葡京娱乐场-富盈娱乐场开户_百家乐试玩_sz全讯网网址xb112 (中国)·官方网站

機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)及分析軟件是一個(gè)模塊化的機(jī)構(gòu)\結(jié)構(gòu)零部件和系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)及概率分析的軟件系統(tǒng)，采用了最新的概率算法和通用數(shù)字分析方法以計(jì)算工程系統(tǒng)的概率響應(yīng)和可靠性；提供了豐富的可靠性分析仿真功能和圖視化前后處理界面；可以在虛擬樣機(jī)和有限元模型等數(shù)字化環(huán)境中，協(xié)同三維建模、控制仿真、有限元分析和動(dòng)力學(xué)分析等成熟的商業(yè)化CAD、CAE 工具實(shí)現(xiàn)復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的可靠性定量性設(shè)計(jì)、可靠性預(yù)計(jì)和設(shè)計(jì)方案仿真評(píng)價(jià)、優(yōu)化設(shè)計(jì)。 該軟件先進(jìn)性體現(xiàn)在：先進(jìn)的可靠性設(shè)計(jì)分析方法；先進(jìn)的集成框架技術(shù)；良好的開(kāi)放性和二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)。 機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)及分析軟件包括可靠性定量分析、產(chǎn)品可靠性預(yù)計(jì)、設(shè)計(jì)方案可靠性定量仿真評(píng)價(jià)及機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)。可滿(mǎn)足航空、航天、兵器、船舶、核等軍民品企業(yè)開(kāi)展復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)產(chǎn)品的可靠性、參數(shù)化定量設(shè)計(jì)和綜合分析評(píng)價(jià)、優(yōu)化等設(shè)計(jì)分析工作的需要。 該軟件的功能模塊圖如圖1所示，其中可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)界面如圖2所示。 圖1 本平臺(tái)功能模塊圖 圖2 可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)界面

機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)及分析軟件是一個(gè)模塊化的機(jī)構(gòu)\結(jié)構(gòu)零部件和系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)及概率分析的軟件系統(tǒng)，采用了最新的概率算法和通用數(shù)字分析方法以計(jì)算工程系統(tǒng)的概率響應(yīng)和可靠性；提供了豐富的可靠性分析仿真功能和圖視化前后處理界面；可以在虛擬樣機(jī)和有限元模型等數(shù)字化環(huán)境中，協(xié)同三維建模、控制仿真、有限元分析和動(dòng)力學(xué)分析等成熟的商業(yè)化CAD、CAE 工具實(shí)現(xiàn)復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的可靠性定量性設(shè)計(jì)、可靠性預(yù)計(jì)和設(shè)計(jì)方案仿真評(píng)價(jià)、優(yōu)化設(shè)計(jì)。

成果簡(jiǎn)介： 機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)及分析軟件是一個(gè)模塊化的機(jī)構(gòu)\結(jié)構(gòu)零部件和系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)及概率分析的軟件系統(tǒng)，采用了最新的概率算法和通用數(shù)字分析方法以計(jì)算工程系統(tǒng)的概率響應(yīng)和可靠性；提供了豐富的可靠性分析仿真功能和圖視化前后處理界面；可以在虛擬樣機(jī)和有限元模型等數(shù)字化環(huán)境中，協(xié)同三維建模、控制仿真、有限元分析和動(dòng)力學(xué)分析等成熟的商業(yè)化CAD、CAE 工具實(shí)現(xiàn)復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)的可靠性定量性設(shè)計(jì)、可靠性預(yù)計(jì)和設(shè)計(jì)方案仿真評(píng)價(jià)、優(yōu)化設(shè)計(jì)。 該軟件先進(jìn)性體現(xiàn)在：先進(jìn)的可靠性設(shè)計(jì)分析方法；先進(jìn)的集成框架技術(shù)；良好的開(kāi)放性和二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)。 機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)及分析軟件包括可靠性定量分析、產(chǎn)品可靠性預(yù)計(jì)、設(shè)計(jì)方案可靠性定量仿真評(píng)價(jià)及機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)。可滿(mǎn)足航空、航天、兵器、船舶、核等軍民品企業(yè)開(kāi)展復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)產(chǎn)品的可靠性、參數(shù)化定量設(shè)計(jì)和綜合分析評(píng)價(jià)、優(yōu)化等設(shè)計(jì)分析工作的需要。 該軟件的功能模塊圖如圖1所示，其中可靠性?xún)?yōu)化設(shè)計(jì)界面如圖2所示。

技術(shù)創(chuàng)新性和領(lǐng)先性 課題組所開(kāi)發(fā)的發(fā)電廠主接線可靠性分析軟件 REBUS 是對(duì)任何類(lèi)型發(fā)電廠主接線進(jìn)行可靠性全面評(píng)估的有力工具

設(shè)備管理已經(jīng)發(fā)展成為影響企業(yè)生產(chǎn)效益的重要原因。企業(yè)推行基于TPM的全面設(shè)備管理和點(diǎn)檢定修設(shè)備管理制度的零缺陷已經(jīng)為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。但現(xiàn)有維修的主要策略是“在計(jì)劃預(yù)防修的前提下，逐步實(shí)施狀態(tài)修、換件修和主要零部件的專(zhuān)業(yè)化集中修”。經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)研究考察，我們?cè)谠撜n題中提出的“設(shè)備可靠性維修”策略屬于預(yù)防性維修，是符合先進(jìn)維修理論思想的。由于采選主體設(shè)備是礦山企業(yè)生產(chǎn)中承擔(dān)關(guān)鍵工序的環(huán)節(jié)，其一旦出現(xiàn)故障將導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)線，乃至整個(gè)企業(yè)的減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，嚴(yán)重影響著企業(yè)的效益。通過(guò)調(diào)研，本課題以采廠主體設(shè)備中的電動(dòng)輪為研究對(duì)象建模，通過(guò)對(duì)電動(dòng)輪車(chē)的結(jié)構(gòu)和故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)入手，改進(jìn)可靠性分析和維修時(shí)機(jī)決策方法和模型，針對(duì)復(fù)雜設(shè)備的特點(diǎn)，從維修方式抉擇、壽命分布確定和維修時(shí)機(jī)決策三個(gè)環(huán)節(jié)提出具有可行性和適用性的預(yù)防性維修決策方法和模型，進(jìn)而得到合理的維修策略，解決復(fù)雜設(shè)備維修中存在的問(wèn)題。 系統(tǒng)采用了以可靠性為中心的設(shè)備維修決策建模技術(shù)，基于威布爾分布的主體設(shè)備壽命分布決策建模技術(shù)，主體設(shè)備計(jì)劃性維修周期決策建模技術(shù)，維修決策模型建模、優(yōu)化與仿真技術(shù)，基于設(shè)備管理與維修語(yǔ)義的模型映射與互操作技術(shù)。通過(guò)這些技術(shù)的采用，結(jié)合需求調(diào)研分析，形成了系統(tǒng)的、整體的基于可靠性模型的采選主體設(shè)備管理與維修決策技術(shù)研究并形成了軟件系統(tǒng)。系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)了以下功能：①設(shè)備信息管理：對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)樹(shù)進(jìn)行查看、添加、編輯、刪除，從而構(gòu)建更加合理的設(shè)備結(jié)構(gòu)樹(shù)。②故障信息管理：對(duì)設(shè)備的功能、功能故障、故障模式以及故障影響進(jìn)行管理統(tǒng)計(jì)評(píng)估。③維修策略管理：使用邏輯決斷方法以及建立的維修模型分析確定每一類(lèi)故障模式的維修策略，形成預(yù)防性維修大綱。本系統(tǒng)可用于礦山生產(chǎn)等行業(yè)。

2003年獲四川省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（參加）。

一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介2012年，國(guó)家發(fā)布的質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）提出“重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施可靠性提升工程”戰(zhàn)略性要求。隨著國(guó)內(nèi)電器行業(yè)的高速發(fā)展，在國(guó)際化的大背景下，無(wú)論是用戶(hù)還是生產(chǎn)廠家要求電器產(chǎn)品除滿(mǎn)足一般技術(shù)指標(biāo)外，還提出了可靠性指標(biāo)要求。本項(xiàng)目貫徹所有低壓電器產(chǎn)品可靠性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)CAS標(biāo)準(zhǔn)（本單位作為負(fù)責(zé)起草單位完成標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的起草與制訂）的要求，研制開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的可靠性試驗(yàn)設(shè)備和生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，為電器檢測(cè)機(jī)構(gòu)及電器制造企業(yè)對(duì)所屬產(chǎn)品進(jìn)行可靠性試驗(yàn)和科研生產(chǎn)試驗(yàn)提供服務(wù)。這些試驗(yàn)設(shè)備均在國(guó)內(nèi)外沒(méi)有樣機(jī)的情況下自行研制，具有重要?jiǎng)?chuàng)新及完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。已獲得授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利和軟件著作權(quán)30余項(xiàng)。同時(shí)，開(kāi)發(fā)了雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、智能漏電保護(hù)器、智能塑殼斷路器、大功率恒流源、瞬動(dòng)測(cè)試儀、總線適配器等十余種產(chǎn)品。二、 項(xiàng)目技術(shù)成熟程度技術(shù)成熟，已進(jìn)行推廣應(yīng)用。三、 技術(shù)指標(biāo)（包括鑒定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利、獲獎(jiǎng)等情況）性能優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及CAS標(biāo)準(zhǔn)的要求，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。已獲發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利及軟件著作權(quán)30余項(xiàng)，申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利多項(xiàng)，獲得國(guó)家二等獎(jiǎng)、省部級(jí)一等獎(jiǎng)多項(xiàng)。四、 市場(chǎng)前景（應(yīng)用領(lǐng)域、市場(chǎng)分析等）電器行業(yè)在國(guó)際化進(jìn)程中，除要求產(chǎn)品性能方面達(dá)到國(guó)際水平，在反映產(chǎn)品性能的另一核心指標(biāo)——可靠性水平方面也提出了具體的要求。本項(xiàng)目致力于在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，打造國(guó)內(nèi)最具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)、最具規(guī)模和成長(zhǎng)性的可靠性檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，為客戶(hù)提供完整的電器檢測(cè)設(shè)備技術(shù)研發(fā)和整體解決方案。在電器行業(yè)乃至其他行業(yè)具有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場(chǎng)地規(guī)模、人員等需求）投資規(guī)模：約300萬(wàn)元，可在原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上投資，具體面議。六、 生產(chǎn)設(shè)備機(jī)床等加工設(shè)備、儀器儀表等測(cè)試設(shè)備。七、 效益分析在電器行業(yè)乃至其他行業(yè)內(nèi)進(jìn)行廣泛的推廣應(yīng)用，銷(xiāo)售額每年以50%的速度增長(zhǎng)，利稅：預(yù)期三年時(shí)間達(dá)到1000萬(wàn)元左右。八、 合作方式專(zhuān)利技術(shù)許可、合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、提供配套設(shè)備及技術(shù)支持。1、推廣科研成果，包括檢測(cè)設(shè)備、智能產(chǎn)品、產(chǎn)品現(xiàn)代設(shè)計(jì)；2、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、新設(shè)備。九、 項(xiàng)目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）項(xiàng)目聯(lián)系人：李文華電話：13312176902，022 - 6020 4361郵箱：liwenhua@hebut.edu.cn十、 高清成果圖片   

裝備傳統(tǒng)充氣輪胎的車(chē)輛存在爆胎、刺破泄氣等安全隱患，嚴(yán)重影 響車(chē)輛行駛安全性和機(jī)動(dòng)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由輪 胎發(fā)生故障引起，僅爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%,車(chē)輛時(shí)速在160 公里以上發(fā)生爆胎造成的死亡率接近100%。 項(xiàng)目圍繞研發(fā)高可靠性汽車(chē)防爆安全輪胎系統(tǒng)，釆用非充氣安全車(chē) 輪和內(nèi)支撐安全輪胎兩種技術(shù)路線，解決傳統(tǒng)充氣輪胎的車(chē)輛存在爆 胎、刺破泄氣等安

內(nèi)容介紹： 本項(xiàng)目釆用有限元方法，研究了風(fēng)力機(jī)塔架在各種工況下的載 荷，計(jì)算風(fēng)力機(jī)塔架的可靠性。該技術(shù)完全自主開(kāi)發(fā)，獨(dú)立擁有技 術(shù)成果，居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。 性能指標(biāo)： 效率、噪聲、強(qiáng)度等各項(xiàng)性能指標(biāo)均居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。 應(yīng)用范圍： 應(yīng)用于中小型風(fēng)力發(fā)電、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電等領(lǐng)域。

機(jī)械裝備構(gòu)件的輕量化和可靠性分析是機(jī)械裝備設(shè)計(jì)和制造永恒的主題之一，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，輕量化意味著節(jié)能環(huán)保，高可靠性意味著更高的安全性能；而對(duì)航空航天和國(guó)防軍事裝備構(gòu)件來(lái)說(shuō)，解決輕量化和高可靠性的問(wèn)題更是迫在眉睫。機(jī)械裝備構(gòu)件的輕量化不僅對(duì)節(jié)約成本、節(jié)能減排等方面有重要作用，而且對(duì)機(jī)械裝備構(gòu)件設(shè)計(jì)和制造技術(shù)進(jìn)步有著重要的意義。本項(xiàng)目針對(duì)機(jī)械裝備在加工過(guò)程中，主軸端出現(xiàn)較大變形以及機(jī)床在快速移動(dòng)過(guò)程中立柱出現(xiàn)較大振動(dòng)的現(xiàn)象進(jìn)行分析研究，并對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化分析，使得機(jī)床主軸末端在加工過(guò)程中的變形量不超過(guò)0.01mm；將機(jī)床的一階共振頻率提高約30%，同時(shí)使得機(jī)床的重量下降約10%。