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本發(fā)明公開了一種基于數(shù)據(jù)生存期的固態(tài)盤垃圾回收方法，包括：將固態(tài)盤劃分為按數(shù)據(jù)生存期執(zhí)行垃圾回收操作的區(qū)域Area_timegc 和正?；厥諈^(qū)域 Area_normalgc，用遞增時間標記 T0、T1、…、TN-1 將 Area_timegc 細分為 S1、S2、…、SN 共 N 個子區(qū)間，子區(qū)間 Sn 是位于 Tn-1 與 Tn 之間的區(qū)間，SN 是 TN-1 與 T0 之間的區(qū)間；向固態(tài)盤發(fā)出寫請求時，文件系統(tǒng)記錄待寫數(shù)據(jù)的預(yù)

本實用新型公開了一種基于北斗和GSM/北斗短報文的智能傳單回收箱，包括智能回收箱、便攜移動終端和控制端；所述智能回收箱包括箱體和檢測控制器，檢測控制器通過檢測箱體內(nèi)部的物理數(shù)據(jù)，經(jīng)過解析得到解析數(shù)據(jù)，通過北斗定位器獲得定位數(shù)據(jù)，并將解析數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)發(fā)送至控制端；所述便攜移動終端由環(huán)衛(wèi)工人隨身攜帶，獲得環(huán)衛(wèi)工人定位數(shù)據(jù)；所述控制端接收由智能回收箱發(fā)送的解析數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)以及由便攜移動終端發(fā)送的環(huán)衛(wèi)工人定位數(shù)據(jù)，并發(fā)送指令至最近的便攜移動終端。本實用新型能夠根據(jù)回收箱內(nèi)部容量情況調(diào)度最近環(huán)衛(wèi)工人過來處理，解決回收箱滿了卻無人來處理的情況，減小了環(huán)衛(wèi)工人的巡邏負擔，節(jié)省勞動力和時間。

研制開發(fā)并形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)、環(huán)保、高效、可靠的廢棄線路板無損拆解技術(shù)、粉碎技術(shù)、分離技術(shù)、再利用技術(shù)等相關(guān)技術(shù)，設(shè)計開發(fā)具有中國特色的廢棄線路板回收處理及再利用整體工藝及生產(chǎn)線，實現(xiàn)對廢棄線路板的無污染回收處理及再利用。該設(shè)備是一種環(huán)保、節(jié)能、高效的廢棄線路板元器件無損拆解設(shè)備，由傳動、加熱、振動、除煙味等單元構(gòu)成，該設(shè)備主機長為3.5m，寬0.8m，高為1.5m，生產(chǎn)能力為300～700塊線路板/小時。在第三屆北京發(fā)明創(chuàng)新大賽中，“線路板無損拆解設(shè)備”獲得節(jié)能環(huán)保專項獎和大賽銀獎。拆解效率高，溫度可控，節(jié)能效果好，元器件無損拆解率高；設(shè)備環(huán)保；功率小，便于中小規(guī)模生產(chǎn)；加工操作簡單；故障診斷、自我保護和聲光報警功能。主要性能指標如下。1. 功率：4KW 2. 拆解率：98%3. 電壓：220 4. 煙塵、氣味：過濾效率99.9%5. 產(chǎn)量： 100~200 kg/h 6. 主機外形尺寸： 3500×80×1500 7. 整機重量：1.0臺/t 廢棄線路板基板的主要組成是纖維強化熱固性樹脂，由于熱固性塑料本身的特點，除了焚燒回收熱值，還有作為粉末用于涂料、鋪路材料等重新利用，這些再生品質(zhì)量低下、檔次不高，而且在經(jīng)濟投資和資源利用方面也是不合理的。本項目根據(jù)廢棄線路板基板原材料的不同，進行分別粉碎處理，將粉碎后的PCB粉末作為填料或增強體，以不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂等熱固性材料作為基體，采用熱壓成型工藝，最終生產(chǎn)出多種復(fù)合材料，根據(jù)復(fù)合材料的不同性能，可以制成多種產(chǎn)品應(yīng)用在廣泛的領(lǐng)域里，代木、代鋼、代塑、代瓷制品，所以具有明顯的社會效益。該技術(shù)解決了固體廢棄物帶來的環(huán)境污染問題，又節(jié)約了一次資源，降低了制造成本，具有良好的環(huán)境、社會、經(jīng)濟三大效益。主要性能指標如下。抗彎強度/MPa 沖擊強度/ Kg?m-2密度/ g?cm-3使用溫度/℃ 成本價格/元/噸 廢棄PCB粉體/短切玻璃纖維/不飽和聚酯150 17.92 1.59 50 4000 廢棄線路板粉體/環(huán)氧樹脂/偶聯(lián)劑134.1 11.67 1.54 139.1 7000 申請專利：1. 吳國清，張宗科. 一種應(yīng)用于廢棄線路板無損拆解的處理設(shè)備及方法，專利號：200810224887.7 2. 吳國清，張宗科. 一種線路板夾具體，200810224853.8 3. 吳國清，張宗科，趙玉振. 廢棄線路板的回收及再利用方法. 200910091996.0 4. 吳國清，趙玉振. 廢棄電子元器件的回收及再利用方法. 200910091995.6 

本發(fā)明提供了一種從源頭治理、資源化處理含鉻廢渣污染的新思路新方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鉻渣處理消耗大、解毒效率不高、堆存過程鉻緩釋再氧化等問題。專利技術(shù)在一化控股（中國）有限公司、福建?。ㄆ聊希╅牌粱び邢薰尽|江環(huán)保公司、內(nèi)蒙古蘭太鈉業(yè)有限公司等多家企業(yè)實施應(yīng)用，產(chǎn)生經(jīng)濟效益高達2億多，推動鉻鹽相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。尤其是與一化控股（中國）有限公司合作，鉻分離回收技術(shù)工藝在亞洲最大氯酸鹽企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)示范應(yīng)用，首次實現(xiàn)鉻渣變廢為寶和全資源化利用，突破氯酸鹽行業(yè)可持續(xù)發(fā)展瓶頸問題，節(jié)省處理費用1750萬/年。獲得“第十屆國際發(fā)明展覽會暨第三屆世界發(fā)明創(chuàng)新論壇””發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎*項目獎“金獎。

本發(fā)明（名稱為：分步蒸發(fā)結(jié)晶分離回收廢水中碳酸鉀及對甲苯磺酸鉀）涉及一種碳酸鉀、碳酸氫鉀與對甲苯磺酸鉀的分離回收工藝。該混合物可通過如下方法分離：在廢水中加入與碳酸氫鉀等摩爾量氫氧化鉀，將碳酸氫鉀轉(zhuǎn)變?yōu)樘妓徕?，再蒸除適量水，降溫至適當溫度恒溫，過濾出不溶固體即為對甲苯磺酸鉀，烘干備用；過濾所得液體蒸發(fā)至干，烘干即得碳酸鉀。回收所得對甲苯磺酸鉀在適當溶劑中，適當溫度下，經(jīng)與適當氯化試劑反應(yīng)制得對甲苯磺酰氯，再與L?乳酸乙酯在適當縛酸劑存在下反應(yīng)制得L?乳酸乙酯對甲苯磺酸酯。

成果簡介：  生物脫硫是21世紀綠色化學的一個重要組成部分，適用范圍廣、實用性強，應(yīng)用和發(fā)展前景廣闊。氣體生物脫硫及硫磺回收是基于生物硫氧化原理建立起來的以硫磺回收為目標的硫化氫脫除方法，具有高效、清潔、節(jié)能、無二次污染等優(yōu)點。 本項目開展微生物法脫除氣體中硫化氫及硫回收中試開發(fā)，

本實用新型涉及一種全海深自主采樣器瞬時膨脹自回收式上浮裝置。本實用新型包括自由水、自由水密封板、固體氧化鈣、傳熱板、活塞密封圈、活塞、堵頭、油囊、液壓油、限位塊密封圈、限位塊磁鐵墊片、限位塊磁鐵、限位塊、活塞磁鐵、活塞磁鐵墊片、硝酸銨、傳熱板密封圈、液壓缸、自由水密封板密封圈、聯(lián)軸器、直線電機、錐形密封蓋。該裝置以硝酸銨受熱反應(yīng)產(chǎn)生氣體，氣壓迅速增大從而推動活塞運動將液壓油壓縮，通過液壓油擠壓油囊使排水體積變大，達到浮力調(diào)節(jié)裝置浮力迅速變大的目的。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡單，響應(yīng)迅速的特點。本實用新型主要解決傳統(tǒng)電力驅(qū)動深海采樣器浮力調(diào)節(jié)裝置在蓄電池電量耗盡缺乏能源供應(yīng)的極端情況下，通過硝酸銨化學反應(yīng)提供動力源實現(xiàn)自主上浮。

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：木塑復(fù)合材料主要指：木材邊角料及農(nóng)作物的秸稈、果實殼等（如玉米稈、麥稈、稻草、稻殼、棉花秸、棉花殼、花生殼、甘蔗渣等）加工成粉并經(jīng)特殊的表面改性后，再以適當?shù)姆椒ㄅc廢舊塑料復(fù)合，加工而成的一種復(fù)合材料。其材料物理機械性能可以與硬木制品相媲美，并具有生物降解性和可再生性，從而使天然植物纖維作為綠色環(huán)保材料成為可能。該復(fù)合材料的開發(fā)和應(yīng)用為保護人類森林資源、減少白色污染，保護人類的生存環(huán)境具有十分重要的意義。作為一種新復(fù)合材料它不但具有木材的自然的木質(zhì)感，更有優(yōu)于木材的自然性能，可

研發(fā)階段/n內(nèi)容簡介：木塑復(fù)合材料主要指：木材邊角料及農(nóng)作物的秸稈、果實殼等（如玉米稈、麥稈、稻草、稻殼、棉花秸、棉花殼、花生殼、甘蔗渣等）加工成粉并經(jīng)特殊的表面改性后，再以適當?shù)姆椒ㄅc廢舊塑料復(fù)合，加工而成的一種復(fù)合材料。其材料物理機械性能可以與硬木制品相媲美，并具有生物降解性和可再生性，從而使天然植物纖維作為綠色環(huán)保材料成為可能。該復(fù)合材料的開發(fā)和應(yīng)用為保護人類森林資源、減少白色污染，保護人類的生存環(huán)境具有十分重要的意義。作為一種新復(fù)合材料它不但具有木材的自然的木質(zhì)感，更有優(yōu)于木材的自然性能，可

一種公路收費站減速帶能量回收發(fā)電系統(tǒng)，通過減速帶下方的板簧上的垂向連桿與扇形齒輪相連；再由扇形齒輪分別驅(qū)動內(nèi)嚙合棘輪機構(gòu)一、內(nèi)嚙合棘輪機構(gòu)二，帶動發(fā)電機一、發(fā)電機二分別在減速帶下壓和恢復(fù)過程中發(fā)電。該種發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、使用安全可靠、發(fā)電效率高、不污染環(huán)境。