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隨著原油重質(zhì)化和重質(zhì)油品輕質(zhì)化加工技術(shù)的發(fā)展，用于石油化工加熱爐燃料油的質(zhì)量、燃燒性能越來(lái)越差、粘度越來(lái)越高；為利用催化裝置的甩油，將其過(guò)濾后加入燃料油中，使燃料油中鋁或其它重金屬成分增加。由此使得燃料油霧化質(zhì)量差、不完全燃燒損失增加；煙氣中熔融狀態(tài)的物質(zhì)多，輻射爐管結(jié)垢嚴(yán)重。不但使得石油化工加熱爐熱效率降低，而且使得石油化工加熱爐輻射室傳熱量減少，處理能力不滿足生產(chǎn)需要。為了消除燃料油的質(zhì)量、燃燒性能變差給石油化工加熱爐運(yùn)行帶來(lái)的不利影響，保證石油化工加熱爐“長(zhǎng)、安、穩(wěn)、滿、高效”運(yùn)行和減少排煙對(duì)大氣的污染，我公司開(kāi)發(fā)研制出具有減粘、促燃、減少S0x生成量和減緩輻射爐管結(jié)垢性能的油溶性重質(zhì)燃料油添加劑。技術(shù)指標(biāo)為： 添加劑加入量小于0.5%。 燃料油的粘度降低30%。 燃料油的燃燒速度提高3~8倍。 石油化工加熱爐熱效率提高2%。 煙氣中S0x濃度降低50%。 輻射爐管結(jié)垢速率降低80%~90%。 添加劑在使用中對(duì)生產(chǎn)裝置、管線無(wú)不良影響。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 項(xiàng)目?jī)?nèi)容及規(guī)模： 本項(xiàng)目將廢塑料進(jìn)行熱解得到燃油然后脫除雜質(zhì)，油品質(zhì)量得到 了明顯改善，達(dá)到燃料油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。初步實(shí)施預(yù)計(jì)年生產(chǎn)規(guī)模 2000- 5000 噸。 市場(chǎng)分析： 本項(xiàng)目解決了廢塑料處理過(guò)程的困難，燃燒后嚴(yán)重污染大氣環(huán)境的問(wèn)題，能夠產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，具有廣泛的應(yīng)用前景。 投資估計(jì)： 預(yù)計(jì)投資 100 萬(wàn)。 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益： 預(yù)計(jì)年銷售額 1000 萬(wàn)，年產(chǎn)生效益 200 萬(wàn)。 科研技術(shù)優(yōu)勢(shì)： 本項(xiàng)目具有投資少，操作成本低的特點(diǎn)，還可以應(yīng)用于其它有機(jī) 固廢回收利用，制備燃料油和可燃?xì)獾母鱾€(gè)領(lǐng)域。

工藝描述 廢舊輪胎經(jīng)過(guò)初破碎、進(jìn)入熱解反應(yīng)爐，形成的熱解氣體經(jīng)過(guò)冷凝，形成燃料油。經(jīng)過(guò)冷凝器后的不可冷凝氣體是高熱值氣體，可以形成燃料氣體。熱解爐形成的固體殘?jiān)?jīng)過(guò)螺旋出料器出渣，再經(jīng)過(guò)磁選、分選，形成炭黑。產(chǎn)品情況 按質(zhì)量計(jì)算：估計(jì)鋼鐵得率15%；液體油得率在42%；固體焦得率在30%；氣體得率在13%。經(jīng)濟(jì)分析年處理1000噸

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 高溫煤焦油是煤焦化過(guò)程中得到的一種黑色或黑褐色粘稠狀液體，其組分非 常復(fù)雜，估計(jì)上萬(wàn)種，已被鑒定五百多種，并且高溫煤焦油是很多稠環(huán)化合物和 含氧、氮及硫的雜環(huán)化合物的重要來(lái)源。目前，煤焦油很大一部分作為燃料油直 接燃燒，這樣既是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，又會(huì)造成環(huán)境的污染。 高溫煤焦油餾分較寬，同時(shí)加氫需要按最苛刻的反應(yīng)條件設(shè)計(jì)，而按餾分加 氫可根據(jù)原料中各餾分含量設(shè)計(jì)反應(yīng)條件，這樣既降低設(shè)備的及節(jié)省催化劑投資， 又能降低過(guò)程的能耗。 各餾分經(jīng)過(guò)加工可得到萘、α-甲基萘、β-甲基萘、喹啉、異喹啉、吲哚、聯(lián) 苯、苊、芴、蒽、咔唑、芘等多種產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都是重要原料，用途廣泛。 技術(shù)原理與流程簡(jiǎn)介： （1）化學(xué)品提取：綜合精餾、結(jié)晶、萃取等分離方法可得到符合下游廠家 要求的萘、α-甲基萘、β-甲基萘、喹啉、異喹啉、吲哚、聯(lián)苯、苊、芴、蒽、咔 唑、芘等多種產(chǎn)品； （2）剩余餾分加氫精制制備清潔燃料：提取化學(xué)品后剩余煤焦油的利用價(jià) 值較低，可通過(guò)加氫精制過(guò)程，進(jìn)行芳烴飽和、脫硫、脫氮，得到產(chǎn)品硫氮含量 符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的清潔燃料； （3）通過(guò)利用加氫過(guò)程的放熱，優(yōu)化工藝過(guò)程，實(shí)現(xiàn)能量的合理利用。 技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況： 在煤焦油加工方面，天津大學(xué)具有工業(yè)萘加工，洗油加工，蒽油加工的工業(yè) 化經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的高溫煤焦油餾分加氫制清潔燃料油技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 30天津大學(xué)科技成果選編 水平，該技術(shù)成套工藝包的開(kāi)發(fā)正在進(jìn)行之中。 應(yīng)用前景分析以及效益預(yù)測(cè)： 根據(jù)當(dāng)前國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，發(fā)展新型煤化工生產(chǎn)潔凈能源和可替代石油化工產(chǎn) 品必將成為國(guó)內(nèi)未來(lái)發(fā)展的主流方向。煤焦油寬餾分油中含有多種高附加值的化 工產(chǎn)品，在加氫之前首先加工提取這些化工產(chǎn)品，再對(duì)剩余的油品進(jìn)行加氫，既 不影響加氫原料油的質(zhì)量，又能進(jìn)一步提高焦油加工的效益。 應(yīng)用領(lǐng)域：高溫煤焦油深加工領(lǐng)域 技術(shù)轉(zhuǎn)化條件（包括：原料、設(shè)備、廠房面積的要求及投資規(guī)模）： 有穩(wěn)定的煤焦油來(lái)源；廉價(jià)的氫氣來(lái)源； 合作方式及條件：雙方共同協(xié)商

高溫煤焦油是煤焦化過(guò)程中得到的一種黑色或黑褐色粘稠狀液體，其組分非常復(fù)雜，估計(jì)上萬(wàn)種，已被鑒定五百多種，并且高溫煤焦油是很多稠環(huán)化合物和含氧、氮及硫的雜環(huán)化合物的重要來(lái)源。目前，煤焦油很大一部分作為燃料油直接燃燒，這樣既是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，又會(huì)造成環(huán)境的污染。高溫煤焦油餾分較寬，同時(shí)加氫需要按最苛刻的反應(yīng)條件設(shè)計(jì)，而按餾分加氫可根據(jù)原料中各餾分含量設(shè)計(jì)反應(yīng)條件，這樣既降低設(shè)備的及節(jié)省催化劑投資，又能降低過(guò)程的能耗。各餾分經(jīng)過(guò)加工可得到萘、α-甲基萘、β-甲基萘、喹啉、異喹啉、吲哚、聯(lián)苯、苊、芴、蒽、咔唑、芘等多種產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都是重要原料，用途廣泛。

研究方向：微生物基因組學(xué)和功能基因組學(xué)、極端微生物和工業(yè)（環(huán) 境）微生物學(xué)。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介： 厭氧氨氧化反應(yīng)器 硫酸鹽還原反應(yīng)器 好氧附著反應(yīng)器 出水 進(jìn)水我國(guó)的清潔船舶燃料油（重油型）缺口巨大，每年進(jìn)口 1000 萬(wàn) 噸以上。目前，國(guó)內(nèi)外均采用調(diào)和技術(shù)生產(chǎn)船舶燃料油，國(guó)內(nèi)大部分 產(chǎn)品均為中高硫燃料油（硫含量約為 1.0～3.5%）。傳統(tǒng)調(diào)和技術(shù)技術(shù) 含量低、生產(chǎn)成本高，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)劣質(zhì)原料的有效利用，造成清潔 型燃料油產(chǎn)能的嚴(yán)重不足。以歐盟標(biāo)準(zhǔn)的低硫（硫含量<0.1%）清潔 船舶燃料油為例，其需求量大且價(jià)格昂貴，當(dāng)前國(guó)內(nèi)無(wú)生產(chǎn)企業(yè)，全 部依靠進(jìn)口。2020 年，船燃硫含量標(biāo)準(zhǔn)將在全球范圍內(nèi)由現(xiàn)行<3.5% 大幅提升至<0.5%。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)石油煉化每年產(chǎn)出約 2500 萬(wàn)噸 油漿或渣油，大部分作為劣質(zhì)鍋爐燃料低價(jià)銷售，與清潔船舶燃料油 之間存在巨大價(jià)差。因此，將劣質(zhì)重油轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧嵈叭剂嫌途哂惺?分重要的應(yīng)用價(jià)值，潛在的市場(chǎng)價(jià)差每年可達(dá) 2000 億人民幣以上。 我課題組開(kāi)發(fā)的生物煉化技術(shù)可彌補(bǔ)加氫法等在重油脫硫脫氮 應(yīng)用上的缺陷和弊端（如：粘度降低、催化劑中毒等），可重點(diǎn)去除 高硫原油、渣油和油漿等劣質(zhì)油品中的有機(jī)硫氮以及重金屬等其它有 害固雜成分，且保證油品的高粘度。已與多家企業(yè)合作完成 800 余次 生物脫硫技術(shù)測(cè)試，脫硫效率可達(dá) 30～60%，并初步建立 1～5 噸的 中試裝置。試制的清潔型 180#和 380#船舶燃料油產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威檢 測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定優(yōu)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，可替代傳統(tǒng)調(diào)和技術(shù)， 為石化企業(yè)、船舶燃料油經(jīng)銷企業(yè)提供高品質(zhì)清潔燃料油的生產(chǎn)和油 品升級(jí)服務(wù)。僅需約 200～300 元/噸成本即可實(shí)現(xiàn)劣質(zhì)油漿轉(zhuǎn)化為優(yōu) 質(zhì)清潔船舶燃料油（價(jià)差大于 1000 元/噸），具顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán) 保效益。我課題組基于生物煉化核心技術(shù)（8 項(xiàng)專利）已開(kāi)發(fā)以下四項(xiàng)技 術(shù)，均有較好應(yīng)用效果，可實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。包括： 1）清潔船舶燃料油制備技術(shù)（中試） 2）油漿的生物清洗技術(shù)（中試） 3）生物乳化油制備技術(shù)（中試） 4）石油污染生物修復(fù)劑（產(chǎn)品成熟） 

? 重油作為工業(yè)生產(chǎn)的基本燃料，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。目前，我國(guó)每年用作燃料的重油在4000萬(wàn)噸以上，節(jié)約使用重油，有著重要的節(jié)能意義。改善重油的燃燒狀態(tài)，使重油在爐內(nèi)充分燃燒，是節(jié)約使用重油的關(guān)鍵。使用乳化重油改善重油燃燒時(shí)的霧化狀態(tài)，從而達(dá)到節(jié)油的目的，已成為國(guó)內(nèi)外專家的普遍共識(shí)，并得到了科學(xué)的驗(yàn)證。生產(chǎn)高效、節(jié)能和環(huán)保的乳化重質(zhì)燃料的關(guān)鍵技術(shù)在于重油乳化劑的選擇，該項(xiàng)目的技術(shù)人員在分析總結(jié)國(guó)內(nèi)外多種重油乳化劑、添加劑配方的基礎(chǔ)上，采用計(jì)算機(jī)均勻設(shè)計(jì)原理開(kāi)發(fā)的重油乳化劑具有以下

儀器概述 本儀器是根據(jù)中國(guó)石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0175《餾分燃料油氧化安定性測(cè)定法》設(shè)計(jì)制造的。適用于用加速法測(cè)定餾分燃料油的氧化安定性能。用加速氧化法測(cè)定中間餾分燃料油的固有安定性能，是油品開(kāi)采、生產(chǎn)、使用單位，各相關(guān)院校、科研部門等測(cè)試餾分燃料油氧化安定性能首選的一種自動(dòng)化儀器。 技術(shù)參數(shù) 1、工作電源：AC220V±10% 50Hz 2、顯示方式：電腦觸摸屏控制 3、恒溫精度：95℃±0.2℃ 4、氧化計(jì)時(shí)：16h±0.2h 5、工作方式：自動(dòng)加溫，自動(dòng)控溫 6、氧 化 管：硼硅玻璃材質(zhì)，符合SH/T0175標(biāo)準(zhǔn) 7、氧氣流量：50±5ml/min 8、冷卻計(jì)時(shí)：≤4h 9、試樣數(shù)量：6路，同時(shí)可作6個(gè)試樣 10、 氧化穩(wěn)壓閥：在流量計(jì)前配有穩(wěn)壓閥 性能特點(diǎn) 1、彩色觸摸屏顯示，單片機(jī)控制系統(tǒng)，控制全過(guò)程，啟動(dòng)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)后，免看守。 2、儀器由加熱水浴，冷卻暗箱，流量控制系統(tǒng)，溫度控制系統(tǒng)組成。 3、控溫精準(zhǔn)，溫度范圍可達(dá)到 100℃，溫度控制穩(wěn)定精準(zhǔn)，可達(dá)到 0.1℃。 4、溫度控制安全方面，設(shè)有超溫?cái)嚯娧b置。具有故障自動(dòng)診斷，自動(dòng)報(bào)警。 5、流量計(jì)可測(cè)量 3±0.3 L/H 氧氣，每個(gè)流量計(jì)配一套氧化裝置，而且在流量計(jì)前配有穩(wěn)壓閥。 6、智能化控制，試樣氧化時(shí)間自動(dòng)控制，到時(shí)系統(tǒng)報(bào)警提示。 7、流量控制由流量計(jì)等組成。可直觀方便的調(diào)節(jié)氧氣流量達(dá)到試驗(yàn)要求。 8、配備的暗箱可以實(shí)現(xiàn)氧化管的冷卻要求，可直接放入其中，進(jìn)行室溫冷卻。 9、恒溫浴全不銹鋼材質(zhì)，耐腐蝕，整機(jī)呈落地款式，底部裝有活動(dòng)支腳，搬移方便。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=749

成果簡(jiǎn)介：重油作為工業(yè)生產(chǎn)的基本燃料，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。目前，我國(guó)每年用作燃料的重油在 4000 萬(wàn)噸以上，節(jié)約使用重油，有著重 要的節(jié)能意義。改善重油的燃燒狀態(tài)，使重油在爐內(nèi)充分燃燒，是節(jié)約使用 重油的關(guān)鍵。使用乳化重油改善重油燃燒時(shí)的霧化狀態(tài)，從而達(dá)到節(jié)油的目的，已成為國(guó)內(nèi)外專家的普遍共識(shí)，并得到了科學(xué)的驗(yàn)證。生產(chǎn)高效、節(jié)能和環(huán)保的乳化重質(zhì)燃料的關(guān)鍵技術(shù)在于重油乳化劑的選擇，該項(xiàng)目的技術(shù)人&nbs

2020 年 7 月 10 日，國(guó)際著名期刊《Science》刊發(fā)論文《電場(chǎng)誘導(dǎo)異質(zhì)界面金屬態(tài)構(gòu)建超質(zhì)子傳輸》（Proton transport enabled by a field-induced metallic state in a semiconductor heterostructure）。東南大學(xué)太陽(yáng)能技術(shù)研究中心/儲(chǔ)能聯(lián)合研究中心首席科學(xué)家朱斌教授為該論文共同一作和主通訊作者，此項(xiàng)研究成果標(biāo)志著東南大學(xué)在燃料電池領(lǐng)域相關(guān)研究取得了重大進(jìn)展。  朱斌教授等人采用完全不同于傳統(tǒng)離子導(dǎo)體結(jié)構(gòu)摻雜的方法，構(gòu)建半導(dǎo)體材料的異質(zhì)結(jié)構(gòu)，通過(guò)利用半導(dǎo)體異質(zhì)界面電子態(tài)/金屬態(tài)特性把質(zhì)子局域于異質(zhì)界面，設(shè)計(jì)和構(gòu)造具有最低遷移勢(shì)壘的超質(zhì)子高速通道；在燃料電池中，質(zhì)子經(jīng)電化學(xué)嵌入到異質(zhì)材料界面，被帶正電的氧化鈰表面排斥到鈷酸鈉表面，但同時(shí)受到正電鈉離子的排擠不能進(jìn)入鈷酸鈉內(nèi)部，因而局域于兩者材料的界面空間，從而實(shí)現(xiàn)在最低勢(shì)壘的層間連續(xù)快速遷移。  實(shí)驗(yàn)成功地驗(yàn)證了理論和計(jì)算結(jié)果，獲得了極其優(yōu)異的質(zhì)子電導(dǎo)率（較傳統(tǒng)釔穩(wěn)定二氧化鋯電解質(zhì)材料的電導(dǎo)率提升了幾個(gè)數(shù)量級(jí)），實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)質(zhì)子陶瓷燃料電池示范。