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要：本發(fā)明屬于礦粒分離的浮選技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種噴射攪拌吸氣混合式浮選機(jī)。本發(fā)明在浮選槽體上分別設(shè)有入口和出口，浮選槽體上設(shè)置有支架，支架的上端設(shè)有刮板，且支架上設(shè)置有位于浮選槽體液面以下的攪拌葉輪，浮選槽體內(nèi)設(shè)有相互平行且呈豎直方向布置的第一擋板、第二擋板，第一擋板、第二擋板沿浮選槽體的寬度方向設(shè)置，且第一擋板、第二擋板之間還設(shè)有與支架相連的套筒，所述攪拌葉輪位于套筒內(nèi)，第一擋板、第二擋板上分別設(shè)有與套筒相連通的第一入料通道和第二入料通道；本發(fā)明還在浮選槽體的槽底處設(shè)置有驅(qū)動(dòng)攪拌葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的噴射裝置。本浮選機(jī)兼有機(jī)械攪拌式浮選機(jī)和噴射式浮選機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，對礦漿濃度適應(yīng)性好，能耗低，浮選效率較高。

本實(shí)用新型公開了一種玉米用肥料混合裝置，包括箱體，所述箱體的底部固定連接有水箱，所述箱體內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開設(shè)有出料口，所述出料口的頂部設(shè)置有擋板，所述擋板的一側(cè)貫穿箱體并延伸至箱體的外部，所述箱體頂部的右側(cè)固定連接有支架。本實(shí)用新型通過設(shè)置水箱，將肥料進(jìn)行液化，通過水泵、長管、軟管和噴頭的設(shè)置，達(dá)到了將液化后的肥料自動(dòng)噴灑出去的效果，通過設(shè)置電動(dòng)伸縮桿和固定塊，達(dá)到調(diào)節(jié)噴頭噴灑角度的效果，解決了現(xiàn)有的肥料混合裝置一般是單軸攪拌，因此造成肥料混合的不均勻，從而影響肥料的使用效果，同時(shí)不具備自動(dòng)噴灑的效果，混合后再通過其他裝置噴灑，大大增加了人們的工作量。

成果簡介：人臉檢測是人臉識(shí)別應(yīng)用的重要前提。本系統(tǒng)采用多級(jí)混合特征 匹配的技術(shù)，研發(fā)出一種視頻監(jiān)控的人臉檢測系統(tǒng)。在各種重要的公共場所，如廣場，車站，會(huì)場，體育場等安全監(jiān)控中具有重要的應(yīng)用。 項(xiàng)目來源：自主研發(fā)。 技術(shù)領(lǐng)域：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，人工智能與模式識(shí)別。 應(yīng)用范圍：在廣場，車站，會(huì)場，體育場等安全監(jiān)控中的人臉識(shí)別，身份驗(yàn) 證等公共場所的視頻安全監(jiān)控中具有重要的應(yīng)用。 現(xiàn)

項(xiàng)目簡介： 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)徹底改變并對入們生活的方方面面產(chǎn)生了重大影響

產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板,汽車電動(dòng)教學(xué)設(shè)備 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點(diǎn)擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當(dāng)前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)示教板一、功能特點(diǎn)1、汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)示教板完整展示了汽車混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)展示汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理。3、示教板面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示，還設(shè)有三臺(tái)模擬電機(jī)用來分別演示發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴(yán)格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。▲投標(biāo)現(xiàn)場提供該設(shè)備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術(shù)參數(shù)1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1．可模擬運(yùn)行汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)，展示汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝三臺(tái)電機(jī)分別用來演示發(fā)動(dòng)機(jī)、MG1電機(jī)、MG2電機(jī)的工作狀態(tài)；且用發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示。2．操縱點(diǎn)火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的各工況工作過程。3. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)工作過程4. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)低速行駛工作過程5. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)一般行駛工作過程6. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)全速行駛工作過程7. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)減速行駛工作過程8. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)停車行駛工作過程9. 模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)回收工作過程上一個(gè)產(chǎn)品：汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板下一個(gè)產(chǎn)品：高壓器件展示箱新能源汽車實(shí)訓(xùn)室最新產(chǎn)品動(dòng)力鋰電池解剖展示臺(tái)型號(hào)：TW-XQ7品名：動(dòng)力鋰電池解剖展...價(jià)格：10000.00高壓器件展示箱型號(hào)：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價(jià)格：90000.00汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板型號(hào)：TW-XQ10品名：汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)...價(jià)格：26000.00汽車燃料電池系統(tǒng)示教板型號(hào)：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統(tǒng)...價(jià)格：36000.00

磁粉探傷自動(dòng)檢測設(shè)備控制器以PLC為核心，觸摸屏為人機(jī)操作界面，設(shè)計(jì)自動(dòng)檢測線，具有較高的自動(dòng)化水平。 根據(jù)檢測功能，具有周、縱向復(fù)合磁化、交直流磁化、電流自動(dòng)跟蹤、斷電相位控制等功能。檢測工件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料和夾持，探傷速度快，效果好，能適應(yīng)多種不同規(guī)格被探工件的需要。不僅提高工作效率，更重要的是保證了探傷工藝的規(guī)范化和準(zhǔn)確化，確保缺陷的檢出率。

項(xiàng)目研發(fā)了一種集成位移傳感功能的自傳感磁流變阻尼器（DDSMRD），既能完成可控阻尼力的輸出又能實(shí)現(xiàn)與位移呈線性比例關(guān)系的感應(yīng)電壓信號(hào)輸出，具備阻尼力可控和相對位移動(dòng)態(tài)測量的復(fù)合功能。進(jìn)一步提高了車輛半主動(dòng)懸架系統(tǒng)可靠性，并降低了系統(tǒng)成本。另外，由于采用雙感應(yīng)線圈差動(dòng)纏繞，該 DDSMRD 具有抗干擾性好，感應(yīng)信號(hào)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。該自傳感阻尼器最大輸出阻尼力可達(dá) 1000N，可檢測相對位移量±10mm，非常適合應(yīng)用于道路車輛半主動(dòng)懸架系統(tǒng)和座椅懸架系統(tǒng)的減振。

功率電感廣泛應(yīng)用于開關(guān)電源中，在電路中起濾波作用，其性能直接影響到開關(guān)電源的性能。例如，低的安裝高度、小的體積會(huì)很大程度上縮小開關(guān)電源的體積，提高其功率密度；高的電感值會(huì)減小開關(guān)電源的紋波大小；低的漏磁場不會(huì)干擾其他電子元器件的正常工作；耐大電流的能力使其能傳輸更大的功率。因此，功率電感必將朝著小型、高感值、耐大電流、磁屏蔽及表面貼裝的方向邁進(jìn)。現(xiàn)有的功率電感，要滿足小型、高感值、耐大電流其中的兩者是容易實(shí)現(xiàn)的。如需滿足小型、高感值的要求，則采用線徑較細(xì)的漆包線繞制較多的匝數(shù)即可實(shí)現(xiàn)，但其額定電流值很小；如需滿足小型、耐大電流的要求，則采用較粗線徑的漆包線繞制較少的匝數(shù)即可實(shí)現(xiàn)，但其電感值小；如需滿足高電感值、耐大電流的要求，則可采用線徑較粗的漆包線繞制較多的匝數(shù)即可實(shí)現(xiàn)，但其體積將嚴(yán)重變大。除以上三大特性外，低電磁干擾及表面貼裝的設(shè)計(jì)也是發(fā)展潮流。因此，兼具以上五種性能的小型、大電流表面貼裝電感必將成為元器件市場爭奪的熱點(diǎn)。