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XM- 619-2脊椎附脊髓和脊神經放大模型 ? XM-619-2脊椎附脊髓和脊神經放大模型取自胸椎，采用人體等比例設計，展示了胸椎脊髓、脊神經和交感神經的形態(tài)解剖結構，帶有多個部位數(shù)字指示標志和對應的文字說明。 尺寸：自然大，15×14×30cm 材質：PVC材料

XM-629A頭部正中矢狀切面附血管神經模型 ? XM-629A頭部正中矢狀切面附血管神經模型顯示頭頸部正中矢狀切面內、外側面的局部形態(tài)及其血管和神經等結構，共有81個部位指示數(shù)字標識標志及對應文字說明。 尺寸：自然大 材質：PVC材料

XM-705B-1腎與腎上腺模型（1.5倍，帶數(shù)字標識） ? XM-705B-1帶數(shù)字標識腎與腎上腺模型可拆分為2部件，顯示了腎剖面的腎皮質、腎髓質、腎小盞、腎大盞、腎盂、輸尿管以及腎動脈、腎靜脈等結構，共有11個部位數(shù)字指示標志及對應文字說明。 尺寸：放大1.5倍，11×11×23cm 材質：PVC材料

XM- 706-2豪華腎臟、腎單位、腎小球放大模型 ? XM-706-2豪華腎臟、腎單位、腎小球放大模型由腎剖面附腎上腺、腎單位和腎小球3個放大模型組成，顯示腎剖面結構（腎皮質、腎髓質、近端小管、遠端小管、髓袢、集合管、乳頭管、腎小盞、腎大盞、腎盂、輸尿管）；腎單位結構、腎小管和腎小球結構（由血管球和腎小囊組成，還顯示球旁細胞、致密斑和足細胞）以及血管等結構，共有多個部位數(shù)字指示標志。 尺寸：放大，65×30×9cm 材質：PVC材料

XM-709A-1男性盆腔矢狀切面模型（4部件，帶數(shù)字標識） ? XM-709A-1男性盆腔矢狀切模型由男性盆腔正中矢狀切面、陰莖矢狀切面和盆腔剖面等4部件組成，并顯示男性內外生殖器官、男性尿道以及男性盆腔器官等結構，帶有多個部位數(shù)字指示標志和對應的文字說明。 尺寸：自然大 材質：PVC材料

XM-709C男性盆腔矢狀切模型（縮小型） ? XM-709C縮小型男性盆腔矢狀切模型按照正常比例縮小了1/2，顯示盆腔和睪丸的解剖正中矢狀切面。 尺寸：1/2自然大，18×14×12cm 材質：PVC材料

XM- 617C-2腦干、小腦和第四腦室模型 ? XM-617C-2腦干、小腦和第四腦室模型可分為小腦和腦干3部分，縱向切片，顯示顱神經的內部解剖結構。 尺寸：18×12×13cm 材質：PVC材料

XM-609A人體頭頸部橫斷斷層解剖模型（12片） ? XM-609A人體頭頸部橫斷斷層解剖模型以頭頸部為主體進行水平斷面設計，分為12片，每片厚度約為1cm，每片可以單獨取下。 尺寸：自然大，26×23×18cm 材質：PVC材料

XM-604C腦外形及右半側腦血管模型 ? XM-604C腦外形及右半側腦血管模型可拆分為5部件，大腦作正中矢狀切面，顯示腦的外形結構、大腦外側面主要結構、大腦半球內側面和底面的主要結構、腦干各面的主要結構、小腦的主要結構、右半側腦的動脈分布。 尺寸：自然大，20×20×15cm 材質：PVC材料

? ? 為配合大中專院校、汽校、駕培中心、汽車駕駛員和汽車修理技工培訓教學使用。通過汽車專業(yè)課程的教學和本模型的演示，可清楚地了解汽車內部各部件的機械結構與性能，便于學員較快地掌握汽車駕駛和修理技術。 ? ? 公司生產的汽車教學模型，外殼采用進口透明有機玻璃一次壓鑄成型，演示部分采用光電組合，主要部位用金屬材料加固，具有透明直觀、運轉自如、牢固度強、工藝精致、重量輕、運輸拆裝方便，教師教學時能得心應手，使教學達到事半功倍的效果。 ? ? 帕薩特（B5）型轎車透明可駛整車教學模型 ? ?一、結構： ???? 帕薩特B5轎車規(guī)格分別為3600×1400×1150mm。包括前擋板和車燈、散熱器、發(fā)動機整體總成、變速器總成、前橋及轉向系總成、后橋、車輪、后擋板和車燈、ABS制動系總成等。它們的規(guī)格分別為發(fā)動機總成為550×530×580mm,自動變速器為470×350×380mm，后橋寬為140mm，輪大450mm。驅動方式：變速直流電機驅動。發(fā)動機運轉、自動變速器各檔位自動換檔方式，發(fā)動機切換進氣和ABS制動均有順反直流電機替液壓自動控制。控制系統(tǒng)見各電路圖（天雄公司內部資料，安裝時向用戶提供）。 二、使用說明： ???? 演示時插上220V電源（選擋手柄處檔位指示燈亮），打開點火開關，發(fā)動機開始慢速運轉。選檔閥共分七檔（即手選一檔、手選二檔、手選三檔、前駛驅檔、空檔、倒檔和停車檔），需要演示何檔位時，把手柄撥在其檔位上（指示燈亮），采下油門踏板，發(fā)動機加快速度。選檔閥在倒檔、空檔和停車檔上時，車速表指示為0，手選一、手選二、手選三和前驅檔上時，車速表分高和低演示，并且顯示在何種范圍內變速器開始自動換檔。節(jié)氣門開的越大發(fā)動機轉速越快，變速器檔位越高車速表指示越高（模型沒有真正車速，發(fā)動機轉速代表車速）。儀表板右面特地裝上變速器檔位顯示，表示在何檔上工作。放松油門，發(fā)動機轉速減慢，變速器隨之降檔。當采下制動踏板制動時，變速器自動回空檔，車輪制動器上的液壓缸活塞來回自由活動，表示ABS剎車過程。前后車燈演示時打開車燈開關即可演示其亮與否，冷卻器風扇用開關打開演示。 三、性能與用途： ???? 此模型主要作用功能為演示它本身各部分的組成和工作原理： ???? 1、發(fā)動機部分：演示從表面上看出自列四缸、五氣門、電噴發(fā)動機外型和內部的結構，一缸五氣門的排列、工作循環(huán)、點火進氣和噴油之間相互關系和工作原理，切換進氣過程和組成部件。 ???? 2、離合器部分：演示它既有機械式單片摩擦離合器，還有液力變矩器。二者相互關系是：發(fā)動機在低速時，油液的壓力低，不能推動摩擦片壓盤和發(fā)動機飛輪結合，發(fā)動機輸入的動力只能通過液力變矩器傳遞給變速器；發(fā)動機轉速加快時，油液壓力隨著升高，推動摩擦片壓盤和飛輪緊密結合，動力通過摩擦力機械式傳遞給變速器。 ???? 3、自動變速器：演示自動變速器由選檔手柄控制七種檔位。 ???? A、空擋時：變速器中的三個離合器和二個制動器都處于分離狀態(tài)，沒有動力輸出。 ???? B、停車檔時：停車檔三個離合器和三個制動器都處于空擋狀態(tài)，選檔手柄機械式地把駐車齒輪撥叉壓入駐車齒輪凹部，車輪不能自行轉動。 ???? C、倒車檔時：變速器中倒檔離合器和倒檔制動器結合，使車倒行。 ??? ?D、前駛區(qū)：共分四檔，既前駛區(qū)一、二、三、四檔。 ??? ?①前駛區(qū)一檔時：1-3檔離合器結合，動力輸入到小太陽輪上，帶動內行星輪反轉和外星輪順轉。 ???? ②前駛區(qū)二檔時：1-3檔離合器結合，2-4制動器結合，動力輸入到小太陽輪上，帶動內外星輪轉動，傳遞到齒圈上。 ??? ?③前駛區(qū)三檔時：1-3離合器結合，3-4檔離合器結合，此時小太陽輪和行星架鎖止在一起和變矩器或離合器輸入的轉速相同。速比為1：1。 ???? ④前駛區(qū)四檔時：3-4檔離合器結合，2-4制動器結合，此時的動力由行星架以1：1傳遞給齒圈，且大太陽輪鎖上，外行星齒輪在大太陽輪上差速轉動也帶動齒圈差速轉動，小太陽輪在其中自由轉動。 ????? E、手選三檔：手選三檔在變速器中的工作原理和前駛區(qū)三檔一樣，只不過在選檔閥限制下，不論車速高低都不能進入四檔。 ????? F、手選二檔：手選二檔工作原理和前駛二檔一樣，同樣在選檔閥的限制下不能升入三檔和四檔。 ???? G、手選一檔：手選一檔在前駛區(qū)一檔上，另加倒檔制動器制動，目的是使汽車在行駛中負荷小時超速行使，以發(fā)動機的負載作為制動作用限制在一檔時行駛，其工作原理和傳遞線路與一檔一樣。 ???? 4、液壓動力轉向機構演示：由方向盤、傳動軸、轉向閥、油缸、活塞、轉向泵和儲油罐等組成。 ???? 5、ABS防抱死制動系統(tǒng)演示：由制動踏板、真空助力器、剎車總泵、儲液罐、ABS控制元件和車輪分泵、車輪傳感器等組成。 ???? 6、儀表的演示：能表示出發(fā)動機在低速時和高速時的轉速，發(fā)動機在什么轉速時換檔和各檔車速變化過程。 ???? 7、其它： ???? A、檔位指示和選檔手柄指示。 ???? B、發(fā)動機上變速器上及車輪上的傳感器僅作示意作用，說明了它們在什么位置所起什么作用。 四、安裝方法和次序： ???? 共分八個步驟進行，具體由天雄公司專業(yè)安裝技術人員負責安裝。 五、注意事項： ??? 1、小心輕放。 ??? 2、勿用力拉壓擰。 ??? 3、不能安放在潮濕或陽光暴曬處。 ??? 4、勿用硬物碰撞或帶砂物質磨擦。 ??? 5、演示時出現(xiàn)異樣立即停用。 ??? 6、注意插實電器插頭。 ??? 7、演示完畢注意切斷電源。 六、常見故障和排除： ??? 1、機械部分故障：碰傷、拆斷、螺絲松動或脫膠掉落等情況。處理方法：擰緊螺絲，用膠粘或更換另部件。 ??? 2、電器部分故障：元件損壞、接頭松動、保險絲損壞或插頭未插實等情況。處理方法：詳見電路圖，或來電021-63541966技術詢問。