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本發(fā)明公開(kāi)了一種動(dòng)態(tài)云服務(wù)請(qǐng)求下數(shù)據(jù)中心多能源的在線控 制系統(tǒng)，包括系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控模塊、負(fù)載調(diào)度模塊和多源供能系統(tǒng)管理 模塊，負(fù)載調(diào)度模塊包括延時(shí)敏感型請(qǐng)求調(diào)度子模塊和延時(shí)容忍型作 業(yè)調(diào)度子模塊，系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控模塊用于每隔一段時(shí)間接收來(lái)自用戶的 云服務(wù)請(qǐng)求，判斷云服務(wù)請(qǐng)求是延時(shí)敏感型請(qǐng)求還是延時(shí)容忍型作業(yè)， 并在云服務(wù)請(qǐng)求是延時(shí)敏感型請(qǐng)求時(shí)將該云服務(wù)請(qǐng)求發(fā)送到負(fù)載調(diào)度 模塊的延時(shí)敏感型請(qǐng)求調(diào)度子模塊，在云服務(wù)請(qǐng)求是延時(shí)容忍型作業(yè) 時(shí)將該云服務(wù)請(qǐng)求發(fā)送到負(fù)載調(diào)度模塊的延時(shí)容忍型作業(yè)調(diào)度子模 塊。本發(fā)明能夠優(yōu)化數(shù)據(jù)中心供能系統(tǒng)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)開(kāi)銷(xiāo)，并且不需要 提前獲取任何系統(tǒng)數(shù)據(jù)或者假設(shè)任何的穩(wěn)態(tài)分布。 完成人：金海、劉方明、鄧維 

項(xiàng)目成果/簡(jiǎn)介:建筑節(jié)能已成為我國(guó)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域的重要議題.冷熱電三聯(lián)供技術(shù)是充分利用低品位熱能的一種有效手段,該系統(tǒng)能源綜合利用率高,一般均可達(dá)到70﹪以上.本文闡述了分布式區(qū)域冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)的原理和特點(diǎn),提出一種基于熱氣機(jī)的天然氣能源島系統(tǒng).并指出充分推動(dòng)分布式區(qū)域冷熱電聯(lián)供技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)于能源節(jié)約,環(huán)境保護(hù),能源安全以及資本有效運(yùn)作具有十分重要的意義.

該項(xiàng)目依托獲批的“國(guó)家智慧城市專(zhuān) 項(xiàng)試點(diǎn)” ，按照“1+18+N”（1個(gè)省級(jí)平 臺(tái)、18個(gè)市級(jí)平臺(tái)、N個(gè)高校、醫(yī)院站級(jí)） 的模式，構(gòu)建全省統(tǒng)一的“公共建筑能耗 監(jiān)管云平臺(tái)” ，最終實(shí)現(xiàn)我省能源總消耗 下降5%～10%的管控目標(biāo)。該項(xiàng)目采用 “互聯(lián)網(wǎng)+能源管理”的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn) 了覆蓋全省的、可持續(xù)運(yùn)行的“能源管理 云”平臺(tái)，這一系列創(chuàng)新的模式被稱(chēng)為 “安徽模式” 。

東南大學(xué)能源與環(huán)境學(xué)院臺(tái)式X射線衍射儀采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目的潛在投標(biāo)人應(yīng)在東南大學(xué)采購(gòu)中心網(wǎng)（https://dnzb.seu.edu.cn/）獲取招標(biāo)文件，并于2022年06月16日14點(diǎn)00分（北京時(shí)間）前遞交投標(biāo)文件。

同濟(jì)大學(xué)在燃料電池轎車(chē)整車(chē)集成開(kāi)發(fā)技術(shù)、電電混合驅(qū)動(dòng)燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、 車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車(chē)電動(dòng)輔助系統(tǒng)技術(shù)研究等方 面有突破型進(jìn)展，與此同時(shí)還在氫能源設(shè)施、氫氣加注站、充電站方面進(jìn)行配套研究， 也取了進(jìn)展。已研制三代燃料電池轎車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，“超越一號(hào)” 燃料電池轎車(chē)樣車(chē)上 的多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并獲“2003 年上海工博會(huì)創(chuàng)新獎(jiǎng)”；“超越二號(hào)”、“超 越三號(hào)” 燃料電池轎車(chē)分別在第六、七屆“必比登”國(guó)際清潔汽車(chē)挑戰(zhàn)賽上的 7 項(xiàng)測(cè) 試中獲 5 項(xiàng) A 級(jí)好成績(jī)。并裝載于上海大眾、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)的整車(chē)產(chǎn)品，2005 年組成示范運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)。2005 年燃料電池轎車(chē)被評(píng)為中國(guó)高等學(xué)校十大科技進(jìn)展。

本發(fā)明公開(kāi)了一種大量可再生能源并網(wǎng)的主動(dòng)配電網(wǎng)自適應(yīng)魯棒優(yōu)化方法，包括：魯棒可行域估計(jì)；構(gòu)建非線性自適應(yīng)函數(shù)；構(gòu)建自適應(yīng)魯棒有功?無(wú)功優(yōu)化模型；核函數(shù)空間映射；割平面法求解和主動(dòng)配電網(wǎng)優(yōu)化運(yùn)行策略；該方法針對(duì)可再生能源大規(guī)模并網(wǎng)的高不確定性，引入魯棒優(yōu)化的思想，保障了最優(yōu)決策下電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行；引入自適應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)決策隨不確定變量自適應(yīng)變化；建立了主動(dòng)配電網(wǎng)自適應(yīng)魯棒有功?無(wú)功協(xié)調(diào)優(yōu)化模型，確保了最優(yōu)決策下配電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與高效性；采用核函數(shù)法和割平面求解策略實(shí)現(xiàn)了原問(wèn)題的高效、快速求解；確

8月30日，我國(guó)首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星“羲和號(hào)”成果正式發(fā)布。本次發(fā)布成果以新型衛(wèi)星技術(shù)、太陽(yáng)科學(xué)探測(cè)為主，創(chuàng)下五個(gè)國(guó)際“首次”，對(duì)后續(xù)開(kāi)展太陽(yáng)空間探測(cè)任務(wù)及提升我國(guó)在空間科學(xué)領(lǐng)域國(guó)際影響力等具有重要意義。

1、國(guó)外熱能高效利用、再生能源利用、熱能綜合利用方面的專(zhuān)家； 2、國(guó)內(nèi)空氣源熱泵研發(fā)、多能耦合技術(shù)、智能檢測(cè)控制反面的專(zhuān)家。

項(xiàng)目開(kāi)展的背景及意義 當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，能源轉(zhuǎn)型面臨需求放緩、傳統(tǒng)產(chǎn)能過(guò)剩、環(huán)境問(wèn)題突出、整體效率較低等問(wèn)題，傳統(tǒng)能源系統(tǒng)又存在著各能源子系統(tǒng)規(guī)劃協(xié)調(diào)不足、棄風(fēng)棄光現(xiàn)象突出、對(duì)化石能源依賴嚴(yán)重等現(xiàn)象，推進(jìn)國(guó)家能源轉(zhuǎn)型、構(gòu)建新型能源系統(tǒng)勢(shì)在必行。 綜合能源系統(tǒng)是能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的物理載體，是支撐國(guó)網(wǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)落地的重要形式。綜合能源系統(tǒng)能夠拓寬國(guó)網(wǎng)公司發(fā)展業(yè)務(wù)，培育業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利模式增長(zhǎng)點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)國(guó)網(wǎng)公司業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。 綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)是項(xiàng)目成立的開(kāi)端，規(guī)劃優(yōu)化效果最優(yōu)是項(xiàng)目最好的投資、更是最好的節(jié)約。綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃問(wèn)題涉及源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)協(xié)同，需要多維能源數(shù)據(jù)信息支撐，包括不同設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行特征信息、多元用戶負(fù)荷特性等數(shù)據(jù)。而大數(shù)據(jù)技術(shù)能夠?yàn)榫C合能源系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)服務(wù)。  有助于可再生能源開(kāi)發(fā)規(guī)模進(jìn)一步提升，促進(jìn)社會(huì)能源可持續(xù)發(fā)展； 有利于能源的投入產(chǎn)出效率進(jìn)一步提升，減少能源消耗總量； 有利于社會(huì)資源配置進(jìn)一步優(yōu)化，降低能源系統(tǒng)建設(shè)成本；  有利于推動(dòng)能源互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步實(shí)施和落地，助力國(guó)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)具有中國(guó)特色國(guó)際領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)； 有助于電網(wǎng)公司新型業(yè)務(wù)進(jìn)一步推進(jìn)，擴(kuò)展業(yè)務(wù)和收入增長(zhǎng)點(diǎn)；  綜合能源系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)——應(yīng)用 在能源革命和數(shù)字革命的推動(dòng)下，大數(shù)據(jù)技術(shù)在綜合能源系統(tǒng)的中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，助力解決綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃優(yōu)化或運(yùn)行優(yōu)化多因素設(shè)備建模、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)診斷、用戶用能畫(huà)像、用能場(chǎng)景生成、優(yōu)化策略生成的問(wèn)題。  項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容 項(xiàng)目研究成果 主要成果 本項(xiàng)目的應(yīng)用示范能夠指導(dǎo)綜合能源系統(tǒng)工程實(shí)際落地，服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；能夠指導(dǎo)綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃效果評(píng)估，提供規(guī)劃決策工具；能夠指導(dǎo)不同區(qū)域典型綜合能源系統(tǒng)場(chǎng)景示范推廣，打造可推廣的樣板工程；能夠深化綜合能源系統(tǒng)一體化服務(wù)，助力綜合能源系統(tǒng)廣泛推廣。項(xiàng)目發(fā)表學(xué)術(shù)論文5篇、申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng)、軟件著作權(quán)5項(xiàng)。 示范應(yīng)用 本項(xiàng)目預(yù)計(jì)在山東省內(nèi)落地應(yīng)用，打造不同行業(yè)的綜合能源應(yīng)用示范項(xiàng)目，目前在前期項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)施階段，預(yù)計(jì)2021年底完成項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)施。