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該系統通過回收燃氣發動機缸套及排煙余熱來獲得生活熱水，從而實現夏季空調、冬季供暖、全年提供生活熱水的功能。系統通過對冷、熱、電負荷的優化調節，確保燃氣發動機始終運行在最佳工況區域范圍內。

模數轉換器（ADC）芯片，是絕大多數電子系統中必不可少接口部件，進行了高速ADC結構、高性能運算放大器、高速采樣保持、高精度基準電壓源等方面的研究與設計，已經完成了10位40MSPS的高速高精度ADC芯片的色伙計與流片。

要：本發明屬于礦粒分離的浮選技術領域，具體涉及一種噴射攪拌吸氣混合式浮選機。本發明在浮選槽體上分別設有入口和出口，浮選槽體上設置有支架，支架的上端設有刮板，且支架上設置有位于浮選槽體液面以下的攪拌葉輪，浮選槽體內設有相互平行且呈豎直方向布置的第一擋板、第二擋板，第一擋板、第二擋板沿浮選槽體的寬度方向設置，且第一擋板、第二擋板之間還設有與支架相連的套筒，所述攪拌葉輪位于套筒內，第一擋板、第二擋板上分別設有與套筒相連通的第一入料通道和第二入料通道；本發明還在浮選槽體的槽底處設置有驅動攪拌葉輪轉動的噴射裝置。本浮選機兼有機械攪拌式浮選機和噴射式浮選機的優點，對礦漿濃度適應性好，能耗低，浮選效率較高。

本實用新型公開了一種玉米用肥料混合裝置，包括箱體，所述箱體的底部固定連接有水箱，所述箱體內腔底部的兩側均開設有出料口，所述出料口的頂部設置有擋板，所述擋板的一側貫穿箱體并延伸至箱體的外部，所述箱體頂部的右側固定連接有支架。本實用新型通過設置水箱，將肥料進行液化，通過水泵、長管、軟管和噴頭的設置，達到了將液化后的肥料自動噴灑出去的效果，通過設置電動伸縮桿和固定塊，達到調節噴頭噴灑角度的效果，解決了現有的肥料混合裝置一般是單軸攪拌，因此造成肥料混合的不均勻，從而影響肥料的使用效果，同時不具備自動噴灑的效果，混合后再通過其他裝置噴灑，大大增加了人們的工作量。

成果簡介：人臉檢測是人臉識別應用的重要前提。本系統采用多級混合特征 匹配的技術，研發出一種視頻監控的人臉檢測系統。在各種重要的公共場所，如廣場，車站，會場，體育場等安全監控中具有重要的應用。 項目來源：自主研發。 技術領域：計算機應用技術，人工智能與模式識別。 應用范圍：在廣場，車站，會場，體育場等安全監控中的人臉識別，身份驗 證等公共場所的視頻安全監控中具有重要的應用。 現

項目簡介： 無線網絡技術已經徹底改變并對入們生活的方方面面產生了重大影響

產品詳細介紹企業信息您只要致電：021-55884001（袁經理）我們可以解答 汽車電動動力系統示教板 的相關疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 汽車電動動力系統示教板,汽車電動教學設備 相關產品！找不到所需產品？請點擊 產品導航頁當前產品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1607-1.htmlTW-XQ9汽車混合動力系統示教板一、功能特點1、汽車混合動力系統示教板完整展示了汽車混聯式混合動力系統，可以動態模擬混合動力系統的啟動、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動方向以及電動機、發動機以及發電機的運行狀態，動態展示汽車混合動力系統的特點和優勢。2、示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照汽車混合動力系統結構原理圖和實物，認識和分析汽車混合動力系統的工作原理。3、示教板面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、轉速表、電流指示表等，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，還設有三臺模擬電機用來分別演示發動機、電動機以及發電機的工作狀態。4、示教板整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。5、示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。▲投標現場提供該設備制作專利證書原件，不能提供扣分。二、技術參數1、外接電源：交流220V±10% 50Hz2、工作電壓：直流12V3、工作溫度：-40℃～+50℃4、外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)三、實訓項目1．可模擬運行汽車混合動力系統，展示汽車混合動力系統的組成結構及原理。安裝三臺電機分別用來演示發動機、MG1電機、MG2電機的工作狀態；且用發光二極管進行系統流向的動態指示。2．操縱點火開關與調節開關，可模擬演示汽車混合動力系統的各工況工作過程。3. 模擬混合動力系統啟動工作過程4. 模擬混合動力系統低速行駛工作過程5. 模擬混合動力系統一般行駛工作過程6. 模擬混合動力系統全速行駛工作過程7. 模擬混合動力系統減速行駛工作過程8. 模擬混合動力系統停車行駛工作過程9. 模擬混合動力系統制動回收工作過程上一個產品：汽車電動動力系統示教板下一個產品：高壓器件展示箱新能源汽車實訓室最新產品動力鋰電池解剖展示臺型號：TW-XQ7品名：動力鋰電池解剖展...價格：10000.00高壓器件展示箱型號：TW-XQ8品名：高壓器件展示箱價格：90000.00汽車電動動力系統示教板型號：TW-XQ10品名：汽車電動動力系統...價格：26000.00汽車燃料電池系統示教板型號：TW-XQ11品名：汽車燃料電池系統...價格：36000.00

一種通過用膠帶預處理基底來氣相沉積生長單層MoS 2 枝晶的方法，有意在初始成核階段和/或生長過程中引入孿晶缺陷，實現單層MoS 2 樹枝晶的形貌調控。所得的MoS 2 晶體具有六次對稱的骨架，分枝數可調。其形狀的演化過程是由膠黏劑種子誘導的雙晶缺陷形核和局部硫/鉬源蒸氣比的協同效應所引起的。此外，由于硫空位的富集，極大地增強了循環孿晶區的光致發光效率。該工作為合成可控形狀的單層MoS 2 提供了一種簡便有效的策略，同時也為理解孿晶缺陷的生長機制以及在其電催化和光電催化等領域的應用做出了貢獻。