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XM-F55高級(jí)分娩與母子急救模擬人 ? 一、模型特點(diǎn)： ■ XM-F55高級(jí)分娩與母子急救模型是一個(gè)全面的教學(xué)系統(tǒng)，它將高級(jí)分娩與急救模擬人（母體）和新生兒模型（分娩用）結(jié)合起來，針對(duì)產(chǎn)科基本要求，完成完整的分娩與急救綜合技能操作訓(xùn)練過程。 ■ 具有自動(dòng)分娩系統(tǒng)、胎兒和胎盤娩出、進(jìn)行產(chǎn)前宮頸檢查和產(chǎn)后會(huì)陰切開縫合、產(chǎn)前孕婦和胎兒以及產(chǎn)后母體和新生兒的護(hù)理、產(chǎn)婦腹壁可移動(dòng)、多種胎兒心音聽診以及產(chǎn)婦心肺復(fù)蘇等多項(xiàng)功能，便于演示觀察和徒手操作產(chǎn)婦分娩過程。 ■ 可以模仿訓(xùn)練正常分娩過程和難產(chǎn)分娩過程以及助產(chǎn)和會(huì)陰保護(hù)、切開縫合技術(shù)等綜合技能訓(xùn)練。 ■ 模型為仿真皮膚，活動(dòng)的關(guān)節(jié)，形象逼真，可移動(dòng)更換的腹壁，外觀與孕婦人體相似，具有視覺和觸覺真實(shí)的感受。 ■ 適用于高等醫(yī)學(xué)院校、護(hù)理學(xué)院、中專護(hù)士、助產(chǎn)士、衛(wèi)生等專業(yè)學(xué)員、臨床婦產(chǎn)科醫(yī)護(hù)人員、基層衛(wèi)生單位臨床教學(xué)示教及學(xué)員實(shí)踐操作訓(xùn)練，也是臨床婦產(chǎn)科實(shí)習(xí)培訓(xùn)的理想教具之一。 ? 二、模型組成： ■ 分娩與成人急救用母體 ■ 急救與護(hù)理用新生兒 ■ 分娩用胎兒 ■ 分娩過程及胎兒心音控制器 ■ 成人CPR電子顯示器 ■ 模擬宮頸口 ■ 6個(gè)階段產(chǎn)前宮頸變化與產(chǎn)道關(guān)系模塊 ■ 產(chǎn)后48小時(shí)子宮 ■ 用于產(chǎn)后會(huì)陰切開縫合的模塊 ■ 模擬胎盤/臍帶 ■ 利奧波德練習(xí)提升”軟墊” ■ 其他輔助用具 ? 三、母體功能： ■ 機(jī)械傳動(dòng)裝置配有兩支機(jī)械適配器用于連接分娩用模擬胎兒，胎兒與適配器、適配器與適配器、適配器與傳動(dòng)裝置間均有彈性緊固裝置，傳動(dòng)裝置上端和下端均有系統(tǒng)保護(hù)性行程開關(guān)。 ■ 分娩過程與胎兒心音控制器可暫停、初始化、開始、繼續(xù)產(chǎn)程，可根據(jù)需要選擇分娩速度，共1-4四檔。 ■ 胎心音聽診：可設(shè)置胎兒心音頻率和音量，心率為“80-180”區(qū)間可調(diào)。 ■ 可模擬頭位產(chǎn)、臀位產(chǎn)、產(chǎn)道狹窄、臍帶繞頸、胎盤前置等。 ■ 配有仿真宮頸。 ■ 配有利奧波德練習(xí)提升“軟墊”，可進(jìn)行利奧波德手法練習(xí)。 ■ 配有產(chǎn)前宮頸變化與產(chǎn)道關(guān)系變化模塊可裝配到母體上進(jìn)行訓(xùn)練： · 階段一：宮頸口沒有擴(kuò)張、宮頸管沒有消失、胎頭與坐骨棘平面位置關(guān)系為-5。 · 階段二：宮頸口擴(kuò)張2cm、宮頸管消失50%、胎頭與坐骨棘平面位置關(guān)系為-4。 · 階段三：宮頸口擴(kuò)張4cm、宮頸管完全消失、胎頭與坐骨棘平面位置關(guān)系為-3。 · 階段四：宮頸口擴(kuò)張5cm、宮頸管完全消失、胎頭與坐骨棘平面位置關(guān)系為0。 · 階段五：宮頸口擴(kuò)張7cm、宮頸管完全消失、胎頭與坐骨棘平面位置關(guān)系為+2。 · 階段六：宮頸口擴(kuò)張10cm、宮頸管完全消失、胎頭與坐骨棘平面位置關(guān)系為+5。 ■ 可測(cè)量胎頭的下降和宮口開大情況。 ■ 可模擬多種胎盤位置。 ■ 母親手臂可建立靜脈通絡(luò)，用以給藥和營(yíng)養(yǎng)。 ■ 外陰縫合練習(xí)模塊，分左下、正中、右下三個(gè)切口位置。 ■ 氣管插管訓(xùn)練。 ■ CPR訓(xùn)練： · 高級(jí)分娩與母子急救模擬人可進(jìn)行人工呼吸和心外按壓、電子監(jiān)測(cè)操作數(shù)據(jù)，并有錯(cuò)誤的報(bào)警提示。 · 電子監(jiān)測(cè)吹氣量、吹氣次數(shù)、吹氣頻率、按壓部位、按壓頻率和按壓深度。 ■ 手動(dòng)模擬頸動(dòng)脈搏動(dòng)。 ? 四、新生兒功能： ■ 靜脈穿刺功能：可進(jìn)行新生兒頭皮靜脈穿刺、手臂靜脈穿刺，靜脈穿刺時(shí)有落空感，穿刺成功時(shí)有回血產(chǎn)生。 ■ 護(hù)理功能：眼清洗滴藥，進(jìn)行新生兒清洗、包扎。 ■ 可經(jīng)口鼻插管，進(jìn)行嬰兒吸痰、氣管插管、洗胃。 ■ 可進(jìn)行嬰兒臍帶護(hù)理、頭皮靜脈穿刺、手臂靜脈穿刺，穿刺時(shí)有落空感，有回血產(chǎn)生。 ■ 可進(jìn)行新生兒心肺復(fù)蘇：支持口對(duì)口、口對(duì)鼻、簡(jiǎn)易呼吸器對(duì)口等多種通氣方式。

我國(guó)的能源和優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)都越來越依賴于進(jìn)口，另一方面，大量的轉(zhuǎn)基因棉籽沒有得到充分利用。我校擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)可以聯(lián)產(chǎn)生物柴油和無毒棉籽蛋白等產(chǎn)品。棉花是我國(guó)最重要的經(jīng)

采用本技術(shù)，以煅蛋殼/貝殼基專用催化劑脂肪酸甲酯(或乙酯)，即生物柴 油的生成，同時(shí)將反應(yīng)生成的甘油部分或全部的與催化劑進(jìn)行二次反應(yīng)，得到塑217 料熱穩(wěn)定劑甘油鈣，從而可避免堿性甘油的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)生物柴油的綠色、無污染 化生產(chǎn)。投資 800 萬元建設(shè)一套年產(chǎn) 30000 噸生物柴油，聯(lián)產(chǎn) 1800 噸甘油鈣的 裝置，可將副產(chǎn)甘油的產(chǎn)量減少為 1000 噸左右，同時(shí)獲得 1800 噸甘油鈣，按 1.6 萬元/噸計(jì)，年增產(chǎn)值 2500 萬元以上，利潤(rùn) 1500 萬元以上。 

本發(fā)明涉及脫硫吸附柱制備技術(shù)，旨在提供一種多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱的制備方法。該方法是：將硫脲溶液加入葡萄糖溶液中，置于水浴中滴加鹽酸，攪拌反應(yīng)后，加入硫酸鈷溶液，加熱反應(yīng)后噴霧干燥，得到前驅(qū)體；將前驅(qū)體裝入斜臥式管式爐，沿其內(nèi)部的導(dǎo)軌移動(dòng)并自爐頂移出；采用分區(qū)加熱形式；待冷卻至室溫后，即得到具有定向孔道織構(gòu)的多孔碳載鈷汽柴油脫硫吸附柱。本發(fā)明，將過渡金屬元素在介孔材料形成前加入，能夠形成更多的吸附中心，使吸附中心的分布更加均勻，得到的吸附劑比表面積大，具有極高的吸附能力。定向通孔的形成，有利于減小流阻，提高吸附柱的使用壽命，提高吸附柱的處理能力，提高生產(chǎn)效率，降低成本。

針對(duì)柴油機(jī)氣態(tài)排氣污染物遙感檢測(cè)難題，提出了基于柴油機(jī)燃燒過程過量空氣系數(shù)修正的遙感測(cè)試數(shù)據(jù)反演計(jì)算方法，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油車NO等氣態(tài)排放物濃度實(shí)時(shí)檢測(cè)，滿足了國(guó)家遙感標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)柴油車NO排放濃度檢測(cè)要求。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、技術(shù)分析 針對(duì)柴油機(jī)氣態(tài)排氣污染物遙感檢測(cè)難題，提出了基于柴油機(jī)燃燒過程過量空氣系數(shù)修正的遙感測(cè)試數(shù)據(jù)反演計(jì)算方法，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油車NO等氣態(tài)排放物濃度實(shí)時(shí)檢測(cè)，滿足了國(guó)家遙感標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)柴油車NO排放濃度檢測(cè)要求。并針對(duì)國(guó)內(nèi)遙感大數(shù)據(jù)提出了遙感大數(shù)據(jù)處理方法，分工況區(qū)域動(dòng)態(tài)確定排放閾值，從而達(dá)到動(dòng)態(tài)高精度篩查高排放柴油車的目的。在汽車排放遙感監(jiān)測(cè)領(lǐng)域具有良好市場(chǎng)前景。

項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容及用途 ：本項(xiàng)目以地溝油、其他餐飲廢油、下腳料油為 原料，先對(duì)其進(jìn)行精煉，再采用多相催化劑在雙效有機(jī)溶劑的協(xié)同下，直 接將精煉動(dòng)植物廢油快速轉(zhuǎn)化為生物柴油， 同時(shí)副產(chǎn)品經(jīng)簡(jiǎn)單的步驟純化 即可得到純度較高的甘油。 技術(shù)特點(diǎn) ：該技術(shù)采用常壓設(shè)備，在溫和的條件下，既可以得到高于 97%的酯化率和純度 95%的甘油。經(jīng)有關(guān)用酯工藝把植物油轉(zhuǎn)變?yōu)榧柞セ?乙酯類物質(zhì)，其理化性質(zhì)與燃燒性能大為改善，黏度

船舶是繼機(jī)動(dòng)車、工業(yè)之后的第三大NOx排放源，國(guó)際海船Tier3脫硝已經(jīng)開始，內(nèi)河船舶脫硝即將全面啟動(dòng)，船舶脫硝需求緊迫?，F(xiàn)有船舶脫硝技術(shù)核心催化劑均為釩基催化劑，其活性組分V2O5為水溶性劇毒物質(zhì)，不僅生產(chǎn)和使用過程有污染，廢棄后還會(huì)威脅環(huán)境安全，國(guó)家環(huán)保部已將廢棄釩基脫硝催化劑列為危廢，要求嚴(yán)格監(jiān)管和無害化處置，研發(fā)環(huán)境友好型脫硝催化劑技術(shù)成為船舶脫硝的重大需求。本項(xiàng)目針對(duì)船舶柴油機(jī)尾氣工況，自主研發(fā)適應(yīng)性強(qiáng)的船用高

本實(shí)驗(yàn)臺(tái)以捷達(dá)分配泵柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物為基礎(chǔ)由主臺(tái)架和可分離檢測(cè)臺(tái)兩部分組成，適用于中高等職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)能夠滿足對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)工作原理故障設(shè)置及診斷的教學(xué)需求本實(shí)驗(yàn)設(shè)備握作方便安生可靠。 一、組成 捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、油箱、電池、散熱系統(tǒng)、控制面板、可移動(dòng)臺(tái)架、使用說明書 二、功能 1、具用實(shí)物展示功能，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)功能結(jié)構(gòu)；可動(dòng)態(tài)演示發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，能進(jìn)行汽缸壓力：燃油壓力測(cè)量 2、適用于各級(jí)別的培訓(xùn)、考核 3、可模擬實(shí)際運(yùn)行工況設(shè)置多種常見故障 4、可以在實(shí)驗(yàn)面板上直接讀取各種傳感器和電信號(hào) 5、直觀反映各種故障設(shè)置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 6、真實(shí)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)、可以實(shí)施各種實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作 7、可根據(jù)用戶要求增加相應(yīng)功能 8、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：捷達(dá)分配柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 9、排量：1.6L 10、外形尺寸：1500×1000×1800mm 11、工作電源：12v?? 54AH直流 12、重量：320kg 13、油箱容積：8L 14、工作溫度：-40℃ -50℃

用于以水為主要滅火劑的中壓和低壓消防系統(tǒng)的單級(jí)雙吸中開式消防泵。