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該手扶式自平衡微耕機,包括內燃機、變速箱和主旋耕刀,內燃機通過變速箱接主旋耕刀以驅動主旋耕 刀轉動,主旋耕刀的刀軸平行于地面橫向設置,其特征在于:本微耕機還包括起平衡作用的輔旋耕刀,所述 輔旋耕刀位于主旋耕刀的后方，輔旋耕刀與動力機構連接由動力機構帶動其旋轉以實現對土壤的切削，從而 達到平衡主旋耕刀的作用和輔助深耕的目的。

本發明公開了一種自驅動調光裝置及其制備方法，該方法包括 如下步驟：（1）將光敏劑、熱敏劑和水按質量比 1:10:10000～100000 混合后冷藏；（2）將凝膠劑與水按質量比 1:100～200 混合；（3）將 步驟（1）得到的混合液與步驟（2）得到的混合液按體積比 1:1～10 混合，徹底攪拌均勻后，向透明模具中灌注，封裝后冷卻成型，得到 自驅動調光裝置。該裝置包括調光層和兩個透光層，所述調光層位于 所述兩個透光

中試階段/n本項目采用表面氟化處理技術制得低表面能基材，采用溶劑誘導結晶相分離技術實現微納米結構，采用本體抗變形可沖洗濾芯專利技術，構成的自潔型超細纖維汽車空氣濾芯，比現有紙質濾芯壽命提高5-10倍，燃油得到充分燃燒，發動機輸出功率增加，有害尾氣排放減少。本項目的關鍵技術還可用于不沾灰-不沾水服裝面料、自潔建筑材料、船舶防污涂料等領域。主要技術指標：透氣度(200Pa):509mm/s；原始阻力(額定流量220m3/h):≤1.3KPa；總成濾清效率(初始):η≧99.5%；總成試驗壽命:≧20h

本發明涉及一種批量鋼管混凝土自平衡加載裝置，包括反力架、千斤頂、上蓋板、下蓋板及用于澆 注混凝土的鋼管，所述反力架橫梁上面設有滑動小車，反力架橫梁下方依次設有千斤頂、上蓋板、壓力 傳感器、鋼管、下蓋板和位于混凝土地面上的底板；所述上蓋板和下蓋板通過四根雙頭螺紋拉桿將鋼管 夾在中間，通過千斤頂對已經澆筑的鋼管進行加壓，然后擰緊四根雙頭螺紋拉桿上的螺帽，以便在千斤 頂泄壓后還維持對混凝土鋼管持續加載，然后千斤頂通過滑到小車移到另外一個位置進行下個澆筑的鋼 管加載，由于鋼管加載裝置屬于內部自平衡系統，無需外力維持，還可以通過反力架鋼橫梁上的小車滑 動可以實現對混凝土鋼管的批量加載，該裝置結構簡單，制造方便。

2020年2月22日，由四川大學華西醫院聯合清華大學、成都博奧晶芯生物科技有限公司共同設計開發的包括新冠肺炎病毒在內的“呼吸道病毒（6種）核酸檢測試劑盒（恒溫擴增芯片法）”獲國家藥監局第2批新型冠狀病毒應急醫療器械審批批準（注冊證證書號:國械注準20203400178），將迅速應用到疫情防控前線，為眾多患者及一線醫務人員提供快速、精準、有效診斷。該測試芯片是在國家衛健委高級別專家組組長鐘南山院士、國家衛健委高級別專家李蘭娟院士指導下設計開發的，只需采集患者的鼻、咽拭子等分泌物樣本，在1.5小時內便可一次性檢測包括新冠肺炎病毒在內的6種呼吸道常見病毒，目前已獲15項授權專利和各類科技獎項7項。

南京工業大學先進工程復合材料研究中心依托南京工業大學化工、材料和結構三大學科，開展復合材料結構基本理論及在基礎設施領域的應用研究。研究中心包含復合材料工藝實驗室、理化實驗室、力學實驗室和大型結構撞擊試驗系統。開發的搶險救災應急用復合材料道面墊板具備耐腐蝕、輕質高強的優點，可直接在淤泥、沼澤、濕地、凍土區、草原、沙漠、灘涂地等鋪設。先后承擔南京軍區空軍、總后勤部等項目開發，開展了東南沿海某陣地搶修搶建復合道面墊板的研制與應用等專題研究，獲軍隊科技進步二等獎。 標準墊板尺寸：3.8m (長

成果與項目的背景及主要用途： 內燃機是應用范圍最廣的動力裝置，消耗我國石油總量的 60%，并且是城市大氣主要污染源，內燃機節能減排是國家的重大需要。燃燒技術是內燃機的核心技術，包含“油”和“氣”兩大要素，氣道作為內燃機的“咽喉”，是控制“氣”的關鍵，良好的氣道性能是實現內燃機節能減排的前提。長期以來，氣道開發和生產質量在線控制始終是世界難題。由于氣道性能的優劣直接影響著內燃機的動力性、經濟性以及其他特性，氣道的測試十分重要。歐美傳統氣道測試采用定壓差方法，測試中需反復調節氣道壓差至定值，單次測試超過 15 分鐘，而內燃機生產節拍約為 5 分鐘/臺，因此僅能用于實驗室研發，根本無法滿足生產線在線檢測的效率要求。本發明使氣道測試效率提高5倍以上，攻克了氣道生產質量在線控制的世界難題，應用于玉柴、濰柴等企業多條生產線，高排放標準內燃機合格率大幅提升。 技術原理與工藝流程簡介： 內燃機氣道及缸內流動屬于復雜壁面條件下的剪切湍流，同時伴隨有活塞、氣門等周期性運動邊界，整體流動特性直接受近壁流動影響。研究發現，隨著外流場雷諾數的增大，達到充分發展湍流，近壁雷諾應力增大，動量交換加劇，粘性底層厚度明顯變薄，壁面阻力系數趨于恒定，流量系數、渦流/滾流強度等無量綱參數不再隨雷諾數發生變化。研究進一步發現，進氣過程中若對應最低氣門升程的雷諾數達到其臨界值，則在相同條件下隨著氣門升程的增大，氣流將始終保持充分發展湍流狀態，即后續氣門升程下雷諾數將始終高于相應氣門升程的臨界值?；谝陨习l現，提出了變壓差氣道測試方法：測試過程以氣流達到充分發展湍流狀態為控制條件，即保證雷諾數始終高于臨界值，僅需設定最低氣門升程的氣道壓差，從而免去了后續過程中壓差的反復調節。 技術水平及專利與獲獎情況： 2012 年，氣道試驗臺變壓差穩流測試技術通過中國機械工業聯合會組織的專家鑒定，以郭孔輝院士為主任的鑒定委員會一致認為“該項目取得了重大的理論突破和技術創新，擁有多項自主知識產權，綜合性能達到國際同類產品的領先水平，具有重大的綜合效益，應用前景廣泛”。 專利情況：目前發明專利授權 7 項，其中核心發明專利 “快速檢測內燃機氣道流動性能參數的試驗裝置”于 2012 年獲第十四屆中國專利優秀獎，核心發明專利“用于氣體測量的高靈敏渦流動量計” 2014 獲第十六屆中國專利優秀獎。 獲獎情況：2012 年獲中國機械工業科學技術一等獎。2013 年獲天津市技術發明一等獎。 應用前景分析及效益預測： 本項目已廣泛應用于內燃機企業如濰柴、玉柴，汽車企業如東風、上汽，摩托車企業如隆鑫、建設，科研院所如中汽研、七一一所等 56 家單位，氣道試驗臺累計銷售 60 余臺套（國內僅 4 臺套進口產品），國內市場占有率近 95%，從根本上改變了國內企業長期依賴國外氣道技術的局面，十年來協助企業攀登了國一至國五排放法規的 5 個技術臺階，有力地推進了內燃機節能減排和行業技術進步，國際同行始終試圖打破本項目的壟斷地位未果。隨著汽車、內燃機工業的飛速發展以及排放法規的不斷嚴格，企業自主開發氣道并在線檢測氣道將成為必然，本成果應用前景十分廣闊。 應用領域：內燃機測試及研究 技術轉化條件（包括：原料、設備、廠房面積的要求及投資規模） 廠房面積 500 平方米，投資規模 3000 萬 合作方式及條件：技術合作或專利轉讓，轉讓費 2000 萬元人民幣 

安道教育（Amdox）是一家積極推動中國教育信息化發展的公司。自成立以來，一直秉承“深化應用、融合創新”的理念，緊密圍繞智慧校園的建設和運營，利用云計算、物聯網、大數據、人工智能等前沿技術，為用戶提供智慧校園從頂層設計到校園管理平臺、智慧教室解決方案、教學智能交互設備、教學應用軟件、教學環境數字化等系列產品，覆蓋了智慧校園與教學各個層次。 公司擁有獨立的硬件研發和軟件開發中心，核心團隊均來自聯想、IBM、華為、騰訊、谷歌、富士康等頂尖企業及實驗室。依托于多年的智慧教育領域技術、自研自產的產品及完整的供應鏈沉淀，安道教育以國家政策為依據、以行業發展趨勢為指引、以市場需求為導向，以實際的項目經驗、產品開發與制造積累為用戶提供更實用、更穩定、更全面的教育信息化應用產品和服務。 作為領先的智慧教育設備制造商和解決方案服務商，安道教育已獲得企業認證資質達154項，產品相關認證128項，國家專利及軟件著作權102項，累計為國內外上千所學校完成了智慧校園升級改造，獲得了廣泛的認可；與華東師范大學等多所985、211高校合作建立產學研實驗室，輸出行業新技術的研究、新產品的開發和前沿理論；同時與阿里云、中國移動、華為云、中國聯通在解決方案打造、信息安全、應用遷移和運營等方面建立深入合作關系。未來，安道教育將不斷整合和拓展智慧校園領域的解決方案，以科技為助推力，加速智慧教育的發展，促進教育現代化和教育強國的建設！

XM/CPR140嬰兒氣道阻塞及CPR模型 ? 一、模型特點： 1、XM/CPR140嬰兒氣道阻塞及CPR模型（幼兒窒息模型）是根據嬰兒氣道異物梗塞原理設計，具有造型美觀、操作真實等特點。 2、面部皮膚采用熱塑彈性體混合膠材料，由不銹鋼模具經注塑機高溫注壓而成，頭、頸殼、下巴、胸壓機構由ABS材料注塑而成。 3、嬰兒梗塞模型根據小兒解剖特征和生理特點設計，適用于氣管異物的急救，可進行小兒海氏急救法操作。 二、模型功能： 1、正常的氣道阻塞模擬； 2、可進行標準的CPR操作：人工呼吸和胸外按壓； 3、氣道慣通時的胸部擴張； 4、窒息、異物阻塞氣道的模擬； 5、標準嬰兒真人比例設計及準確的標準布局； 6、精確的解剖結構，可觸及胸骨和肋骨。 ? 三、標準配置： 1、嬰兒氣道阻塞及CPR模型：1個 2、一次性CPR呼吸面膜：10張 3、模擬梗塞異物：10個 4、可更換肺氣袋：5個 5、手提帆布包：1個 6、說明書：1冊 7、保修卡合格證：1張

立體聲輸出（W）8Ω：4×200W 立體聲輸出（W）4Ω：4×280W 輸入阻抗（KΩ）：10/20（不平衡/平衡） 輸入電平（V/8Ω）：0.775 頻率響應（Hz）：20~20K 信噪比（dB）：≥98 失真度：0.15% 重量：9.40Kg