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本成果曾獲江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。在稻漁（蟹）共作生態(tài)系統(tǒng)下水稻的生態(tài)特點(diǎn)、產(chǎn)量品質(zhì)形成規(guī)律等方面填補(bǔ)了水稻耕作栽培學(xué)在這方面的空白。在共作水稻稻作方式、品種選用、播期確定、適期密度和病蟲(chóng)草生態(tài)控制及無(wú)害化防治等關(guān)鍵性技術(shù)上有重要?jiǎng)?chuàng)新與發(fā)展。 由以上突破性成果為主體率先系統(tǒng)建成的“偏遲熟水稻+扣蟹（兼養(yǎng)青蝦） 放養(yǎng)”稻漁共作模式（制度） 與配套的安全優(yōu)質(zhì)高效生產(chǎn)技術(shù)體系。

為打破重載組合列車制動(dòng)系統(tǒng)維修瓶頸，本成果對(duì)電控空氣制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了安全監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)研究，并研制出相應(yīng)故障診斷測(cè)試裝置、在線安全裝置；提出車地一體化實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)安全保障技術(shù)。主要?jiǎng)?chuàng)新如下： 1.研制了CCBII制動(dòng)機(jī)成套檢測(cè)設(shè)備、法維萊制動(dòng)機(jī)成套檢測(cè)設(shè)備、DK-2制動(dòng)機(jī)成套檢測(cè)設(shè)備，打破了國(guó)外制動(dòng)機(jī)廠商Knorr-Bremse的技術(shù)封鎖，所提出的故障診斷技術(shù)已完成湖東電力機(jī)務(wù)段500臺(tái)CCBII制動(dòng)機(jī)和360臺(tái)法維萊制動(dòng)機(jī)的快速檢修工作，人工材料成本降低了50%-67%。 2.提出了兼容多機(jī)車網(wǎng)絡(luò)的重載組合列車在線安全監(jiān)控及檢測(cè)技術(shù)，解決了重載組合列車從同步操控級(jí)到部件級(jí)的多級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸一致性、實(shí)時(shí)性和可靠性問(wèn)題。研制出緊急制動(dòng)和懲罰制動(dòng)記錄分析裝置、制動(dòng)閥切除記錄分析裝置。 3.提出了車地一體化實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)安全保障技術(shù)，對(duì)列車運(yùn)行時(shí)的在線檢測(cè)數(shù)據(jù)和地面檢修數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析，實(shí)現(xiàn)列車狀態(tài)數(shù)據(jù)的及時(shí)上傳，應(yīng)急指令的自動(dòng)下發(fā)和迅速響應(yīng)，提高列車狀態(tài)的自診斷能力和重載列車檢修的自動(dòng)化水平。

中試階段/n該成果公開(kāi)了一種檳榔中致癌物的控制及安全性檳榔休閑食品制備方法，該方法包括高溫高壓蒸煮及超聲波中預(yù)處理、鹵制、烘制及上表、真空包裝、滅菌等步驟。本發(fā)明能大幅降低檳榔中有致癌危險(xiǎn)的檳榔堿和檳榔次堿的含量和產(chǎn)品的硬度，從而降低了檳榔纖維對(duì)口腔粘膜下纖維造成性變的危害，使食用更加安全。本發(fā)明制得的檳榔休閑食品成本低、咀嚼性和口感好、性質(zhì)穩(wěn)定，受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。

當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)發(fā)展的主流是向全息安全(Holistic Security)發(fā)展。無(wú)論是網(wǎng)關(guān)與端點(diǎn)的結(jié)合即網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)入控制(Network Admission Control)，還是入侵防御與泄露防范 (Information Leakage Prevention)的共生，無(wú)論是無(wú)線與有線兼容，亦或信息安全與數(shù)據(jù)安 全的結(jié)合，都是安全防護(hù)技術(shù)一體化和集成化在不同側(cè)面的具體表現(xiàn)。在這一發(fā)展潮流之中， 傳統(tǒng)的安全網(wǎng)關(guān)也從單純防火墻的邊界保護(hù)(perimeter protection)門衛(wèi)角色，發(fā)展到統(tǒng)一 威脅管理(UTM)的區(qū)域保護(hù)(local protection)首領(lǐng)地位，不但監(jiān)控經(jīng)過(guò)的各類流量，而 且監(jiān)控鄰域以致虛擬鄰域的終端、應(yīng)用和數(shù)據(jù)。本項(xiàng)目將自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)研究與成熟的工程隊(duì)伍和技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制相結(jié)合，研制 了基于軟硬件協(xié)同的應(yīng)用系統(tǒng)，具有完善的多層次協(xié)議分析與過(guò)濾能力;具備細(xì)粒度訪問(wèn)控 制、入侵檢測(cè)和防御、防病毒、VPN、反垃圾郵件、內(nèi)容過(guò)濾、流量監(jiān)控、安全策略統(tǒng)一部 署等安全能力。由于單臺(tái)設(shè)備能夠承受超過(guò) 20G 的系統(tǒng)吞吐量、10G 的安全能力、7G 的內(nèi)容過(guò)濾流量，依照電信 2M 上網(wǎng)帶寬的標(biāo)準(zhǔn)，可以為電信提供至少 3500 個(gè)用戶的接入，效益十分可觀。 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)高性能 UTM 的內(nèi)容過(guò)濾，將大大降低遭受病毒、垃圾、釣魚(yú)等攻擊的 危險(xiǎn)性，為企業(yè)良好的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行提供了有力的保障。在 UTM 領(lǐng)域，內(nèi)容過(guò)濾的準(zhǔn)確度、內(nèi)容過(guò)濾性能提高和協(xié)議兼容性是應(yīng)用層處理所面 臨的共同問(wèn)題。例如 NAI-McAfee 的防病毒網(wǎng)關(guān)每秒最多只能處理幾十個(gè)電子郵件，防垃 圾郵件處理能力性能更低，其他廠家針對(duì)性能的提高提出了各種方案，將性能提升到上百封 的處理能力，但是如何解決慢速網(wǎng)絡(luò)連接下的協(xié)議兼容性和流暢性并未得到改善，局部性能 的提高，并不能在整體上帶來(lái)好的用戶體驗(yàn)。再比如，在 http 協(xié)議的處理上，傳統(tǒng)代理架 構(gòu)的方式必將被淘汰，就算在內(nèi)容過(guò)濾上能夠做到每秒上 G 的性能，但是代理過(guò)程的延時(shí) 幾乎沒(méi)有用戶可以接受，如何在流的方式下提高并行處理能力，如何在協(xié)議允許的范圍內(nèi)提 高反饋能力，都是需要值得延伸的技術(shù)研究。應(yīng)用層安全網(wǎng)關(guān)功能的發(fā)展呼喚著新的軟硬件 解決方案，像 Tarari 這樣專門從事內(nèi)容過(guò)濾(特別是 XML 處理)芯片設(shè)計(jì)的廠商將在短期 內(nèi)增多并大有用武之地。總之，安全功能在 OSI 協(xié)議架構(gòu)單層上的集成正在完成，多層間 的集成未艾，并需要有新的硬件平臺(tái)和軟件實(shí)現(xiàn)來(lái)突破性能瓶頸。當(dāng)前最重要的目標(biāo)是帶動(dòng)國(guó)產(chǎn) UTM 性能上突破 10Gbps，從而推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高端 UTM 產(chǎn)品 的成熟和完善，提高國(guó)產(chǎn)高端 UTM 產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，使自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn) UTM 在高 端市場(chǎng)上逐步占據(jù)主導(dǎo)地位，滿足國(guó)內(nèi)迅速增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品市場(chǎng)需求，為建設(shè)我國(guó)信息 安全框架提供基礎(chǔ)產(chǎn)品，更好地保障我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息安全。

智能預(yù)緊式安全帶關(guān)鍵技術(shù)研究來(lái)源于天津市科委，智能安全帶系統(tǒng)代表目前國(guó)際汽車安全帶技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，本項(xiàng)目對(duì)智能化預(yù)緊式安全帶理想約束性能進(jìn)行了理論分析與效能優(yōu)化；采用多種感器信息融合技術(shù)對(duì)汽車碰撞預(yù)警機(jī)制進(jìn)行建模；利用實(shí)時(shí)閉環(huán)反饋控制策略，進(jìn)行了基于硬件在環(huán)技術(shù)的智能化預(yù)緊式安全帶硬件控制器的開(kāi)發(fā)。開(kāi)發(fā)出了YZ6型智能化預(yù)緊式汽車安全帶樣機(jī)；通過(guò)“產(chǎn)、學(xué)、研”合作完成企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化過(guò)程。YZ6預(yù)緊式汽車安全帶是當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的安全帶產(chǎn)品，普遍用于中高檔轎車，先后與一汽集團(tuán)、天汽集團(tuán)等三十余家形成穩(wěn)定的配套關(guān)系。 本項(xiàng)目能為提升安全帶生產(chǎn)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力提供技術(shù)支撐。通過(guò)成果推廣，能提高汽車安全帶系統(tǒng)對(duì)乘員的保護(hù)效果，有效降低交通事故對(duì)人體的損傷。 本項(xiàng)目科研團(tuán)隊(duì)近年來(lái)著力于汽車安全及控制研究，包括智能預(yù)緊安全帶、乘員自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和車輛安全性能檢測(cè)技術(shù)等研究領(lǐng)域。

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于攻防博弈的過(guò)程控制系統(tǒng)的安全策略動(dòng)態(tài)獲取方法，包括離線過(guò)程和在線過(guò)程；首先分析過(guò)程控制系統(tǒng)，建立貝葉斯網(wǎng)；然后建立防御策略模型；再篩選潛在攻擊策略集和潛在防御策略集；將攻防收益矩陣量化；最后根據(jù)攻防收益矩陣建立方程求解獲取最優(yōu)安全策略

“5.12”汶川地震后，國(guó)家對(duì)《防震減災(zāi)法》進(jìn)行修訂，提高了學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所的抗震設(shè)防水平。2009年，國(guó)務(wù)院辦公廳宣布將實(shí)施全國(guó)中小學(xué)校舍安全工程，對(duì)存在安全隱患的校舍進(jìn)行抗震加固，提高綜合防災(zāi)能力。同年10月，我校共承擔(dān)了蘇州市54所中小學(xué)總計(jì)80萬(wàn)平方米的校舍安全排查及抗震鑒定項(xiàng)目。 在上述工作的基礎(chǔ)上，2012年，蘇州市實(shí)施了中小學(xué)校舍安全工程。我校負(fù)責(zé)了蘇州市共計(jì)10.4萬(wàn)平方米校舍的加固設(shè)計(jì)工作，并保證了校舍安全加固與歷史建筑風(fēng)貌保護(hù)完美統(tǒng)一。蘇州市教育局對(duì)我校參與的校園安全工程設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)予以充分肯定，并在蘇南片區(qū)推廣與交流。蘇州市中小學(xué)校安工程項(xiàng)目被評(píng)為2012年蘇州十大民心工程。

成果簡(jiǎn)介：近年來(lái)我國(guó)突發(fā)了很多重大自然災(zāi)害及安全事故，在公共安全的預(yù)警及救援方面仍存在科技能力不足的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。安全預(yù)警系統(tǒng)是人們獲悉災(zāi)害的重要有效途徑，一個(gè)功能強(qiáng)大的預(yù)警系統(tǒng)能夠給人們帶來(lái)寶貴的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，盡可能的減少人們的生命財(cái)產(chǎn)損失，設(shè)計(jì)部署可靠而便利的安全預(yù)警系統(tǒng)具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)意義。本項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)行了擴(kuò)展,首次提出“智音物聯(lián)網(wǎng)”的概念并設(shè)計(jì)了應(yīng)用于公共安全領(lǐng)域的預(yù)警和求救系統(tǒng)。智音物聯(lián)網(wǎng)具有更加方便自然的信息交互接口，通過(guò)語(yǔ)音更有效地將物聯(lián)網(wǎng)信息傳遞給人。本項(xiàng)目對(duì)傳統(tǒng)預(yù)警系

1 成果簡(jiǎn)介由于網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中所特有的不可接觸的特點(diǎn)，以及聲紋特征容易被獲取（甚至可能是唯一可獲取的）、其采集易被用戶接受、所需設(shè)備成本低廉等優(yōu)勢(shì)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在本領(lǐng)域的重要成果包括： （ 1）北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目“ 通用聲紋識(shí)別身份認(rèn)證系統(tǒng)引擎的研制” 于 2008 年 2 月28 日通過(guò)了驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組一致認(rèn)為：“ 該課題完成了任務(wù)書(shū)中規(guī)定的各項(xiàng)考核指標(biāo)，創(chuàng)新性強(qiáng)，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，具有廣泛的應(yīng)用前景。” （ 2） 起草了原信息產(chǎn)業(yè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《自動(dòng)聲紋識(shí)別（說(shuō)話人識(shí)別）技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)（編號(hào) S06014-T），于 2006 年 12 月 24 日在京召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)，獲順利通過(guò)；并在原信息產(chǎn)業(yè)部進(jìn)行網(wǎng)上公示獲通過(guò)并正式頒布。是我國(guó)第一個(gè)關(guān)于“ 聲紋識(shí)別（說(shuō)話人識(shí)別）” 的標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3） 2006 年 12 月 25 日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)[2006]95 號(hào)文件批準(zhǔn)公安部負(fù)責(zé)籌建“全國(guó)安全防范報(bào)警系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)人體生物特征識(shí)別應(yīng)用分技術(shù)委員會(huì)（ SAC/TC100/SC2）”，研發(fā)團(tuán)隊(duì)作為主要起草單位參與標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。 （ 4）聯(lián)合承擔(dān)的“ 司法語(yǔ)音自動(dòng)分析和鑒別系統(tǒng)的研制” 課題，于 2004 年 5 月 29 日通過(guò)了公安部科技局主持的科技成果鑒定會(huì)，鑒定委員會(huì)專家一致認(rèn)為，該項(xiàng)技術(shù)“ 是一項(xiàng)創(chuàng)新的、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的研究成果”。2 應(yīng)用范圍聲紋識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于金融、證券和信息等方面的安全認(rèn)證，公安、國(guó)防和軍隊(duì)等方面的偵聽(tīng)和刑偵排查，日常生活中的個(gè)性化服務(wù)等諸多方面。包括金融交易和電子商務(wù)，公共安全和國(guó)家安全以及呼叫中心客戶服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域。3 效益分析目前已完成核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用，達(dá)到產(chǎn)業(yè)化前期階段，預(yù)期產(chǎn)業(yè)規(guī)模在 100 人左右。產(chǎn)值超過(guò) 2000 萬(wàn)元人民幣。