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高等教育領域數字化綜合服務平臺
一種順坡剪力墻建筑開發平臺及其施工方法
本發明公開了一種順坡剪力墻建筑開發平臺，包括順坡平行設置的嵌入式剪力墻(1)，剪力墻(1)下 端置于邊坡(4)的穩定巖土體中，剪力墻(1)上端位于同一水平高度;剪力墻(1)上端設置有框架梁(2)，框 架梁(2)與剪力墻(1)之間為鋼筋混凝土連接;框架梁(2)上端設有平臺(3)，平臺(3)與框架梁(2)之間為鋼筋 混凝土連接。有益效果在于:1沿坡面走向的截面比直接開挖要小很多，因此開挖面積小，施工對
武漢大學
2021-04-14
地鐵施工及運營對相鄰文物的影響評估、監測及加固成套技術
成果簡介： 本成果源于為江蘇省科技廳資助的產學研重點項目，主要的成果內容：（1）地鐵區間隧道及車站基坑開挖對文物等重要構筑物的影響預測評估技術；（2）地鐵施工爆破對構筑物振動影響評估預測技術；（3）文物檢測的新技術研究；（4）文物加固消險新技術。（5）地鐵施工時文物監測新技術及遠程監控系統開發。（6）地鐵運營期間軌道振動對文物鼓樓影響的研究。目前針對地鐵
南京工業大學
2021-01-12
一種基于OFDMA多小站中效用和與效用能效的資源分配方法
本發明提出一種基于OFDMA多小站中效用和與效用能效的資源分配方法，適用于網絡覆蓋下含有多種用戶類型的場景。該方法首先提出一種衡量效用和與效用能效權衡的度量標準：效用資源效率，將效用資源效率模型構建為系統效用和與系統總功耗的加權和，然后基于構建的模型設置約束條件，以最大化效用資源效率為目標問題求解滿足約束條件的資源塊和功率分配策略；本發明能充分適應實際應用中網絡覆蓋范圍內存在多種用戶類型的場景下效用能效與效用和的權衡，較之以傳統能效與譜效權衡為目標的算法，在效用資源效率方面具有較大的增益，且能夠使得系統的公平性性能更好。
東南大學
2021-04-11
一種D2D通信中能效最大化的功率分配方法
本發明公開了一種D2D通信中能效最大化的功率分配方法，在有蜂窩網絡覆蓋的上行場景中，通過分布式優化蜂窩用戶的發射功率、D2D用戶對的發射功率，在保證宏用戶最低服務質量要求和D2D用戶與蜂窩用戶的功率限制的情況下最大化D2D用戶的全局能源效率。本方法給出了在任何D2D用戶都可以使用所有信道，并且任意信道可以同時被所有D2D用戶占用的情況下，最優的蜂窩用戶發射功率和D2D鏈路發射功率。主要用MM方法將非凸問題近似為可求解的子優化問題，并利用給出的閉式解快速收斂到子問題的優化解。本發明適用范圍廣，頻譜資源共享模式具有通用性，計算量小，速度快。
東南大學
2021-04-11
一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統及通風方法
成果描述：本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
馬鞍拋物面空間混合纜索體系的懸索橋及施工方法
本發明提供一種馬鞍拋物面空間混合纜索體系的懸索橋及方法，包括：橋塔，其包括門式框架柱、拋物線形塔帽和塔帽支撐斜柱；平行鋼絲纜索，其懸掛在橋塔之間，所述平行鋼絲纜索端部通過錨碇固定；馬鞍拋物面索網，其為馬鞍拋物面空間網下垂構成的空間索網，馬鞍拋物面索網覆蓋在平行鋼絲纜索上，馬鞍拋物面索網上還放置有多道鋼結構曲梁，并通過夾具將所述平行鋼絲纜索、馬鞍拋物面索網與所述鋼結構曲梁固定；空間斜拉索網，其設置在平行鋼絲纜索兩側，上端錨固在塔帽支撐斜柱中，下端與加勁鋼梁相連。本發明的懸索橋具有跨越能力強、結構空間剛度大、抗風穩定性好和施工方便等優點，從根本上解決特大跨徑懸索橋抗風穩定性問題。
東南大學
2021-04-11
一種混凝土連續箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法
本發明公開了一種混凝土連續箱梁橋的橫向拼接結構及其施工方法，包括位于相鄰箱梁橋翼緣板拼接縫處的波紋鋼板，該波紋鋼板的波紋方向與拼接縫長度方向相一致；所述波紋鋼板通過橫向連接鋼筋與兩側的箱梁橋固定連接，且該橫向連接鋼筋的一端固定于相鄰的箱梁橋翼緣板內，另一端與波紋鋼板相固定連接，并與波形鋼板兩側的縱向分布鋼筋焊接形成鋼筋骨架；在所述波形鋼板波間范圍內，填充彈性極好的瀝青砂，拼接縫其它區域填充彈性混凝土，形成與兩側翼緣板齊平的后澆帶。本發明為設置在新舊混凝土箱梁橋翼緣板之間的橫向拼接結構，不但吸收新舊箱梁橋主體結構之間的縱向變形差，同時還能夠承受新舊箱梁橋之間的橫向內力及相關變形差。
東南大學
2021-04-11
復雜環境下淺埋大斷面隧道超長水平凍結施工技術研究
課題組針對隧道水平凍結距離長、埋深淺、 斷面大、水文地質條件復雜等難題，研制了長距 離水平凍結管新型連接方式、新型凍結管鉆頭和 有線定向儀跟管鉆進新技術，實現了水平凍結管 鉆進過程中實時定向控制；水平凍結孔終孔注漿 新工藝，有效地控制了地面沉降。
安徽建筑大學
2021-01-12
一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統及通風方法
本發明公開了一種單洞大斷面特長隧道施工通風系統和通風方法，所述通風系統包括設置在所述隧道中心線一側的施工通風臨時隔墻(2)，保證施工通風臨時隔墻(2)與隧道兩側邊墻分別圍繞成封閉巷道的斷面面積比接近2∶1，將其中斷面面積較小的封閉巷道作為輸送新鮮風的新鮮風進風巷道(4)，掌子面回流的污染風則從斷面面積較大的污染風排出巷道(5)內排出隧道外；在隧道洞口出口處，施工通風臨時隔墻(2)延伸出洞外，將洞口附近區域的新鮮風源與污染風分離；本發明采用射流巷道式通風方式，解決了單洞大斷面特長隧道施工時超長距離送風的難題，有效提高對掌子面送風效率，并節約了成本，取得了較好的經濟效益。
西南交通大學
2018-09-18
灌注樁樁端樁側組合后壓漿裝置及其施工方法
本發明公開了一種灌注樁樁端樁側組合后壓漿裝置，包括鋼筋籠、包覆在鋼筋籠下部外側的側向彈性腔體、固定于鋼筋籠上的用于為側向彈性腔體注漿的側部壓漿裝置和用于為鋼筋籠端部壓漿的端部壓漿裝置，其中所述側向彈性腔體包括彈性薄膜和位于彈性薄膜上、下兩端并夾緊該彈性薄膜的雙層鋼環，該雙層鋼環通過鋼條與鋼筋籠固定連接，并在側向彈性腔體與鋼筋籠之間形成間隙；所述鋼筋籠
東南大學
2021-04-14