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本實用新型公開了一種抗堵全方位噴頭及雙重抗堵式噴灌帶。抗堵全方位噴頭包括雙頭螺柱、噴灌水箱、兩個基片、兩個彈簧和兩個螺母，雙頭螺柱密封貫穿噴灌水箱的上下端面，雙頭螺柱的一端部開設在有連通噴灌水箱的進水通道，噴灌水箱的上端面開設有第一錐形噴孔，噴灌水箱的下端面開設有第二錐形噴孔，噴灌水箱的側壁開設有多個第三錐形噴孔，基片的邊緣設置有彈性桿，彈性桿上設置有噴嘴，噴嘴上開設有第四錐形噴孔，基片套在雙頭螺柱上，螺母螺紋連接在雙頭螺柱的對應端部，彈簧位于對應的螺母和基片之間，噴嘴位于對應的第一錐形噴孔和第二錐形噴孔中。實現提高抗堵全方位噴頭的抗堵性能，以提高雙重抗堵式噴灌帶的使用可靠性。

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項目背景：1.夾層玻璃是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層 或多層有 PVB 膜，經過特殊的高溫預壓及高溫高壓工藝處理后， 使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復合玻璃產品。2.夾膠玻璃因 其所具有的安全性、防盜性、隔音型、防紫外線、節能等性能廣 泛應用于國內外汽車安全玻璃、建筑安全玻璃、太陽能光伏等領 域。 所需技術需求簡要描述：1.PVB 膜片：①汽車前擋風玻璃用 夾層 PVB 膜的抗穿透性。試樣規格 2mm 玻璃+0.76mm 膠片+2mm 玻 璃，300mm*300mm.用 2260 克的鋼球在一定高度自由落體砸玻璃， 目前可以承受 3.5 米高度，目標需求膠片可以承受 4.2 米高度； ②汽車前擋風玻璃用夾層 PVB 膜的低溫抗沖擊性。試樣規格 2mm 玻璃+0.76mm 膠片+2mm 玻璃，尺寸 300mm*300mm，在零下 20 攝 氏度條件下，用 227 克鋼球在一定高度以自由落體方式砸玻璃， 目標需求可以承受 11 米高度。2.聚乙烯醇縮丁醛“PVB”：聚乙 烯醇縮丁醛的生產過程中第一步 PVA+丁醛的縮合反應，目前是 采用鹽酸作為催化劑。尋找替代鹽酸的催化劑或者無催化劑的方 法，要求替代材料低成本且無污染。  對技術提供方的要求:具有開展項目研發的能力及人員設備支持，以及驗證和判斷的科研能力，能夠提供完整的解決方案。 

本發明公開了一種適用于陶瓷PTC裝配技術的卷膜裝置。四個推桿組分別為上豎直推桿組、下豎直推桿組、上水平推桿組和下水平推桿組，機架上面板和機架下面板的四角之間均通過面板撐桿固定支撐連接，上豎直推桿組安裝在機架上面板頂面中心，上水平推桿組安裝在機架上面板頂面的一側，下豎直推桿組安裝在機架下面板頂面中心，下水平推桿組安裝在機架下面板頂面與上水平推桿組相反的一側，發熱芯位于上豎直推桿組和下豎直推桿組之間，四個推桿組按固定順序運動，將薄膜全部卷在發熱芯上。本發明采用自動卷膜技術，相比手工卷膜技術，極大提高了生產效率并使產品規格統一。

本發明公開了一種治療膝關節炎的藥艾卷及其制備方法，藥艾卷的原料藥組成和重量配比為：艾絨800～1200份、防風20～30份、秦艽20～30份、羌活20～30份、獨活20～30份、川斷24～36份、木瓜24～36份、蒼術24～36份、雞血藤24～36份、雄黃32～48份、麝香8～12份、川牛膝23～36份、當歸24～36份、白芷16～24份。該藥艾卷療效好，無毒副作用，使用方便，治療成本低。

本發明屬于柔性膜收卷工藝相關領域，并公開了一種柔性膜收 卷質量視覺檢測方法，包括:針對收卷裝置來布置相應的視覺檢測裝 置及檢測驅動裝置;在收卷過程中對料卷端面執行成像檢測，并獲取 不同焦距下的端面圖像，直至收卷完畢;在收卷完成時構建適當算法 求得料卷端面的特征點深度方差，并利用該深度方差來作為量化指標 評價成卷質量。本發明還公開了相應的實時糾偏處理方式。通過本發 明，不僅實現了柔性膜收卷的高精度質量檢測，還提出了一種柔性膜 成卷效果量化評價指標，并適用于各類成卷設備的應用場合。

成果與項目的背景及主要用途： 海底油氣資源開采包括探油、采油、運輸等三大環節，海底管線是油氣運輸重要手段，目前深遠海海底管線的鋪設技術是制約我國深遠海油氣資源開采利用的關鍵瓶頸之一。 海底管道是深水油氣田開發工程建設的一個重要組成部分，須采用深水鋪管作業船及船載鋪管設備進行安裝。目前國內還不具備該類工程船舶的設計能力，深水海底管道鋪設技術的研究也剛剛起步，現有工程設計能力、設備狀況和作業能力等都不能滿足我國開發深海油氣資源的戰略發展要求。因此，對深水海底管道鋪設技術的研究是非常必要的，也符合我國石油工業向深海進軍的戰略要求。卷管式鋪管法是一種在陸地預制場地將管道接長，卷在專用滾筒上，然后送到海上進行鋪設的方法。卷管式鋪管法鋪設效率高、費用低、可連續鋪設、作業風險小。卷管式鋪管船既可以用于深海，也可用于淺海，但是管道直徑不宜過大。一般而言，因受自身承應力的限制，用于卷管式鋪管的而言，因受自身承應力的限制，用于卷管式鋪管的鋼質管管徑最大不能超過 406.4 mm。隨著技術的進步，目前已有少數卷管式鋪管船突破了這個限制。國內尚沒有自主開發的卷管式鋪管系統，由于核心技術的封鎖，必須走消化吸收、自主研發的道路。在缺乏設計技術資料的情況下，開展實驗室模擬試驗工作，有助于更好地了解卷管式鋪管過程，甄別核心影響因素，為自主設計研發卷管式鋪管系統提供科學依據。 技術原理與工藝流程簡介： 1、開發大型的整管彎管模擬裝置，能實現多次反復彎曲，建立管道反復彎曲大變形能力的測試方法； 2、研究確定大變形管道的焊接方法，開發高效焊接工藝； 3、研究管道焊接無損檢測技術；天津大學科技成果選編 4、研究大變形焊接管道的性能評價方法，建立基于應變的工程臨界評估技術。 針對深海油氣輸送管道“卷管式”鋪設，技術成果形成集焊接、檢驗、安全性評估為體系的大變形管道成套高效焊接解決方案。卷管式鋪管法鋪管效率高，費用低；適合于深水區域的管道鋪設；卷管最大管徑為 457.2mm，最大作業水深可達 1800m。卷管式鋪管法首先在陸地上焊接管段，然后通過管道矯直器將管線造彎，并卷繞在專用滾筒上，裝到鋪管船上運至安裝海域進行管道鋪設。在鋪設過程中，在張力作用下管線經過解繞、拉直，然后被送入海中。鋪設流程 ：陸地焊接接長管道；造彎，卷繞到專用卷筒上，上船固定；解繞回彈；彎曲，進入穿串裝置；拉直；J 型方式入海；海底著陸。在整個鋪管流程中，管道經歷了彎曲—回彈—彎曲—拉直的反復大變形過程，會導致環焊縫中的焊縫金屬和熔合線在安裝和運行過程中發生開裂，為確保管道卷繞過程中的完整性，需要解決以下關鍵問題：材料、焊接、工程臨界設計與評估（ECA）、裝備。 技術水平及專利與獲獎情況： 南海深水油氣資源的開發迫切需要我國發展卷管鋪設技術，而卷管鋪設過程中管道承受的反復大的塑性變形對管道環焊縫的性能造成不利的影響，發展卷管鋪設技術必須解決管道的焊接和焊縫性能評價等問題。針對深海油氣輸送管道“卷管式”鋪設，開發了整管彎曲裝置，實現多次反復彎曲，模擬管道卷管式鋪管過程所經歷的循環塑性變形，確定管道的能承受的臨界曲率半徑；建立管道抵抗反復彎曲大變形能力的測試方法，形成彎管試驗技術。建立基于應變的焊接管道工程臨界評估（ECA）技術。 應用前景分析及效益預測： 目前，我國近淺海油氣資源的開采已經接近飽和，開發深遠海油氣資源是必然的趨勢，南海油氣資源開采符合國家戰略需求。項目實施可為我國開發南海深海油氣資源奠定技術基礎，大大提高我國在海洋裝備制造業的國際競爭力。 合作方式及條件：具體面議。

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