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項研究屬國家自然科學(xué)基金支持研究項目，建立了一種非線性頻譜分析方法，并用來進(jìn)行狀態(tài)檢測與故障診斷。所謂非線性動態(tài)系統(tǒng)的頻譜分析，就是利用非線性對象的實測輸入輸出數(shù)據(jù)獲取其廣義頻率響應(yīng)函數(shù)（GFRF）模型。本項研究的貢獻(xiàn)在于對GFRF模型的特征進(jìn)行了深入研究，得出了一系列有關(guān)其零極點(diǎn)分布特征得結(jié)論，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了模型簡化和數(shù)據(jù)壓縮，使得算法具有較高的模型

項目概況 基于相關(guān)規(guī)范，建立了一套針對石灰石、石灰、活性炭（焦）等燃煤鍋爐煙氣脫硫吸 收劑的性能測試設(shè)備。可為石灰石、石灰、活性炭（焦）生產(chǎn)廠提供技術(shù)支持，同時為石灰 石（石灰）-石膏煙氣脫硫法，活性炭（焦）干法煙氣脫硫工藝提供設(shè)計可行性分析，以及 脫硫裝置的運(yùn)行提供技術(shù)支持。 主要特點(diǎn) 對于石灰石、石灰為吸收劑的濕法煙氣脫硫工藝，由于石灰石、石灰成分不同，尤其 是 CaO、MgO 等主要成分的變化，導(dǎo)致脫硫活性不同。并且石灰石、石灰循環(huán)漿液還含有部 分石膏、飛灰等成分，對漿液吸收 SO2的性質(zhì)產(chǎn)生影響。對于活性炭（焦）為吸收劑的干法煙氣脫硫工藝，由于活性炭（焦）制備工藝不同，吸附 SO2能力各異。在設(shè)計初期，尤其是 在篩選吸收劑，或?qū)σ呀摿蜓b置進(jìn)行優(yōu)化分析過程中，需要對不同吸收劑的 SO2吸收能力 進(jìn)行評價。本測試設(shè)備即是根據(jù)以上測試原理，模擬煙氣脫硫環(huán)境，對吸收劑進(jìn)行測試。 技術(shù)指標(biāo) 測試結(jié)果易讀取，直觀，設(shè)備操作簡便易行。設(shè)備建立的模擬情況與濕法、干法工業(yè) 運(yùn)行接近，觀察、檢測方便、實用性強(qiáng)（可反復(fù)使用）。此類測試平臺是一種新穎的科研開 發(fā)平臺。 市場前景 近年來與多家環(huán)保公司合作，有良好的適用性，受到廣泛認(rèn)同。目前已為國內(nèi) 3 家環(huán) 保公司，2 家石灰石生產(chǎn)廠所采用。具有良好的市場空間

本發(fā)明公開了一種混合型磁飽和故障限流器，包括鐵芯、線圈繞組、直流電源和限流電抗。采用永 磁體與直流線圈繞組一同作為勵磁偏置源，有效地降低對直流偏置源的要求，降低了永磁體的退磁風(fēng)險， 在提高裝置可靠性的同時，降低裝置損耗和成本；通過使用橋式結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)交直流電流共用繞組，能有 效減小裝置體積，同時減小損耗；通過直流偏置回路中的限流電抗來限制故障電流，一方面保證了限流 效果，另一方面使得限流水平能夠得到控制；將四個線圈繞組通過一種巧妙的連接方式串并聯(lián)

故障診斷主要是針對過程工業(yè)中流體機(jī)械泵、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等機(jī)器的工作在線監(jiān)測技術(shù)。流體機(jī)械廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、醫(yī)藥、輕工等各領(lǐng)域，設(shè)備的性能及其安全運(yùn)行在現(xiàn)代流程性工業(yè)中起著舉足輕重的作用。 旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷技術(shù)包含監(jiān)測試驗臺、旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)測、 測試的硬軟件、各類傳感器等部件，可以對工礦企業(yè)使用的大型流體機(jī)械泵、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)進(jìn)行在線工作監(jiān)測；也可以作為制造壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)的廠家對其制造中的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢測；此外對許多專業(yè)教學(xué)單位可以用來測試典型流體設(shè)備壓縮機(jī)的實

PDM2000 設(shè)備故障診斷與預(yù)知維修系統(tǒng)是集設(shè)備測試、狀態(tài)分析、設(shè)備管理、故障診斷及預(yù)知維修為一體的高科技產(chǎn)品。采用先進(jìn)的數(shù)字信號處理技術(shù)對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測，對于故障設(shè)備可有效而準(zhǔn)確的診斷出故障部位和故障程度；對于正常設(shè)備可對其實現(xiàn)剩余壽命預(yù)測和故障預(yù)測，實現(xiàn)預(yù)知維修。另外該產(chǎn)品體積小，重量輕可很方便的在現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹可以測試長距離線路下金屬性接地、高阻接地等各類故障，測試距離100km以上，可測試80KΩ的高阻接地故障。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹【儀器功能與特點(diǎn)】? ·適用于測量各種不同截面、不同介質(zhì)的各種電力電纜、高頻同軸電纜，市話電纜及兩根以上均勻鋪設(shè)的地埋電線電纜的高低阻、短路、開路、斷路以及高阻泄漏和高阻閃絡(luò)性故障。? ·在低壓脈沖狀態(tài)下，可自動完成故障距離的計算。? ·可測35KV以下等級所有電纜的高、低阻故障，適應(yīng)面很廣。? ·采用了國際先進(jìn)的“多脈沖法”測試技術(shù)，同時還具有傳統(tǒng)的沖擊高壓閃絡(luò)法和低壓脈沖法。? ·多次脈沖模式時，任何高阻故障均呈現(xiàn)最簡單的類似于低壓脈沖短路故障特征的波形，極易判讀。? ·具有方便的全中文菜單以及清晰屏幕觸摸鍵操作。? ·檢測故障成功率、測試精度及測試方便程度優(yōu)于國內(nèi)其他檢測設(shè)備。? ·超大液晶屏作為顯示終端，儀器具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和友好的顯示界面。? ·具有極安全的采樣高壓保護(hù)措施。測試儀器在沖擊高壓環(huán)境中不會死機(jī)和損壞。? ·具有屏幕拷貝功能，用于波形打印。? ·按鍵定義簡單明了，操作簡單，可靠性高，測量方法簡單快速。? ·內(nèi)置電源，可在無電源環(huán)境測試電纜的開路及低阻短路故障。? ·具有USB接口，可用移動硬盤進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝。? ·具有通用的網(wǎng)絡(luò)接口，可直接通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸。? 【主要性能指標(biāo)】? ·測試方法：多脈沖法；沖擊高壓電流取樣法；低壓脈沖法.? ·沖擊高壓：低于35KV? ·數(shù)據(jù)采樣速率: 120MHz、90MHz、60MHz、30MHz? ·測試距離：＞15Km? ·讀數(shù)分辨率：＜0.5m? ·系統(tǒng)測試精度小于50cm? ·測試脈沖幅度：約380VP-P? ·多脈沖發(fā)送及故障反射信號的自動顯示，使得故障特征波形的表示極為簡單。所有的高阻故障波形僅有一種，即類似低壓脈沖法的短路故障波形。? ·具有測試波形儲存功能：能將現(xiàn)場測試到的波形按規(guī)定順序方便地儲存于儀器內(nèi)，供隨時調(diào)用觀察。可以儲存大量的現(xiàn)場測試波形。? ·能將儀器在不同的工作狀態(tài)下測得的故障電纜波形同時顯示在屏幕 上進(jìn)行同屏對比和疊加對比。使得故障距離的判斷更加準(zhǔn)確。? ·內(nèi)置電源：充滿電后可連續(xù)工作6小時，亦可外接交流電源工作。? ·工作條件: 溫度-10℃～+45℃，相對濕度 90%，大氣壓力750±30mmHg。

鋰-硫電池真正能夠滿足實用化需求，除了需要解決前述硫正極材料的導(dǎo)電 性、體積膨脹以及多硫化物的溶解等問題外，還存在鋰-硫電池中因使用金屬鋰 作為負(fù)極可能導(dǎo)致的安全問題，鑒于此，團(tuán)隊研究者設(shè)計了一種原位制備硫化鋰 /微孔碳復(fù)合電極材料的新方法，將前期研究制備的碳/硫復(fù)合電極材料延伸到與 產(chǎn)業(yè)化結(jié)合，實現(xiàn)商用鋰離子電池的電解液在鋰-硫電池中的使用，因此，該方 法可滿足現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)工藝需求，并與國際知名電池企業(yè) SAFT 公司開展 相關(guān)技術(shù)合作。

本發(fā)明公開了一種多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷方法。本發(fā)明的方法包括：(1)對待診斷多相永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的速度傳感器、直流母線電壓傳感器、相電流傳感器輸出信號進(jìn)行采集；(2)利用步驟(1)中采集得到的信號分別計算轉(zhuǎn)速指數(shù)SI、磁鏈差絕對值|Δψ|、諧波平面電流幅值Ixy、正半波電流指數(shù)CI+和負(fù)半波電流指數(shù)CI?；(3)速度傳感器故障診斷；(4)電壓傳感器故障診斷；(5)諧波平面電流狀態(tài)檢測；(6)缺相故障診斷；(7)S1開關(guān)管開路故障診斷；(8)S2開關(guān)管開路故障診斷；(9)電流傳感器故障診斷。本方法在不增加外部輔助電路的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)各類故障快速、準(zhǔn)確的診斷。

制動控制單元（BCU）電路板故障診斷系統(tǒng)可以全面檢測BCU各項性能參數(shù)，包括單板的導(dǎo)通測試、功能測試和特性測試，不僅能迅速準(zhǔn)確的對各塊單板進(jìn)行自動測試和手動測試，實現(xiàn)故障檢測和定位，實時顯示、存儲和打印測試結(jié)果，還能對BCU單板故障回路進(jìn)行報警。該成果解決了傳統(tǒng)測試技術(shù)對于信號數(shù)量龐大、種類繁雜的被測對象需要數(shù)量龐大的測試儀器的問題，為制動控制系統(tǒng)乃至軌道列車的研制、生產(chǎn)和維護(hù)提供有力保障，填補(bǔ)了國內(nèi)同類產(chǎn)品的空白。 BCU電路板故障診斷系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)如下：?  采用基于PXI的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，背板總線帶寬達(dá)132MB/s；利用PXI星形時鐘總線，實現(xiàn)各個數(shù)據(jù)采集模塊間精確的同步和握手，實現(xiàn)多個數(shù)據(jù)采集模塊協(xié)同數(shù)據(jù)采集；?  采用虛擬儀器技術(shù)，對設(shè)備進(jìn)行可重用性配置，減少了測試儀器數(shù)量；?  軟件系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu)開發(fā)，設(shè)計設(shè)備驅(qū)動層、測試語句層、故障定位層以及人機(jī)交互層四層結(jié)構(gòu)。開發(fā)環(huán)境選擇LabVIEW進(jìn)行圖形化工具，提高了開發(fā)的效率；?  采用多任務(wù)并行測試技術(shù)，大大提高了BCU電路板測試的速度；?  采用SQLServer數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)管理，方便數(shù)據(jù)的檢索。     應(yīng)用范圍： 動車組、地鐵列車制動控制單元單板檢測。