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本發(fā)明涉及化合物，2?氨基嘌呤(2?Aminopurine, 2?AP)其結構式(Ⅰ)所示的化合物在治療肺動脈高壓中的應用。所述2?氨基嘌呤可作為唯一活性成分制備治療肺動脈高壓的藥物。本發(fā)明通過試驗研究發(fā)現(xiàn)了2?氨基嘌呤抑制肺動脈高壓的作用，尤其適合治療低氧血癥所致的肺動脈高壓。在2?氨基嘌呤和肺動脈高壓的致病的分子機理研究上做出了新的突破，為防治繼發(fā)性肺動脈高壓的新藥篩選和臨床治療提供理論依據(jù)和靶標。

隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路建設及煤炭能源工業(yè)迅猛發(fā)展，但在路基修筑 中常常遇到泥頁巖一類的易軟化、泥化巖層，特別是在煤礦巷道中，底板大多為泥巖， 在水及車輛碾壓作用下發(fā)生嚴重泥化，極大影響路基質(zhì)量及交通運輸。為解決泥巖泥化 問題，開發(fā)了一種高效泥化物固化劑，通過將固化劑材料撒在泥化物上，并進行攪拌， 然后碾壓密室后即可，固化后的固化體可直接作為低等級公路無鋪面道路，也可作為高 等級公路路基。 對泥化物的含水量及粒度沒有特別要求，根據(jù)用途不同，選擇不同固化劑摻量比例。 泥化物固化體 1d 強度可達到 4MPa。

大氣顆粒物源解析技術可定性定量解析環(huán)境受體中大氣污染來源，為制定有針對性的大氣污染防治政策，實現(xiàn)精準治污及重污染實時成因分析提供科學依據(jù)。 國家環(huán)境保護城市空氣顆粒物污染防治重點實驗室是環(huán)保部重 點實驗室，多年從事顆粒物防治領域相關工作，擁有國內(nèi)首個大氣顆粒物源和受體樣品庫，積累 40 余個城市的大氣顆粒物源與受體成分譜，保存 5000 余個顆粒物源與受體的樣品及成分數(shù)據(jù)。 實驗室擁有完備的顆粒物樣品采集及化學分析系統(tǒng)。目前，大氣顆粒物源解析技術已在全國 40 余個城市推廣應用。其中，自主研發(fā)的二重源解析技術、因子分析-CMB 復合受體模型和 CMB-Iteration模型等新型源解析技術被《大氣顆粒物來源解析技術指南（試行）》列為推薦使用模型。同時，因子分析-CMB 復合受體模型被寫入美國EPA 官方公布的《EPAPMF5.0 使用指南》，相關論文被列為“關鍵文獻”。實驗室建有大氣環(huán)境超級觀測站，并研發(fā)了大氣多組分在線源解析系統(tǒng)。

成果描述：本實用新型公開了基于物聯(lián)網(wǎng)的大棚智能滴灌設備,其包括控制模塊,設置于大棚內(nèi)的儲水箱,若干埋設于土壤內(nèi)、與儲水箱導通的主水管和與控制模塊連接、通過物聯(lián)網(wǎng)與外部控制中心進行通信的通信模塊；滴灌管的進口端均設置有與控制模塊進行通信的電磁閥,且每個電磁閥均具有唯一的身份標識；大棚所在土壤內(nèi)均勻地布設有若干濕度傳感器；每根滴灌管的入口端均設置有與控制模塊進行通信的流量傳感器,且每個流量傳感器均具有唯一的身份標識。市場前景分析：本實用新型公開了基于物聯(lián)網(wǎng)的大棚智能滴灌設備,其包括控制模塊,設置于大棚內(nèi)的儲水箱,若干埋設于土壤內(nèi)、與儲水箱導通的主水管和與控制模塊連接、通過物聯(lián)網(wǎng)與外部控制中心進行通信的通信模塊；滴灌管的進口端均設置有與控制模塊進行通信的電磁閥,且每個電磁閥均具有唯一的身份標識；大棚所在土壤內(nèi)均勻地布設有若干濕度傳感器；每根滴灌管的入口端均設置有與控制模塊進行通信的流量傳感器,且每個流量傳感器均具有唯一的身份標識。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：國內(nèi)領先

PLEDs光電功能材料具有良好的溶解性、成膜性和熱穩(wěn)定性，高量子效率的熒光特性，良好的半導體性能，即能傳導電子或空穴，或兩者兼具。本項目系列產(chǎn)品可用于顯示器件、太陽能電池、生物傳感、壓力傳感、印刷電路等領域。

利用互聯(lián)網(wǎng)建立手機、電腦和農(nóng)業(yè)現(xiàn)場設備的互聯(lián)互通，讓農(nóng) 民可以遠程查看溫室大棚的空氣溫濕度、土壤溫濕度、光照、二氧化碳濃度、 風口開關情況、卷簾情況等現(xiàn)場狀態(tài)，遠程調(diào)控現(xiàn)場設備的工作參數(shù)，遠程發(fā) 送控制指令，控制放風機、卷簾機、灌溉系統(tǒng)、補光燈等設備立即開始或者停 止工作?？梢栽O置現(xiàn)場狀態(tài)警報閾值，溫度過低過高、意外停電等情況下手機 和電腦都可以及時收到警報提醒農(nóng)民及時處理。歷史數(shù)據(jù)持久保存，各種機械 和傳感器的歷史數(shù)據(jù)可以查看時間軸曲線分析，溫室大棚情況清晰掌握。 整套產(chǎn)品由現(xiàn)場工作機械（放風機、卷簾機等）、現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳感器（空氣 溫濕度、土壤溫濕度、光照、二氧化碳濃度等傳感器）、網(wǎng)絡中央控制器、遠 程控制核心平臺、手機前端 App、電腦前端軟件、前端網(wǎng)站、菓然蘚微信綜合平 臺組成，全自主知識產(chǎn)權，專利產(chǎn)品，放風機控制器和網(wǎng)絡中央控制器采用易 施工、穩(wěn)定性高的射頻無線傳輸，搭載自主研發(fā)的 Figbee 自組網(wǎng)協(xié)議，傳輸距 離遠、鏈接穩(wěn)定。數(shù)據(jù)傳輸采用自主研發(fā)的 FYY 壓縮算法，數(shù)據(jù)流量小，傳輸 速度快。當風口或者溫濕度等數(shù)據(jù)有異常發(fā)生時，現(xiàn)場設備和傳感器會及時推 送警報到互聯(lián)網(wǎng)，從而第一時間提醒農(nóng)民進行處理。本平臺對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù) 據(jù)進行持久留存，提供曲線、圖表分析，利用大數(shù)據(jù)分析為農(nóng)民提供生產(chǎn)指導， 建立生產(chǎn)數(shù)據(jù)農(nóng)民社交互動平臺，促進農(nóng)民生產(chǎn)技術相互交流、學習。

近年來通信、微電子、光電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，上述產(chǎn)業(yè)所必需的抗靜電材料（ESD），電磁屏蔽材料（EMI），透明電極材料等需求量日益增加。導電聚合物是一種具有共軛長鏈結構的高分子，經(jīng)過化學或電化學摻雜后形成的材料。導電聚合物除了具有高分子材料的易加工和比重輕等特點外，還具有優(yōu)異的導電性及環(huán)境穩(wěn)定性、并能制成透明導電材料等優(yōu)點而倍受關注。本項目采用輔助溶劑誘導水介質(zhì)熱摻雜、以兩親性空腔化合物為穩(wěn)定劑的氧化分散聚合等創(chuàng)新性技術方法制備出易溶或易分散的導電聚苯胺，成功解決了導電聚苯胺在有機溶劑和水體系中加工的難題；在此基礎上將其與透明性聚合物通過溶液共混技術制得導電聚合物涂料。該導電涂料具有導電性能優(yōu)異，耐水性好、透明等特點，在抗靜電，電磁屏蔽，光電子器件的透明電極的制作等方面顯示出廣闊的應用前景。國家發(fā)明專利授權?項（ZL02145294.6，ZL 200610026905.1，ZL200610118681.7）

聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)是集能耗監(jiān)測與能耗管控于一體的智能化節(jié)能管理系統(tǒng)，針對各級公路隧道照明節(jié)能管控效果尤為顯著。本系統(tǒng)采用先進的網(wǎng)絡構建模式，搭建一個服務于各級公路隧道節(jié)能管控的平臺，具有良好的穩(wěn)定性、拓展性、實用性等。物聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)其結構主要包括：人機交互界面、業(yè)務邏輯、數(shù)據(jù)訪問。為了豐富界面展示效果，方案采用專業(yè)界面控件作為人機交互界面主要技術手段，該技術提供了一種在 Web 上體現(xiàn)強交互性的解決方案。業(yè)務邏輯負責能耗數(shù)據(jù)的采集、處理、計算及前端監(jiān)測/控制設備控制策略等工作。數(shù)據(jù)訪問提供對數(shù)據(jù)庫的存儲訪問支持。物聯(lián)網(wǎng)隧道照明節(jié)能管控系統(tǒng)即在隧道入口前 500 米通過微波車輛檢測器、激光車輛檢測器兩種檢測方式，準確檢測有無車輛通過。有車輛駛入時，服務器結合環(huán)境光傳感器的實時采集數(shù)據(jù)及設置的相應數(shù)值，開關或調(diào)節(jié)入口加強照明段的照明設備，加強照明段的環(huán)境光傳感器可檢測照明設備的開關狀態(tài)及效果。隧道內(nèi)布置激光車輛檢測器，當車輛通過時，上傳數(shù)據(jù)（信號）至服務器，用于進行本地和遠程隧道照明控制。隧道內(nèi)分段布置物聯(lián)網(wǎng)在線診斷系統(tǒng)，可實時監(jiān)測路況信息。

一、項目簡介物聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)是集能耗監(jiān)測與能耗管控于一體的智能化節(jié)能管理系統(tǒng)，針對各級公路隧道照明節(jié)能管控效果尤為顯著。本系統(tǒng)采用先進的網(wǎng)絡構建模式，搭建一個服務于各級公路隧道節(jié)能管控的平臺，具有良好的穩(wěn)定性、拓展性、實用性等。物聯(lián)網(wǎng)智慧公路節(jié)能管控系統(tǒng)其結構主要包括：人機交互界面、業(yè)務邏輯、數(shù)據(jù)訪問。為了豐富界面展示效果，方案采用專業(yè)界面控件作為人機交互界面主要技術手段，該技術提供了一種在 Web 上體現(xiàn)強交互性的解決方案。業(yè)務邏輯負責能耗數(shù)據(jù)的采集、處理、計算及前端監(jiān)測/控制設備控制策略等工作。數(shù)據(jù)訪問提供對數(shù)據(jù)庫的存儲訪問支持。物聯(lián)網(wǎng)隧道照明節(jié)能管控系統(tǒng)即在隧道入口前 500 米通過微波車輛檢測器、激光車輛檢測器兩種檢測方式，準確檢測有無車輛通過。有車輛駛入時，服務器結合環(huán)境光傳感器的實時采集數(shù)據(jù)及設置的相應數(shù)值，開關或調(diào)節(jié)入口加強照明段的照明設備，加強照明段的環(huán)境光傳感器可檢測照明設備的開關狀態(tài)及效果。隧道內(nèi)布置激光車輛檢測器，當車輛通過時，上傳數(shù)據(jù)（信號）至服務器，用于進行本地和遠程隧道照明控制。隧道內(nèi)分段布置物聯(lián)網(wǎng)在線診斷系統(tǒng)，可實時監(jiān)測路況信息、確認照明設備開