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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
大學(xué).jpg){kind=logo}
城市地下工程自動(dòng)化安全監(jiān)控平臺(tái)
成果簡(jiǎn)介： 伴隨城市建設(shè)的快速發(fā)展，城市地下工程規(guī)模日益擴(kuò)張。影響因素的復(fù)雜性對(duì)城市地下工程施工及運(yùn)營(yíng)階段的安全監(jiān)測(cè)提出了較高要求。本項(xiàng)目利用多傳感器集成、自動(dòng)控制、網(wǎng)絡(luò)通信、GIS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了地下工程一體化監(jiān)測(cè)與信息化監(jiān)管。主要內(nèi)容包括： 1.移動(dòng)式地下工程安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。針對(duì)在建地下工程
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
天津市級(jí)課程思政優(yōu)秀案例-Python數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用 - 奧運(yùn)獎(jiǎng)牌數(shù)據(jù)分析
本思政案例值巴黎奧運(yùn)會(huì)火熱舉辦之際，以?shī)W運(yùn)會(huì)數(shù)據(jù)為載體，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用Python的Pandas庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗、篩選與聚合分析，并通過(guò)Plotly工具實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。案例巧妙融合數(shù)據(jù)分析技能培養(yǎng)與思政教育，通過(guò)剖析我國(guó)奧運(yùn)獎(jiǎng)牌數(shù)據(jù)變化，讓學(xué)生直觀感受國(guó)家體育事業(yè)的蓬勃發(fā)展，深切領(lǐng)悟體育強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背后蘊(yùn)含的國(guó)家意志與民族精神。同時(shí)，鼓勵(lì)學(xué)生從數(shù)據(jù)中探尋體育精神內(nèi)核，內(nèi)化于心、踐之于行，涵養(yǎng)積極人生態(tài)度與愛國(guó)情懷。此外，案例數(shù)據(jù)可視化呈現(xiàn)國(guó)際競(jìng)技格局，助學(xué)生理解多元包容、拓寬國(guó)際化視野，增強(qiáng)民族自豪感與文化自信，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授與價(jià)值引領(lǐng)的有機(jī)統(tǒng)一。
天津市大學(xué)軟件學(xué)院
2025-05-21
州大學(xué).jpg){kind=logo}
納米材料-聚合物對(duì)道路瀝青的改性特征及作用機(jī)理
該成果 2013 年獲全國(guó)商業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。本研究采用納米 ZnO 和 SBS 為外摻劑，尋求合適的制備工藝，制備納米材料/聚合物復(fù)合改性瀝青。借鑒聚合物改性瀝青的研究方法、試驗(yàn)手段及評(píng)價(jià)方法，探討納米材料/聚合物復(fù)合材料改性瀝青及混合料的路用技術(shù)性能；并通過(guò)微觀、化學(xué)分析手段，研究納米 ZnO 和 SBS 加入到基質(zhì)瀝青中，與基質(zhì)瀝青的相互作用機(jī)理，以期望達(dá)到較為良好的改性效果，促進(jìn)納米材料/聚合物復(fù)合改性瀝青的發(fā)展與應(yīng)用。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14
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基于高性能計(jì)算集群機(jī)器學(xué)習(xí)的交通大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
本平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的可視化、預(yù)測(cè)、關(guān)聯(lián)性分析
中山大學(xué)
2021-04-10
石油大學(xué)（華東）.jpg){kind=logo}
體感式虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）事故體驗(yàn)系統(tǒng)
應(yīng)用多媒體、VR等技術(shù)，將已發(fā)生的重大事故或潛在重大安全事故制作成警示教育體驗(yàn)資源，應(yīng)用VR體驗(yàn)硬件平臺(tái)進(jìn)行身臨其境式體驗(yàn)，以提高體驗(yàn)者的安全意識(shí)與知識(shí)。體驗(yàn)內(nèi)容包括事故發(fā)生發(fā)展過(guò)程、原因分析、處置措施、自我防護(hù)知識(shí)等內(nèi)容。
中國(guó)石油大學(xué)（華東）
2021-05-11
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高安全成套專用控制裝置及系統(tǒng)
本項(xiàng)目針對(duì)國(guó)內(nèi)外工業(yè)生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，經(jīng)十余年研發(fā)應(yīng)用，解決了硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)和工程系統(tǒng)等三大系統(tǒng)性核心技術(shù)，成功研制保障控制系統(tǒng)全生命周期安全穩(wěn)定的高安全成套專用控制裝置及系統(tǒng)。在汽輪機(jī)、直流爐、電梯、環(huán)保等領(lǐng)域關(guān)鍵工業(yè)裝備推廣應(yīng)用 13000 余套，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)國(guó)際6先進(jìn)水平，產(chǎn)品出口美、日、韓、俄等 32 個(gè)國(guó)家。獲授權(quán)發(fā)明專利 104 項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 3 項(xiàng)。近三年新增銷售 111.15 億元，新增利潤(rùn) 18.81 億元。
浙江大學(xué)
2021-04-11
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火災(zāi)實(shí)驗(yàn)圖像采集及安全監(jiān)控系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開了一種火災(zāi)實(shí)驗(yàn)圖像采集及安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括若干個(gè)安裝在火災(zāi)實(shí)驗(yàn)爐側(cè)壁窗體處的CCD圖像傳感器及網(wǎng)絡(luò)攝像頭，CCD圖像傳感器線路連接在計(jì)算機(jī)上，網(wǎng)絡(luò)攝像頭通過(guò)因特網(wǎng)路由器連接在計(jì)算機(jī)上。本實(shí)用新型通過(guò)在火災(zāi)實(shí)驗(yàn)爐的外壁窗體處加裝CCD圖像傳感器及網(wǎng)絡(luò)攝像頭，將其共同應(yīng)用在火災(zāi)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，不僅能方便對(duì)火災(zāi)實(shí)驗(yàn)圖像進(jìn)行采集，而且能夠?qū)馂?zāi)實(shí)驗(yàn)的安全性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
工程教育專業(yè)認(rèn)證系統(tǒng)及服務(wù)
專業(yè)認(rèn)證自評(píng)系統(tǒng)具有課程達(dá)成度自動(dòng)計(jì)算、畢業(yè)要求達(dá)成度生成、自評(píng)報(bào)告協(xié)同編輯撰寫等功能，實(shí)現(xiàn)自評(píng)報(bào)告與數(shù)據(jù)同步更新；畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展信息線上自動(dòng)收集，自評(píng)附錄文件自動(dòng)生成輸出等。
同時(shí)為高校提供貫穿認(rèn)證工作六個(gè)階段的工作指引、疑難解決、進(jìn)度督促等服務(wù)。為學(xué)院減負(fù)，為專業(yè)建設(shè)加速。
安徽愛學(xué)堂教育科技有限公司
2022-08-04
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微觀交通仿真關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用
該項(xiàng)成果應(yīng)用于諸如機(jī)動(dòng)車跟馳、換道和并道的交通仿真模型，目前隨著交通管理以及新的交通信息感知技術(shù)的發(fā)展，交通檢測(cè)器布設(shè)不斷增加，交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)模急劇加大，交通大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，在這樣大數(shù)據(jù)的時(shí)代的背景下，運(yùn)用新技術(shù)手段構(gòu)建道路交通仿真技術(shù)體系，將是我國(guó)智能交通發(fā)展的一個(gè)重要的方向。 本項(xiàng)目首先明確微觀交通仿真系統(tǒng)架構(gòu)和各模塊定義和完成整個(gè)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)；同時(shí)，采用地圖數(shù)據(jù)持久化技術(shù)完成對(duì)可視化地圖編輯工具的開發(fā)工作，該地圖編輯工具可將地圖路網(wǎng)構(gòu)建模型轉(zhuǎn)換為持久化存儲(chǔ)模型，使地圖數(shù)據(jù)能夠快速存儲(chǔ)或加載，方便仿真系統(tǒng)對(duì)城市路網(wǎng)的仿真計(jì)算以及對(duì)仿真結(jié)果的展示、分析等。然后，分別進(jìn)行路網(wǎng)構(gòu)建模塊、車輛產(chǎn)生模塊、車輛行為模塊、交通信號(hào)控制模塊的概要設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)；最終，完成整個(gè)軟件的單元測(cè)試、模塊測(cè)試、系統(tǒng)集成和集成測(cè)試，并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)展示微觀交通仿真系統(tǒng)模擬車輛流的情形。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
物聯(lián)網(wǎng)智能交通信息采集及管理系統(tǒng)
該成果通過(guò)無(wú)源高頻率射頻技術(shù)實(shí)時(shí)采集路段的車流量信息與車輛信息，現(xiàn)實(shí)了交通檢測(cè)探頭，通過(guò)交通控制中心與交通誘導(dǎo)顯示屏的通信，在沒有人員干預(yù)的情況下，交通控制中心通過(guò)對(duì)信息的采集與分析，對(duì)路段的車輛通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，最終將處理結(jié)果通過(guò)顯示屏顯示出來(lái)，為駕駛?cè)藛T順利通行提供了引導(dǎo)。
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14