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該技術(shù)是利用西安交通大學(xué)開發(fā)的新型吸附環(huán)保材料——鈦基吸附劑，進(jìn)行工業(yè)污水深度處理的新技術(shù)。目前已擁有多項(xiàng)發(fā)明專利，屬國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)的工業(yè)污水深度處理核心技術(shù)?，F(xiàn)已相繼完成小試、中試放大和應(yīng)用工程示范。鈦基吸附劑是主要用于污水深度處理的新型吸附環(huán)保材料，可廣泛用于印染、焦化、化工、養(yǎng)殖、發(fā)酵等難處理廢水的脫色、脫COD、脫磷及除重金屬工藝，也可用于河湖水快速提標(biāo)。 該技術(shù)特別適用于污水處理廠提標(biāo)改造以及焦化、印染等企業(yè)廢水達(dá)標(biāo)排放與中水回用的要求?？梢愿咝У统杀镜膶⒁呀?jīng)經(jīng)過前期處理后的工業(yè)污水的COD由100~200mg/L降至50mg/L以下，或進(jìn)一步降低至30mg/L；色度由100倍降至10倍以下，TP降至0.5mg/L以下，經(jīng)過深度處理后的出水水質(zhì)達(dá)到國(guó)家一級(jí)A乃至更高排放標(biāo)準(zhǔn) 。噸水設(shè)備投資及處理成本比現(xiàn)有常用處理技術(shù)低20%~40%。

柴油機(jī)由于具有低油耗、低二氧化碳排放、動(dòng)力性好和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，柴油機(jī)以 其良好的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，廣泛地應(yīng)用于交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械等領(lǐng)域。但是， 柴油機(jī)的顆粒排放卻給人類和地球環(huán)境帶來日益嚴(yán)重的污染問題。在我國(guó)，柴油車顆粒 排放是影響城市空氣質(zhì)量的重要污染物。日益嚴(yán)格的汽車排放法規(guī)要求其顆粒排放逐漸 降低，但從技術(shù)層面上看，單靠柴油機(jī)的機(jī)內(nèi)措施來改善顆粒排放會(huì)趨于極限，必須對(duì) 柴油機(jī)排氣顆粒采取機(jī)外后處理技術(shù)措施，才能滿足未來嚴(yán)格排放法規(guī)的要求。 本技術(shù)裝置通過對(duì)柴油機(jī)排出的黑煙顆粒進(jìn)行凈化處理，使柴油機(jī)的黑煙顆粒排放 顯著降低，同時(shí)也可以降低排氣中的未燃碳?xì)浜鸵谎趸?，以減少柴油機(jī)廢氣對(duì)大氣環(huán) 境的污染和人體的危害。本裝置具有良好的耐高溫和耐機(jī)械沖擊性能，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng) 能力強(qiáng)，是降低柴油機(jī)排氣污染的有效手段。 

石灰石/石膏濕法煙氣脫硫工藝因技術(shù)成熟、脫硫效率高、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn) 在燃煤機(jī)組得到了廣泛的應(yīng)用，是燃煤電廠主要脫硫方式。該脫硫系統(tǒng)采用石 灰石漿液洗滌煙氣，由于燃煤及工藝水中含有微量元素氯，因此在脫硫系統(tǒng)運(yùn) 行過程中會(huì)在吸收塔中產(chǎn)生氯離子富集的現(xiàn)象，當(dāng)氯離子富集到一定濃度時(shí)會(huì) 將一部分脫硫廢水排出吸收塔外，以達(dá)到控制循環(huán)漿液中 Cl－濃度的目的。脫 硫廢水主要特點(diǎn)是：酸性較大，懸浮物含量很高，汞離子、Cl－ 濃度很高。 目前國(guó)內(nèi)脫硫廢水的化學(xué)水處理系統(tǒng)，能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高、占地面積大。 對(duì)這些廢水進(jìn)行經(jīng)濟(jì)有效地處理以及對(duì)有效成分加以回收利用，對(duì)我國(guó)燃煤電 廠脫硫系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要意義。 本項(xiàng)目技術(shù)在國(guó)家自然基金資助課題深入研究基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種經(jīng)濟(jì)、 高效的脫硫廢水處理工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)脫硫廢水零排放。本技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)：（1） 101 利用廢水中有效成分，實(shí)現(xiàn)煙氣中汞的氧化，并對(duì)其進(jìn)行深度固定，協(xié)同實(shí)現(xiàn) 煙氣中汞達(dá)標(biāo)排放，使電廠無須再增加汞控制系統(tǒng)；（2）利用噴霧干燥原理， 將脫硫廢水蒸發(fā)并全部循環(huán)利用，減少脫硫系統(tǒng)工藝水耗量；（3）在將脫硫廢 水循環(huán)利用過程中，實(shí)現(xiàn)靜電除塵器的除塵增效，并提高煙氣中細(xì)顆粒物的脫 除率。

我國(guó)天然氣資源相對(duì)短缺，英美等國(guó)“煤改氣”解決灰霾的成功經(jīng)驗(yàn)難以復(fù)制。燃煤機(jī)組能否達(dá)到燃?xì)馀欧畔拗祵?shí)現(xiàn)超低排放，對(duì)破解我國(guó)燃煤污染和能源安全的挑戰(zhàn)具有極其重要的意義。針對(duì)燃煤污染治理從達(dá)標(biāo)到超低的高效率、復(fù)雜煤質(zhì)的高適應(yīng)、系統(tǒng)運(yùn)行的高可靠和低成本等國(guó)際性難題，該項(xiàng)目發(fā)明了多活性中心高穩(wěn)定性催化劑及再生改性一體化技術(shù)，大幅提升了催化劑的抗中毒、低溫活性、協(xié)同汞氧化等性能；發(fā)明了溫-濕系統(tǒng)調(diào)控多場(chǎng)強(qiáng)化顆粒物／SO3 脫除技術(shù)，通過“凝結(jié)—團(tuán)聚—荷電—遷移”多過程強(qiáng)化，解決了 0.1~1μm 細(xì)顆粒脫除效率低的難題；發(fā)明了多污染物高效協(xié)同脫除超低排放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜煤質(zhì)和復(fù)雜工況下多污染物低成本超低排放。該項(xiàng)目獲授權(quán)發(fā)明專利 34 件（獲中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng) 2 項(xiàng)），制訂國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共 15 項(xiàng)，發(fā)表論文 103 篇，他引 1038 次；建成了首個(gè)燃煤機(jī)組超低排放示范工程，排放濃度顯著優(yōu)于世界最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，被國(guó)家能源局授予“國(guó)家煤電節(jié)能減排示范電站”；支撐建設(shè)了國(guó)家級(jí) 2011 協(xié)同創(chuàng)新中心。發(fā)明成果已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，累計(jì)裝機(jī)容量超 1 億千瓦，大幅削減了燃煤污染物，全面提升了燃煤污染治理技術(shù)水平，推動(dòng)和支撐了國(guó)家燃煤電廠超低排放戰(zhàn)略實(shí)施，近三年新增銷售109.6 億元、新增利潤(rùn) 11.9 億元。項(xiàng)目完成人受邀在達(dá)沃斯論壇介紹“燃煤污染治理”的中國(guó)方案，為解決全球燃煤污染挑戰(zhàn)起到了示范和推動(dòng)作用。技術(shù)和產(chǎn)品已輸出歐美和“一帶一路”國(guó)家，贏得了國(guó)際聲譽(yù)。

造紙工業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，但屬于高物耗、高能耗的污染大戶，廢水排放量占全國(guó)工業(yè)廢水排放量的17%以上。實(shí)現(xiàn)廢水綜合治理，減少尾水排放量，已成為造紙行業(yè)發(fā)展迫切。本項(xiàng)目技術(shù)采用膜集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)了造紙尾水的凈化處理，實(shí)現(xiàn)了水的分級(jí)回用，項(xiàng)目已經(jīng)建成萬噸級(jí)工程2項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)效益好。

本技術(shù)適用于采用廢紙作為原料的制漿造紙工廠的廢水處理，對(duì)于無脫墨的制 漿造紙采用本技術(shù)后廢水可以完全回用，即達(dá)到零排放。對(duì)于有脫墨的廢紙制漿造紙，可以在達(dá)標(biāo)排放的同時(shí)顯著降低廢水排放量和清水用量。本工藝在清污分流、分段回用的基礎(chǔ)上，采用厭氧/好氧相結(jié)合的處理系統(tǒng)作為工廠的“腎臟”，去除廢水中積累的有害物質(zhì)。特別的生物處理系統(tǒng)起到軟化廢水、消除有機(jī)物和二次膠

垃圾焚燒煙氣具有高污染性和成分復(fù)雜性，開發(fā)高效的垃圾焚燒尾氣凈化技術(shù)與工藝受到國(guó)內(nèi)外研究者的高度重視。本技術(shù)成果包括： （1）新型錐形半干法噴霧脫酸塔構(gòu)建； （2）廉價(jià)吸附劑開發(fā)及吸附劑噴射裝置優(yōu)化； （3）垃圾焚燒爐內(nèi)SNCR脫硝優(yōu)化及爐后低溫SCR脫硝聯(lián)合脫硝； （4）半干法-濕法耦合型垃圾焚燒超低排放凈化系統(tǒng)集成。

國(guó)家新的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011)的實(shí)施，對(duì)火電機(jī)組煙氣的超凈排放已成為國(guó)家的強(qiáng)制行為。雖然許多單位對(duì)火電、鋼鐵的煤熱鍋爐的脫硫和煙氣凈化系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)和改造，甚至還加裝了GGH或濕式電除塵設(shè)備，但排放的煙氣要始終維持低于5mg/m3的除塵要求仍有一定難度。 而要實(shí)現(xiàn)煙氣的徹底超潔凈排放，需要采用我們新研發(fā)的AGECS工藝對(duì)脫硫塔進(jìn)行全方位診斷和技術(shù)改造。與濕式靜電除塵設(shè)備（WESP）工藝相比，

我國(guó)是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，鋼鐵行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重要的“戰(zhàn)略地位”，推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放是助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。為滿足鋼鐵行業(yè)污染治理水平不斷提高的需求，項(xiàng)目組從協(xié)同吸收、催化凈化、集并吸附的原理多角度開發(fā)適用于改造提效的基于半干法多污染物中低溫協(xié)同催化凈化技術(shù)和基于濕式鎂法的多污染物協(xié)同吸收與副產(chǎn)物資源化技術(shù)，適用新建企業(yè)的基于干