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一種汽輪機干濕混合變頻控制抽氣系統(tǒng)及其運行方法
本發(fā)明公開了一種汽輪機抽氣系統(tǒng)及其運行方法，本發(fā)明的汽輪機抽氣系統(tǒng)包括壓力變送器，干式真空泵、濕式真空泵及氣水分離器和變頻控制系統(tǒng)。本發(fā)明采用變頻控制系統(tǒng)的來調(diào)整汽輪抽氣系統(tǒng)的運行，能夠在汽輪機組啟動時快速建立真空，正常運行時科學合理抽氣；解決了目前汽輪機抽氣系統(tǒng)的抽氣能力受水溫限制的問題。本發(fā)明可以靈活控制濕式真空泵轉(zhuǎn)速，靈活調(diào)整壓縮比分配，擴大抽氣壓縮比變化范圍。
東南大學
2021-04-11
一種基于能量快速轉(zhuǎn)移的混合式直流超導限流器
本發(fā)明公開了一種基于能量快速轉(zhuǎn)移的混合式直流超導限流器， 屬于電工技術(shù)領域。其包括兩個電感線圈、直流快速開關(guān)、旁路電阻、 定值電阻以及金屬氧化物避雷器，兩個電感線圈并聯(lián)，兩個電感線圈 由超導導線繞制、其匝數(shù)相同、結(jié)構(gòu)一致、磁通正向耦合，直流快速 開關(guān)與超導電感線圈整體串聯(lián)以形成串聯(lián)支路，旁路電阻并聯(lián)在串聯(lián) 支路兩端，定值電阻并聯(lián)在快速開關(guān)兩端，兩個金屬氧化物避雷器分 別并聯(lián)在兩個電感線圈兩端。本發(fā)明限流器能夠在直流系統(tǒng)正常狀態(tài) 下為輸電線路提供一個超導態(tài)的沒有阻性損耗的平波電抗，還能在直 流系統(tǒng)發(fā)生單極接地故障或者兩級短路故障時，快速有效地抑制短路 電流峰值，還能保護超導電感線圈安全穩(wěn)定運行。
華中科技大學
2021-04-11
多點交替進水混合液資回流階式A2/O工藝
多點交替進水階式A2/O工藝是東南大學借鑒UNITANK與A2/O的優(yōu)點，而研發(fā)的新型活性污泥脫氮除磷工藝。該工藝周期運行，連續(xù)、交替進水，連續(xù)出水，一體化設計，單獨設置專用的沉淀池。與普通活性污泥法相比，不設混合液回流設備，污泥少量回流。
東南大學
2021-04-10
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本發(fā)明屬于地面模擬飛行高空飛行半實物仿真領域，并公開了 一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合 室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒 結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插 入混合室內(nèi)筒中，并噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設有氣 體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設有沿著圓周均布的孔，由此使得低 溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測 量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混 合后的氣體執(zhí)行
華中科技大學
2021-01-12
一種融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的評價方法
本發(fā)明公開了一種融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的評價方法，首先成型車轍板試件，并測量試件的長度和寬度，通過調(diào)查得到當?shù)氐哪昶骄涤炅浚⒂嬎阋荒陜?nèi)降于車轍板面積內(nèi)的雨水的體積；再用量筒測量一定時間內(nèi)蓬頭流出水的體積，并通過計算得到蓬頭的流速；之后進行模擬降雨試驗，將蓬頭內(nèi)的水灑向車轍板，使車轍板表面收到均勻的沖刷，并用玻璃杯每隔５分鐘收集沖淋后的雨水并測電導率，根據(jù)需要的最小電導率對應的沖淋時間計算融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本發(fā)明能夠準確且便捷的評價融雪瀝青混合料的融雪耐久性，對融雪瀝青
東南大學
2021-04-14
火焰形狀與混合強度在線可調(diào)的低 NOx 旋流燃燒器
1、改進傳統(tǒng)燃燒器擴口設計，形成多個擴口小片層疊布置的角度可調(diào)的擴口，從而改變噴口火焰的形狀。 2、改進齒形環(huán)的設計，可以在線調(diào)節(jié)齒形環(huán)位置和角度，使得氣流之間的混合過程得以調(diào)節(jié)。 3、燃燒穩(wěn)定，可實現(xiàn)低于 50%負荷穩(wěn)燃，燃煤時 NOx 原始排放可<200mg/m3。 4、具有廣泛的燃料適應性，在不改變結(jié)構(gòu)的時候可以同時適用于 Vdaf=15~35%之間的煤種。
西安交通大學
2021-04-11
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電動汽車無刷混合勵磁同步電機及其控制器
已有樣品/n該技術(shù)可解決目前純電動汽車及混合動力汽車所用永磁電機存在過壓風險、弱磁調(diào)速困難、整體效率較低等問題。具有以下特點：① 雙向調(diào)磁，可滿足純電動汽車寬范圍調(diào)速要求；② 電機高速時不存在過壓風險；③ 無刷結(jié)構(gòu)，可靠性高。
湖北工業(yè)大學
2021-01-12
一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化調(diào)度方法，包括：步驟(1)：建立新能源電力系統(tǒng)機組組合調(diào)度數(shù)學模型，包括：建立新能源機組優(yōu)化調(diào)度目標函數(shù)：以機組開關(guān)狀態(tài)和各機組功率為輸 入 量 ， 機 組 運 行 費 用 為 輸 出 量 ， 目 標 函 數(shù) 為 ： <imgfile=""DDA0000867560810000011.GIF"" wi=""1014"" he=""159"" /> 其中：minF 為系統(tǒng)運行費用最小的目標函數(shù)，T 為調(diào)度時期的時段數(shù)，N 為機組臺數(shù)，Ii,t
華中科技大學
2021-04-14
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本實用新型公開了一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插入混合室內(nèi)筒中，并用于向其中的高低溫氣體混合空間噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設有氣體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設有沿著圓周均布的孔，由此使得低溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混合后的氣體執(zhí)行實時溫度測量。通過本實用
華中科技大學
2021-04-14
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本發(fā)明屬于地面模擬飛行高空飛行半實物仿真領域，并公開了一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插入混合室內(nèi)筒中，并噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設有氣體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設有沿著圓周均布的孔，由此使得低溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混合后的氣體執(zhí)行實時溫度測量。通
華中科技大學
2021-04-14