiáng)的軟件系統(tǒng)。基于理論成果設(shè)計(jì)開發(fā)的軟件系統(tǒng)可推廣應(yīng)用于城市重大危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，已初步取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。此項(xiàng)成果改變了國內(nèi)城市重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)成果與安全生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用嚴(yán)重脫節(jié)的現(xiàn)象，軟件系統(tǒng)從一定程度上改變了國內(nèi)在該軟件領(lǐng)域長期依賴從國外高成本引進(jìn)的被動(dòng)局面，為服務(wù)于政府安全監(jiān)督管理部門對城市重大危險(xiǎn)源的管理工作提供了有力的工具和手段。該軟件系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于城市重大危險(xiǎn)源管理，對于指導(dǎo)城市重大危險(xiǎn)源防災(zāi)救災(zāi)及日常的安全技術(shù)管理具有重要意義，應(yīng)用前景廣闊。成果的應(yīng)用推廣將提高城市重大危險(xiǎn)源監(jiān)管工作水平，降低重大危險(xiǎn)源事故發(fā)生幾率，控制事故規(guī)模，將帶來顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。2. 技術(shù)內(nèi)容本項(xiàng)研究采用實(shí)際調(diào)研、統(tǒng)計(jì)分析、理論研究、計(jì)算機(jī)模擬和系統(tǒng)設(shè)計(jì)等研究方法。運(yùn)用爆炸理論、反應(yīng)動(dòng)力學(xué)、熱流體學(xué)、環(huán)境流體力學(xué)及傳熱傳質(zhì)學(xué)等多學(xué)科理論，結(jié)合國內(nèi)外事故或模擬試驗(yàn)結(jié)果，深入研究并建立各類重大危險(xiǎn)源事故模型，尋求快速高效的適合工程應(yīng)用的算法進(jìn)行相關(guān)模型的求解，借助計(jì)算機(jī)可視化編程技術(shù)，建立重大危險(xiǎn)源事故后果評(píng)價(jià)模型庫。基于GIS技術(shù)構(gòu)建城市重大危險(xiǎn)源管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)重大危險(xiǎn)源定位、信息查詢，建立重大危險(xiǎn)源二級(jí)聯(lián)動(dòng)管理的模式。利用數(shù)據(jù)庫技術(shù)、GIS技術(shù)和事故后果模擬及動(dòng)態(tài)應(yīng)急救援輔助決策技術(shù)研究成果，采用面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法結(jié)合災(zāi)害過程模擬仿真結(jié)果。在三維GIS場景中基于事故后果評(píng)估結(jié)果動(dòng)態(tài)輔助應(yīng)急救援決策，包括人員撤離路徑、消防車路徑和緊急救援通道的最短路徑分析、交通管制設(shè)置等，進(jìn)行應(yīng)急資源的快速調(diào)查和優(yōu)化調(diào)度。以南京市為研究對象，設(shè)計(jì)開發(fā)基于GIS的城市重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，有效地指導(dǎo)城市重大危險(xiǎn)源日常信息管理和輔助應(yīng)急救援決策工作。將開發(fā)的系統(tǒng)分別應(yīng)用于南京市和南京市江寧區(qū)重大危險(xiǎn)源管理和應(yīng)急救援演練，檢驗(yàn)與完善所開發(fā)的系統(tǒng)。本項(xiàng)目擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可以應(yīng)用于城市重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)管理，項(xiàng)目已經(jīng)通過江蘇省軟件檢測中心測試，并已經(jīng)獲得應(yīng)用。

成果簡介：項(xiàng)目在多導(dǎo)航系統(tǒng)兼容、高精度數(shù)據(jù)仿真、高動(dòng)態(tài)高精度射頻信號(hào)生成等技術(shù)方面取得了突破性的進(jìn)展，并設(shè)計(jì)研發(fā)了國際國內(nèi)領(lǐng)先的多體制高性能衛(wèi)星導(dǎo)航模擬設(shè)備。其實(shí)現(xiàn)了BD-2（一期，二期）、GPS、GLONASS以及Galileo四個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)共22個(gè)頻點(diǎn)導(dǎo)航信號(hào)的高精度仿真。 項(xiàng)目來源：國家十二五重點(diǎn)項(xiàng)目 技術(shù)領(lǐng)域：信息技術(shù)/先進(jìn)制造技術(shù)/地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)等 應(yīng)用范圍：潛在合作領(lǐng)域 現(xiàn)狀特點(diǎn)：國內(nèi)先進(jìn) 技術(shù)創(chuàng)新：高動(dòng)態(tài)高精度中

發(fā)明了一種能減輕農(nóng)業(yè)面源污染的排水溝過水堰。其特征是：過水堰由砂石過濾層、組合式污水生態(tài)凈化裝置和透水混凝土堰組成，組合式污水生態(tài)凈化裝置設(shè)置在砂石過濾層與透水混凝土堰之間，其中組合式污水生態(tài)凈化裝置由生物濾床和固著藻類反應(yīng)槽組成。砂石過濾層設(shè)置在過水堰迎水面的首端，過水堰設(shè)置在排水溝的過流斷面內(nèi)，過水堰的高度與排水溝日常水位高程相等。

針對多動(dòng)力（列車、地震、側(cè)風(fēng)）作用下橋梁系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與關(guān)鍵技術(shù)存在的諸多技術(shù)疑難，持續(xù)開展了橋梁結(jié)構(gòu)體系模型試驗(yàn)、現(xiàn)場測試、理論分析與數(shù)值仿真， 提出多動(dòng)力作用下軌道橋梁系統(tǒng)振動(dòng)控制理論及減震技術(shù)，研發(fā)了橋梁系統(tǒng)抗震設(shè)防及多災(zāi)害評(píng)估方法， 研究成果已在橋梁結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)與運(yùn)營維護(hù)中推廣應(yīng)用。

近日，由天津大學(xué)應(yīng)用海洋學(xué)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的冷源監(jiān)測預(yù)警浮標(biāo)系統(tǒng)在國家海洋博物館試驗(yàn)海域成功海試。該研發(fā)工作是在中國核電工程有限公司“核電廠冷源致災(zāi)物報(bào)警預(yù)警軟件驗(yàn)證及應(yīng)用示范平臺(tái)搭建研究”項(xiàng)目支持下開展的，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是蘇榮欣教授，技術(shù)負(fù)責(zé)人是張學(xué)峰教授和胡浩豐教授。

由于基于酶抑制法的農(nóng)藥快速 檢驗(yàn)中所使用的動(dòng)物來源的酣酶普遍存在著提取成本高，活 性不穩(wěn)定， 不易于保存的間題。本團(tuán)隊(duì)從蕓豆中篩選并純化出一種植物酣酶。通過底

系統(tǒng)的核心在于中央控制與能量調(diào)配，本系統(tǒng)采用集中管理的方式對一次側(cè)接入進(jìn)行電能調(diào)度分配。

利用快速計(jì)算流體力學(xué)方法，獲得室內(nèi)實(shí)時(shí)氣流流場數(shù)據(jù)；運(yùn)用概率反計(jì)算法，獲得污染源所在的位置參數(shù)。該方法適用于任何室內(nèi)空氣污染源的探查，可用于公共建筑的危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏和流行病傳播事件，特別是在建筑物火災(zāi)事故中，可根據(jù)煙氣濃度數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)定位火源位置，指導(dǎo)消防疏散和滅火等。

合肥中科科源傳感系統(tǒng)工程有限公司（ 曾用名：合肥榮事達(dá)科源傳感系統(tǒng)工程有限責(zé)任公司）座落在安徽省合肥市長江西路2221號(hào)安徽循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)工程院A座，是中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院和合肥榮事達(dá)三洋電器公司合資的股份制公司。 公司專利產(chǎn)品 “電子摸高器”、“六維力測力平臺(tái)”、“一維重心測試臺(tái)”、“人體平衡功能測試儀”主要應(yīng)用于體育院校運(yùn)動(dòng)生物力學(xué)教學(xué)、大學(xué)體育系學(xué)生的體能訓(xùn)練、中小學(xué)生體能訓(xùn)練和達(dá)標(biāo)測試，已經(jīng)在國內(nèi)許多大學(xué)、中學(xué)得到成功應(yīng)用。  

系統(tǒng)軟件使用了多項(xiàng)當(dāng)前國際上最新的計(jì)算機(jī)開發(fā)技術(shù)，包括COM plus技術(shù)、基于UDP協(xié)議的遠(yuǎn)程通訊技術(shù)、ADO數(shù)據(jù)訪問核心技術(shù)、GIS技術(shù)、TTS語言引擎技術(shù)、MSAGENT技術(shù)，以及虛擬儀器組態(tài)技術(shù)、WINDOWS SDK編程技術(shù)等。軟件引入了面向仿真、工業(yè)自動(dòng)化、虛擬儀器儀表等數(shù)據(jù)圖形領(lǐng)域的圖形儀表組件，包括實(shí)時(shí)和歷史趨勢圖曲線等，使軟件具有逼真的人機(jī)界面，很強(qiáng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理能力。軟件可以允許用戶自行添加管轄區(qū)域列表和嵌入GIS地圖，以及監(jiān)控企業(yè)的廠貌圖和設(shè)施圖，從而系統(tǒng)軟件更富有地方特色和滿足個(gè)性化需求。軟件還創(chuàng)造性地引入了具有當(dāng)前國際先進(jìn)水平的TTS(Text To Speech)語音技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中、英文語音報(bào)警。軟件界面還引用了Windows XP配色方案，提供多種SKIN更換功能；而MSAGENT的人性化動(dòng)作配合報(bào)警進(jìn)程，使軟件充分體現(xiàn)“科技以人為本”的設(shè)計(jì)理念，使軟件界面更加生動(dòng)、突出。軟件特別在GIS系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)了“放大鏡”功能，使瀏覽地理信息更加清晰。軟件全部使用自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的24位真彩色，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ICO圖標(biāo)和自行開發(fā)的通信系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)了“讀實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”等10條命令字通信格式，通過發(fā)送命令字方式與現(xiàn)場污染治理設(shè)施運(yùn)行記錄儀進(jìn)行通信。 系統(tǒng)通過“YSC-Ⅲ型污染治理設(shè)施運(yùn)行記錄儀”、PSTN城市公共電話網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測企業(yè)污水排放數(shù)據(jù)和污染治理設(shè)施的運(yùn)行狀況；上傳歷史數(shù)據(jù)，并存入數(shù)據(jù)庫，以供查詢、生成報(bào)表和打印。系統(tǒng)能自動(dòng)監(jiān)測企業(yè)超標(biāo)排放報(bào)警信號(hào)，自動(dòng)打開報(bào)警系統(tǒng)軟件，并接收企業(yè)污水排放報(bào)警數(shù)據(jù)。同時(shí)，迅速啟動(dòng)GIS系統(tǒng)，標(biāo)出報(bào)警企業(yè)的地理位置和詳細(xì)地理信息，包括企業(yè)編碼、企業(yè)名稱、企業(yè)地址、聯(lián)系人和聯(lián)系電話，并作為一次報(bào)警記錄，記錄在日志文件中，以備查詢。同時(shí)系統(tǒng)將該企業(yè)的報(bào)警數(shù)據(jù)，包括流量排放數(shù)據(jù)、COD數(shù)據(jù)、PH數(shù)據(jù)，以及污染治理設(shè)施運(yùn)行記錄儀運(yùn)行狀況等數(shù)據(jù)記錄在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫文檔中。 環(huán)保監(jiān)理部門通過系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測企業(yè)的污水排放質(zhì)量、上傳企業(yè)的歷史排放數(shù)據(jù)、對企業(yè)實(shí)施立即“反控”和定時(shí)“反控”等措施，對超標(biāo)排放的企業(yè)在第一時(shí)間掌握超標(biāo)排放企業(yè)的信息(包括地理位置)、超標(biāo)數(shù)據(jù)，以便快速、有效地采取相應(yīng)的措施，對超標(biāo)排放的企業(yè)作出相應(yīng)的處理，使城市環(huán)境污染能得有效的控制。