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染料敏化太陽能電池（產品）
成果簡介：第三代太陽能電池技術中，染料敏化太陽能電池（DSSC）技術是 其中重要的研究項目，其最大優點在于制作簡單、原材料便宜、應用范圍較大、捕獲太陽光的能力較強，適合生產 BIPV（建筑一體化光伏）系統。據估 算，染料敏化太陽能電池（DSSC）的成本遠低于硅電池的成本，能在昏暗甚 至是室內人工照明的環境下發揮作用，而晶體硅系統和其他薄膜技術幾乎不 可能做到這一點。課題組成員多年來從事染料敏化太陽能電
北京理工大學
2021-04-14
咔唑橋基新型熒光菁染料探針及其制備方法
本發明提供一種咔唑橋基熒光菁染料探針,該菁染料探針結構包括有咔唑橋基分別鍵合在噻唑橙及噁唑黃的苯并噻(噁)唑和4-甲基喹啉鹽之間而形成的菁染料探針;所述咔唑環的3位側鏈一端與苯并噻(噁)唑的2位碳相連,咔唑另一端的6位甲酰基與4-乙烯基喹啉鹽化合物相連。本發明同時還提供一種咔唑橋基熒光菁染料探針的制備方法。本發明的效果是該熒光染料生物探針制備方法簡單,原料易得,使得新合成的熒光染料探針的最大發射波長發生紅移,熒光強度增大,Stocks位移增大,熒光量子產率提高,光穩定性增強。本發明保留了噻唑橙和噁唑
天津城建大學
2021-01-12
杭光
杭光
2022-05-26
色素（染料）敏化復合薄膜太陽能電池
成果與項目的背景及主要用途： 將太陽能轉換為電能是目前各國研究的重點, 它具有清潔、不需要燃料、能 廣泛的應用于各個領域等優點。由于成本低，轉化效率高，染料敏化納米晶太陽 能電池近年來成為納米技術和光電轉換材料研究領域的熱點, 其發展可解決硅 電池原材料緊缺的問題，具有很廣闊的發展前景。二氧化鈦廣泛應用于染料敏化 太陽能電池（DSSC）的制備，但因 TiO2 薄膜結構缺陷的存在，不利于電子的傳 輸，制約了光電轉換效率的進一步提高，可通過制備 TiO2/ZnO 復合薄膜解決這 一問題。采用天然色素（黑果枸杞色素和河湟紅花黃色素）或染料對光陽極進行 敏化處理可進一步降低成本，簡化工藝流程。該項目成果具有成本低，生產工藝 93天津大學科技成果選編 94 簡單，生產過程中無污染等優點，比傳統硅電池具有更為廣泛的用途，可實現太 陽能電池的輕量化、薄膜化，并易于設計成不同形狀以滿足不同使用環境的需要。 技術原理與工藝流程簡介： 染料敏化太陽能電池主要是由納米晶半導體薄膜、染料敏化劑、氧化還原電 解液、導電基底以及對電極等幾部分組成的。染料敏化太陽能電池的原理是源于 光合作用的啟發，其具體實現的方式是通過染料分子吸收太陽光中的光能，從而 激發染料分子中的電子變成受激發的狀態，通過與之復合的多孔薄膜傳導出來。 本項目采用溶膠凝膠法制備 TiO2/ZnO 復合薄膜，染料敏化太陽能電池的主要制 備過程如下：技術水平及專利與獲獎情況：實驗室成熟階段 應用前景分析及效益預測： 生產成本較低，僅為硅太陽能的 1/5~1/10，且使用壽命較長，如進一步提高 光電轉換效率，可逐步取代硅太陽能電池。 應用領域：太陽能發電站、電子設備、太陽能建筑等，逐步取代硅太陽能電池
天津大學
2021-04-11
脂肪酸修飾的有機熒光染料生物探針
本發明提供一種脂肪酸修飾的有機熒光染料生物探針，該有機熒光染料生物探針是在有機熒光染料或量子點上連接脂肪酸形成的有機熒光染料探針或量子點探針。本發明的效果是該生物探針制備方法簡單，對絲狀菌細胞具有較好的標記靶向性，為標記絲狀菌細胞進行污泥膨脹的預警研究提供方便。在標記過程中增加了生物探針與絲狀菌細胞的生物相容性。該生物探針對絲狀菌的毒性低，靈敏度高，使用量少。
天津城建大學
2021-01-12
染料中間體產業化項目-還原物
上海交通大學
2021-04-13
光擴散涂層
光擴散膜是具有很好的光透過性能和光散射性能的一類材料。它能夠 將點光源轉化為面光源，使入射光束光強在空間一定范圍內均勻分布。 光擴散材料在照明領域和顯示領域有廣泛的應用,如應用于液晶顯示 的背光、透射型屏幕、照明器具、燈飾看板等。LED 用于普通照明、背光源、新能源汽車照明、軌道交通照明等有 著巨大潛力，但 LED 是點光源，會產生強光點，無法用眼睛直視， 若一直生活在高亮度的 LED 光源周圍，LED 光源所形成的強光點會
復旦大學
2021-01-12
田光宇
從事專業關鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統技術
專家簡介
1986年畢業于清華大學汽車工程系，獲工學學士學位，在濟南汽車制造總產品處工作，
1989年~1995年在清華大學汽車工程系研究生學習，獲工學博士學位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責了國產燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術復雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內領先的工作，在完全自主知識產權的國產燃料電池城市客車商業化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統及車輛的硬件在環實時仿真技術和參數匹配技術。國內最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環、電池在環和司機在環，形成了有效的整車仿真和控制開發環境。
2， 整車控制及混合動力系統的能量管理算法研究。國內首次實現了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統；應用了基于全局動態規劃和最佳工作點統計特征的能量管理規則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅動系統研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統研究。
田光宇
2021-06-23
孫守光
孫守光，男，漢族，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科載運工具運用工程方向博士生導師。
1962年8月出生于黑龍江寧安，2003年1月加入中國共產黨，1982年8月參加工作。1982年7月畢業于哈爾濱船舶工程學院力學師資專業，獲工學學士學位，分別于1988年7月、1992年3月畢業于清華大學固體力學專業，獲工學碩士、工學博士學位。歷任哈爾濱船舶工程學院材料力學教研室教師，北方交通大學機械工程系教師，北京交通大學機械與電子控制工程學院副院長、院長，學校第九、十屆黨委委員、常委。現任北京交通大學黨委副書記、副校長兼黨委統戰部部長。
詹天佑科學技術發展基金會理事、中國鐵道學會標準化（機車車輛）專業技術委員會副主席 、中國鐵道學會軌道交通裝備分會副主任委員、中國高等教育學會科技服務專家指導委員會副主任委員。
孫守光
2022-01-12
管祖光
管祖光博士是泛測(北京)環境科技有限公司創始人和現任CEO(2015年9月至今)，他已入選國家高層次人才特殊支持計劃 "萬人計劃"青年拔尖人才(2014)。
在創立泛測環境之前，他先后就讀于中國浙江大學和瑞典隆德大學(2004-2010)，并分別在這兩所大學獲得獨立的博士學位。在隆德期間，師從世界著名物理學家、瑞典兩院院士、前諾貝爾物理獎頒獎主席，主攻光電技術及其在環境監測的應用研究。
博士畢業后，他受聘于世界頂級的大氣研究機構，挪威Andoya空間中心(2010-2012)，主要研究激光雷達等探空技術對北極地區中高層大氣的觀測，并已在挪威獲得終身科學家職位，擔任研發項目負責人。他是"基于激光多波長多角度散射技術的顆粒物微型傳感器"項目的首席科學家(PI)。
管祖光于2012年入選河北省"百人計劃"，作為省級特聘專家回國并全職加入某環保上市公司，任首席科學家，同時他還兼任中國高等教育學會科技服務專家指導委員會委員、河北省環境監測裝備工程技術中心副主任。
管祖光
2023-03-15