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卷簧機數控改造
南京工程學院
2021-04-13
氣動摩擦離合制動器溫升彈性力自動補償鈦簧的制 備方法
氣動摩擦離合制動器主要用于鍛壓設備、印刷機械、紡織機械、造紙機械 等傳動系統的接合、分離與制動，尤其適用于與高速數控機械配套。如高速數 控壓力機，由于速度快，慣性大，離合器必需具備瞬間離合，快速制動的性能。
山東大學
2021-04-13
扭簧鉸鏈自動安裝設備
扭簧鉸鏈是一種用于中高檔車型的鉸鏈，原來采用進口設備裝配，該設備采用全新設計 方案，采用數控滑臺和數控轉臺結合的機械結構，采用氣液轉換的夾緊工裝，PLC 控制。支 持多種可互換的工裝，在國內多種車型的鉸鏈的裝配中使用。設備具有功率小。支持多種產 品的優點。 技術參數如下： 裝配節拍：8s/件 裝配精度：直線定位 0.05mm,回轉 0.02 度。 該產品 2007 年在安徽愛德夏汽車零部件公司投入使用。
南京工程學院
2021-04-13
高精度多股簧數控加工機床
本成果獲重慶市技術發明獎一等獎，為多股螺旋彈簧（簡稱多股簧）的設計、制造及檢 測提供了全套解決方案，提出了多股簧的動態設計新理論，研制了多股簧疲勞試驗裝置和性 能試驗裝置，發明了高精度多股簧數控加工機床。獲權國家和國防發明專利計10項。經鑒 定該機床處于國際先進水平。多股簧產品一次合格率從原來的20-25%提升到90%以上，精 度等級從1-3級提升到穩定的1級精度，節約直接制造成本70%左右。多股簧是高端裝備中 的關鍵元件，對我國高端裝備的性能、可靠性提升具有重要意義。本成果已在軍工、摩托車 減振器、起重機等軍民領域應用，應用前景廣闊。
重慶大學
2021-04-11
不等輪徑擺動簧式自行車
本發明不等輪徑擺動簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自行 車裝置。由車架部分、車座部分、操縱部分和驅動部分組成；車架部分包括擺軸前撐、擺軸后撐、上斜梁、 下斜梁、前叉套、左簧套、右簧套、后軸架、中軸套和車座套；車座部分包括車座與減震器；操縱部分包 括車把、前剎、后剎、前叉和前輪；驅動部分包括左擺桿、右擺桿、左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、 左飛輪、右飛輪、左彈簧、右彈簧、鏈輪、鏈條和飛輪；后軸裝在后軸架后端設有的后軸叉上，后輪裝在 后軸上，后輪上部裝有后擋泥板，后軸左側裝有后剎車，后軸右側裝有飛輪，鏈輪通過鏈條帶動飛輪，驅 動后輪運動，帶動整車前進。
南京工程學院
2021-04-11
全自動多股簧大型數控機床
獲權3項國家發明專利，發明了基于無芯卷原理的全自動多股簧大型數控機床，實現了 多股簧的全自動大批量生產。發明了連續卷簧裝置，提高了多股簧的加工效率；首次實現了 鋼絲的任意退扭，改善了多股簧的性能。 多股簧機床加工效率提高了 10倍以上，可實現大批量生產。
重慶大學
2021-04-11
全自動多股簧大型數控機床
獲權3項國家發明專利，發明了基于無芯卷原理的全自動多股簧大型數控機床，實現了多股簧的全自動大批量生產。發明了連續卷簧裝置，提高了多股簧的加工效率；首次實現了鋼絲的任意退扭，改善了多股簧的性能。 多股簧機床加工效率提高了10倍以上，可實現大批量生產。
重慶大學
2021-04-14
變壓吸附制氧制氮技術
變壓吸附制氧制氮技術是近來發展起來的高心技術。它利用取之不盡的空氣作原料，在有電能的條件下，可以源源不斷地制取氧氣和氮氣。具有投資少、成本低、規模靈活、自動化程度高等顯著優勢，可以廣泛用于冶金、化工、醫療、環保等廣大領域，市場前景極好。 變壓吸附制氧技術作為具有實用價值的技術概念，是70年代提出的。當時開發這一技術是滿足對氧氣純度要求不高，用深冷裝置氣量偏小，而用低溫槽車運輸氣量又不方便的這一類用戶的要求。國外真正進入工業應用是80年代初期。我國在70年代末也開始研究，80年代末期進入工業應用。經過近30年的研究開發，進入90年代后，變壓吸附裝置在降低能耗，降低投資、工藝流程簡化、提高可靠性方面，都有了很大的進步，使之成為成熟的高新技術。 北京科技大學熱能工程系長期開展變壓吸附氣體分離技術研究，具有相當的研究條件和科研隊伍。開發的微型變壓吸附醫用制氧機已由國家計委中國高新投資集團投資組織批量生產，形成了一定的市場分額。為國家西部開發重大工程——青鐵路藏的世界第一隧道——海拔高達5000米風火山隧道，研制了世界上第一套5000米海拔地區制氧供氧系統。該系統為風火山隧道工程的順利進行提供了有利保障。
北京科技大學
2021-04-13
輕質高強全焊結構泡沫鋁合金夾復合芯板
結構材料輕量化是目前國民經濟、國家重大需求的重大挑戰，材料結構功能一體是新材料的重要發展方向。
輕質高強泡沫鋁合金復合夾芯板以超輕質的泡沫鋁合金為芯層，與鋁合金面板實現冶金結合，具有比重小，高剛度，高阻尼減振，高能量吸收的特點，同時實現與阻燃、電磁屏蔽功能兼容性，在先進交通、航空航天領域具有廣泛的應用前景。通過可調控的芯層泡沫鋁合金孔結構，復合夾芯板的實現了同等質量鋼板6倍的高剛度，同時比重僅與水接近，該成果已經應用于我國重要裝備制造。
北京科技大學
2025-05-21
不等輪徑雙導軌簧式自行車
本發明不等輪徑雙導軌簧式自行車涉及的是一種人力驅動自行車裝置，特別是二輪、三輪人力驅動自 行車裝置。由車架、車座、操縱和驅動部分組成；車架部分包括定軌托架、軌架前撐、軌架后撐、中軸前 撐、上斜梁、下斜梁、前叉套、左彈簧套筒、右彈簧套筒、左彈簧、右彈簧、后斜撐、后軸叉、中軸套和 車座套；車座部分包括車座板、可調座板、減震器、靠背、調節螺母和靠背桿；操縱部分包括車把、前- 后剎車、前叉和前輪；驅動部分包括左腳蹬、右腳蹬、左繩鏈、右繩鏈、左飛輪、右飛輪、左托輪、右托 輪、左定軌、右定軌和左動軌、右動軌；繩鏈兩端分別與動軌和彈簧固結，腳蹬裝在動軌上，通過左繩鏈、 右繩鏈分別帶動左飛輪、右飛輪，驅動后輪使整車運動。
南京工程學院
2021-04-11