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銳捷網絡股份有限公司
2022-09-19
一種多元吸附多維擠密凈化加固垃圾土地基的方法
本發(fā)明公開了一種多元吸附多維擠密凈化加固垃圾土地基的方法，針對垃圾土地基復雜的物理化學性質，將多元吸附和多維擠密兩種技術有機的結合，利用一個強穿透能力的打入式鑄鋼錐形樁尖、分級厚壁錐形擴孔短管去穿透各種經過工業(yè)垃圾化學作用板結，或者各種大塊度建筑垃圾阻隔的垃圾層，使處理深度達到下臥的軟土層。不僅提高了復合式地基的承載力同時也對垃圾土中的有害氣體或液態(tài)等污染源進行了有效的固化、凈化。本發(fā)明所需設備便于取得，可操作性強。
南京工程學院
2021-04-13
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一種環(huán)氧樹脂改性的聚氨酯灌漿加固材料及其制備方法
本發(fā)明公開了一種環(huán)氧樹脂改性的聚氨酯灌漿加固材料及其制備方法,其中環(huán)氧樹脂改性的聚氨酯灌漿加固材料的原料按質量份數(shù)構成為:復合聚醚多元醇100份,環(huán)氧樹脂組份120-200份,胺類催化劑5-10份,有機錫類催化劑0.5-1.5份,表面活性劑1-3份,阻燃劑10-30份,多異氰酸酯55-90份.本發(fā)明聚氨酯灌漿加固材料粘度較低,具有良好的流動性和可灌性,固化時間可在1-30min內調控,固化過程中放熱量低,固結體形成過程中,芯部最高反應溫度在100℃以下,固化完成后的固結體具有較高的壓縮強度(15-40MPa),同時具有較強的粘接性和韌性,可適應各類易形變地基的加固.。
合肥工業(yè)大學
2021-04-13
大面積深厚軟弱土加固處理技術創(chuàng)新與工程應用
成果介紹該項目發(fā)明了基于氣壓劈裂原理的新型高效真空預壓法和共振密實法加固深厚軟弱土的系列技術，形成了我國原創(chuàng)地基處理技術。技術創(chuàng)新點及參數(shù)氣壓劈裂真空預壓法、“不倒翁”真空中繼系統(tǒng)、十字形振動翼共振法加固液化地基的技術。大面積深厚軟弱土加固處理。市場前景工程應用實踐表明，本項目研發(fā)的大面積深厚軟弱土加固創(chuàng)新技術具有加固深度大、面積廣、效果好、工期快、造價低、環(huán)境友好等特點，具有廣闊的推廣應用前景。
東南大學
2021-04-13
新型復合材料在地下工程抗燥加固技術研究
釆用理論、試驗、數(shù)值模擬方法，對CFRP （版、布、網格）、聚脈 等材料復合加固地下工程混凝土拱結構的加固技術研究，提出了加固 方法。
南京工程學院
2021-01-12
一種加固河流、湖泊波浪沖蝕陡坎的生態(tài)工程技術
本發(fā)明涉及一種通過種植香根草來加固因風浪或船行波沖蝕形成的河流、湖泊(包括水庫)岸邊陡坎的 生態(tài)水利工程技術。在波浪沖蝕陡坎的頂部，距離陡坎邊緣 60~150cm(取決于土質和波浪要素)，按 照 20cm×15cm(行距×叢距)，每穴種植 4~6 根草苗，沿岸構建寬度 60cm 的香根草種植帶，利用香根草發(fā)達強勁的根系凝聚原本松散的土體，形成強勁的根土復合體岸壁，抵御波浪和陸地降雨徑流對岸土 的侵蝕。采取本發(fā)明提供的護岸方案，
武漢大學
2021-04-14
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地鐵施工及運營對相鄰文物的影響評估、監(jiān)測及加固成套技術
成果簡介： 本成果源于為江蘇省科技廳資助的產學研重點項目，主要的成果內容：（1）地鐵區(qū)間隧道及車站基坑開挖對文物等重要構筑物的影響預測評估技術；（2）地鐵施工爆破對構筑物振動影響評估預測技術；（3）文物檢測的新技術研究；（4）文物加固消險新技術。（5）地鐵施工時文物監(jiān)測新技術及遠程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)。（6）地鐵運營期間軌道振動對文物鼓樓影響的研究。目前針對地鐵
南京工業(yè)大學
2021-01-12
泡沫炭表面原位合成Si3N4涂層材料
本發(fā)明涉及一種在泡沫炭材料表面原位合成Si3N4涂層的方法，屬于新材料技術領域。其主要特點在于利用泡沫炭多孔結構及Si3N4納米纖維復合體對自來水中顆粒及污染物的過濾和吸附功能實現(xiàn)軟凈水一體化功能。
中國地質大學（北京）
2021-02-01
新型 N-P-S 膨脹型磷系阻燃劑
膨脹型阻燃劑(IFR)一般是以 P、N、C 為主要核心成分的復合 阻燃劑(或單體阻燃劑)，可用于多種易燃聚合物的阻燃。膨脹型阻 燃劑作為一類高效低毒的環(huán)保型阻燃劑，被公認為是實現(xiàn)阻燃劑無 鹵化的有效途徑之一，因此在高分子材料阻燃領域中極具應用潛力。我們將 N、P、S 三種有效阻燃元素組裝于單一分子內，設計出 一類新型分子內協(xié)效膨脹型阻燃劑。該類阻燃劑在 PC+ABS 工程塑 料中少量添加即可以實現(xiàn)高效阻燃，具有環(huán)保低毒，阻燃效果好等 優(yōu)點。 項目特色： 利用有機合成的方法合成一系列適應市場需求的新型膨脹型 N- P-S 磷系阻燃劑，目前已經研發(fā)成功的品種包括“六（4-甲氧基苯磺酸 鈉）環(huán)三磷腈”，“ 六（4-氨基苯磺酸鈉）環(huán)三磷腈”，“ 六（2-氨基乙 磺酸鈉）環(huán)三磷腈”等，生產工藝科學，環(huán)保高效，生產過程簡單，生 產成本低。
南開大學
2021-04-13
B/N 摻雜型 Al-Ti-C 系晶種合金
鋁合金結晶組織的微細化會顯著提高鋁材的強韌性、組織均勻性、致密性、 耐蝕性、加工工藝性和表面質量等，并減少偏析和裂紋等諸多鑄造缺陷。目前， 國內外通常采用 Al-Ti-B 或 Al-Ti-C 中間合金來細化晶粒，但 Al-Ti-B 中間合金 126 的形核襯底質點 TiB2 本身的直徑大小在 0.5-3.0μm，而且往往以較大的聚集團 形式存在，如此大的顆粒團在加入到鋁合金中后會帶來一系列的副作用。而普 通 Al-Ti-C 中間合金細化效果不穩(wěn)定，易衰退，難以滿足鋁制品產品質量的要 求。 Al-Ti-C 中間合金之所以細化效果不穩(wěn)定和容易衰退，是由于其中的 TiCx 晶體存在較多碳空位，從而使之失穩(wěn)，且隨 TiCx中碳空位數(shù)量的增加，Al 原子 在 TiCx 表面的偏聚及有序化受到抑制，由原來的完全共格逐漸轉變?yōu)椴煌耆?格。因此，減少 TiCx中的碳空位是提高其結構穩(wěn)定性和生核效率的關鍵。 研究表明，無空位的 TiC 是鋁的有效生核襯底，在接近凝固點的鋁熔體中， Al 原子能夠依附于其周圍形成一個完全共格的有序區(qū)，最終促進 α-Al 生核和鋁 晶粒細化。經過長期的研究和探索發(fā)現(xiàn)，TiCx 中的碳空位可以被原子半徑較小 的 B、N 等原子填充，最終形成摻雜型的 TiCxB1-x和 TiCxN1-x等粒子，從而降低 空位濃度并提高異質生核能力。 B 摻雜型 Al-Ti-C 晶種合金中含有大量直徑在 1μm 以下（亞微米）的 TiCxB1-x 晶核襯底粒子，且彌散分布，當將該中間合金以微量（0.15%左右）加 入到待細化的鋁及其合金熔體中后，立即釋放出大量的亞微米級的摻雜型 TiC 晶核，從而使待細化鋁合金的晶粒組織得到顯著細化甚至超細化（指晶粒直徑 在微米級）。因此，采用摻雜型 Al-Ti-C 晶種合金對鋁熔體進行晶粒細化處理 將是鋁加工行業(yè)又一次重要的技術進步。
山東大學
2021-04-13