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新能源汽車饋能型底盤
在項目經費資助下，開發了一種新能源汽車饋能型底盤，其結構示意圖如圖所示。饋能型底盤包括饋能懸架系統、再生制動系統、復合儲能系統，復合儲能系統由超級電容和蓄電池組成；饋能懸架系統的結構由電機取代傳統油液減振器獲得，通過控制電機的作動力實現隔振和回收懸架振動能量的效果；再生制動系統實現
江蘇大學
2021-04-14
新能源高壓直流繼電器
新能源高壓直流繼電器是公司自主研發可為新能源設備提供高電壓，大電流的負載切換，主要市場為新能源汽車、 軌道交通、電池包、UPS 電源、新能源充電樁、新能源光伏逆變器、工程機械車輛驅動和控制系統、海艦船只直流電源系統以及軍用車輛及火炮控制單元(地對空導彈)等領域。我公司研發的塑膠密封型高壓直流繼電器和金屬陶瓷密封高壓直流繼電器質量及技術指標已優于國外品牌,且種類比較齊全。
中國科學技術大學
2021-04-14
新能源電動車的電控產品
項目已經初步完成汽車散熱電子水泵和無刷轉向電控系統設計方案，擁有自 主產權，第一輪樣機試制完畢，準備尋求產業化合作伙伴和潛在客戶。 汽車散熱電子水泵主要用于傳統發動機散熱，渦輪增壓發動機散熱，新能源 汽車動力系統電機和控制器散熱，電池散熱等方面。 無刷轉向電控系統是一種機電一體化的新一代汽車智能助力轉向系統。其原 理是控制模塊根據扭矩傳感器和汽車速度傳出的信號，確定轉向助力的大小和方 向，并驅動電機輔助轉向操作。 兩款電控產品是電動車領域很重要的部件，在中高端車型中也應用廣泛，是 智能駕駛時代關鍵的零部件，從短期和中長期看都是切合發展機遇的產品。 采用系統設計、多場耦合設計和多目標優化等方法，通過設計、仿真、實驗 和生產工藝相結合，優化產品設計和高性價比。接口標準，可以替代市場舊方案; 與現有競爭對手相比，達到價格有競爭力，性能更優的設計目標。
重慶大學
2021-04-11
國家新能源汽車創新技術中心
國家新能源汽車創新技術中心
2022-06-09
中通新能源汽車有限公司
聊城中通新能源汽車裝備有限公司建企于1958年，是以經營客車、專用車為主業的大型國有企業集團。目前公司擁有總資產116億元，凈資產60億元，員工8000余人。
近幾年，中通集團通過優化資源配置、轉變經濟發展方式，不斷提升傳統優勢產業，大力發展戰略新興產業，控股子公司中通新能源汽車有限公司應運而生。
中通新能源汽車有限公司主營新能源汽車、專用汽車、車載罐體、掛車、汽車底盤、汽車零部件（含電器儀表及蓄電池）制造、銷售；商用車銷售。汽車制造技術研發、技術轉讓及相關技術咨詢服務。汽車類生產與檢測設備的生產、銷售。自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。
中通新能源汽車有限公司
2021-08-27
風電新能源高性能結構體系
風電能源是一種可再生清潔新能源，加快風電新能源推廣應用符合國家能源 戰略需求。在風電能源開發中，提升塔筒結構和基礎結構的性能和經濟性是提高 風電能源市場競爭力的重要保障。重慶大學風電新能源新型結構體系研究團隊研 發了適用于不同輪轂高度的三種新型風電塔筒結構體系：中空夾層鋼管混凝土組 合塔筒、預應力鋼管混凝土格構式塔架、基于斜拉索體系的風電組合塔筒，以及 裝配式組合基礎結構，并揭示了新型風電塔筒結構體系和裝配式組合基礎結構的 破壞機制，建立了精細化設計理論。研發了多機平臺浮式基礎結構體系和格構式 浮式基礎組合結構體系，有望在深海、遠海風能資源開發中得到應用，突破我國 浮式風電場建設零的突破。目前重慶大學已形成性能高、綜合成本低、市場競爭 力強的新型風電結構標準化成套體系。
重慶大學
2021-04-11
新能源汽車空調壓縮機
本項目團隊成功研發出變排量斜盤壓縮機的斜盤機構、內（外）控閥；在此基礎上提出了新能源汽車空調壓縮機。
西安交通大學
2021-04-11
人才需求:新能源電池技術人才
新能源電池技術人才
山東久力工貿集團有限公司
2021-09-13
徐州星浩新能源科技有限公司
徐州星浩新能源科技有限公司專業從事低速無人車線控驅動底盤以及給整體智能駕駛底盤供應商提供相應配套配件，各個設備行業特種機器人底盤研發、生產、銷售。
公司主要針對不同車型和場景需求為企業、高校、研究所提供基于激光雷達的無人駕駛底盤解決方案，如移動充電樁、無人駕駛環衛車、無人駕駛教研平臺、無人觀光車、無人駕駛巡邏車等。支持自動導航、地圖建圖、路徑規劃、自動避障、路徑跟蹤、自動駕駛巡檢，支持通過上位機進行調度和路徑規劃。
公司還針對各個領域研發相配套的驅動底盤;例如仿戰車底盤、無人靶車底盤、模擬演習用驅動底盤等實用性很強的電驅動、油驅動底盤。
徐州星浩新能源科技有限公司
2024-05-21
新能源汽車智能制造生產線系統
山東順諾騰輝智能科技有限公司
2023-03-02