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鑄造鋁鐵碳磁鐵 教學(xué)用條型磁鐵
產(chǎn)品詳細(xì)介紹鑄造鋁鐵碳磁鐵 教學(xué)用條型磁鐵
開封磁鋼廠
2021-08-23
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一種苜蓿播種機(jī)用開溝器
本實(shí)用新型公開了一種苜蓿播種機(jī)用開溝器，主要由開溝裝置、開溝器架、導(dǎo)肥裝置和導(dǎo)種裝置組成。開溝裝置主要由側(cè)翼鏟、滑刀和擴(kuò)溝板組成，旨在開出適宜苜蓿種子發(fā)芽的高質(zhì)量種溝；導(dǎo)肥裝置由導(dǎo)肥管和散肥器組成，用于將肥料導(dǎo)入種溝側(cè)面；導(dǎo)種裝置主要由導(dǎo)種管組成，旨在將苜蓿種子導(dǎo)入由開溝裝置形成的種溝內(nèi)。本實(shí)用新型能夠滿足苜蓿播種開溝的要求，可以開出高質(zhì)量種溝，利于苜蓿種子出苗及第二年返青。本實(shí)用新型適用于大部分地區(qū)的苜蓿播種，特別是寒冷、干旱地區(qū)。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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KJ110-J2型井下用傳輸接口
KJ110-J2型井下用傳輸接口是KJ110N型礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)重要的數(shù)據(jù)通訊設(shè)備。主要用于與井下分站之間、與地面KJ110-J1地面用傳輸接口之間的數(shù)據(jù)和控制指令的傳輸。 該接口與地面通訊接口采用單模光纖通訊，數(shù)據(jù)通訊速率可達(dá)57600bit/s，設(shè)計(jì)有64KB高速數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，設(shè)計(jì)有320×240點(diǎn)陣液晶顯示器，實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)通訊狀態(tài)和通訊線路故障診斷。主機(jī)通訊指示燈實(shí)時(shí)指示與地面通訊接口光纖數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)，從機(jī)通訊12個(gè)指示燈分別指示6個(gè)支路對應(yīng)井下分站的數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)，主從卡通訊指示燈指示主卡與6個(gè)從卡之間的通訊狀態(tài)；
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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超高強(qiáng)汽車用鋼的成型回彈控制技術(shù)
項(xiàng)目背景： 超高強(qiáng)汽車用鋼具有超高的強(qiáng)度和優(yōu)異的塑性，是汽車輕量化的理想材料，受到汽車制造行業(yè)的廣泛關(guān)注。根據(jù)國家強(qiáng)國戰(zhàn)略咨詢委員會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》，汽車輕量化近期和中期目標(biāo)為：重點(diǎn)發(fā)展超高強(qiáng)鋼和先進(jìn)高強(qiáng)鋼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)鋼在汽車中的應(yīng)用比例達(dá)到 50%以上；重點(diǎn)發(fā)展第三代汽車鋼和鋁合金技術(shù)，并推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。因此，在車身結(jié)構(gòu)件上應(yīng)用超高強(qiáng)鋼是汽車行業(yè)極具潛力的發(fā)展方向之一。然而，超高強(qiáng)鋼在使用中還存在較多的應(yīng)用瓶頸，比如其成形窗口窄、邊部開裂、回彈、可焊性差等問題。在所有問題中，回彈最為突出，并且隨著強(qiáng)度增加，回彈的傾向和嚴(yán)重程度不斷增大。在此背景下，開展針對超高強(qiáng)鋼回彈技術(shù)的研究，采取有效手段控制回彈，可有效推進(jìn)高強(qiáng)鋼在汽車車身上的應(yīng)用。 關(guān)鍵工藝技術(shù)： 項(xiàng)目的關(guān)鍵工藝技術(shù)為：基于組織演變的回彈行為控制技術(shù)，即基于超高強(qiáng)鋼成形過程中的組織演變與回彈的內(nèi)在關(guān)系，提出回彈行為的控制技術(shù)。通過分析超高強(qiáng)汽車用鋼在成形過程中的 local misorientation 等微觀組織、力學(xué)性能和彈性模量的變化，總結(jié)影響超高強(qiáng)鋼的回彈機(jī)理，建立超高強(qiáng)鋼回彈預(yù)測模型，最終實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)鋼的回彈行為控制。
北京科技大學(xué)
2021-02-01
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車用燃料電池螺桿壓縮機(jī)技術(shù)
空氣壓縮機(jī)為燃料電池提供電化學(xué)反應(yīng)所需要的氧氣。將空氣壓縮到一定壓 力（通常在 1.3~3.2bar 范圍內(nèi)），有助于提高電堆的功率密度，是燃料電池汽 車降低成本、實(shí)現(xiàn)輕量化的重要技術(shù)手段。為了滿足燃料電池最高功率，空氣壓 縮機(jī)應(yīng)保證足夠的流量，根據(jù)估算，100 kW 的電堆功率大約需要 300 Nm3·h-1 的空氣。除了保證一定的壓力和流量外，燃料電池車用空氣壓縮機(jī)還需要滿足其 他要求，包括壓縮氣體絕對無油，以防止催化劑中毒；壓縮效率高，減少壓縮氣 體需要的額外能耗；能對啟停、加速、剎車、制冷、供熱等各種工況變化做出準(zhǔn) 確、快速響應(yīng)，具有良好的工況適應(yīng)性；在極端工況和氣候條件下，具有良好的 可靠性和長久的壽命，且維護(hù)簡便；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。對效率、可靠 性、工況與環(huán)境的適應(yīng)性、體積與重量等指標(biāo)的綜合要求，特別是對壓縮氣體絕 對無油的嚴(yán)格限制，使得燃料電池車用空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化存在不 可忽視的技術(shù)挑戰(zhàn)。
西安交通大學(xué)
2021-04-10
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一種預(yù)防傳染病用醫(yī)用口罩
本實(shí)用新型涉及醫(yī)療器械裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種預(yù)防傳染病用醫(yī)用口罩。該口罩包括掛帶和罩體，所述罩體的中央設(shè)置有開口，罩體外表面對應(yīng)開口處縫制一塊遮擋布，所述遮擋布根部縫制在開口的縱側(cè)邊的一側(cè)，遮擋布與罩體表面相交處分別固定可以相連的連接件，為磁鐵或魔術(shù)貼。該口罩設(shè)計(jì)簡單合理，構(gòu)思新穎，使用方便，并且不會誤用，應(yīng)用前景廣闊，市場需求高。該技術(shù)已獲專利授權(quán)，希望將該技術(shù)以一次性轉(zhuǎn)讓的方式進(jìn)行推廣，促進(jìn)其實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
東南大學(xué)
2021-04-10
科大學(xué).jpg){kind=logo}
牙科用藻酸鹽印模材料精準(zhǔn)投料器
本專利通過微電子電路精準(zhǔn)控制藻酸鹽印模材粉劑的量及水量并保持水溫在規(guī)定的恒定溫度，使最終得到的印模膏的稀稠度適當(dāng)，強(qiáng)度適當(dāng)從而取得臨床適用的印模。可應(yīng)用于口腔科各類使用藻酸鹽印模材制取印模的操作。
天津醫(yī)科大學(xué)
2021-02-01
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人工器官用生物組織材料及其制備方法
該技術(shù)制備的生物組織材料是一種以豬主動脈血管為基體,以氧化海藻酸鈉為交聯(lián)劑制備的人工器官用生物組織材料。
四川大學(xué)
2021-04-10
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大功率激光照明用新型發(fā)光材料
研究團(tuán)隊(duì)以釔鋁石榴石體系（YAG:Ce3+黃色熒光材料）和氮化物體系（CaAlSiN3:Eu2+紅色熒光材料）為研究對象，率先開發(fā)出高導(dǎo)熱YAG:Ce3+基復(fù)相黃色熒光陶瓷，其在50W?mm-2的高光通量密度藍(lán)光激光激發(fā)下，仍能保持優(yōu)異的可靠性，該產(chǎn)品已與企業(yè)合作開發(fā)出汽車前照大燈。為了獲得高顯色指數(shù)的激光白光，通過考察晶粒擇優(yōu)取向、燒結(jié)助劑和組合燒結(jié)工藝等對材料致密化、微觀結(jié)構(gòu)的影響，首次制備得到致密的CaAlSiN3:Eu2+紅色熒光陶瓷。
廈門大學(xué)
2021-04-11
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一種疲勞試驗(yàn)機(jī)用減震裝置
本實(shí)用新型公開一種疲勞試驗(yàn)機(jī)用減震裝置，包括減震氣箱，減震氣箱的上端設(shè)置為凹槽狀，減震氣箱設(shè)置有支撐板和減震板，相鄰的減震板之間通過合頁相連接；減震氣箱的內(nèi)部均勻?qū)ΨQ設(shè)置有兩個(gè)減震彈簧，減震彈簧的外部分別套設(shè)有伸縮套管；伸縮套管包括外套管，外套管的內(nèi)部套設(shè)有內(nèi)套管，外套管的內(nèi)壁上設(shè)置有豎直方向的滑槽，內(nèi)套管的外壁上設(shè)置有與滑槽相匹配的滑塊，滑塊設(shè)置在滑槽內(nèi)；減震氣箱的內(nèi)壁上敷設(shè)有內(nèi)膜層；減震板的兩端的上部分別設(shè)置有充氣口；減震氣箱的底面設(shè)置有支撐座，支撐座設(shè)置為平板狀，支撐座與支撐板之間設(shè)置有傾斜的支撐架，支撐架與支撐板之間設(shè)置有傾斜的減震網(wǎng)板，其緩沖性能好，減震性能好。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11