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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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一種無(wú)直流母線儲(chǔ)能元件的交-交功率變換器
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)直流母線儲(chǔ)能元件的交?交功率變換器，包括直流母線連在一起的第一三相全橋電路、第二三相全橋電路和第三三相全橋電路，第一三相全橋電路的交流輸入側(cè)輸入三相電源，第一濾波電容的一端、第二濾波電容的一端以及第三濾波電容的一端相連，第一濾波電容的另一端連接第一相電源，第二濾波電容的另一端連接第二相電源，第三濾波電容的另一端連接第三相電源，三相電源中的每一相電源分別通過(guò)濾波電感連接第三三相全橋電路中每一相的交流輸入側(cè)。本發(fā)明能夠減小導(dǎo)通損耗和開(kāi)關(guān)損耗，利于集成。
東南大學(xué)
2021-04-11
共發(fā)雙帶功率放大器的數(shù)字預(yù)失真系統(tǒng)及其方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種共發(fā)雙帶功率放大器的數(shù)字預(yù)失真系統(tǒng)，包括數(shù)字預(yù)失真模塊，兩個(gè)頻段的基帶功放輸入信號(hào)分別通過(guò)數(shù)字預(yù)失真模塊后生成了兩個(gè)數(shù)字預(yù)失真模塊輸出信號(hào)，第一數(shù)字預(yù)失真模塊輸出信號(hào)和第一本振通過(guò)第一混頻器生成第一路輸出信號(hào)，第二數(shù)字預(yù)失真模塊輸出信號(hào)和第二本振通過(guò)第二混頻器生成第二路輸出信號(hào)，兩路輸出信號(hào)通過(guò)雙路合成器合成雙帶信號(hào)，雙帶信號(hào)分別通過(guò)前置放大器和功率放大器后，一部分功率放大器輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)輸出反饋模塊得到第一基帶功放輸出信號(hào)和第二基帶功放輸出信號(hào)并反饋至數(shù)字預(yù)失真模塊。本發(fā)明還公開(kāi)了共發(fā)雙帶功率放大器的數(shù)字預(yù)失真方法。本發(fā)明降低了運(yùn)算復(fù)雜度，減少了硬件資源的耗費(fèi)，具有較高穩(wěn)定性。
東南大學(xué)
2021-04-11
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高功率鋅鎳一次電池正極羥基氧化鎳材料生產(chǎn)技術(shù)
高功率鋅鎳一次電池具有很多優(yōu)點(diǎn)：①與堿錳電池相比可大功率放電，適合數(shù)碼相機(jī)、攝像機(jī)、電動(dòng)玩具等便攜式電子產(chǎn)品使用，如在數(shù)碼相機(jī)中照相的張數(shù)可比堿錳電池多3倍以上；②與鎳氫電池、鋰離子電池相比則不需要充電器進(jìn)行充電，買來(lái)則可使用，很方便；③組裝工藝成熟，可利用現(xiàn)成的堿錳電池生產(chǎn)線組裝；④適用面廣，目前使用鋅錳電池、堿錳電池、鎳氫電池的地方就可使用鋅鎳一次電池；⑤綠色電池，對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。生產(chǎn)鋅鎳一次電池的關(guān)鍵就在于其正極材料羥基氧化鎳，羥基氧化鎳的研發(fā)國(guó)內(nèi)外都剛剛起
廈門(mén)大學(xué)
2021-01-12
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一種基于電離層探測(cè)儀的功率和電流檢測(cè)系統(tǒng)
本實(shí)用新型涉及功率和電流測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于電離層探測(cè)儀的功率和電流檢測(cè)系統(tǒng)， 一種基于電離層探測(cè)儀的功率和電流檢測(cè)系統(tǒng)，包括單片機(jī)、射頻信號(hào)，還包括與單片機(jī)相連的功率檢 測(cè)模塊、電流檢測(cè)模塊和顯示模塊；所述功率檢測(cè)模塊包括 π 型衰減網(wǎng)絡(luò)電路、阻抗匹配電路、功率檢 測(cè)電路、低通濾波電路 I；所述電流檢測(cè)模塊包括電流檢測(cè)電路、低通濾波電路 II 和分流電阻器 R9。該 檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，操作方便，可以適用于多種場(chǎng)合的功率和電流檢測(cè)和監(jiān)控，方便觀察，能讓 用戶了解設(shè)備當(dāng)前工作狀態(tài)。
武漢大學(xué)
2021-04-13
一種基于大風(fēng)氣象分類的風(fēng)功率爬坡預(yù)測(cè)模型切換方法
本發(fā)明屬于風(fēng)功率爬坡預(yù)測(cè)領(lǐng)域，涉及一種基于大風(fēng)氣象分類的風(fēng)功率爬坡預(yù)測(cè)模型切換方法，按 以下步驟進(jìn)行：首先根據(jù)指定地理范圍內(nèi)的歷史大風(fēng)波動(dòng)天氣提取出可以明顯表征大風(fēng)天氣的特征量和 特征指數(shù)，并形成判別表達(dá)式。進(jìn)而采用 Fisher 判別法中的判別準(zhǔn)則計(jì)算出判定范圍以及特征量和特征 指數(shù)的加權(quán)系數(shù)，得出判別結(jié)果，并通過(guò)統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證分析。通過(guò)判別法進(jìn)一步得出大風(fēng)天氣分類 結(jié)果，依據(jù)不同大風(fēng)天氣的時(shí)空尺度的特征，最后形成對(duì)不同統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型之間的切換機(jī)制。本發(fā)明將 數(shù)值天氣預(yù)報(bào)的結(jié)果進(jìn)行爬坡天氣判別研究，在風(fēng)功率爬坡的綜合預(yù)測(cè)方法上為不同的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法提 供了更準(zhǔn)確的切換機(jī)制。
武漢大學(xué)
2021-04-13
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高功率因數(shù)電動(dòng)工具用高速異步電機(jī)控制器
已有樣品/n成果簡(jiǎn)介：一款電動(dòng)工具用異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。采用電網(wǎng)220V 交流供電，包含功率因數(shù)校正（PFC）環(huán)節(jié)，功率因數(shù)高，能有效的抑制該變換器對(duì)電網(wǎng)的諧波污染。異步電機(jī)采用恒壓頻比控制（恒V/f 控制），對(duì)控制器性能要求低，可有效控制生產(chǎn)成本，適用于驅(qū)動(dòng)中小功率電機(jī)，同時(shí)對(duì)功率因數(shù)要求較高的場(chǎng)合。技術(shù)特點(diǎn)：（1）采用三路交錯(cuò)并聯(lián)式Boost PFC 拓?fù)洌^常規(guī)不控整流而言，功率因數(shù)高，全功率范圍內(nèi)功率因數(shù)達(dá)85%
華中科技大學(xué)
2021-01-12
一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中逆變器功率管開(kāi)路故障實(shí)時(shí)檢測(cè)方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中逆變器功率管開(kāi)路故障實(shí)時(shí)檢測(cè)方法，屬于在線檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括：計(jì)算滑動(dòng)窗口寬度，并實(shí)時(shí)計(jì)算滑動(dòng)窗口定義的三相電流的 2 個(gè)等位點(diǎn)函數(shù)的函數(shù)值 Pn、Fn 及其殘差<img file=""DDA0000762797520000011.GIF"" wi=""89""he=""83"" /><img file=""DDA0000762797520000012.GIF"" wi=""87""
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于應(yīng)用性能損失分析的數(shù)據(jù)中心功率配給方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于應(yīng)用性能損失分析的數(shù)據(jù)中心功率配給 方法，數(shù)據(jù)中心管理員通過(guò)廠商或?qū)嶒?yàn)室實(shí)測(cè)獲得服務(wù)器機(jī)型的 CPU 使用率和功率對(duì)應(yīng)關(guān)系的配置信息，服務(wù)器中的監(jiān)控模塊提取 CPU 使 用率數(shù)據(jù)并上報(bào)給中心數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)分析模塊抽取中心數(shù)據(jù)庫(kù)中的 CPU 使用率數(shù)據(jù)，并比照服務(wù)器配置信息，分析計(jì)算服務(wù)器在任意功 率配給下的應(yīng)用性能損失值，計(jì)算完成后，數(shù)據(jù)分析模塊生成功率配 給調(diào)整指導(dǎo)單，用以指導(dǎo)數(shù)據(jù)中心管理員制定服
華中科技大學(xué)
2021-04-14
科學(xué)技術(shù)大學(xué).jpg){kind=logo}
高功率密度金屬燃料電池催化劑及膜工藝技術(shù)
應(yīng)急備用電源、便攜式動(dòng)力電源市場(chǎng)。高活性高穩(wěn)定性廉價(jià)催化劑與先進(jìn)制膜工藝相結(jié)合，克服了傳統(tǒng)電池低功率密度，低壽命的問(wèn)題。組裝的電池具有高功率密度， 高比能量和機(jī)械式快速換電的優(yōu)勢(shì)，在能量密度上遠(yuǎn)超鋰離子電池、鉛酸電池，有望應(yīng)用于便攜式動(dòng)力電源和應(yīng)急備用市場(chǎng)。
中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)
2021-04-14
一種用于降低液壓機(jī)裝機(jī)功率的動(dòng)力裝置及其應(yīng)用
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于降低液壓機(jī)裝機(jī)功率的動(dòng)力裝置，動(dòng)力 裝置包括電動(dòng)機(jī)、變頻器、控制器、轉(zhuǎn)速傳感器、油泵和飛輪；電動(dòng) 機(jī)上依次連接所述變頻器、控制器和轉(zhuǎn)速傳感器，飛輪和油泵分別安 裝在所述電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)速傳感器用于采集飛輪的轉(zhuǎn)速并傳送給 控制器；控制器用于接收所述轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速并根據(jù)此轉(zhuǎn)速信號(hào)控 制變頻器的輸出電壓和輸出頻率，以在飛輪轉(zhuǎn)速下降時(shí)調(diào)整電動(dòng)機(jī)定 子繞組的頻率和每相電壓，從而使電動(dòng)機(jī)定子繞組頻率和每相
華中科技大學(xué)
2021-04-14