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用蘭炭末制備鋰離子電池負極材料研究
蘭炭也稱半焦碳，是由低變質煤在隔絕空氣的情況下加熱獲得的固體產品。在蘭炭生產過程中，小于3 mm的蘭炭粉末約占總質量的10%，這部分蘭炭粉(半焦)是用廉價的末煤干餾而成，成本較塊煤降低近20%。因其粒度小，不符合生產工藝要求，只能被當作低級燃料廉價處理或被棄置于河道或地頭。這不僅造成大量能源浪費，限制蘭炭的經濟效益，而且對環境造成嚴重污染。 利用蘭炭末制備新材料是有意義的事情，將其改性制備成高性能的鋰電池，不僅可以大幅提升蘭炭的經濟效益，減少廢料堆環境的污染，也將降低鋰離子電池的成本。目前研究表明：對蘭炭末進行高溫石墨化處理，性能可以達到鋰離子電池負極的性能指標。放電容量達到了300mAh/g以上。循環壽命，循環300次后，容量沒有衰減。該項目對環境保護和資源利用有較大的益處，與現有鋰電池負極材料相比，有一定的成本優勢。
西安交通大學
2021-04-11
流程工業整廠用能診斷與能量集成優化研究
隨著全球變暖和能源危機加劇，節能減排越來越受到關注。大型流程加工工業能量消耗甚巨，所以對其進行過程用能診斷，找出用能不合理的環節，通過能量集成是同時節約能源和減少排放的有效途徑。探討在過程工業企業等生產過程中如何更有效地利用能源，如何使過程中產生的各種廢物和副產品得到最大限度地回收利用，如何使整個生產過程產生最小的污染并把過程對環境和生態的影響降到最小，是本研究項目的主要目標。 本項目根據流程加工過程企業實際流程和運行數據，利用ASPEN PLUS軟件模擬整個過程。根據模擬結果分析系統運行性能和主要設備能量利用率。基于能量平衡與火用分析理論確定系統用能不合理的環節。基于整廠能量集成思想，利用多目標遺傳算法（GA）和關聯向量機（RSVM）對能量優化利用和變工況操作范圍進行探討。依據分析結果，提出多化工流程、余熱回收單元和公用工程管網相耦合的新型節能系統。最后針對改進系統，進行能量優化評價、減排效果評價、改造設計和經濟性分析。 本課題組在本項目的應用方面，在多家石油化工和化工廠開展了系統用能診斷與能量優化的研究工作，為工廠節能改造提供了優化方案，實現了節能減排增效的目的。本項目適合在石油化工、化工、冶金、造紙等企業應用
西安交通大學
2021-04-11
輸送帶用動態硫化NBR/PVC共混膠技術
可以量產/n內容簡介：動態硫化丁腈橡膠/聚氯乙烯熱塑性彈性體是以丁腈橡膠（PNBR）和高聚合度聚氯乙烯（HPVC）為主體材料，借助雙螺桿擠出機，采用動態硫化和原位反應新技術，制備可熱塑性加工的PNBR/HPVC彈性體專用料，它包括擠出、注塑、吹塑和發泡四個品級。該彈性體強度高，彈性好，熱塑加工性好，邊角余料能反復利用。該工藝生產設備簡單，投資省，產量高，產品質量穩定，同橡膠加工工藝相比，節能達40%以上。該彈性體經湖北省產品質量監督檢驗所檢測，其物理機械性能：邵氏A硬度為67度、拉伸強度為13.0M
湖北工業大學
2021-01-12
電動汽車用S2PFC車載充電機
電動汽車用S2PFC車載充電機系國家高新技術研究發展計劃（863計劃）電動汽車重大專項所屬子課題的研究成果。 該充電機不但能夠滿足車載充電機在效率、功率密度以及安全方面的特殊要求，而且具有較高的功率因數，能夠大大的降低對電網的污染，進一步體現了電動汽車清潔、環保的社會意義。 技術特點： 車載充電機不同于地面充電機，它的功率較小，主要任務是對蓄電池進行常規充電。對其要求如下： （1）滿足車輛要求，主要包括：高功率密度、高效率、高功率因數； （2）安全要求，包括隔離，以及過壓、過流、短路保護。 電動汽車用S2PFC車載充電機采用單級變換技術，既實現了PFC，同時又實現了輸入輸出電壓的隔離以及輸出電壓的調整。采用智能充電算法，根據不同的蓄電池自身特性，自動跟隨最優充電曲線，達到高效率的充電效果。主電路采用一種新型的單相單級功率因數校正（S2PFC）電路。該電路的特點是： （1）前端電感對輸入電流進行濾波，降低了充電機對電網的諧波干擾； （2）輸入輸出采取隔離變壓器，實現電氣隔離，提高了安全性； （3）由于實現了單級變換，因此控制電路以及驅動電路得到簡化，進一步降低了體積以及重量； （4）采用平均電流法控制，電壓外環和電流內環共同作用更好的減小了THD，增強了抗噪能力。 主要技術指標：（1）工作環境溫度：-10℃—-45℃（2）輸入 電壓：180—240VAC單相 頻率：50Hz 功率因數：≥0.95 效率：≥0.85 （3）輸出 電壓：DC250-360V 電流：14-20A 功率：5000W （4）外形尺寸（cm）：28×35×28 重量：15Kg 應用范圍： 本充電機適用于各類電動汽車，也可作為開關電源應用于各種對功率因數要求較高的場合。
北京交通大學
2021-04-13
數據中心用高效熱管式空氣——空氣換熱機組
基于通信行業數據中心節能降耗，充分利用室外大氣自然冷源，研發出具有自主知識產權的高效 熱管式空氣 - 空氣換熱機組，用于冷卻數據中心，降低空調能耗。該機組能夠在內外空氣隔斷的情況下實現熱交換，既充分利用了環境空氣的冷能，又避免機房內外氣流交換所帶來的危害，即只換熱不 換氣。安裝該機組后，機房的空調機由“必需設備”變為“應急設備”，即只有換熱機組不能勝任降溫時， 空調機才使用。該機組工作過程中僅有風機消耗少量的能量，與空調相比，可帶來非常可觀的節能效益， 在華北地區應用可使空調運行時間減少 60%~70%。同時機組采用高效耐用材質，充注精選環保介質， 工作效率高，結構優化，尺寸緊湊，安裝靈活，運維方便。
北京工業大學
2021-04-13
新型水和廢水處理用混凝劑與吸附材料
新型水和廢水處理用混凝劑與吸附材料是針對我國水和廢水處理的需求而 研發出的系列具有自主知識產權的新型、高效、經濟的水處理產品，產品包括： 無機復合混凝劑、陽離子型有機高分子絮凝劑、無機-有機復合高分子絮凝劑等 三大系列新型混凝劑，陽離子聚合物改性膨潤土、改性農作物秸稈陰離子等兩 類新型吸附劑。所開發的上述產品制備方法先進，工藝簡單易行，安全高效， 推廣應用前景廣闊，其成果達到國際領先或先進水平，獲得 2013 年度山東省科 技進步一等獎。 研發出的上述產品已在給水處理、污水處理、工業廢水處理中得到了應用， 取得了顯著的經濟效益、社會效益和環境效益。
山東大學
2021-04-13
轎車用阻尼可調式液壓減震器技術開發
簡介項目 所開發的轎車空氣懸架自適應阻尼系統具有四種不同的阻尼組合，在減振性能上接 近奔馳 W220 相應參數；采用空氣-彈簧-油液耦合減震方式，不僅具備多級阻尼可變模式， 還具有同一模式下，壓縮狀態和回彈狀態不同的阻尼可變特性。 產品性能、指標 目前已完成產品試制，為了檢驗產品的性能，開發了電液伺服式減震器測試平臺， 包括機械部分、液壓部分和電控部分。該汽車減震器測試臺軟、硬件系統協調工作，上 位機實時監控，下位機實時控制，可以完成示功實驗和振動實驗，顯示了基于 xPC Targe
江蘇大學
2021-04-14
一種帶加藥器的豬用飲水裝置
本發明公開了一種帶加藥器的豬用飲水裝置，其特征在于，包括水箱，所述水箱通過進水管與所述加藥器相連，所述加藥器設置在所述進水管上方并固定在墻面上，所述加藥器連接有分水管和混液管，所述分水管、所述混液管分別與所述進水管連接，所述分水管上設有電動閥a，所述混液管上設有電動閥b，在所述分水管與所述進水管交點、所述混液管與所述進水管交點之間的所述進水管上設有電動閥c。本發明的有益效果是：本裝置，可以方便的對
青島農業大學
2021-01-12
一種甜葉菊種植用營養土配置裝置
本實用新型公開了一種甜葉菊種植用營養土配置裝置，屬于有機肥領域，其技術方案要點是，包括種植盆、底座和多孔導片，種植盆的底端固定安裝有底座，底座的下壁固定安裝有多孔導片，種植盆的內部固定安裝有營養土，種植盆的外壁通過信號固定安裝有單片機，單片機的外壁焊接有紅外線溫控計，底座的外壁緊密貼合有光伏收集板。該種甜葉菊種植用營養土配置裝置，采用了多孔導片和溫度檢測針，通過溫度檢測針對營養土的溫度進行實時監測
青島農業大學
2021-01-12
一種氣體燃料用多孔介質燃燒器
一種氣體燃料用多孔介質燃燒器，包括燃燒器外殼和點火電極，燃燒器外殼的上部分為用于填充多孔介質的多孔介質燃燒室，燃燒器外殼的下部分減縮形成用于氣體混合的預混室；點火電極伸入所述的多孔介質燃燒室內腔頂部，多孔介質燃燒室從外向內依次貼覆保溫層和耐火層，多孔介質燃燒室的內腔填充至少一層多孔介質層；預混室的內腔設有增混件，預混室的底部向下延伸形成用于與外界燃氣管道以及助燃氣管道連通的開口；預混室與所述的開口之間填充擾流件。本實用新型的有益效果：增混構件增強燃氣與助燃氣的混合效果；多層多孔介質間隔布置，增強對上游預混氣體的預熱效果，減少熱力NOX的生成；上游多孔介質的孔徑大于下游，有效防止回火。
浙江大學
2021-04-13